1、XX 桥梁工程施工组织设计 建设单位：监理单位：施工单位：编制人： 审核人：编 制 时 间 ： 年 月键入文字键入文字目 录第一章 编制说明-1第二章 工程概况-1第三章 施工准备-21. 技术准备-22. 施工前的准备工作-2第四章 施工部署和主要施工方法-24.1. 施工部署-24.2. 各分部分项工程的主要施工方法-34.2.1. 桥梁钻孔桩基础-3 4.2.2 墩台及盖梁施工-54.2.3 桥面板梁施工-64.2.4 桥面铺装及附属设施-94.2.5 测量控制-114.2.6. 土方开挖-124.2.7. 沥青砼路面施工-124.2.8. 路边石安装-164.2.9. 人行道施工-17
2、4.2.10. 钢筋工程-184.2.11 模板工程-184.2.12 混凝土工程-19第五章 施工进度计划及各阶段的保证措施-195.1. 施工进度计划安排-195.2. 保证施工进度计划措施-205.3. 总施工进度计划网络图、横道图-20第六章 施工机械配置计划-20第七章 劳动力安排计划-22第八章 施工现场组织机构-23第九章 施工现场布置及临时设施布置-26第十章 确保工程质量的技术组织措施-28键入文字键入文字第一章 编制依据一、市府工程施工图及其招标文件（项目编号：ZZJC-09-027)，及其他技术经济资料。二、招标文件规定的施工工期。三、编制依据和主要工程施工方案和施工方法
3、。A、道路施工工程师手册、 公路项目施工管理 、山东省市政工程预算定额、 山东 建筑安装工程费用定额、 山东省市政工程施工定额。B、材料、 劳动力和机械设备供应情况。C、公路 桥涵施工技 术规 范和施工要求。第二章 工程概况1、工程概况XX 桥梁工程位于兖 州市九州路东延，府河下游与抢险大道对接处。横断面布置为人行道 3 米+非机动车道 5 米+ 分隔带 2 米+机动车道 22 米+ 分隔带 2 米+非机 动车道 5 米+ 人行道 3 米=全 宽 42 米。本工程上部结构均采用 20 米预应力砼空心板梁，下部结构采用桩顶盖梁式桥台，基桩采用钢筋混凝土灌注桩，桩径 1.0 米，人行道采用彩色道板
4、和花岗岩路沿铺设，桥栏杆和抱鼓石均采用麻灰色花岗岩整体雕刻，桥立面采用喷真石漆处理。合同工期：90 天第三章 施工准备1、技术准备组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和操作规程，结合现场情况制定分部分项工程施工组织设计；组织测量人员对现场坐标点、水准点进行复核、测试 ，增 设控制点，对施工段原地貌进 行定位、放线、复测， 对主要控制点做永久性桩，并加以保护。2、施工前的准备工作考察当地材料行情，原则上质量上乘、价格合理；组织施工机具、劳动力进场；落实土源，修整临时灰土拌合场地；施工用水、电引到现场；确定机键入文字键入文字具、材料放置地点及临时设施搭设等问题；了解地下管线具体方位，并做出相应的
5、保护措施，以免施工时损坏。第四章 施工部署和主要施工方法4.1 施工部署施工总体顺序是指导整个施工的关键线路，包括施工段划分、施工进度计划等关键因素，对施工进行指导和制约。现针对本工程的实际特点，强调如下部署原则：加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设计的投入，科学的组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。本工程的总体施工顺序以“全线开工、流水作业、重点突破关 键工序，按施工总进度控制”为 原则。本工程主要建筑物工期为 90 个日历天，保 证工程质量，安全施工，实现 合同工期、降低工程成本，满足业主使用要求。根据本工程具有单项工作量
6、较大，工期较紧的特点，需对施工顺序及工序进行合理安排、搭接紧密、平衡协调和进行动态的计划调度，使工程能够正常、有序进行。为此，本工程可分为施工准备期、钻孔灌注桩施工期、预应力空心板施工期、桥梁构件安装施工期、桥面及附属施工期、竣工扫尾期。4.2主要施工方法本工程施工关键，一是桥梁空心板预制，混凝土质量控制；二是钢铰线张拉双向控制（张拉力与伸长量）； 三是下部钻孔灌注桩。这些问题均涉及施工机具设备和施工技术经验的综合问题。根据招标文件的桥梁设计图纸，参照公路桥梁施工技术规范要求，结合现有的机具设备条件，对本工程主要项目的施工采取措施如下：上部结构：由于桥梁跨径较小，故选用联合架桥机进行逐孔架设，
7、将梁板在预制场预制好后运至现场，可完全不设桥下支架，不受洪水威胁，架设键入文字键入文字过程中不影响桥下通通航。待全桥梁体架设完毕后，进行桥面铺装，即采用先简支后连续施工方法。下部结构:基础施工采用正循环回转法钻孔，承台与墩身均采用钢模，墩台身混凝土输送采用泵送作业。混凝土采用商品混凝土。墩台身混凝土采用混凝土输送车运输，混凝土输送泵泵送入模。4.2.1. 桥梁钻孔桩基础根据桥址处的地质情况及设计文件，本桥基础施工拟采用正循环回转法钻孔，汽 车吊车配合钻机安装钢筋笼，水下混凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵灌注水下混凝土。1、施工准备（1）、材料试验所有原材进场须按规定进行外观检测或复试。钢筋 进
