1、第一章、编制依据1.1房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工招标文件 。1.2 房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工图图纸。1.3 对现场实地考察。1.4 各施工技术规范公路桥涵设计通用规范 JTGD63-2007公路工程技术标准 JTGBOl-2003公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 工程测量规范 GB50026-93公路工程水泥混凝土试验规程 JTGE302005公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011公路路基施工技术规范 JTG F10-2006公路桥梁抗震设计细则 JTG/T B02-01-2008公路圬
2、工桥涵设计规范 JTG D61-2005公路工程混凝土结构防腐技术规范 JTG/T B07-01-2006公路工程水文勘测设计规范 JTG D30-2002其它与本工程相关的现行工程标准、规范、规程等。由业主组织的施工前会议、现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等万面的有关标准及规定。第二章、工程概况2.1 工程建设标准2.1.1 八渡水毁恢复漫水桥：序号 项 目 标 准1 荷载等级 公路-级2 桥面总宽 桥梁
3、全宽 8.2m3 环境类别 二类设计安全等级 二级5 设计洪水频率 漫水桥6 地震动峰值加速度 0.15g7 桥面铺装 C40 防水混凝土8 设计基准年限 1002.1.2 引道工程：技术标准 四级公路 设计速度 20km/h改造段长 94m，标准段路基宽 8m， （行车道宽 23m，双侧土路肩加宽 20.5m）路面采用双向 1.5%路拱横破，由路中向路外侧倾斜；路肩采用单向 2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。2.2 工程概述房山区十渡镇八渡漫水桥水毁恢复工程位于北京市西南部房山区十渡镇境内，房山区是首都北京通往西南各省的门户，多条交通干线在区内贯穿交汇。十渡镇地处山区，是房山区重要的水源地，
4、地下水储量相对丰富，拒马河从镇中蜿蜒穿过，有着优越的区缘条件和丰富的自然资源。近年来，随着经济的发展，旅游业迅猛发展，自驾车郊游人数不断增加，黄金周、周末休闲度假旅游成为主流，旅游车辆逐年递增。八渡漫水桥水毁恢复工程，全长 154.04m，桥面宽 8.2m，板厚 0.65m，桥梁面积1263.1m，起点为 k0+106.889,终点为 K0+260.929,上部结构采现浇钢筋砼实体板，纵向分为两联（6*12+6*12.5）m；下部结构为墩柱为桩柱接盖梁，桥台为桩接盖梁，钻孔灌注桩基础(1.2m 直径 26 棵)，在 0,12#桥台及 6 号桥墩设 GQF-Z80 型伸缩缝，伸缩缝两侧设挡板以防
5、止漂流物进入；板底设橡胶式支座，桥台及分界墩处采用 GJZ 250*250*74mm 橡胶支座，中墩墩顶采用 GJZ 350*250*74mm。桥头设置搭板，搭板长 6m，厚 0.4m 上设钢筋混凝土铺装，搭板下填料分层压实，压实度不得小于 96%，搭板尾端与水泥路面间设置胀缝；桥面铺装采用钢筋混凝土铺装，横向设 1.5%双向破，盖梁与主梁见预埋抗震设施，在实体板顶面涂刷水泥基渗透结晶性防水涂料，桥面两侧设警示桩，警示桩底与实体板顶面预埋钢筋板焊接，主梁侧面粘贴反射膜，警示桩上安装反射性轮廓标，桥梁两侧安装反射型突起路标。河道护砌：桥位上下游一定范围内采用铅丝石笼进行护砌，石笼厚度 0.5m
6、下设两层土工布；石笼铅丝需采用包裹高分子高密度 PVC 的低碳热镀锌-10%铝稀土合金钢丝编织的五角格网制，其双线铰合部分的长度不小于 5cm，以不破坏钢丝的防护镀层，技术指标应符合机编钢丝网用镀层钢丝 （YB/T4221-2010）的要求。石笼内采用粒径 25-40cm 的坚硬（抗压强度 30Mpa 以上）且不易风化的片石或卵石填充。河道护砌顶面不低于九渡河桥系梁顶面，九渡跨河桥与漫水桥河道护砌过渡以缓于 1:10；2.3 材料要求2.3.1 混凝土2.3.1.1 水泥：采用高品质的强度等级为 C25 的普通硅酸盐水泥，同一座桥梁采用同一品种水泥。2.3.1.2 粗骨料：采用连续级配，碎石宜
7、采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不得超过 20mm，防止混凝土浇筑困难或振捣不密实。2.3.1.3 砼标号：现浇钢筋砼石板，桥台雉墙，侧墙及盖梁，桥墩盖梁，墩柱采用C40 混凝土；桥面铺装采用 C40 防水混凝土；桥墩系梁，警示柱采用 C35 混凝土；搭板采用 C30 混凝土；钻孔灌注桩采用 C30 水下混凝土；垫层采用 C15 混凝土；伸缩缝采用 CF50 混凝土；2.3.2 普通钢筋普通钢筋采用级，级钢筋，冷轧带肋钢筋，技术指标应符合国家标准 GB1499.1-2008，GB1499.2-2007 的要求，级钢筋对应 HPB235，级钢筋对应 HRB335.2.3.3 砂浆砂浆强度等级不小
8、于 M10.2.3.6 其他材料（1）钢板：钢板采用碳素结构钢GB700-1998 规定的 Q235c 钢板。（2）支座：采用板式橡胶支座，其材料和力学性能应符合现行国家和行业标准。（3）伸缩装置：本次桥梁设计所选用的伸缩装置采用数模伸缩缝。（4）桥梁防水层水泥基渗透结晶性防水。2.4 施工注意事项2.4.1 基础施工前，徐查明地下管线情况，与基础有矛盾需采取措施，以免危险和损失。由于本桥仅勘察桥头 2 个孔位，钻孔时若发现实际情况与岩土工程勘察报告不符，应及时通知设计，监理及勘察部门，共同协商解决。2.4.2 在钻孔桩施工中要求桩底清孔。2.4.3 桥梁施工工艺要求及质量标准应符合公路桥涵施
