1、1目录1 编制依据 .52 编制原则 .53 工程概况 .73.1 工程 规模及结构形式 .73.2 主要技 术指标 .83.3 地形、地质、地貌 .93.4 气象 .93.5 水文地 质 .94 各项工程计划安排 .104.1 控制性目标 .104.2xxx 高架桥进度计划 .104.2.1xxx 高架 桥桩基础 工程 .104.2.2xxx 高架 桥扩大基 础工程 .114.2. 3xxx 高架桥桩承台工程 .114.2.4xxx 高架 桥桩墩台工程 .124.2.5 现浇箱梁施工 进 度指标 .155 各月计划工作量安排（ 见后附表） .186 人员、机械 设备投入计划 .186.1 组
2、织 机构及部门职责 .186.1.1 项 目组织机构 .1826.1.2 岗位职责 .186.2 人 员、机械设备投入 计划 .276.2.1 劳动力部署及任务划分 .276.2.2 主要技 术力量 .286.2.3 设备配 备 .287 质量保证措施 .297.1 质 量保证体系 .297.2 质 量保证控制措施 .307.2.1 工艺控制措施 .307.2.2 工程材料控制措施 .307.2.3 施工操作控制措施 .317.2.4 进度和 质量关系的控制措施 .317.2.5 保证混凝土与 钢 筋混凝土工程质量的措施 .317.2.6 保证钻 孔灌注桩 基础质量的措施 .327.2.7 保
3、证承台 质量的措施 .347.2.8 保证墩身 质量的措施 .357.2.9 保证墩身 质量的措施 .357.2.10 保证 箱梁施工质 量的措施 .367.3 质 量责任制 .387.3.1 项目经 理质量职责 .387.3.2 项目生 产副经理的 质量职责 .387.3.3 项目总 工程师职责 .3937.3.4 工程部 质量职责 .407.3.5 安质部 质量职责 .417.3.6 物设部 质量职责 .427.3.7 试验室 质量职责 .427.3.8 综合办 公室质量 职责 .437.3.9 质检工程 师岗位 职责 .447.3.10 项目 队长质量职责 .457.3.11 领工 员质
4、量职责 .457.3.12 班组长质 量职责 .467.3.13 操作工人 质量职责 .468 安全环保措施 .479 环境保护措施 .499.1 环 保、水保总体方案 .499.2 组织 措施 .509.3 环 保、水保措施 .5110 文明施工保证措施 .5211 资金保证措施 .5412 冬雨季和夜间施工措施 .5512.1 冬季施工安排 .5512.2 雨季施工安排 .5612.3 夜间施工安排 .5713 廉政措施 .58414 农忙季节工作安排 .5915 春节前后的工作安排 .6016 保障农民工利益 .615总体施工进度计划1 编 制依据1、xxx 高速公路第 xxx 标段施工
5、合同书；2、xxx 高速公路第 xxx 标段投标文件；3、xxx 高速公路第 xxx 标段施工图；4、根据我单位以往在 xxx 施工的经验及现场实际情况；5、根据第 xxx 标段工程情况及 xxx 的气候等条件。2 编 制原则1、服从甲方、遵守设计的原则。严格执行和遵守建设单位提供的设计图纸，招标文件、工程量清单、施工技术规范及有关文件指示，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工。2、确保工期的原则。严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，根据本合同段工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序， 优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免
6、不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、水文、地 质、季节对施工的影响，确保施工工期，提前完成。3、质量控制的原则。6确立质量目标，制定质量控制计划，严格按照 ISO9001质量标准体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标，完善规章制度，层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则。从实际出发，运用流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进
7、、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调 配，组织均衡生产，降低工程成本。6、文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静 结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，保护周围环境，不破坏植被。严 格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创文明施工现场。7、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装7卸与储存作业，减少
