1、佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 建筑拔桩施工方案 中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司目 录一、工程概况 .1二、编制依据 .1三、工程地质 .1四、施工部署 .21、场地布置 .22、用水计划、用电计划 .23、设备配备计划 .34、人员配备计划 .3五、全回转钻机拔桩方案 .31、施工总体流程 .32、拔桩前期准备工作 .43、全回转钻机拔桩方案 .4六、质量管理及保证措施 .101、质量保证措施 .102、计量器具管理 .10七、环境保护措施 .101、全面运行 ISO14001 环境保护体系 .102、对环境保护的管理规定 .113、建
2、筑垃圾和工程渣土环境管理 .124、排水设施环境管理 .125、施工现场噪声及振动控制管理 .126、河道环境保护管理 .14八、安全、文明施工、治安、消防及健康等措施 .141、安全生产目标 .142、安全责任制 .143、安全教育 .154、安全技术交底 .155、安全技术措施 .156、安全生产管理制度 .17佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 建筑拔桩施工方案 1中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司建筑拔桩施工方案一、工程概况佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标括番村站、湾华站和番村站魁奇路站隧道盾构区间，上方穿越房屋建筑物。
3、为了使施工顺利进行，靠近基坑围护结构和盾构上方的建筑桩基础，必须在施工前拔除清理，桩拔除后桩位空洞采用压密注浆加固处理。车站基坑范围内的旧桩在主体开挖后凿除。番村站魁奇路站隧道盾构区间房屋拆迁图建筑拔桩施工方案 佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2标2 中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司番村站房屋拆迁图佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 建筑拔桩施工方案 3中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司湾华站房屋拆迁图二、编制依据1、佛山市城市轨道交通二号线一期（地下段）工程 2 标土建工程施工图2、佛山市城市轨道交
4、通二号线一期（地下段）工程初步勘察阶段岩土工程勘察报告3、佛山市区在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定4、施工参照的主要技术规范：建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008）建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002）建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002）建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002）地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299/T1008-1999）三、工程地质番村站：素填土、杂填土、淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂、软塑状黏性土、可塑状黏性土、硬塑状黏性土、建筑拔桩施工方案 佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2标4 中交
5、隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司可塑状黏性土、硬塑状黏性土、全风化红层碎屑岩、强风化泥岩、强风化砂岩、泥质砂岩、中等风化泥岩、中等风化砂岩、泥质砂岩。湾华站：素填土、杂填土、淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂、粉质黏土、粉细砂、粉质黏土、粉质黏土、淤泥质土、粉质黏土、全风化泥岩、砂质泥岩、强风化泥岩、砂质泥岩、强风化泥质砂岩、中风化泥岩、砂质泥岩、中风化泥质砂岩。番村站魁奇路站隧道盾构区间：素填土、杂填土、淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂、软塑状黏性土、可塑状黏性土、硬塑状黏性土、粉砂、 细砂、中砂、粗砂 、 圆砾、可塑状黏性土、硬塑状黏性土、全风化红层碎屑岩、强风化红层碎
6、屑岩、强风化泥岩、强风化砂岩、泥质砂岩 、中等风化砂岩、泥质砂岩、 中等风化泥岩四、施工部署1、场地布置因拔桩工程采用的均为大型的机械设备，有 150 吨吊车和 RT20H 全回转钻机，尤其是全回转钻机在拔桩过程中对地基会产生约 400 吨的反力，如地基基础不牢固对施工安全和质量都有很大的影响，因此针对场地条件要求较高情况，在拔桩区域场地需要全部采用钢筋砼硬化，并在拔桩区域施工一条 10m 宽的施工道路，施工道路及场地硬化的钢筋混凝土路面厚度 25cm，采用 C30 砼，里面配置一层,16200 钢筋网片。由于场地硬化和施工道路在开挖基坑探明桩位后回填土上方，因此必须采取措施以保证道路基础满足