8、场前首先进行外观检测，然后按批次进行原材复试和钢筋接头试验。原材料：按同厂、同炉号、同级别、同生 产工艺、同进场时间为一验收批，每批重量不大于 60 吨。电弧焊：按同钢筋级别、同接头形式 300 个接头为一批，不足 300 个时仍作为一批。每批成品中切取 3 个接头作拉伸试验。水泥同品种，同标号水泥，以同一出厂编号为一验收批，每批总量不超过100 吨。在每批水泥中取样 12 公斤。砂、石：同产地、同规格以 600 吨为一验收批且 10 天内达不到 600 吨仍为一验收批，不足上述数量以一验收批论。作品质鉴定时砂子 1020 公斤，石子键入文字键入文字约 30 公斤。作混凝土配合比时砂子 100
9、 公斤，石子 200 公斤。（2）、设备报验用于本工程的大型机械设备首先经过监理工程师认可，否则不得使用。进场的钻机要提供合格证；操作工人要提供上岗证；测量仪器要提供检验证书；（3）、技术交底分项工程开工前首先由项目部对各施工队和各施工班组进行技术交底，签字存档。（4）、开钻前对钻杆和导管的长度进行检测，并做好标记。另须对导管进行水密试验。（5）、开钻前测好护筒标高，钻机就位后测好钻机平台标高，并做好详细记录。（6）、在钻孔桩施工期间要实行挂牌施工，标示牌上要注明钻头、钻杆方量尺寸等。（7）、提供详细的地质资料，便于施工。 现场要设置安全警示标志。2、搭设钻机平台钻孔灌注桩施工前首先利用万能杆
10、件在桩位轴线前后 3m 搭设钻孔平台支架，万能杆件支架采用在浮吊船上拼装，吊装就位的方法，然后用槽钢纵横搭设钻孔灌注桩的施工平台。3、埋设护筒先在桩位中心四周 2 米以外定四点桩位复核点，接着在护筒位置进行土方开挖人工钢钎探桩。开挖深度必须将护筒埋入自然土 1.0m，然后放入护筒高度一般为 2 米，超过高度时应加接护筒。由现场施工员复核，测量员用经纬仪校正偏差2.5m 后方可回填，护筒四周土方用粘土回填并夯实，防止漏浆，护 筒上口标好十字线，护筒底部用 10 圆钢定出桩位中心点后以便钻机就位对中，桩位在水中的，应把桩位引到固定地方保存好，反复检查，钻孔前先埋好护筒，用线锤复核使护筒和桩中心在同
11、一条线上。在钢架上应键入文字键入文字做好桩中记号，以便钻机就位对中，其中护筒分里护筒和外护筒，里护筒直径为 1.5m。4、安装钻机（1）、钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，并用 经纬仪在纵横两个方向校正钻架垂直度，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。（2）、测量钻机平台标高，作为孔深控制的基准点。5、泥浆的制备及循环净化（1）、根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于 1.0%，使沉淀池流速不大于
12、 10cm/秒以便于钻碴沉淀。在每两个墩之间的合适位置设置泥浆池，并在合适的位置设置围堰，把水抽干后作为钻孔桩的总泥浆总池。（2）、施工中采用自然造浆方式进行护壁。在正式钻孔前，应先往孔底供泥浆，换出原孔内清水，泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。泥浆指标符合公路桥涵施工技术规范JTJ041-2003 要求。（3）、施工中钻碴随泥浆从护筒口流出进入沉渣池。泥浆经泥浆池再次沉淀后由泥浆泵送入钻机钻杆内进入孔底，形成不断的循环。钻孔弃碴处理：正循环钻机钻渣颗粒较小，直接用泥浆泵从沉渣池抽泥浆至指定地方，不得任意堆砌
13、在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。6、钻孔施工（1）、钻孔前，按设计资料绘制地质剖面图，供钻孔施工时核对。（2）、开始钻孔时， 应稍提钻杆，在 护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护键入文字键入文字筒脚下 1.0m 后，方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时， 继续钻进。 钻进过程中，保 证钻孔垂直。（3）、在钻进过程中， 应注意地层变化， 对不同的土层，采用不同的钻进方法，在粘土中钻进，宜选用尖底钻头，中等转速，稀泥浆，进尺
14、不得太快。在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低档慢速、稠泥浆钻进。检查并记录地质情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。（4）、泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻井速度。为了避免泥浆泵损坏时停工，每两台钻机应配备一套泥浆泵轮换使用。（5）、钻孔作业分班连续进行，按规定填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。7、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。8、第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，采用换浆法清孔，钻头提离孔
