1、成 都 地 铁 *号 线 一 、 二 期 工 程 土 建 *标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案编 制 审 核 审 批 中 铁 *局 集 团 有 限 公 司成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司成 都 地 铁 *号 线 土 建 *标 项 目 经 理 部二 一 七 年 三 月成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司目 录第一章 编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .11.3 工程概况 .1第二章 轨道基础设计 .32.1 标准段轨道基础设计 .32.2 北端头扩大端处轨道基础设计 .32.
2、3 北端头外延长处轨道基础设计 .52.4 稳定性验算 .6第三章 施工方案 .73.1 混凝土立柱施工 .73.1.1 施工流程 .73.1.2 施工工艺 .73.2 承轨梁加工、安装 .83.3 新建混凝土基础施工 .93.3.1 施工流程 .93.3.2 施工工艺 .9第四章 施工质量保证措施 .11成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司4.1 质量管理体系及措施 .124.2 原材料质量保证 .134.3 质量保证具体措施 .144.3.1 钢筋工程 .144.3.2 模板工程 .154.3.3 混凝土工程 .15第五章 安全、文明、环境
3、保护措施 .165.1 安全管理目标 .175.2 安全保证措施 .175.2.1 混凝土施工安全保证措施 .175.2.2 钢制承轨梁安全保证措施 .185.2 文明施工 .185.2.1 全面开展创建文明工地活动 .185.2.2 宣传教育 .185.2.3 场容场貌 .195.3 环境保护措施 .205.3.1 施工阶段 .205.3.2 施工现场环保措施 .20第六章 安全事故应急预案 .21成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司6.1 应急救援组织和突发事件上报程序 .226.2 承轨梁变形过大预防及应急措施 .226.3 火灾事故应急
4、预案 .236.4 物体打击及高空坠落事故应急预案 .236.5 触电事故应急预案 .236.6 机械倾覆及机械伤害应急预案 .246.7 燃气泄漏事故应急预案 .256.8 应急救援预案演习 .25第七章 稳定性验算 .257.1 牛腿稳定性验算 .267.1.1 计算参数 .267.1.2 受力验算 .267.2 承轨梁稳定性验算 .267.2.1 计算参数 .277.2.2 受力验算 .27成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司1第 一 章 编 制 说 明1.1 编 制 依 据1、地铁设计规范（GB50157-2013）；2、钢结构设计规范
5、 (GB50017-2014）；3、钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001）；4、钢结构焊接规范（GB50661-2011）；5、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；6、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；7、建筑结构荷载设计规范（GB50009-2001）；8、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2016 ）；9、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81）；10、混凝土外加剂（GB8076-2008）；11、城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011 ）；12、施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。1.2 编 制 原
6、 则1、确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司23、以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。4、以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。1.3 工 程 概 况地铁站站为成都地铁*号线中间站，位于剑南大道与双华路交叉口处，靠剑
7、南大道东侧。地铁站站布置 2 台 10t 龙门吊。轨道基础顶标高为 480.48m，轨距为23.1m。1、车站标准段龙门吊基础利用现有挡土墙，沿冠梁外侧直线布置，挡土墙加宽至 400mm；平面布置图详见图 1-1。2、北端头扩大端处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，基础采用钢制承轨梁，利用钢管斜撑与冠梁连接处牛腿做为支点跨越。平面布置图详见图 1-23、北端头外延长处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，轨道基础为新建C20 混凝土基础。图 1-1 标准段龙门吊基础平面成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司3图 1-2 北端头龙门吊基础平面图
8、成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁*局集团有限公司4第 二 章 轨 道 基 础 设 计2.1 标 准 段 轨 道 基 础 设 计标准段轨道基础充分利用冠梁挡墙，对挡墙进行加宽、加高设计施工，轨道基础宽 400mm，基础顶高程 480.48，轨道间距 23.1m。混凝土采用 C30，钢筋保护层厚度 30mm，轨道基础钢筋布置图 2-1。图 2-1 标准段轨道基础配筋图2.2 北 端 头 扩 大 端 处 轨 道 基 础 设 计北端头扩大端处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，基础采用钢制承轨梁，长 16.6m，基础顶高程 480.48，宽 0.41m，高 0.36m，采用 20mm 钢板和 32a 工字钢焊接而成，利用钢管斜撑与冠梁连接处牛腿做为支点跨越。
