1、1目 录一、编制目的及适用范围 .21.1 方案编制目的 .21.2 方案适用范围 .2二、工程概况 .22.1、桥梁特征 .22.2、桥梁地处环境概述 .2三、建议防腐涂层体系的选择 .33.1、防腐涂层体系的选择 .3四、施工机械设备 .4五、施工主要管理、施工人员及组织机构 .45.1 施工拟投入的管理人员明细表 .45.2 施工拟投入的施工人员明细表 .55.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 .6六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 .76.1、施工工艺流程 .76.2 交通疏导方案 .76.3、施工平台搭建方案 .96.4、施工方案 .12七、质量控制 .17271、施工环境要
2、求与控制 .177.2、过程检验控制 .187.3、质量记录 .19八、安全文明生产措施 .208.1、文明生产措施 .208.2、环保生产管理措施 .213一、编制目的及适用范围1.1 方案编制目的为保证*江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准，特制定本方案。1.2 方案适用范围本方案适用于*江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。二、工程概况2.1、桥梁特征*江门段（K3+550K18+143.285）工程，路线起点顺接江顺大桥，终点位于西环路隧道前，全长约 14.593 公里。本段为江门大道北线工程 BT 项目*江门段 JD-6 标，位于江门市滨江新区，桥址
3、位于江门市棠下镇，穿越棠下镇联厚村西面，接西环路隧道。施工里程为 K16+200-K18+143m，共 1.943km。设计为 I 级城市主干道，是*江门段的控制性工程之一。2.2、桥梁地处环境概述江门，位于珠江三角洲西岸城市中心，东邻中山、珠海，西连阳江，北接广州、佛山、肇庆、云浮，南濒南海海域，毗邻港澳。全市总面积 9505 平方公里。气候环境条件：江门地处亚热带，气候温和，雨量充沛，年均气温 22.2-22.9 摄氏度，年均降雨量 2055 毫米左右，日照平均 1700 小时以上，无霜期在 360 天以上。江门年平均气温：22.5 ； 年平均最高气温：25 ；年平均最低气温：204三、建
4、议防腐涂层体系的选择3.1、防腐涂层体系的选择表 3-1 建议选择的防腐涂装体系序号 涂层体系 厚度（m） 颜色 道数1 基层打磨清理2 环氧树脂封闭底漆 50 透明 13 环氧腻子（抗裂） 白 14 环氧腻子（光面） 灰 15 环氧云铁中间漆 200 浅灰 16 氟碳面漆 80 蓝色、银灰 2总厚度 330um 75四、施工机械设备涂装施工主要机械设备，拟投入机械设备配置表（见表 4-1）表 4-1 机 械 配 置 表序号 机械名称 规格或型号 单位 数量1 高空作业车 台 22 吊车 QY25 辆 13 平板拖车 10t 辆 14 配电箱 套 45 吊篮 个 116 手持式打磨机 台 87
5、 手持式搅拌器 台 48 吊架 个 39 挖机 200 辆 110 压路机 15t 辆 111 空压机 个 6五、施工主要管理、施工人员及组织机构5.1 施工拟投入的管理人员明细表表 6-1 施工拟投入的管理人员表序号 岗位名称 数量 姓 名 职 责1 项目经理 1 人 张茂鹏 总负责涂装工程施工2 副 经 理 1 人 陈铭泽 负责施工全过程的施工控制和组织管理3 书 记 1 人 王伟 负责后勤保障组织协调4 总工程师 1 人 张文彬 负责施工方案制定、施工质量控制，协助经理 进行施工生产管理。5 安全总监 1 人 龚志华 负责施工安质环保总体工作，参与检查施工安 质、环保工作6 副总工程师
6、1 人 严骥 协助总工程师制定方案，组织技术交底，组织 人员检查施工质量6序号 岗位名称 数量 姓 名 职 责7 工程部长 1 人 潘伟 协助副总工程师，管理技术工作，参与检查施 工质量8 技 术 员 1 人 毛齐宝 现场值班，现场指导生产技术，进行班组交底9 质 检 员 1 人 余贵波 现场检查施工质量10 施 工 员 1 人 钮辉 现场指挥施工11 安 全 员 1 人 李敬奎 监督施工执行安全法规、安全操作规程情况12 材 料 员 1 人 李志凯 负责工程材料的采购和保管工作，并进行标识13 财 务 员 1 人 汪建华 负责工程项目的财务管理14 机 械 员 1 人 张少军 负责工程机械进
7、场、管理和保养维修15 测 量 员 4 人 宋蕾 负责工程盖梁施工中的一切测量工作16 试 验 员 1 人 成家定 负责工程施工试验检测工作19 资 料 员 1 人 刘立群 负责现场资料整理、存档合计 / 20人 / /5.2 施工拟投入的施工人员明细表表 5-2 新南立交段盖梁施工拟投入的施工人员表序号 岗 位 人 数 备 注1 打磨工 18 人 3 班，6 人/班2 涂装工 9 人 3 班，3 人/班3 兼职安全员 2 人 2 班，1 人/班4 电 工 2 人 2 班，1 人/班5 吊机司机 2 人 1 台吊机，2 班，1 人/（台班）6 高空作业车 司机 4 人 2 台，2 班，2 人/
8、（台班）7 杂工 2 人 2 班 2 人/班7合计 / 34 人 /5.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构施工作业队8图 5-1 项目部施工组织机构图9六、涂装工程施工方案、方法与技术措施6.1、施工工艺流程施工准备施工平台搭设基面处理环氧树脂封闭底漆 1 道（50m）环氧腻子修补（2 道） 环氧云铁中间漆 1 道（200m）氟碳面漆 2 道（80m）完6.2 交通疏导方案由于桥梁涂装范围涉及到跨新南路进行桥梁梁体及下部结构施工，护栏涂装施工需在龙舟山立交通车段进行，出于安全考虑及各方面要求，需参照公路养护安全作业规程要求进行临时围蔽施工。护栏施工考虑使用 5 个吊篮，因此考虑 5 个工作
9、面同步施工，跨新南路考虑 1 个工作面，因此需配备 6 处临时交通疏导。考虑吊篮上配备爆闪灯，保证过往车辆视线及交通安全，按照各要求具体工程量如下表：表 7-1 交通疏导工程数量表序号 项目 规格 单位 单处数量 交通疏导 点数 总量1 限速指示牌80 国标，1.8m杆个 5 6 302 道路变窄指 示牌 1.21.2m，1.2m高支架 个 2 6 123 前方施工指 示牌 70cm，1.8m 杆 个 3 6 184 爆闪灯 个 2 6 125 转向指示牌 1.20.6m，1.2m高支架 个 1 6 66 施工围栏 个 1 6 67 临时照明灯 个 3 6 18108 导向锥 420*700mm 个 100 6 600示意图如下：