8、物资运输周转工作量。8、遵照执行标准、 规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定。3 工程概况3.1 工程规模及结构形式xxx 至 xxx 高速公路起自烟台的 xxx 市，经招远市、xxx 市，xxx 的xxx 市、即墨市、至 xxxxxx 区接已建青（岛）新（河） 联络线。拟建 xxx至 xxx 段高速公路起自 xxx 境内沈海高速，经过 xxx 市、即墨市至线路终点 xxx 区接青新联络线，主线长 。拟建公路是 xxx 省高89.608速公路网“ 纵、 横、 环、 连”规划中的一连，同时也是 xxx 半岛城市5 4 1 8群和胶东半
9、岛制造业基地的重要基础设施。本标段起讫桩号为 ，为 xxx 高架桥前147+742.5151+130半部分，长 度 。设计为双向六车道高速公路， 桥梁总宽度3.3875，单幅 桥宽均为 ，中 间相隔 ，设计时速 ，沥青混34 16.5m 1m 120/凝土路面，汽车荷载等级采用公路 级，抗震设防等级按 度设防。 7下部结构主要采用横向端部带扩头的钢筋混凝土双柱式墩，基础根据地质情况分为扩大基础和桩基础两种型式，桩基础大部分为支承桩，存在岩体构造破碎带的局部地段采用摩擦桩基础。在硕阳路及xxx 机 动车驾驶 考训中心路段，受条件限制，不能正常布置桥墩，采用箱梁横梁外伸的方式，外伸横梁支撑在墩上，
10、部分外伸横梁左右幅连8为一体。桥台采用埋置肋式台。上部结构采用单箱双室斜腹断面的预应混凝土现浇连续箱梁型式，采用纵 向、横向 预应 力体系，梁高分 为 和 两种,标准跨径2.0m2.2m采用 ，跨越 较宽地面道路时采用 跨径，左幅第二联和第三联35m 40m为避开 xxx 市机动车驾驶员考训中心的训练道路，跨径布置调整为，其它跨径与右幅相同。第 、 、（230+37+30）+（24+35+24） 5 12联箱梁作为起始联，施工相对独立，可同时进行，其余各联箱梁两19次浇注，一端 张拉，其中第 、 、 、 联箱梁依次1 4 9 1116 1824 26从大桩号向小桩号方向施工，第 、 、 联箱梁
11、依次从6 8 13 1520 23小桩号向大桩号方向施工，合拢端分别在 、 和 共用墩处。30#57#86#工程范围包括本合同段内桥梁上下部结构、 排水管、起点处PVC桥台、搭板，不包括沥 青混凝土桥面铺装、台后填土、泄水管、终点共用墩及该墩伸缩缝、桥台后锥护坡。主要工程量：桩基 根 （其中桩径 根； 根；1544012m 1.8m282.0m60根）， 桩长 ；承台 个；扩 大基础 个；墩柱 根,2.2m66 8m 33.7m77 146 221种结构形式，墩柱高 ；桥台肋板 个；左右幅均为 联, 左27 5.5 18.2m 4 26幅 跨；右幅 跨；共计钢筋 ，钢绞线 ，结构混凝土 万99
12、 98 19968t 3591t 15.2。m33.2 主要技术指标1、采用高速公路标准，设计行车速度为 ，双向六车道，120km/h桥梁上行下行两幅并列，桥梁宽度 米，桥面净宽为 。34 215.5m2、桥梁 设计 汽车荷载：公路 级-I93、场区地震基本烈度 度，地震动峰值加速度为 。6 0.05g3.3 地形、地质、地貌桥址区地形地貌特征低山、缓丘陵，地形起伏不大，相地平坦，该区域地势自偏东北向西南缓倾，区内道路、沟渠纵横，交通方便。xxxxxx 区为滨海丘陵地带，构造体系属新华 夏系第二隆起代的构造部分。桥 址区上覆第四第土层主要为坡残积层 ，局部为人（Qel+dl）工填土 ，下伏基岩
13、为白垩系 青山组凝灰岩，安山岩，玄武岩，（Qml） （K）安山质角砾岩。3.4 气象xxx 位于黄海之滨，地处北混带季风区域，属温带季风气候。空气温润，温度适中，四季分明。春季气温回升缓 慢，较内陆迟一个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降水较少；冬季风大温低，且持续时间较长，但无严寒。年平均气温 ，全年 月份最热，平均12. 2 8气温 ， 月份最冷，平均气温 。25.11 -1.23.5 水文地质桥址区内地下水对混凝土结构不具腐蚀性。桥址区内沟渠众多，流量较小，局部有较大面积水湾，受大气降水及地下水的被给。局部地段由于受工业及生活排污影响，水质较差，污染较重。104 各 项工程计划
14、安排4.1 控制性目标本工程主要为桥梁工程，施工工期短，项目控制点为桥梁的施工，重难点为桥梁梁体现浇，工期压力大。4.2xxx 高架 桥进度计划根据设计院设计图纸说明，xxx 高架桥的施工程序为先施工第四、第五、第十一、第 xxx、第十八、第十九 联正反两个方向，第二十六联反向，按此施工顺序进行施工进度计划的安排。4.2.1xxx 高架桥桩基 础工程本标段桩基采用冲击式钻机进行钻孔，地质情况从上到下大致为：地表土层主要为坡残积层（ ），局部为 人工填土（ ），下伏+ 基岩为白垩系（ ）青山 组凝灰岩，安山岩，玄武岩，安山 质角砾岩。我标段桩基共 根，计划使用冲击钻 台,平均 桩长按 米计算，按 154 16 26天成桩 根, 每月有效时间按 天计算,每月冲击钻可成桩 根，每天25 1 26 20可成桩 根，全 线桩基础 天，考虑到桩基检测及基础及基1 154/1=154它影响预计 天。200本标段桩基共计 根，其中 墩共计 根，第十一联154 41#-44# 16根，第 xxx 联 根； 墩共计 根，第十四联 根，第十五联8 8 51#-57# 36 12根， 墩共计 根，第二十联 根，第二十一联 根，第24 74#-97# 102 12 14二 xxx 联 根，第二十三联 根，第二十四联 根，第二十五联 根，16 16 16 16第二十六联 根。12
