1、白沙河大桥深基坑专项施工方案1 工程概况1.1 工 程 简 介白 沙 河 双 线 大 桥 位 于 峨 边 县 新 林 镇 卷 木 村 。 该 桥 设 计 3 墩 2 台 ，跨 径 为 324+132m 简 支 T 梁 ， 桥 台 采 用 双 线 T 台 ， 1 号 桥 墩 采 用 双线 圆 端 形 实 体 桥 墩 ， 其 余 桥 墩 采 用 圆 端 形 空 心 桥 墩 。1.2 线 路 资 料白 沙 河 双 线 大 桥 全 长 116.076m， 起 讫 里 程 为DK217+430.820 DK217+546.896。 本 桥 位 于 曲 线 上 。 设 计 行 车 速 度160Km/h，
2、桥 梁 位 于 3、 12的 上 坡 。铁 路 等 级 ： 级 ； 正 线 数 目 ： 双 线 ， 线 间 距 4.494 4.461m； 旅 客 列 车 设 计 行 车 速 度 ： 160km/h；牵 引 种 类 ： 电 力牵 引 质 量 ： 4000t设 计 活 载 ： 中 -活 载 ； 闭 塞 类 型 ： 自 动 闭 塞 ； 轨 道 结 构 类 型 ： 有 砟 轨 道 ， 跨 区 间 无 缝 线 路 。1.3 工 程 地 质 情 况桥 址 区 范 围 地 层 主 要 为 卵 石 土 ， 粉 质 黏 土 ， 页 岩 夹 砂 岩 及 煤 ， 玄 武 岩 ， 测 区 内 不 良 地 质 为 危
3、 岩 落 石 ， 无 特殊 岩 土 。1.4 水 文 地 质 特 征 及 评 价本 桥 地 表 水 主 要 为 白 沙 河 ， 为 常 年 流 水 ， 水 量 较 大 ， 受 季 节 影 响变 化 大 ， 主 要 受 大 气 降 水 及 地 表 各 冲 沟 径 流 补 给 。1.5 气 象 资 料根 据 气 象 资 料 显 示 ， 该 地 区 年 平 均 气 温 16.7 ， 极 端 最 高 气 温37.6 ， 极 端 最 低 气 温 -3.4 ， 最 大 月 平 均 气 温 25.3 ， 最 小 月 平 均气 温 6.9 ； 年 平 均 降 雨 量 803.9mm， 年 最 大 降 雨 量
4、1093.3mm， 月 最 大降 雨 量 408.8mm， 日 最 大 降 雨 量 172.2mm； 年 平 均 湿 度 77.0%， 年 最 小1湿 度 14.0%； 年 平 均 蒸 发 量 1255.1mm， 年 平 均 风 速 1.6m/s， 最 大 风 速13.3m/s。1.6 交 通 条 件既 有 公 路 ： 沿 线 主 要 干 线 公 路 有 X149 县 道 、 沙 新 路 ， 本 桥 梁 位 于沙 新 路 旁 。 主 要 材 料 从 X149 县 道 及 沙 新 路 局 部 扩 宽 来 满 足 施 工 运 输 需要 。1.7 工 程 特 点（ 1） 国 道 、 省 道 蜿 蜒
5、曲 折 ,工 点 距 离 国 道 、 省 道 距 离 远 。 交 通 运输 条 件 差 。（ 2） 本 桥 墩 身 高 、 承 台 混 凝 土 体 积 大 ， 施 工 难 度 大 。（ 3） 本 桥 横 跨 白 沙 河 ， 且 1 号 墩 位 于 道 路 旁 ， 2 号 、 3 号 墩 位 河流 中 ， 安 全 风 险 大 。2 编制依据及目的2.1 编 制 依 据（1）国家相关法律、法规，国家有关部门、中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度；（2） 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ203-2008） ；（3） 铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10415
6、-2003，J286-2004） ；（4） 改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程DK217+526 白沙河大桥施工图 ；（5）改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程 EMZQ-4 标桥梁参考图；2.2 编 制 目 的为保证管段内桥梁基础施工安全管理可控，特编制此方案。2.3 使 用 范 围本方案适用于中铁五局成昆峨米段扩能工程管段内的桥梁基础2深基坑施工。 3 施工计划3.1 主要机械设备配置(1)桥梁基础基坑施工机械配备表单个基坑开挖主要机械设备配置表(按需要)序号 机械设备 单位 数量1 挖掘机 台 12 装载机 台 13 自卸汽车 台 24 空压机（3.5m 3） 台 25 风动凿
