1、污水处理站土方开挖专项施工方案1 山西建筑工程（集团）总公司金鼎金匠园区污水处理站专项施工方案编 制 人：审 核 人：编制单位：山西建筑工程（集团）总公司编制日期：2013.5.8污水处理站土方开挖专项施工方案2 山西建筑工程（集团）总公司目 录第一章 编制依据及编制说明.第二章 工程概况.第三章 施工计划.第四章 施工工艺技术.第五章 施工安全保证措施.第六章 劳动力计划.第七章 附图.附 图1、 基坑开挖阶段施工现场平面布置图2、 基坑土方开挖流程/分层分块示意图污水处理站土方开挖专项施工方案3 山西建筑工程（集团）总公司第一章、编制依据及编制说明一、编制依据：1、上海开艺建筑设计有限公司
2、设计的工程图纸。2、建设单位与施工单位签订施工合同。3、我公司现有机械设备状况和施工技术力量。4、我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准；5、有关安全生产、文明施工的规定；6、本公司关于质量保证及质量要素程序的有关文件。7、现行国家、行业、地方施工技术规范及有关规定：1） 建筑地基处理技术规范 JGJ79-20022） 地下工程防水技术规范 GB50108-20013） 地基处理技术规范 DBJ08-40-944） 建筑边坡技术规范 GB50330-20025） 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-996） 工程测量规范 GBJ50026-20077） 建筑工程施工质量验收统一标准 GB
3、50300-2001污水处理站土方开挖专项施工方案4 山西建筑工程（集团）总公司8） 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20019） 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-200510） 建筑施工安全检查标准 JGJ59-9911） 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-200212） 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-200913） 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）二、编制说明：依据住房和城乡建设部建质200987 号危险性较大的分部分项工程安全管理办法：1、对开挖深度超过 5 米（含 5 米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2、开挖深度
4、虽未超过 5 米，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，应编制专项施工方案并应经专家评审论证。本工程基坑周边环境空旷无地下管线，基坑平均深度为 5.9 米，局部深度为 7.3 米。因此，特编制本专项施工方案，组织现场施工，以确保安全与可操作性。第二章、工程概况一、工程概况;建设单位：晋煤集团金鼎煤机发展有限公司设计单位：上海开艺建筑设计有限公司监理单位：山西安宇建设监理有限公司污水处理站土方开挖专项施工方案5 山西建筑工程（集团）总公司监督单位：晋城市开发区质量安全监督检查站施工单位：山西建筑工程（集团）总公司本工程位于晋城市南
5、村镇金鼎路东段，基坑面积约为 1180.5，基底标高为自然地坪标高向下 5.9 米，局部最深处自然地坪标高向下 7.3 米，总土方量约为,9886.7m。二、场地工程地质情况本工程所处位置均为强夯回填土，无地下水。第三章、施工计划1、 施工进度计划施工进度计划附后2、 施工进度控制过程项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。一旦
6、发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，污水处理站土方开挖专项施工方案6 山西建筑工程（集团）总公司确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。3.施工进度计划调查、整理、对比分析采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成
7、与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。4.施工进度计划的调整通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。在原网络计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。5、 施工机械配置计划表 2 施工机具及测量装置配备计划机械名称 型号
8、台数 备 注反铲挖掘机 PC335 2 挖土商品砼搅拌站 砼搅拌及输送污水处理站土方开挖专项施工方案7 山西建筑工程（集团）总公司全站仪 KLIDA 1 监测水准仪 KLIDA 1 监测钢卷尺 100 米 2 监测对讲机 TR990 4 联络第四章、施工工艺技术一、 土方开挖施工工艺1. 开挖原则根据施工现场实际情况，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程，即从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于本工程土质为土方回填强夯地基处理，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、勤监测、早处理
9、”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先东后西逐层开挖的原则。基坑开挖机械不得碰撞监测系统，开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖的原则。按此顺序分二层开挖到基坑底；1、 根据现场实际情况，基坑土方开挖全部机械运至污水处理污水处理站土方开挖专项施工方案8 山西建筑工程（集团）总公司站所在地段的园区红线外。2、 土方开挖分段进行（基坑分为 2 个施工段）挖土的平面分段示意图见后附。3、 土分层：主要分三层。第一层 3.5 米厚开挖至台阶放坡处，第二层 4.52.2 米厚开挖至距离基坑最终标高底 200mm
10、高处，第三层挖土为纯人工修整，将所需长度、宽度、深度不一等部位的土方挖掘干净并吊运出基坑。4、 混凝土全部采用商品混凝土。采用汽车泵浇筑。2. 土方开挖准备土方开挖前要做好必要的准备工作，以备基坑开挖时出现紧急情况之需。本工程施工正值雨季，由于大气降水，可采用集水明排的方法，在基坑四周设置排水沟及集水坑，用潜水泵将水抽至污水处理站南边园区红线外，另外基坑四周的地表也应设置排水措施。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层施工，出现紧急情况时便于回填反压。及时检查现场的排水系统，做好基坑周围地表水的排汇
11、和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。3. 土方开挖施工工艺和方法基坑的土方施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等。放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。在第一污水处理站土方开挖专项施工方案9 山西建筑工程（集团）总公司层土方开挖以后，挖第二层土方以前，仍要进行第二次放线。先进行场内标高测设，用挖机进行场地平整。本工程开挖施工顺序由东至西。第五章 施工安全保证措施一、 土方开挖质量保证措施1.土方开挖质量保证开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长） 、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量
12、人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到挖土工作面内，标高白灰点不少于 2 个。认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。污水处理站土方开挖专项施工方案
13、10 山西建筑工程（集团）总公司土方工程竣工后要绘制竣工图，业主方土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。2.施工现场准备：基坑开挖前应按施工平面布置图的要求做好施工区域的供水、供电、排水系统、基坑内挖土临时坡道、施工设施、材料堆场及生活设施等的布置安排。基坑开挖前应复核测量基准线、水准点，基准线、水准点应设在不受基坑开挖影响区域内，并应注意在施工过程中的保护工作。根据工程所处环境特点、土质情况、支撑形式，应合理选择挖土杌械及运输数量，合理配备挖土机械。基坑开挖前应对基坑开挖条件进行检查，检查内容包括地基加固强度等需满足设计及规范的要求。水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外，应通过国家法定计量单位检验、校正，并在出具的合格证有效期内使用。3.挖土施工：基坑开挖时应遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法应与设计工况相一致。严格控制土方开挖相邻区的土体高差（高差一般不大于 2 米）放坡在粘性土层中可采用：1（垂直：水平） ，基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土等严重后果。