15、底 1020cm 空钻，以中等速度将较纯泥浆压入，将钻孔内钻渣多的泥浆换出，直到测出出浆口泥浆达到相对密度为 1.031.10，粘度为 1720s，含砂率小于 2%，肢体率98%为止。同时 保证孔底沉碴厚度设计范围值，即 满足公路桥涵施工技术规范JTJ041-2003 的规定。9、钢筋笼加工及吊放（1）、钢筋笼是在制作场内分节制作，设圆形保护层垫块。采用加劲筋成型法，加劲筋设在主筋内侧。制作时，按 图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。当一根主筋焊好全键入文字键入文字部加劲筋后，在骨
16、架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。（2）、由于钢筋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装。钢筋骨架在制作场制作好后，转运至墩位后吊上平台，最后用汽车吊配合钻机安装钢筋笼。在整个过程中， 为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放， 严禁摆动碰撞孔壁。（3）、第一节骨架放到最后一道加劲筋位置时，穿进 100mm 钢管，将钢筋支撑在孔口钢管上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接
17、，采用搭接焊接，先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑钢管后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，尽快浇注混凝土，防止坍孔。（4）、在最后一节钢筋笼顶设 4 根工作钢筋，对称布置并与机架焊牢，根据设计钢筋笼顶标高和实测机架标高，推算出吊筋长度，确保其顶高程。（5）、安装声测管:设置三根 50mm 声测管，相应的主筋伸到柱底，三根声测管位置成等边三角形状。10、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导
18、管就绪后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是：利用特制弯头，从导管压入相对密度 1.031.10 的较纯泥浆替换出孔内废泥浆进行清孔，待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在要求范围以内后，清孔完成，将特制弯头拆除，即可进行水下混凝土灌注。11、成孔检查（1）、孔径检测键入文字键入文字孔径检测是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行，是根据设计桩径制作笼式探孔器入孔检测。笼式探孔器用 12 和 16 的钢筋制作，其外径等于钻孔的设计孔径，循环钻机成孔的长度等于孔径的 46 倍。检测时，将探孔器吊起，使笼 的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定
19、的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象， 应采取措施予以消除，确保探孔器通畅无阻。（2）、孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测。12、灌注水下混凝土（1）、采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管使用前，应进行接长密闭试验。水密试验时的水压应不小于井孔内水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大压力 P 的 1.3 倍(P=rchc-rwHw，式中：P 为导管可能受到的最大内压力 kPa；rc 混凝土拌和物的重量 24KN/m3；hc 导管内混凝土的最大高度 m，以导管全长计；rw 井孔内水或泥浆的重量KN/m3；Hw 井孔内水或泥 浆的深度 m)
20、，即 0.7Mpa。试验方法是把拼装好的导管一端封闭，从另一端用压浆泵压入水，待水压力至计算的压力即可，然后将导管滚动数次，经过 15min 不漏水即为合格。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢（槽钢）制作，支撑架支垫在机架上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。（2）、水下混凝土坍落度以 1822cm 为宜，并有很好的的和易性，保证坍落度降低至 15cm 的时间不少于 1 小时。水下混凝土采用商品混凝土，用混凝土输送泵(汽车泵) 将混凝土送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。（3）、水下灌浇注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于 1m。（4）、使用拔球法(球栓用木料或钢板制成，球的直径大于 导管直径1cm1.5cm，灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处，球下设一层塑料布或若