7、岩机 台 26 风镐 台 47 喷浆机 台 18 90KW 振拔桩锤 台 29 全站仪 台 110 水准仪 台 1（2）辅助设备与机具1）手推车、铁锹、镐等生产用小型工具。2）全站仪、水准仪、动力触探仪等测量检测工具。3.2 主要人员配置单个基坑开挖主要机械设备配置表(按需要)序号 主要工种 数量 备注1 挖掘机司机 1 名2 装载机司机 1 名3 汽车司机 2 名4 开挖工 6 名35 电工 2 名6 技术人员 2 名7 专职安全员 1 名8 其他人员 10 名3.3 施工方案3.3.1 基坑开挖方式本标段桥梁基础深基坑 2#、3#墩为钻孔桩+承台基础。2#、3#墩承台基坑采取无挡有水开挖方
8、式（采用石笼围堰+沙袋防护） ，其余挖井基础基坑均采取混凝土护壁竖直开挖方式。3.3.2 施工准备（1）图纸审核：施工前应根据设计图纸，仔细核对地形地貌、里程位置、地质情况等，若实际与设计情况不符，应及时与设计单位联系。（2）地下管线调查：仔细查明基坑施工影响范围内的地下管线与地上建筑物，对影响施工的管线和建筑物及时进行改迁或防护。（3）测量放样及复核：施工前根据设计图纸，测设墩台中心线及标高，经复测无误，放出基坑开挖轮廓线，对基坑位置及附近进行地面标高测量，以便根据施工需要合理确定开挖方式。（4）场地平整及地表排水：施工场地预先进行平整，确保现场三通一平和临时排水畅通。基坑开挖前，首先要做好
9、地表排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水沟，以免影响坑壁的稳定性。（5）材料、设备准备：施工前做好施工机械设备与材料进场。（6）技术交底与安全培训：施工前做好基坑施工技术交底和相关安全培训工作。43.3.3 施工工艺基坑开挖施工工艺流程图如下：基坑开挖施工工艺流程图施工准备下一道工序测量放线挖排水沟基坑开挖放坡开挖坑壁防护、基底处理基底检验技术准备确定井位、现场准备井位开挖、出砟、排水单节成井护壁模板浇灌护壁混凝土至设计标高绑扎钢筋、按降温管灌注混凝土混凝土灌注记录模板准备机具准备制作混凝土试块制作混凝土试件块5挖井基础施工工艺框图4 主要施工方法4.1 挖井基础基坑挖井基础基坑施工采取混凝土
10、护壁竖直开挖，钢筋混凝土护壁及时跟进防护，严禁敞口放坡开挖基坑，避免破坏土侧压力，确保施工安全。基坑开挖应避免在雨季施工。4.1.1 场地平整及测量放样平整场地，铲除松软的土层并夯实。场地平整到位，确认地质条件符合设计要求后，根据现有测量控制网进行挖井基础边线测放，设置护桩并经常检查校核；测量过程应换手测量并通过不同控制点复核两次，确保放样的准确。挖井基础放样必须经测量监理工程师见证，并且必须请工程部测量队进行复测。根据挖井基础边线、挖井基础顶面设计高程、场地地面高程确定挖井基础顶面的开挖边线，并用白石灰标识出来。修建好桥梁贯通便道，确保出渣顺畅。坑口四周挖排水沟，做好地表排水系统，及时排除地
11、表水。合理堆放材料和机具，使其不增加坑壁壁压力而影响施工。4.1.2 基坑开挖基坑开挖采取挖掘机为主，辅以破碎锤与人工风镐开挖，坚硬岩层可采取松动爆破。基坑自上而下分层开挖，每层开挖深度不超过 1m，开挖一层及时进行钢筋混凝土护壁防护。4.1.3 钢筋砼护壁6基坑坑口设置锁口，锁口的宽度为 0.5m，高度为 0.3m，锁口坡度 2%。基坑锁口示意图如下：基坑锁口示意图钢筋混凝土护壁由上而下逐层浇筑。顶层锁口及护壁应一次整体浇筑，以下各层分段开挖浇筑。钢筋混凝土护壁厚度为 20cm，采用 C20 钢筋混凝土，护壁钢筋网间距 20*20cm，采用 10mmHPB300 圆钢。上下层钢筋混凝土纵向接
12、缝应相互错开。分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则，分层高度拟定为 1m，现场需根据实际地质情况确定分层高度。考虑到分层钢筋混凝土护壁的浇筑问题，护壁层与层之间错开预留20cm 的错缝槽，作为浇筑下一层护壁砼的进料口。护壁施工时注意在相应位置埋设钢筋头，作为后期钢管架搭设的连墙件。开挖至硬岩，整体稳定性好的地层时，采用松动爆破方式进行开挖，开挖后修整基坑侧壁，控制超挖、不欠挖，可不进行混凝土护壁支护。混凝土护壁钢筋护壁钢筋布置图如下：7挖井基础护壁钢筋布置图4.1.4 基底处理（1）挖井基础达到设计标高后，应进行基底底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过
