1、配送中心司机工资方案随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素1.、单一的工资等级标准所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。 （做满一年以上的，每个月补助？块工龄）2、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效
2、考核现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。3、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路A、 薪酬类别1、绩效工资按照，驾驶员：底薪（基本底薪+全勤+基本计件工资（400 箱*27 天）+超出计件补贴？是否可行）+绩效考核百分比+安全奖金=提成工资，配送员：底薪+绩效考核百分比+技能奖金（入职满三个月技能工资 100 元，满一年 200 元）=提成工资B、 细分薪酬结构驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资、奖励三个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。四、薪
3、酬体系调整的实施原则A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。五、安全奖罚：A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币 200 元安全驾驶奖。B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。C、
4、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费 5%的赔偿罚款，并进行通报批评。D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，经济损失在 1000 元内的责任事故）由公司具体
5、负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在 2000 元以上 5 万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究作出处理后，事故赔偿经费的 10%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失 5 万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的 5%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理
6、。六、绩效工资：考核得分 90-100 分领取全额绩效工资、80-89 分领取 90%的绩效工资、70-79 分领取 70%的绩效工资、60-69 分领取 60%的绩效工资、50-59 分领取 80%的绩效工资、50分以下的领取 40%的绩效工资，连续 2 个月得分 50 分以下予以解雇。七、薪资预算：驾驶员 底薪 4500+安全奖金 100+绩效考核 100%工资 300=4900 元配送员 底薪 4000+技能工资 100+绩效考核 100%工资 200=4300 元八、绩效考核表：驾驶员考核表被考核人 职位 驾驶员 部门 调度组考核人 职位 部门 考核组考核月：序号指标 分值 考核内容
7、扣分 得分因驾驶员监装、检查、交接不到位，出现的货损、货差，每出现一次，扣 10 分；1 KPI 指标（50%） 货物完整性 30 因交通事故出现货损货差，按损失状况扣 10 分；驾驶员隐瞒信息，导致异常事故不能及时处理，每出现一次扣 10 分，两次以上视情节轻重，调岗或直接辞退。出车及时率 5 驾驶员被安排出车时，无特殊原因，必须 10 分钟内出车，低于合格指标 90%，扣 5 分。到货及时率 5 到货必须按发货单及调度要求及时到货。返程及时率 5 最后货品卸货之后必须及时返程，若发现在外停留的一次扣 5 分。按交警部门分类的安全事故标准，出现轻微交通事故，且经济损失500 元的，出现一次扣
8、 5 分，二次以上扣 15 分。安全性 15 一般交通事故（标准）一次扣 15 分。出现二次以上一般交通事故或一次重、特大交通事故，且负主要责任以外，公司将视情调岗或给予辞退。因服务态度原因，被客户投诉，每次扣 5 分，被投诉 3 次以上，视情形严重者直接辞退。客户投诉10 因通讯工具未开通，没有合理解释原因而被投诉，每次扣2 分，每月累计被投诉 2 次以上扣 5 分。2公共指标（30%）服从调度 10不服从车辆调度调派，每次扣 5 分，一季度累计 3 次以上，视情节严重者直接辞退；若私自用车达到 3 次者，公司将视情节严重者直接辞退。诚实守信 5 路桥等报销应实报实销，且票据应齐全并及时报销
9、。如发现弄虚作假，每次扣 5 分。车保卫生情况 5驾驶员应保持车辆外表整洁，驾驶室干净、无异味，司机每周至少对车辆清洗一次；司机各种随车票据、书籍等物品不应放在驾驶室工作台面上，而应放在以不影响驾驶室整洁的其它位置为宜。违者酌情扣 1-5 分。3行为态度指标（20%）日常规章遵守情况 5驾驶员必须遵守车辆管理制度 。驾驶员如有违反车辆管理制度形成事故隐患的，每次扣 5 分。考核期总得分考评结果综述： 考核人签名： 日期： 4配送员考核表被考核人 职位 配送员 部门 调度组考核人 职位 部门 考核组考核月：序号指标 分值 考核内容 扣分 得分因配送员检查、交接不到位，出现的货损、货差，每出现一次
10、，扣 10 分；货物完整性20 因配送员隐瞒信息，导致异常事故不能及时处理，每出现一次扣 10 分，三次以上视情节轻重，直接辞退。出车及时率 5 配送员被安排出车时，无特殊原因，必须 10 分钟内出车，低于合格指标 90%，扣 5 分。到货及时率 5 到货必须按出货单及调度要求及时到货。1KPI 指标（50%）签单完整率 5 退货单按签单流程要求签单，发现一次不合格扣 5 分因服务态度原因，被客户投诉，每次扣 5 分，被投诉 3次以上，视情形严重者直接辞退。客户投诉10 因通讯工具未开通，没有合理解释原因而被投诉，每次扣 2 分，每月累计被投诉 2 次以上扣 5 分。2公共指标（30%）服从调度 10 不服从车辆调度调派，每次扣 5 分，一季度累计 3 次以上，视情节严重者直接辞退；诚实守信 30 货款按单交付，不弄虚作假，视情节严重者直接辞退；服务态度 10因服务态度恶劣，直接影响公司名誉，每次扣 20 分，视情形严重者直接辞退。3行为态度指标（20%）日常规章遵守情况 5配送员必须遵守车辆管理制度 。如有违反车辆管理制度形成事故隐患的，每次扣 5 分。考核期总得分考评结果综述： 考核人签名： 日期：
