某高速公路隧道工程施工方案.doc

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1、0蓝商高速公路工程 LS-A5 合同段隧道工程施 工 方 案编 制 人:周 敦 胜项目经理:汤 连 生审 核 人:刘 永 福审 批 人:杨 京 吉中 建 八 局 基 础 设 施 建 设 有 限 公 司二 O O 六 年 五 月 十 日1目 录第一章 编制说明1.1 编制依 据 4 1.2 编制范围 41.3 编 制原则 4第二章 工程概述2.1 地理位置及建 设规 模 62.2 设计标准及主要 技术指 标 62.3 地形地貌及工程 地质条件 62.4 气象、水文 地质条件 72.5 电力、交通环境 条件 72.6 工程内容及主要工程量 72.7 施工环境及工程特点 7第三章 工程管理目标3.1

2、 安全目标 83.2 质量目标 83.3 工期目标 83.4 文明施工目标 8第四章 施工准备4.1 技术准备 94.2 材料准备 9第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法5.1 总体施工方案105.2 施工原则105.3 施工指导思想115.4 洞口工程115.5 洞内布置125.6 洞身开挖作业145.7 隧道支护施工方法及工艺1925.8 围岩量测 265.9 洞身衬砌285.10 隧道防排水 315.11 洞内水沟、电缆槽工程325.12 混凝土路面工程 33第六章 施工机械、测量、试验仪器情况6.1 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配置的原则366.2 主要施工机械配置3

3、66.3 主要材料试验、测量、质检仪器配备36第七章 工期及施工进度安排7.1 进度计划编制依据与原则417.2 工期目标417.3 具体安排417.4 项目总体施工进度计划表41第八章 施工组织及劳动力安排8.1 施工组织的总体思路438.2 施工组织原则438.3 施工劳力组织448.4 劳动力组织计划458.5 施工准备468.6 后勤保障及紧急处理措施 47第九章 确保工程质量的技术组织措施9.1 质量保证体系499.2 质量保证与控制方案529.3 确保工程质量的措施 52第十章 确 保安全生产的技术组织措施10.1 安全生产目标6610.2 安全组织机构6610.3 保证安全组织措

4、施6610.4 施工安全技术措施 703第十一章 确保文明施工的技术组织措施11.1 文明施工方案7911.2 文明施工技术组织措施79第十二章 确保 工期的技术组织措施12.1 保证工期方案 8612.2 保证工期的组织措施 8812.3 抓保证工期的技术措施 8812.4 对施工进度进行监控 8912.5 积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率 91第十三章 施工总 平面布置13.1 施工临时设施 9213.2 施工总平面布置图 924第 一 章 编 制 说 明1.1 编制依据本实施性施工方案根据以下文件资料进行编制:1.1.1 西(安)合(肥)西部大通道陕西境蓝田商州高速公路蓝田至林

5、岔河段施工招标文件及相关来往文件、施工图纸。1.1.2 国家标准规范及公路工程施工设计等相关技术资料。1.1.3 我单位对施工现场实地勘察、调查的诸如当地气候、环境条件、人文背景等相关参考资料。1.1.4 我单位施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件。1.1.5 相关法律 、 法规 、 地方规定及相关条款等参考资料。1.1.6 施工承包合同 。1.1.7 公路隧道施工技术规范JTJ04220001.1.8 公路土工试验规程JTJ05119931.1.9 公路工程水泥混凝土试验规程JTJ05319941.1.10 公路工程石料试验规程JTJ05419941.1.11 公路工程集料试验规

6、程JTJ05820001.1.12 公路路基路面现场测试规程JTJ05919951.1.13 公路工程质量检验评定标准JTGFB80/1-20041.2 编 制 范 围本工程的施工项目主要内容是: 1.2.1 山底村隧道和白家坪 1#隧道:山底村隧道(上下行线长度分别为380m、344m)和白家坪 1 号隧道(上下行线长度分别为 600m、647m)的土建工程,不包括洞门装饰工程、监控、通信工程,供电系统低压配电柜以前的部分,但包括所有预埋管的敷设。 51.3 编 制 原 则1.3.1 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位,

7、确保万无一失的前提下组织施工。1.3.2 优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效.根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行 ISO9002 质量体系标准,积极推广,使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。1.3.3 方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对隧道开挖、建筑物保护、排水防护等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。1.3.4 确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理

8、安排工程进度,实行网络控制,搞好工序监控,确保实现工期目标,满足业主要求。1.3.5 科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有浅埋隧道施工经验的管理人员,选择专业化队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并作到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。1.3.6 合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和驻地绿化。工程完成后,及时平整场地,恢复植被,配合该区域原有植被,搞好环境美化。6第 二 章 工 程 概

9、述2.1 地理位置及建设规模陕西省蓝商高速公路工程为蓝田至林岔河段之间的山岭区路段,起讫桩号为K31+600K72+229.176,路线全长 40.950 公里。路线贯穿秦岭南北坡,以北坡为主。本标段为 LS-A5 合同段,起讫桩号为 K39+100LK41+696(右线:K39+100LK41+957) ,标段全长 2.83km。2.2 设计标准及主要技术指标本路段按平微区四车道高速公路标准设计,其主要技术指标如下:1) 主线计算行车速度:100km/h。2) 桥涵设计荷载:汽车超 20 级,挂车120。3) 路幅宽度:24.5m,设计为双向四车道,横断面布置为 0.75m 土路肩+2.5m

