1、233 省道建湖段 JHB-2 标沥青路面作业指导书三沙公路盐都段建设工程二标项目经理部二 O 一三年四月二十五日沥青混凝土路面施工作业指导书沥青混凝土上面层是位于路面下面层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面面层施工技术复杂，又是具有代表高速公路最终质量标志的分项工程，因而在面层施工中必须严格要求，层层把关，对施工工艺进一步优化，将沥青路面面层施工质量提高到新水平。1.施工准备1.1 材料1.1.1 施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。1.1
2、.2 沥青1.1.2.1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合施工规范表 4.6.2“聚合物改性沥青技术规范要求”规定的沥青。1.1.2.2 沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。并且要按规定要求进行试验，经检测合格后方可使用。1.1.3 粗集料1.1.3.1 用于沥青层的粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。1.1.3.2 粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合施工规范附录 C 表 C.8“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。1.1.3.3 粗集料应具有良好的颗粒状态，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。1.1.3.4 路面抗
3、滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合施工规范附录 C 表 C.8 中关于石料磨光值的要求，但允许掺和粗集料比例总量不超过 40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。1.1.4 细集料1.1.4.1 沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应分别符合施工规范附录 C 表 C.9“沥青面层用天然砂规格” 、表C.10“沥青面层用石屑规格”的要求。1.1.4.2 细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合施工规范附录 C 表 C.11 的要求。1.
4、1.4.3 热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区，也可使用石屑，但用于一级公路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。1.1.4.4 细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于一级公路沥青面层。必须使用时，应采用施工规范规定的抗剥离措施。1.1.5 填料1.1.5.1 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合施工规范附录 C 表 C.12 的技术要求。应采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，
5、其用量不宜超过矿料总量的2%。1.1.5.2 拌和机回收的粉料不得采用于高速公路及一级公路。1.2 做好施工机械与质量检测仪器的准备工作。1.2.1 必须配备全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层宜采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，则须由两台摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械（一个施工点） 。（1）间歇式沥青混合料拌和机。（2）进口沥青混合料摊铺机二台。（3）移动式自动找平基准装置两套（4 只） ，安装长度应能达到 16m。（4）压路机：轮胎压路机 3 台、双钢轮压路机 3 台、
6、小型手扶振动压路机 1 台。（5）载重量 15T 以上的自卸汽车不少于 20 辆。1.2.2 必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：（1）针入度仪（2）延度仪（3）软化点仪（4）沥青混合料马歇尔试验仪（5）马歇尔试件击实仪（6）实验室用沥青混合料拌和机（7）脱模器（8）沥青混合料离心抽提仪（9）标准筛（方孔筛）（10）集料压碎值试验仪（11）烘箱（12）试模（不少于 10 只）（13）恒温水浴（14）冰箱（15）路面取芯机（16）路面弯沉仪1.3 必须进行完善的沥青混凝土配合比设计1.3.1 热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试
7、验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。1.3.2 热拌沥青混凝土配合设计遵照下列步骤进行：（1）目标配合比设计阶段A、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合规范的级配范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的曲线。其中特别注意是 0.075mm、 2.36mm、4.75mm 的筛孔通过量控制接近标准级配的范围。B、确定沥青的最佳石油比。用计算确定的矿料组成和 JTJ014-97公路沥青路面设计规范推荐的油石比范围，按 0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用
8、试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比 a1、稳定度最大值的油石比 a2 和空隙率范围中值的油石比 a3，按下式取三者的平均值为最佳油石比初始 OAC1。OAC1=（a 1+ a2 +a3）/3求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。OAC2=（OAC max+ OACmin）/2如果最佳油石比的初始值 OAC1 在 OACmax 和 OACmin 之间，则认为设计结果是可行的，可取 OAC1 和 OAC2 的中值作为目标配合比最佳油石比 O
9、AC，并结合气候特点认真的取用；如 OAC 处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。C、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水 48 小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足规范表7.3.3 的规定。（2）生产配合比设计阶段A、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合规范的级配要求，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。B、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比 OAC 在OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿质
10、混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。如果三组沥青混凝土各项技术指标均符合规范表 7.3.3 的规定，则取中间值 OAC 为生产配合比的最佳油石比；否则应再补做增减油石比的沥青混凝土试验，以选定适宜的最佳油石比。C、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水 48 小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规范表 7.3.3 的规定。（3）试拌试铺阶段用生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。1.3.3 关于沥青混凝土马歇
11、尔室内试验中几点统一做法（1）拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟实际情况。（2）每组试件个数一律用 6 个；在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件时宜采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样宜采用直接法制作。（3）试件成型温度：终了温度不低于 130-140，试模应按规定预热。（4）沥青混合料试件密度试验方法：上、中、下面层沥青混合料统一用水中重法。（5）计算沥青混合料试件理论密度时，粗集料的相对密度采用表观相对密度和饱和面干相对密度的平均值。（6）试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。1.4 做好沥青粘层的检查与清扫（1）检查粘层的完整性。对局部下面层外露和粘层
12、两侧宽度不足部分应按粘层施工要求进行补铺。（2）对下面层，表面杂物亦清扫干净。1.5 铺筑试铺路段沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度不少于 200m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方法如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿粉配合比和油
13、石比。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）各种沥青面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。2、沥青砼混合料的施工2.1.1 沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机机械拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：2.1.1.1 拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件
14、良好的地方。2.1.1.2 沥青应分品种分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。2.1.1.3 拌和厂应有良好的排水设施。2.1.1.4 拌和厂应配备试验室，并配置足够的仪器设备。2.1.1.5 拌和厂应有可靠的电力供应。2.1.2 热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬的密封性能及除尘设备，并有检测拌和的装置。连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量的装置。高速公路和一级公路的沥青混凝土宜采用间歇式拌和机拌和。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机。2.1.3 间歇式拌和机在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。2.1.4 沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热调节到使拌和的沥青混合料出厂温度符合 170-185 的要求。当混合料出厂温度过高，超过 195，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。2.1.5 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为 30-50s（其中干拌时间不得少于 5s） ，连续式拌和机的拌和
