施工组织设计田间道路.doc.docx

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1、 施工组织设计第一章、 编制说明一、编制依据(1)按照国家现行有关技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量检验评定标准及操作规程,采用施工技术的先进性、针对性、适用性和经济合理性相结合,体现技术先进、组织严密、管理科学和经济合理,同时内容简要、层次分明、结构严谨、图文并茂和醒目易懂。(2)依据工程项目的内容和具体情况,从实际出发,因地制宜,合理安排,保证重点,使编制施工组织设计具有较强的合理性和可操作性。二、编制原则(1)以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求,以及国家环境保护与水土保持的法规为前提;(2)以“建精品工程、创文明工地”为目标,优化施工组织、施工方案、施工资

2、源,强化现场管理,确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工;(3)以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键,把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。(4)以“精”为原则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。第二章、工程概况 一、工程概况 该项目位于独山镇基本农田土地整理项目位于独山镇,北至洙赵新河、南至前田庄村、西至宋李吴村、东至曹楼村,共 11 个行政村,项目建设总规模 561.24 公顷,基本农田整治面积 523.76 公顷;陶庙镇基本农田土地整理项目位于

3、陶庙镇,北至丁庄村、南至陶楼村、西至友谊河、东至苏坑村,共 5 个行政村,项目建设总规模 122.46 公顷,基本农田整治面积 87.99 公顷。二、工程内容巨野县独山镇境内,北至洙赵新河、南至前田庄村、西至宋李吴村、东至曹楼村,共 11 个行政村,项目建设总规模 561.24 公顷,基本农田整治面积 523.76 公顷; 独山镇交通便利、设施完善,东依津沪铁路西邻京九铁路北枕新石铁路,327 国道、聊商公路、巨金公路等纵横交错,交通运输及其方便。资源丰富、地势平坦、环境优越、四季分明、雨水充沛。三、目标规划1、质量目标:达到设计要求及国土资源部制定的土地开发整理标准。2、工期目标:200 日

4、历天本工程计划于 2011 年 12 月 日开工,2012 年 5 月 20 日完工。3、安全文明施工目标:达到建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)的合格标准,杜绝发生重大安全事故。四、施工准备部署1、技术准备工地管理人员及时施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面了解。对一些特殊要求的施工部位,应作重点记录,遇不明之处,要求设计人员补充绘制施工大样图明示,使管理人员掌握全工程具体情况,作到心中有数。2、物资准备根据施工图,结合预算书项目,统计出各项施工项目单位数量,拟定材料计划表,为施工备料,确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。物资准备工作程序:编制各种物资需要量计划签订物资供

5、应合同确定物资运输方案和计划组织物资按计划进场和保管;3、施工现场准备(1)测量放线;(2)施工现场平整;(3)临时道路和临时供水、供电等管线的敷设;(4)有关生产、生活临时设施的搭建;(5)机械设备的安装调试。第三章、施工组织机构一、项目组织机构为了确实抓好对该工程的施工管理工作,确保优质、高效、安全地按期完成“农田开发整理项目”工程,针对该工程施工任务重、工期紧、施工工艺复杂等特点,在管理上,实行项目经理负责制,各部门分别按照自己的工作范围抓、管好份内工作台,真正做到每项工作都有人抓,有人落实、有人管,在搞好本部门工作的同时,本着分工不分家的原则,公司形成了协调配合的管理机制。二、项目组织

6、施工措施我公司拥有丰富的现场管理及施工经验,能够按照国家施工规范和图纸要求控制施工质量。从公司到项目部均有一群本科学历、中级职称以上、有着丰富实践管理经验的管理及施工人员、有着技术过硬和公司合作多年的技术工人、有着完善而严谨的公司管理机制。对装饰工程施工,我公司从开工到竣工的全过程,对各专业、各工种的施工工艺措施、施工进度、质量成本等都形成了科学、完善的管理体系,并在长期、多个项目实践证明中都取得了良好的经济效益和社会效益。三、施工组织管理的实施由公司及项目部负责协调各个专业的动作,组织不同工种的工人和不同的机械设备在不同的时间和空间位臵上,按照工艺的顺序及要求进行有效的工作,同时还要根据各个

7、工种和机械设备的需要及时供应合格质量和数量要求的材料和半成品,合理安排劳动力,落实工作面的布臵和现场工地的管理,组织协调人、机械和材料供应之间的关系。 四、施工组织管理的重要环节检查为了确保工程质量和进度,我公司形成了具体的检查措施,通过对进度、质量、安全和节约等方面指标的检查,以确保公司对整个工程进行全面控制。检查分为定期检查和经常性检查,通过定期检查和经常性检查,了解进度、劳动力组织施工方法和操作的情况,及时了解材料质量和用量、安全措施等,检查原始记录和报表,如隐蔽工程记录、材料试验数据、限额领料的报表等,发现问题随时纠正,时刻对工程进行控制。五、施工组织管理的调整和调度1、施工调度的任务