9、工技术规范(JTG/T F50-2011)和公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。2.4.4 本桥采用满堂支架施工，搭设支架前对出进行加固，以保证支架稳定。浇筑混凝土前应对支架进行堆载预压，以消除之家非弹性变形及基础不均匀沉降，预压压重不得小于钢筋混凝土自重的 1.2 倍，预压时间不得小于 7 天，并且连续两天观测，未出现沉降。2.4.5 主板在现浇都要遵守JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范 、 公路工程技术标准 JTGBOl-2003 、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 、 公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 相关要求。2.
10、4.6 为便桥面铺装与主板顶面紧密的结合，主板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面铺装砼。2.4.7 施工放样之前，必须对各墩、台的里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位进行复查。2.4.8 钻孔灌注桩施工为摩擦桩，根据设计图纸要求，施工时应及时查证地质资料，如与设计不符应及时通知设计单位。2.5 交通、通讯、电力、材料等工程技术条件2.5.1 交通本工程八渡漫水桥总配电箱自京燕水务公司 315KW 变压器，用 240mm 电缆引至施工场地，工地设一级配电箱，设表记字、通讯设备均采用移动通讯设备。2.5.2 水河道内水资源丰富，水质良
11、好，施工用水相当便利。2.5.3 材料施工沿线材料丰富，砂、石料大部分均能从当地购买、钢材、水泥、灰料等在质量监督站备案的厂家购买。第三章.施工组织方案3.1.施工组织机构及施工队伍安排3.1.1. 施工组织机构为优质、安全、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，同时为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按项目法施工组建项目经理部，抽调具有丰富桥梁施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。项目组织结构图如下3.1.2.施工队伍安排本工程施工队，下设6个作业队，共分为7个工班，具体劳动力安排见下表31。正常施工时期施
12、工人员为151人。表31 劳动力安排表序号 工班名称 人数 承担任务1 工程师 1 负责工程质量、进度、安全等全面管理2 质检工程师 1 负责本工程各项质量检查2 安全员 1 负责本工程安全管理4 技术员 1 负责本工程施工技术资料编写和现场技术指导5 开挖工班 60 负责本工程明挖基础施工6 混凝土工班 20 负责本工程混凝土施工7 运输工班 10 现场土方，混凝土供应及材料运输8 立模工班 15 负责立模、拆模、养护工作9 钢筋加工工班 30 负责钢筋笼加工、绑扎，运输和钢筋笼的安放10 测量工班 4 负责全线量测11 后勤保障工班 6 负责统计、调度、核算、生活供应等后勤工作合 计 15
13、13.2 .临时工程的总体布置图临时工程的总体设计本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。临时工程分布图见后附图。3.2.1 施工用水用电施工供水施工用水采用河道自然流水，直接引入施工现场使用。施工供电采用 315KW 三相五线电力系统，自京燕水务公司用 240mm 电缆引至施工场地。3.3.施工测试3.3.1.控制测量方案项目部设精测班负责全桥控制网的测设,并随时复核施工队测量班放样资料及点位的准确性，项目部试验室负责原材料的试验工作，现场试验工程师配合试验室负责砼试块的制作及其他检测。3.3.2.试验检测方案及试验计划项目经理部中心试验室统管全线的工程试验工作，工作内容包括试
14、验设备的管理、试验检测、各种试验资料汇总、签发试验报告、指导试验员工作等。试验资料由试验室具体安排实验员填写，上报试验室主任，由试验室主任审核、签字后，上报监理工程师签字认可存档。未经试验室主任签认的所有试验资料无效。试验人员要按设计文件、施工规范、验收标准的要求对具有出厂合格证和检验报告单的材料按规定频率进行抽检，有关的性能试验合格后方准使用。对拌和站的各种集料、混合料等按规定频率和试验项目进行自检，对混合料、砼的配合比及时进行监控，现场检测要严格标准，并及时进行检测，确保施工的进行。所有试验人员加强各种规范、规程的学习，熟练各种试验工作检测频率及标准，在工作中大胆管理，对于不合格原材料坚决
15、抵制使用，对于不合格的半成品，积极想办法进行补救。3.4.内业资料项目部设专职资料员一名，随着工程的进展现场技术人员、试验人员及时自检、质检工程师复检合格后填写资料，然后向监理工程师报检，待监理工程师检验合格后，签认资料，由专职资料员收集整理。分门别类存档，待桥梁竣工后准备移交。第四章、主要工程项目的施工方法和工艺4.1 桥梁工程4.1.1 桥梁施工的总体方案基础全部为钻孔桩基础，在平整原地后施工，位于沟槽中或低洼处的基础，施工前要修筑高于原地面的施工平台。系梁除个别位置采用直槽开挖加固防护外，其它均采用放坡明挖施工，基坑内设排水沟、集水沟。墩柱施工模板采用大块钢模板，整体安拆，墩柱一次浇注完
16、成。4.1.2 桥梁施工的工艺和方法4.1.2.1 钻孔灌注桩基础护筒的埋设护筒采用钢护筒，采用厚度为 4mm 的钢板进行卷制，护筒的内径较桩径大2030cm，高出地面 30cm，保持一定的水头，防止坍孔；护筒埋置的深度大于1.5M，四周用粘土进行夯实。护筒接头处，要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水；护筒的平面位置的偏差不得大于 5cm，倾斜度偏差不大于 1；在钻进过程中，随时检查护筒是否偏移或下沉，并及时处理。钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要的机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。钻机钢丝绳中心和护筒中心误差不得超过 2cm。开