7、大型设备承载要求，具体施工流程如下：回填土区域铺设 30cm 厚道渣用压路机压实施工钢筋混凝土路面。2、用水计划、用电计划（1）用水计划由于在钢套管钻进过程中，钢套管内要充满水，以防止号土中承压水上涌，给周围环境带来不利的影响，因此现场至少需要 2 寸给水头子，我施工单位将积极从周边单位借取。a. 现场给水主管路采用 Dg50(2)，沿工地围墙敷设。为了方便施工用水，给水主佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 建筑拔桩施工方案 5中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司管路沿线相隔 20m 设一个给水站，各装一只 Dg25(1)和 Dg15(1/2)的带
8、宝塔头接管的阀门。b. 施工设施和生活设施用水根据设施的落实情况与用水量需求，敷设适当通径的给水支管路。（2）用电计划现场投入的设备全回转钻机、吊车等均为柴油自带动力不需要用电，现场用电主要为电焊、泵抽水及行政生产生活用电，共需要 150kw。我施工单位将在施工现场附近设置需提供 150KW 的接电点。a. 动力电源从施工变配电所引出，采用橡套电缆供电，沿工地周围布设 2 路电缆主干线。现场设若干只动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。b. 照明电源单独从施工变配电所引出，采用橡套电缆供电，沿工地围墙布设照明电缆线，分别通到工地照明配电箱中3、设备配备计划采用 RT260H 全回转钻机一台，1
9、20 吨吊车一部，150 吨吊车一部负责拔桩施工。主要施工设备表序号 设备名称 规格型号 单位 数量1 履带式吊机 120t 台 12 履带式吊机 150 台 台 13 RT260H 全回转钻机 RT260H 台 14 挖机（带镐头） 0.8m3 台 16 冲抓斗 个 17 泥浆泵 3PNL 台 18 泥浆泵 86NL 台 19 污水泥浆泵 100NL 台 110 电焊机 BX1-300A/500A 台 211 电焊机 AX430014KW 台 212 水准仪 DSZ3 台 113 全站仪 NikonDTM-530E 台 1建筑拔桩施工方案 佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2标6
10、中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司4、人员配备计划主要施工设备表序号 工 种 人 数1 吊车驾驶员 22 起重工 2全回转钻机操作及配合人员 53 测量工 14 电 工 15 电焊工 26 机修工 27 普通工、辅助工 5总计： 20五、全回转钻机拔桩方案1、施工总体流程根据业主提供资料用全站仪放出所有待拔桩桩位开挖 2m 深基坑将待拔桩位暴露出来实测暴露出来的桩中心坐标并请监理核认回填土施工钢筋混凝土硬路面根据实测桩中心坐标重新放样到钢筋混凝土硬路面上，并放出盾构轴线确定待拔桩数并请监理复核拔桩回灌水泥、石灰砂浆。2、拔桩前期准备工作1、施工前，进行详细的技术
11、、安全和管线交底工作；2、拔桩前对施工区域内的管线进行开样洞探查，确认其与清除桩之间的关系，以便及时采取搬迁或保护措施；3、测量放样，放出所有待拔桩中心并现场标注。桩的定位问题是拔桩工作的前提和基础，拔桩前找桩工作和桩的定位工作是重中之中。4、施工全回转钻机反力基础和钢筋混凝土路面。测量定位完成后进行回填压实，为保证回填土的密实度，回填土体采用压路机进行压实，基础和路面均采用钢筋混凝土结构，厚 25cm，C30 砼，配16200 钢筋网片一层。5、考虑到根据业主提供坐标图所放出的桩位可能有偏差，对于在开挖中未暴露出的桩体，我们将采用全回转钻机进行探桩，具体方法为：采用全回转钻机以原设计佛山城市
12、轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2 标 建筑拔桩施工方案 7中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司桩位置为中心，如钻入深度超过 15m 未遇到桩，则判断该处桩不存在，此时马上和业主、设计单位联系，确定桩位变化情况，明确拔桩的具体数量。3、全回转钻机拔桩方案【1】全回转拔桩设备情况（1）全回转动力设备全回转动力设备主要是为套管 360 回转以及刀头切割障碍物提供动力，包括上下抱箍夹紧系统和一套竖向顶升系统。TR260H 全回转钻机参数如下：全套管全回转钻孔机型式 RT-260H适用桩外径 13002600mm回转扭矩 5100/3000/1740kNm(520/3
13、06/177tfm)低速瞬时扭矩5950kNm(607 tfm) (只 7 秒即有效）回转速度 0.6/1.1/1.9min-1 (0.6/1.1/1.9r.p.m)压入力830(可变）350（自重） kN（85（可变）36（自重） tf拉拔力 3800kN (388tf)瞬时拉拔力 4340kN (443 tf) (只 3 秒即有效）压拔行程 750mm本体（含辅助夹具） 46.5 t (48.4t)质量履带 (选装件）10 t行走质量 67t（2）套管套管有两方面功能：一方面将顶部驱动设备提供的扭矩和压入力传递给刀头，同时在钻进的过程中还起到支护孔壁，防止孔壁坍塌的作用。套管为厚度 48m
14、m 的钢质桶式结构，根据需要钻进的深度情况分长度不同的若干节，在管口布置刀头。钢套管的选定：本次拔除的直径 550800 钻孔灌注桩，起拔设备采用 RT260H 型全回转钻机，选用钢套管直径为 1300mm，钢套管长度为 36m，即 6m 长度 6 节。并配备德国利渤海尔 120 吨吊车配合清障、安拆钢套管，150 吨吊车负责拔桩。见下图：建筑拔桩施工方案 佛山城市轨道交通 2 号线（一期）工程 TJ2标8 中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司中交隧道工程局有限公司设备基本作业情况图动 力 箱操 作 室 RT260HRT260H导 墙 130钢 套 筒250*方 桩 反 力 架平 衡 RT回 转 反 力 用 120吨 吊 车 压 住 反 力 架避 免 全 回 转 再 钻 进 过 程 中 发 生 左 右 转 动预 埋 钢 板钢 板 固 定 机 座防 止 钻 机 上 浮
