桥梁涵洞工程施工方案.doc

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资源描述

1、桥涵施工方案 、桩基施工方案及施工方法 桩基长共计 6538m,其中 2.0m 钻孔桩 2694m,1.8m 钻孔桩2421m,1.7m 钻孔桩 1235m,1.8m 钻孔桩 188m。 A、本标段特大桥及大桥下部基础均为桩基础,个别灌注桩在水库中,考虑采用钻孔灌注桩施工,钻孔桩所穿越地质构造依次为:碎石土、全风化花岗片麻岩、强风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩。 钻机的选择:根据本工程的地质条件及工期要求,选用冲击钻机 20 台, 施工准备:由于磨子潭 12 号桥、13 号桥部分桥墩位于磨子潭水库岸边,水深约 3.5m,根据对该段水文考察及工期安排情况,采用围堰筑岛的方法进行钻孔桩施工。具体施

2、工方法如下:根据水深和水位变化,施工时首先在承台施工区域外围打入 H300*150 型钢,型钢长 4.5m,间距 2m,由 4 道钢丝绳穿孔编网,再用汽车吊下放钢筋石笼进行围堰筑岛。石笼与堰内填土间铺设一层土工布,再进行堰内粘土填筑,使之形成一道不透水的土墙,将围堰内外水分隔离,便于以后抽水。围堰填筑应高出汛期水位1.0m 以上。 埋设钢护筒:护筒壁选用 8mm 厚钢板,内径比设计桩径大2030cm,护筒高度 2.5m。护筒要密实不漏水,护筒顶要高出地面0.3m,护筒采用挖埋法安装,护筒周围用优质粘土夯实,护筒平面位置偏差不大于 5cm,护筒倾斜度不大于 1%。 泥浆制备及废浆处理:钻孔采用泥

3、浆护壁,泥浆采用优质粘土或膨润土配成。泥浆比重为 1.3-1.4,粘度为 16-20s, PH 值为 8-10,含砂率不大于 4%,胶体率大于 95%。施工时护筒内泥浆顶面始终高出地下水位至少 1m 以上,但不要低于护筒顶 0.5m。 施工中泥浆经循环后,中部浓泥浆抽至排污车外运,上部稀泥浆抽回循环系统继续利用。底部钻碴在沉淀后,用泥浆罐车外运废弃,废弃地点经政府有关部门批准后方可处理。 钻孔一次完成,钻孔达到设计深度并清孔后,会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度及泥浆沉淀厚度进行检查,确定是否符合设计和规范要求,如符合要求经监理工程师签认后,吊放钢筋笼。如清孔后 4 小时尚未浇筑砼,则孔

4、底重新清理。在距钻孔桩中心距离 5m 以内的任何桩的砼浇注完毕 24 小时后,才能开始其它桩的钻孔施工。 钢筋笼吊放:钢筋笼的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求钢筋笼吊放到设计位置后,通过地锚和钢横梁牢固定位,避免浇筑砼时钢筋笼上浮。钢筋笼在吊装过程中应确保钢筋不发生永久变形。 浇筑水下砼: 采用竖向导管法灌注。导管采用内径为 300mm,壁厚5mm 的卡口式导管,使用前经过水密性试验和过球检验,然后按入孔顺序逐节编号和标定累计长度。导管就位后再次用测锤法测孔深。沉淀层超标时进行二次清孔,达到要求后即可灌注。水下砼坍落度采用 18-20cm,粗骨料粒径采用 10-30mm,径为

5、250mm,导管联接顺直、光滑、密闭、不漏水,在浇筑过程中,随时检查是否漏水。第一次浇筑时,导管底部距孔底250-800mm,浇筑砼量要经过计算确定,保证导管下端埋入砼内不少于1m。在浇筑中导管下端埋深控制在 2-6m 范围内;提升导管时要严格控制导管的埋深和速率,严禁将导管拔出砼面,防止断桩和缺陷桩发生,每个桩的水下砼要连续浇筑不得中断,浇筑桩顶的高程要超过设计高程 1.0m 以上。桩顶砼不良部分要凿掉清除,但要保证设计范围内桩体不受损伤。 成桩检测: 所有桩检测均按监理工程师要求的方法和频率进行。因监理工程师怀疑而选择的任何桩可进行取芯实验,取芯实验由监理工程师指定的单位进行。所有检测均要

6、在监理工程师的旁站及指导下进行。 保证钻孔桩质量的措施: 、根据地质情况随时调整浆液比重及高度,合理掌握冲击速度,防止塌孔和缩径。 、在钻孔的过程中,若发生塌孔,出现流砂、弯孔和缩孔等现象时,要仔细分析,查明原因和位置,然后进行正确处理。 、安装钻机时地基要稳固,机座要保证水平,经常测量钻孔偏斜度。若发现钻孔倾斜,及时采用抛片石的方法导向。 、清孔要彻底,浇筑水下砼连续一次完成,中间不得中断,砼坍落度采用 18-22cm,导管密闭不漏水,导管埋入砼中 2-6m,导管即不能拔出也不能插入砼内某一深度时间太长。 钻孔桩施工工艺框图见表 5。 B、根据本标段的地质及水文情况并结合招标文件建议,为减少