17、始钻孔时，应使用小冲程在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始锤进。进尺速度要适当控制，对护壁底部，应慢速锤击，小冲程多次锤击，使底脚处有较坚固的泥皮护壁，如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，往孔内倒入粘土块，再放入钻头反复锤击，使胶泥挤入孔壁堵住孔隙，稳住泥浆后继续进尺。钻进了护筒底部以下 1.0m 后，按照土质情况以正常速度钻进，钻进过程中，经常注意土层表化，每进尺 2 米或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记录钻孔记录表并与地质柱状图核对，在入岩时及时停止，捞取渣样通知设计人员进行核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交代本班的钻进
18、情况及下一班应注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有 1.51.8m 的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内。钻进作业要保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积 16 立方米，并设两个容积为10 立方米的沉淀池串联使用。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率95含砂率4造浆率0.060.08m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求泥浆相对密度 1.25泥浆粘度 28s 含砂率 4胶体率 95失水量 30ml/30min桩基钻至设计标高后，对钻孔深度、孔径、入岩深度和倾斜度进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行成孔检验，并填写
19、终孔检查记录。清孔在终孔检查合格后，立即进行清孔作业，采用换浆法进行清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防坍孔。钢筋骨架的制作和安装钢筋骨架在钢筋加工场地制作，运至工地现场后吊入孔内。钢筋笼主筋焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范要求，并将接头错开 50cm 以上，接头率为50%，使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输过程中不产生变形，每隔 2m 用 HRB335直径 25mm 钢筋设置一道加劲箍。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内用钢管或型钢临时搁置在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时注
20、意防止碰撞护壁，放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用导管法。导管的接头为卡口式，直径 300mm，壁厚 10mm，分接长度为 0.53m，最下端一节长 4.5m。导管在使用前必须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前应将灌注的机具入储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞护壁。水下混凝土的水灰比为 0.5，坍落度 202cm，并通过试验掺入适量的缓凝剂，初凝时间不小于 6h。采用混凝罐车运送到工地现场进行灌注，混凝土接近桩顶时，
21、提高漏斗高度。灌注混凝土之前，对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀厚度符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录，并经监理工程确认后方可进行。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 2540cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于 1m。剪球灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的时间间隔，灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在 24m 为宜，特殊情况下不得小于 1m 或大于 6m。为确保桩顶质量，桩顶加灌 0.50.8m 高度，同时指定专人负责填写水下施工记录，全部混凝土灌注完成后，拔出钢护筒，清理场地。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，
22、采取以下措施：a、使导管保持稍大埋深，放慢灌注速度，减少对混凝土的冲击力；b、当孔内混凝土面进入钢筋骨架 12m 后，适当提升导管，减少导管的埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。常见故障的预防和处理钻孔过程中常见的故障有：坍孔、钻孔偏斜、吊钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻孔漏浆。坍孔在松散的粉砂土和流沙中钻进，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度胶体率泥浆；汛期水位变化过大，应采取升高护筒，增高水头；孔口坍塌时，应立即拆除护筒回填，重新钻孔；孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物至坍孔以上12 米，坍孔严重时，应全部回填，重新开钻；清孔时，指定专人补浆，保证孔内水头高度；吊入钢筋骨架时，严禁触及孔壁。钻孔偏斜钻机使用时垂头、底坐要水平，起重滑轮、固定钢丝绳的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上，并经常检查校正；钢丝绳过长，摆动过大，应增设导向架，使其沿