10、 硬路肩+23.75m 行车道+0.5m 路缘带+2.00m 中央分隔带+0.5m 路缘带+23.75m 行车道+2.5m硬路肩+0.75m 土路肩,桥涵与路基同宽,路面横坡为 2%,土路肩横坡为 3%。4) 路面设计为沥青砼路面,标准轴载采用双轮组单轴轴载 100KN。5) 设计洪水频率:特大桥,大桥、小桥及涵洞为 1/100(由于泛滥宽度均达不到多孔组成特大桥长度的宽度,只因受路线平面及纵断面影响而设置特大桥) 。6) 地震烈度:基本烈度,按度设防。2.3 地 形 地 貌 及 工 程 地 质 条 件2.3.1 地形地貌本路段属中低山河谷地貌。路线贯穿秦岭南北坡,以北坡为主。该段区域地形较7

11、为复杂;山峦叠嶂,沟壑纵横,山脊山包以浑圆为主,鱼鳍脊、锥形峰也有较广泛分布,区内海拔高度在 7001500 米之间,最大高差 800 米左右,起伏较大。其中, “U”形河谷底部宽度一般不大于 300 米,部分区段河床有 14 级阶地发育。2.3.2 地质本路段地质复杂,作为较典型地槽区的秦岭地区,历经多期强烈的构造运动,构造带呈东西向延伸。路段内有两大背斜和三条断裂带,经调查路段内还有崩塌、碎落、泥石流等地质病害。2.3.3 地震本路段地处秦岭山区,秦岭地槽区处于相对缓慢的抬升运动中,渭河盆地处于相对缓慢的下降期,因此导致项目区域成为地震易发带。据中国地震动参数区划图(GB18306-200

12、1) ,本路段所处区域的地震动峰值加速度为 0.15,对应地震基本烈度为度。2.4 气 象 、 水 文 地 质 条 件2.4.1 气候本路段位于关中东南部,属大陆季风性气候带,气候温和,四季分明。据蓝田县孙家庄气象站资料,本路段所在区域多年平均气温 13.2 度,一月份最冷,月平均气温为-1.4 度,七月份最热,月平均气温 27 度。区内多年平均降水量 725.3mm,其中 79 月份降雨较集中,期间降水量约占全年降水量的 56%。2.4.2 水文本路段所处区域内水系以秦岭为界分为渭河水系和丹江水系,主要河流为辋峪河和乳河。辋峪河是渭河的二级支流,与路线基本平行,支流为米汤河(石河) ,至秦岭

13、山前汇入渭河的一级支流-灞河,流域长 55.3Km,汇水面积 548Km2。经西安灞桥向北注入渭河。根据陕西省水电设计院调查资料,近年来辋峪河最大洪水出现在 1953年 7 月 1 日,辋峪河稍上游为 1290m/s。段内的地下水较丰富,按其赋存形式可分为三大类型:松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水以及裂隙岩溶水。2.5 电力、交通环境条件本项目处于蓝田县辋川乡境内,区域内电网发达,电力供应能力较强,工程建设用电比较方便.施工用电按电网用电占 90%,自发电占 10%。本工程项目所处地为秦岭山脉系的延伸,属典型山区。由该区县道穿越本标段,进场方便,基本能够满足工程施工需要。82.6 工程内容及主要工

14、程量隧道工程施工:合同工期为 18 个月,计划开工日期为 2006 年 05 月 30 日。其主要工程量如下:序号项目名称 单 位 数 量 备 注1 隧 道 m 1971 山底村隧道及白家坪 1#隧道2.7 施工环境及工程特点该工程由中交第一公路勘察设计研究院设计,陕西省交通资产经营有限公司组织实施。是西部地区与长江三角洲、珠江三角洲中心城市进行客货交流的最便捷通道。根据施工现场勘察情况分析,本工程路线处于陕西省中南部的秦岭山脉系中,所以本工程具有工作面狭小,施工难度大,质量要求高、施工环境较差的工程特点。第 三 章 工 程 管 理 目 标3.1 安 全 目 标实现“七无、三消灭、一创建” 。

15、3.1.1 “七无” 无因工死亡事故,年重伤率不大于 0.17; 无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上(含重伤)事故; 无基坑坍塌、洞内塌方冒顶事故; 无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故; 无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏电等重大事故; 无集体中毒事故; 无爆破飞石造成人员、建筑物受损事故;3.1.2 “三消灭” 消灭违章指挥; 消灭违章作业; 消灭惯性事故;3.1.3 “一创建”创建安全质量标准化工地。93.2 质 量 目 标全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及技术规范及验评标准要求,分项工程一次验收合格率为 100%,优良率达 95%以上。3.3 工

16、期 目 标2006 年 5 月 30 日开工,2007 年 11 月 30 日竣工。施工总工期为 540 个日历天。3.4 文 明 施 工 目 标施工中搞好文明施工,创建文明工地,在文明检查中评分达到 90 分以上。第 四 章 施 工 准 备4.1 技术准备4.1.1 技术文件项目部总工将组织项目部工程技术人员,进一步熟悉阅读施工图纸和设计文件,了解掌握设计意图,并对施工现场再作进一步的实地察看,然后按分部分项工程编制详细的施工技术方案和按季度编制详细的施工作业进度计划,并上报监理工程师审核批准。4.1.2 工程测量及时组织测量人员提前进驻施工现场,与业主和设计代表取得联系,进行交接桩和中线桩恢复工作,并增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量,然后将测量成果报监理工程师审核认可。4.1.3 工地试验室根据总体部署,开工前期在施工现场及时快速地组建工地试验室,配置相应的试验检测仪器设备和试验人员,负责对原材料进行取样检验和试验,为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。首先应做好隧道工程使用的钢筋、水泥、砂石料的试验检验工作,以及有关混合料的配合比设计,并将试验成果报监理工程师审核认可。

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