13、程中应经常检查了解地质情况，做好施工原始记录，地质条件与设计资料不符时，及时与设计单位联系处理。（2）挖井基础基底全截面必须位于设计要求的同一岩层内，基础底面不得置于软硬不均匀的地层上。施工中应加强验槽，如与设计不符应及时与设计单位联系。（3）基础开挖时应做好排降水措施及及时浇筑基础，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。（4）岩石地基基坑开挖时应保证基岩的完整性不被破坏，非岩石地基基坑开挖时应在基坑底面以上预留 0.1m 土层，夯实至设计高程。84.1.5 基底检验（1）基底应检验下列内容：1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程。
14、2）基底地质情况和承载力是否与设计资料相符，并经设计方现场验证。3）基底处理和排水情况。4）检查施工记录及有关试验资料。（2）基坑检验方法按地基土质复杂及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少 5m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。（3）遇岩溶区，需在基坑四角和中心钻探，探明基底以下 5 米范围内是否有溶洞，如有溶洞应通知设计单位补强设计。（4）基底高程容许误差应符合下列规定：土质：50mm石质：-200mm4.1.6 模板安装（1）岩层基底，底层砼基础不得立模，满坑灌注砼。（2）模板采用小块组合钢模，横竖背肋采用 50 钢管，内外撑用方木或型钢加固
15、，保证其位置准确。（3）采用 50 钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。4.1.7 钢筋加工及安装（1）钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。（2）钢筋在加工弯制前应调直，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击剥落的浮皮、铁锈等应清除干净。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕，末端的弯钩应符合设计要求。（3）接头处理1）焊接接头应满足设计强度要求，且应取样分别做拉力及冷弯试验，试验取样以 200 个接头为一批，不足 200 个接头也按一批计，9施工单位每批抽检一次，监理单位抽检 20%。2） 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%，轴心受拉构件不得大于 25%；
16、3）绑扎接头在构件的受拉区不得大于 25%，在受压区不得大于50%；4）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍；5）在同一根钢筋上应少设接头。同一截面内同一根钢筋上不得超过一个接头。（4）钢筋安装1）在绑扎钢筋前，先进行平面位置放样，在基底标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。钢筋安装前要将模板内清扫干净。2）底层钢筋设置砼预制块，顶层钢筋采用钢管和铁丝悬吊确保其保护层。3）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。4）钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于 4 个/m2。（5）钢筋加工钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检 10%，且各不少于 3 件。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合设计要求和相关专业验收标准的规定。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号项 目 允许偏差（mm） 检验方法1 受力钢筋全长 102 弯起钢筋的弯折位置 203 箍筋内净尺寸 3尺量