7、对桥趾地质的扰动,大部分桩基采用人工挖孔施工,覆盖层人工开挖,到风化层时采用风镐和风钻钻眼、弱爆破进行开挖,抽水泵抽水,机械配合出土,砼锁口护壁防护。 施工前,对桥位及附近范围内进行平整、夯实。条件允许时,将原地面挖至基顶标高,以减少挖孔及护壁数量。平整完毕后,精确放样桩位,经监理工程师检查无误后,方可进行开挖。 开挖、护壁 施工程序:场地整平放线、 定桩位挖第一节桩孔支模浇筑第 一节砼护壁在护壁上二次投测标高 及桩位十字轴线安装活动井盖、设 置垂直运输架、安装提升设备、吊土 桶、鼓风机、照明设施第二节桩身 开挖校核桩孔垂直度和直径护壁砼支第二节模板、浇灌第二节砼护壁重复第二节工序、循环作业直

8、至设计深度检查持力层进行扩底全面检查桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层清理虚土、排除孔内积水吊放钢筋笼就位灌注桩身砼。 、为防止土体坍滑和保证施工安全,采用 C20 砼护壁,护壁模形采用特制组合钢模拼装,高度 1m。第一节砼护壁高出地面 30cm,便于挡水和定位。 、挖孔桩一般采用人工镐头开挖,风化松软岩及岩石时采用风镐开挖。砼护壁边挖边护,以确保施工安全和孔壁稳定。为确保结构尺寸,挖孔尺寸比设计尺寸大 510cm。挖孔桩施工时配足抽水设备,水量较大时采用井点降水。 、弃土采用吊桶、安装电葫芦提升,弃土堆在一边,用车运出。 测量控制 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点的办法控制,安装提升设备

9、时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致,以便挖孔时粗略控制中线。精确控制时将桩控制轴线、高程引到第一层护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤作中心控制用。用尺杆找圆周,以基准点测量孔深,以保证桩位,孔深和截面尺寸正确。 质量要求 A、桩孔中心偏差控制在10mm; B、桩径不小于设计值; C、桩垂直度偏差控制在 5L(桩长); D、护壁砼厚允许偏差30mm; E、孔底虚土:不允许。 钢筋笼吊装 当挖孔桩挖至设计标高后,及时报监理工程师检查。检孔采用钢尺、测绳配合探孔器进行。经监理工程师检查签认后,立即进行钢筋笼施工。为保证钢筋笼在起吊、吊放过程中不发生变形,在钢筋笼内布置一定数量的内撑筋及加强箍筋,

10、钢筋笼就位后,笼项连焊在护壁预埋的钢筋上,防止浇筑过程中钢筋笼移位、上浮。钢筋笼采用吊车一次整体吊装就位。 砼灌注 砼灌注前对孔内再次进行检查,完全符合设计及规范要求后即可开始浇灌。砼施工无水时采用串筒及输送泵进行,捣固采用插入式振动棒。在砼初凝前表面抹压平整,避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝,表面浮浆层予以凿除,以保证与上部承台的良好连接。 挖孔桩施工工艺框图见表 5。 C、桩基检测 成桩后采用监理认可的检测方法进行桩的质量检测,确保成桩质量。根据检和浇注情况对挖孔桩进行评定,本工程的质量目标是:所有成桩均为类桩,即类桩率 100%。 、扩大基础、承台(系梁)施工方案及施工方法 当钻孔桩基

11、础施工结束且桩基砼达到一定强度时,开始承台挖基。基础放样经检查合格后,人工配合挖掘机进行挖基。开挖中严格控制开挖尺寸和基底标高,若基坑涌水则用抽水机进行排水。基坑周围采用钢板或其他形式围护,保证基坑壁稳定。当开挖至设计标高后,核对基底地质与设计是否一致,并填写地基检验表,报请监理工程师检查。基坑开挖、整平完后铺 8cm 厚水泥砂浆作为底模。模型采用组合钢模板拼装,要求支撑稳固,防止砼灌注过程中模型几何尺寸变形。 桥梁明挖扩大基础和承台系梁挖基采用挖掘机开挖,人工配合,边挖边护,保证基坑稳定性。进入风化层时,采用风钻钻眼,爆破开挖。人工风镐凿除桩头,水泵抽水,人工绑扎钢筋,采用整体大钢模板,泵送