8、施工调度是实现正确施工指挥的重要手段,是组织施工中各环节、各专业、各工程种协调运作的中心。它的任务是监督、检查、计划和工程合同的执行情况,处理施工中出现的各种矛盾,克服薄弱环节,促进人力、物资的综合平衡,保证施工任务又快又好又省地完成。2、我公司对施工调度进行了严格、科学的规范,以保证施工调度得力,总体控制整个工程,以达到施工科学、质量优良、速度快捷、成本合理。3、施工调度建立在计划管理的基础上,及时调整施工过程中各种原因造成的不平衡,使施工过程在“平衡不平衡平衡”的情况下进行。4、确立施工调度的权威性,它必须在一定范围内发挥集中、统一的权威作用,真正落实调度的决定。5、施工调度必须准确、果断

9、,准确处理施工动态过程中出现的各种问题。(1)、及时性:对现场存在的问题采取措施,及时解决。(2)、预见性:对施工过程中可能出现的问题准确估计,及时预防。(3)、抓住重点,坚持“一般服从重点”的原则。调度工作只是调度生产,而不能替代和干预其它职能门的工作。6、我公司从上到下为该工程形成了严密而有效的组织,在施工管理过程中严守实施检查调度和调整的科学规律,还突出了项目经理责任制。项目经理部既是守成公司各项指标的实施者,又是工程动态过程的收集者,作为项目部的核心项目经理,公司制定了相对完善的项目经理责任制六、项目经理职责1、项目经理:实行项目经理负责制,一切工作由项目经理部负责主持和召集。由项目经

10、理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项工作。2、项目副经理:协助项目经理协调各方面关系,分管办公室、施工科、财务科、安全科工作,按施工组织设计的要求和项目经理的委托负责自己分管的工程施工的各项工作,本项目设臵两名项目副经理。办公室:组织协调行政事务工作;承担对外联系、协调工作;负责文件的起草和文秘、档案等行政管理工作;组织管理、监督协调职工的教育工作。、施工科:负责施工现场管理、准确掌握现场各专业情况,参加施工图会审和施工作业指导书的编制;负责施工现场各类工程机械、运输车辆的调配;负责施工现场的测量工作;负责编制工程进度周报、月报;有关施工资料的管理。、财务科:负责经费的核算

11、、报销业务,设臵会计账簿,进行会计核算,依法办理结算和现金管理,清理、检查往来款项,正确使用收费票据,严格执行收支两条线的规定。、安全科:负责项目建设中的安全生产和现场治安,对于施工中出现的人身和其它安全问题及时处理,并与当地群众搞好关系,及时发现施工中的安全问题。3、总工程师:总工程师按分工负责整个项目的技术工作。受项目经理委托,负责技术科、质检科、实验室等技术决策的管理。、技术科:负责做好项目施工前的技术准备工作,组织图纸会审及技术交底工作;负责审核及批报各工程施工技术方案、作业指导书,并考核其有效实施情况;负责工程设备及材料领用的审批和新技术、新材料、新工艺、新设备的技术鉴定工作,做好索

12、赔工作的技术资料收集工作;参与事故分析。、质检科:负责工程施工质量、进度、文明施工、交通安全等管理工作,并协调解决施工中出现的有关问题,负责起草工程管理的有关办法、制度等相关管理性文件,负责组织对工程质量、进度、文明施工、生产安全等方面的日常检查工作,负责工程变更设计的审查。、实验室:负责设备及器材的维护和保养工作,做好常规管理工作,组织人员现场测量,并做好实验资料的收集工作。第四章、各分部分项工程的施工方案田间道路工程(一) 、路基处理 1、清除表土经现场勘察发现,原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前,按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理,用装载机与挖掘机配合施工,集中

13、堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运,自找弃土场弃掉。拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要麻烦;暂不能拆除的线杆作指示牌,开挖时留有一定的土台,并做安全防护。2、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线,首先恢复中线,定出开挖边线及高程控制点,并每 10m 设一里程桩,为防止道路基层宽度不够,开挖的路槽宽度应比设计宽度宽 60cm 左右。(二) 、路床整平和压实1、路床平整不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致。推土机排压后,测量人员再次测设高程控制点,虚度为 2cm,由刮平机根

14、据控制点进行细 平,用装载机及时将刮出来的多余的土清走,保证路床宽度。2、路床压实细平后由振动压路机、21-24t 的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的 1/2 压在路肩上,每次重轮重叠 1/21/3,逐渐压至路中心,即为一遍,碾压一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松 8-10cm,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按 2km/h 速度进行,一进一退两遍;第二次振动碾压,速度相对加快,按 3km/h进行,二至三遍;第三次三轮静压,开始按 1.8km/h 速度,加快按2.4-2.7km/h 进行,4-6 遍;路基边缘两侧

15、多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快,后轮重叠 1/21/3 轮宽的原则。碾压密实,轮迹深度不得大于 5mm,经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时,根据现场实际情况,再确定处理方案。如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理,而小范围弹软的,则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。3、报检、验收路床碾压成型后,及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收,验收合格后,方可进行下道工序。(三) 、矿渣垫层施工方法1、材料要求对原材料进行试验检测,检测结果合格后方可使用。石灰应符合

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