1、11一 编制说明1 编制依据（1） 、 城市道路交通设施设计规范 （GB 50688-2011）（2） 、 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 （GB 50168-2006）（3） 、 通信管道与通道工程设计规范 （GB 50373-2006）（4） 、 通信管道施工及技术规范 （GB 50374-2006）（5） 、 综合布线系统工程验收规范 （GB 50312-2007）（6） 、 公路路基施工技术规范 （JTJ033-095）（7） 、 公路基层施工技术规范 （JTJ034-2000）（8） 、 公路水泥砼路面施工技术规范 （JTGF30-2003） 。（9） 、 公路沥青路面施工技
2、术规范JTG040-2004。（10） 、 公路技术状况评定标准 （JTG H20-2007）（11） 、其他按规定强制执行的相关国家标准、行业标准、地方标准。（12） 、现场探勘所获得的相关资料2 编制原则（1）安全第一的原则在本方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程位于科尔沁路与额尔顿街交叉口，此条道路刚铺设完毕沥青混凝土下面层，现已有车辆通行，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本
3、，提高经济效益。（3）确保工期的原则2根据现场实际情况，业主工期要求，土建单位施工进度情况，我单位确保在 2天完成铺路、管道预埋、路面恢复工作。严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定。3 编制范围科尔沁路与额尔顿街交叉路口。二 主要工程量主要工程数量表序号 名称 数量 单位 备注1 钢筋 178 kg3 C30砼 17 m4 C20砼 9 m三 施工准备1技术准备（1）技术人员认真熟悉设计图纸和地勘资料，组织相关人员进行现场勘察，并学习相关施工规范及标准。（2）测量人员根据施工图及给定的坐标点施工放样。（3）试验员对原材料进行送检和做好见证取样计
4、划。2现场准备施工前场地安全设施准备就绪，标牌、标志清楚齐全。四 施工部署1施工安排根据现场实际条件，在保证总工期要求的基础上，合理组织安排施工作业。2投入的主要机械设备主要机械设备见下表 1。3主要机械设备配备表 表 1机械设备名称 型号规格 数量 额定功率 （KW） 进场时间 设备现 状自卸车(土方) 东风 1 25T 已进场 一般切缝机 1 已进场 完好破碎锤 2 已进场 完好振捣棒 2 已进场 完好全站仪 莱卡 1 套 已进场 完好水准仪 苏光 2 套 已进场 完好混凝土试模 150150150mm 9 个 已进场 完好钢筋调直切断机 GX- 1 台 已进场 完好发电机 STC-50
5、1 50KW 已进场 完好注：设备现状栏填写：新购、完好、一般3主要材料准备材料按工程进度计划做好进场计划，混凝土采用商品混凝土，提前与供应商签订合同。主要材料计划见下表 2。主要材料表 表 2序 号 名 称 规格型号 单 位 数 量1 镀锌钢管 SC100 m 1402 钢筋 8 t 1783 混凝土 C30 m 174 混凝土 C20 m 944劳动力安排本工程根据施工计划，拟投入劳力 10 人。管理人员及劳动力投入见下表 3。管理人员及劳动力投入表 表 3序号 职务 人数 备注1 项目经理 12 项目总工程师 13 项目副经理 17 技 术 员 18 测 量 员 29 试 验 员 110
6、 资 料 员 111 安 质 员 112 施 工 员 113 材 料 员 114 机械工 215 钢 筋 工 216 混凝土灌注工 4根据现场进度及时调整20 力 工 105五 施工方案科尔沁路与额尔顿路口交叉口位置车辆和行人进出较多，施工方将采用半幅封闭施工，半幅道路正常运行的方法，道路破路施工总的时间为 2 天。1施工工艺流程工艺流程：道路围护 路面切割路面破碎、挖运 过路管安装施工路面修复（1）管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面（开挖面为 0.5 米*30 米，再根据施工实际情况进行调整） ，并涂好白线。（2）道路维护：开挖时沟槽四周采用安全护栏围
7、护，并设置警示牌。施工现场前方 50m 设置指示牌、警示牌。警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理。（3）路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。（4）路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤和人工清理，破碎点间距 0.50.8m，逐层破碎，总深度于 0.95m。破碎完成后为宽 0.5 米、深0.95m。将多余的土用自卸汽车外运。（5）过路管安装施工：人工清底完成后进行管道安装工作，管节必须垫稳座实，管内不得留有泥土等杂物。钢管采用对口套管承插式连接，对口应做到内壁齐平，管道之间，应尽量顶
8、紧，对口及套管均采用进口幕墙胶密封粘牢。管道安装以人工进行为主。画出基底中心线，同时在管道端面上用墨线6划出中心垂线。管道安装前，清除基础顶面上的泥污、杂物。管道安装完成后应采用混饼土包封或者细砂夯实，机动车道下交安管道应采用 C20 混凝土包封，人行道下交安管道采用细砂（不可用瓜子片等碎石）夯实，保证管底距基底 20cm。管道设施施工完毕后应进行穿透实验，以确保管道畅通，管内应穿一根12#钢丝，预留管道的头部应用专用套管密封。（6）路面修复：管道安装完毕后，进行路面恢复。先将 8 钢筋排布在基底，钢筋横向间距 10cm，纵向间距为 100cm，纵向钢筋搭接长度不小于 45d，横向钢筋与纵向钢
9、筋连接处用绑扎形式。钢筋绑扎完毕后浇筑 C30混凝土，浇筑同时振捣，浇筑完成后进行洒水养护。钢筋结构示意图7六、安全施工保障措施1破路施工段与道路处的安全措施（1）于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。（2）一名专职安全员负责现场安全的总指挥。（3）设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。（4）破路面施工区域四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工作由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工区域安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。（5）我单位尽量在白天完成施工段的路面恢复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成
10、的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行。（7）所有参与施工人员必须穿戴夜光背心施工。 2破路施工机具安全措施所有电器、机械设备须经设备经检测合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。（1）发电机有可行的防雨措施。电源插头接线处应有齐全的防护罩。有良好的接地或接零保护（2）破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。83破路土方外运 本工程破路处多余土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。七 质量保证措施1质量目标质量达到公路工程质量评定合格及以上标准。2混凝土质量控制（1）督促拌合站根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。拌合站每搅拌前，应检查拌合、计量控制设备的状态，保证按施工配合比计量拌合。同时根据材料的状况及时调整施工配合比，确保调整各种材料的使用量。(2)制定切实可行、准时的混凝土运输线路，并根据使用材料的状况编排好拌合、运输计划，保证在规定时间内准时运到，确保现场混凝土的连续浇注。混凝土运输到达施工现场后，必须由监理工程师、试验工程师、质量工程师对规范要求的各项技术指标进行质量检查，确认符合要求后方能投入使用。