12、砼入模,插入式振捣器振捣。 扩大基础、承台(系梁)施工工艺框图见表 5。 、桥梁墩台、盖梁施工方案及施工方法 一般墩台施工 墩柱模板采用特制大钢模板,当桥墩高度 H15m 时,模型一次拼装到顶,砼一次浇注完成;当桥墩高度 15mH30m 时,分节浇注完成。墩柱砼采用拌合站集中拌合,砼输送车运输,泵送入模,通过串筒到达浇注面,插入式振捣器捣固,塑料膜包裹养护。前墙及侧墙顶外露结构均采用钢制大模板施工,砼采用由拌合站集中供应,输送车运输,砼泵送入模,插入式振动器捣固的方法施工。 一般墩台身施工工艺框图见表 5。 高桥墩施工(爬模施工) 本标段墩身高度 H30m 的桥墩共 41 根,全部采用爬模施工

13、,逐节浇注。全部共需爬模设备 9 套。 、爬模设备 A、爬架设施:爬架设施主要由架体结构、提升设备、附着支撑结构和防倾、防坠装置等组成。利用少量不落地的附于墩身上的脚手架,以墩身为支承点,利用提升设备沿着墩身上下移动。 B、模板:根据桥墩特点,制作大块全钢模板,每套模板分为 3 节,每节模板按 6m 高制作,每次浇注砼 6m高。为避免留下明显的接茬缝,拆模时不拆最 45cm爬架爬升说明:1、爬架爬升前,松开升降锁销。2、自动液压系统,爬升爬架。3、油缸完成一个顶升动作后,插上升降锁销。4、液压缸复位,插好活塞锁销。5、松开升降锁销,进行第二个爬升行程。6、依次循环,直至爬架爬升到要求的高度。7

14、、爬架既可单独作业又可整体爬升,也可实现爬架下降。CC、作业台座:爬架上共设三层作业台座。 、爬模施工工艺 A、爬架施工顺序:在已完成的桥墩基础上绑扎钢筋,立模,安装爬架预埋件浇注墩身砼,拆模,养生在墩身上安设爬架轨道,安设爬架绑扎钢筋,立模,浇注砼拆模,养生设爬架轨道,爬升绑扎钢筋,立模进入下一循环 B、安设轨道:利用埋于墩身内的预埋螺母,将轨道附在桥墩上;也可利用桥墩对拉螺栓将轨道固定于桥墩上。 C、绑扎钢筋:钢筋在加工厂加工好后运至现场吊至墩位处进行绑扎,钢筋绑扎或焊接时的 搭接长度符合施工规范要求,同一截面的接头数量不超过规定的数量,钢筋 安装完后,周边钢筋交错绑扎上圆形砼垫块,以避免

15、拆模后砼表面有垫块的痕迹。 D、砼的灌注:砼在搅拌站集中拌合,通过砼搅拌运输车水平运输至墩台处,再由塔吊将砼送入模。插入振动棒振捣密实。 E、拆模及砼的养生:工人将模板一块一块的拆下,暂时放在中层操作台座上,最上一层模板不需拆除。拆模后马上需要进行砼的养生,当气温较高的时候,采用塑料薄膜包裹、膜内浇水养生。 F、爬架的爬升:墩身模板拆除,轨道附设后,进行爬架的爬升。利用可移装的液压千斤顶一端安于轨道上的销孔中,另外一端安于爬架上,一个行程可爬升约 450mm,每走完一个行程后,用穿销固定,使缸体恢复原位,然后开始另一个顶升行程。 G、模板的提升:操作工人利用爬架立柱上设置的手动导链将模板提起然

16、后立模。 H、从基础到墩身,再到墩顶的整个施工过程中,每层模型应严格检查,复核断面和高程尺寸,确保墩位正确。 桥梁高墩爬模施工工艺框图见表 5。 、盖梁施工 盖梁采用钢抱箍法施工,拼装模板进行浇注。墩身混凝土强度达到规定要求后,开始在墩身上安装抱箍,然后在抱箍上铺纵、横分配梁,形成施工平台,铺设大块钢模板底模,然后低墩整体吊装盖梁钢筋,高墩在底模上绑扎钢筋,立侧模。施工须对工字钢强度及刚度进行检验,依据试验成果及理论计算数据设置予留压缩量及予拱度。 盖梁侧模板采用大块组拼式特制钢模板。模板连接、接缝要严密,不得漏浆。支撑、连接牢固,模板内无杂物,经详细自检后报监理工程师检查,合格后,浇注混凝土

17、,加强养生。 附:盖梁钢抱箍施工图。 盖梁施工工艺框图见表 5。 、梁体预制施工方法及工艺 后张法预应力箱梁预制施工 制梁台座及模板:台座上铺设 8mm 钢板作为箱梁底模;外模面板为6mm 厚钢板,骨架为桁架式;内模面板采用组合钢模(拐角、端部为新制),骨架与内模焊接。模板外侧安置 2.2kw 高频附着式振动器,梅花形布置,间距 75cm。模板拼装后其总长、总宽、总高均符合设计尺寸,尤其控制梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于 5mm。 钢筋及预埋件安装:钢筋骨架在钢筋加工棚集中加工,然后运上梁台人工绑扎成型,同时注意波纹管、锚具、边跨预埋伸缩缝连接钢筋、边梁泄水管道、边梁护栏预埋钢筋等预埋件安

18、装,要求其位置正确,固定牢靠。模板安装:模板按底模侧模端模内模的顺序进行安装,安装前均匀涂刷两遍 ZM-90 建筑长效脱模剂,模板缝采用原子灰加固化剂补平,以确其砼外观质量。 砼浇注:采用集中拌和砼,按纵向分层段、斜向分层的方案连续进行砼浇注,底板与顶板为整断面浇注,腹板为对称浇注,分层厚度不大于30cm,一段底板浇注完毕,既用压板封堵。 预应力张拉:检查同条件养护试件抗压强度,确保梁砼强度达到设计强度的 90%后,方可张拉预应力钢束。 预应力钢束下料使用砂轮机切割,禁止使用电焊切割下料,逐根检查钢绞线没有折断、横裂和相互交叉的钢丝后,按施工长度下料并编束,人工穿入孔道,使钢绞线顺直,避免钢绞

19、线相互交叉、扭转。 钢绞线穿入孔道经检查后,将锚板逐孔对准套至钢绞线上推进紧靠梁端混凝土,逐孔带上工作夹片。套上配套的专用限位板,并注意限位尺寸是否正确;利用简易门架吊起张拉千斤顶穿过钢绞线,前端抵紧限位板。 两端全部安装完毕后,开动张拉油泵,给千斤顶供油进行张拉,进油管油表与张拉千斤顶必须按校验标定时对应关系配套。 张拉时采用张拉应力、钢绞线伸长值双控,两端对称张拉的方法,两端应力值相差不得超过 1Mpa。同时伸长量误差不得超过6%。 张拉程序为:010%con(初应力)105%con(持荷 5min)锚固。锚口摩阻根据经验和规范确定为 3%con,锚固前应考虑在张拉应力值内。 梁各钢束张拉

20、锚固完毕静置观察 24 小时,经检查后即可用砂轮切割机切掉多余钢束,严禁使用电焊机或氧炔焰吹割。 孔道压浆:采用真空吸浆工艺。管道清洗后,在两端锚垫板旋上阀门,在波纹管的一端用离心泵将孔道内空气抽出,使压浆管道内形成真空,实现真空压浆,拆除离心泵,打开下端阀门,压浆自下而上进行,压浆工作在一次作业中连续进行,压浆端压力达到规定压力时,打开另一端阀门,冒出浓浆并维持 10 秒以上之后同时关闭两端阀门。每个孔道压浆应一次完成,不得中断。对每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度等作详细的记录送交监理工程师。 后张法预应力箱梁施工工艺框图见表 5。 后张法预应力砼空心板梁施工 本合同段

21、 20m 后张法预应力砼空心板梁共 20 片,最大梁重约 33.7t。 、施工方案 板梁底模采用 8mm 钢板铺底制成,侧、端模采用特制专用大块钢模,内模面板采用橡胶气囊。砼由拌合站集中供应,龙门吊起吊入模,插入式与附着式振捣器相接合振捣密实。、施工方法及工艺 砼制梁台座为上铺设钢板。在底模上绑扎钢筋,安装预埋件和波纹管,并用定位架钢筋按设计的坐标位置固定牢靠。经检查合格后支设侧模板。 底板砼分段进行浇筑,采用插入式振捣器振捣。底板砼浇注完成后立即抓紧时间安装内模,安装后马上浇注腹板和顶板砼。 梁体砼浇筑完成后进入养护期。采用草帘覆盖洒水养护,包括对未拆模板洒水和在无模板砼面上覆盖麻袋洒水。根据同条件养护试件的强度确定拆模时间。 预应力张拉、压浆及封锚施工同箱梁施工工艺。 、箱梁梁体架设施工 在架设前,制定经济合理的架设安装方案。箱梁在架设前,梁体及孔道灰浆混凝土的强度不低于设计对架设安装所要求的强度。 因在梁场移梁和起吊梁采用两座 60T龙门吊车,运梁用运梁平车运输。箱梁采用运梁平车运梁,然后用 JGQ-40/120 型架桥机安装。 在正式架设安装前对所有施工设施进行试运行和荷载试验。 梁体安装施工方法及工艺: 桥梁架设方法:梁场移梁和起吊采用龙门吊。箱梁采用运梁小车给架桥机喂梁,JGQ-40/120 型架桥机架设;预应力空心板梁采用运梁平车

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