1、1目 录一、编制说明 .11、编制依据 .12、编制原则 .13、编制范围 .3二、工程概况 .3三、施工准备 .31、施工人员情况 .32、机械设备计划 .43、材料使用计划 .5四、进度计划安排 .5五、梁板安装施工方案 .51、工艺流程 .52、施工工艺 .63、质量保证措施及施工注意事项 .11六、施工安全保证措施 .121、组织保障 .122、技术措施 .143、安全保证措施 .14七、质量保证措施 .14八、 环境保护措施 .173简 支 转 连 续 箱 梁 安 装 施 工 方 案一、编制说明1.1、编制依据1.1.1.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸；1.
2、1.2.中铁二十三局编制的 济鱼高速公路 LQSG-5 标段实施性施工组织设计 。1.1.3.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.1.4.交通部现行的各种技术规范、验收标准。1.1.5.国家现行的其他有关法律、法规。1.1.6.业主、总监办及驻地办对本工程安全、质量、工期的要求。1.2、编制原则1.2.1.遵循招标文件的原则严格按招标文件明确的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。1.2.2.服从生态、环保要求的原则现场布置合理节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，利用既有条件，合理安
3、排临时施工设施，少占林地、绿地、保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废物产生，满足环保要求。41.2.3.遵循“安全第一、预防为主”的原则坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工方案，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，强化现场管理，确保运营、生产安全。1.2.4.坚持建造优质工程的原则确立质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每道工序、每项分项工程的质量达到优质工程标准的要求。1.2.5.遵循专业化队伍施工和综合管理的原则在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理的手段
4、，合理调配，以达到整体优化的目的。1.2.6.确保工期的原则根据合同文件要求的工期和本合同段的特点，合理安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期，并力争提前。1.2.7.文明施工、环境保护的原则严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地” 。1.2.8.力求施工方案的“科学、经济、合理、先进”相结合的原5则结合本合同段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用先进的施工方法和施工工艺
5、，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保工程顺利完成。1.2.9.合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。1.2.10.全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。1.2.11.按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。1.2.12.以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。1.2.13.以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产。1.2.14.积极稳妥地推行先进的、科学的施工
6、方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料” ，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段。1.3、编制范围济南至徐州高速公路济宁至鱼台段 LQSG-5 合同段(K91+400K111+158.154)全线范围内的桥梁 25m、30m、35m 小箱梁安装工程，以及完成上述工程施工所发生的临时工程。6二、工程概况2.1、工程简介济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成部分，同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”“连七”的组成路段。本项目路线全长 73.44Km，呈北南走向，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台
7、县西，向南与济徐公路江苏段相接。本项目是济南至徐州公路新建段的中段，位于山东省西南部，线路呈北南走向，位于济宁市境内，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西，向南与在建的济徐公路江苏段相接。它的建设对完善山东、江苏两省高速公路网，促进区域经济发展，改善行车条件，加快区域矿产、旅游等资源的开发，促进省际交流具有重要意义。济徐高速公路济鱼段 LQSG-5 合同段起讫桩号 K91+400K111+158.154，全长 19.758 公里,线路全部位于鱼台县境内。本标段共有 8 座大桥、2 座中桥、2 座分离立交，其中上部构造分为 25m 箱梁、30m 箱梁、35m 箱梁 3 种
8、类型，预制设计总量为 704 片，其中 25m 箱梁384 片，30m 箱梁 160 片，35m 箱梁 160 片。72.2、施工设备及人员配备情况2.2.1.主要投入设备序号 设备名称 规格型号 数量 备注1 汽车吊 浦沅、QY70 1 台 最大起重重量 70吨2 汽车吊 浦沅、QY50 1 台 最大起重重量 50吨3 龙门吊 70T 2 台 起重重量 70 吨4 运梁炮车 HTD1200 4 台 箱梁运输5 架桥机 JQJH 型 2 台 箱梁安装6 发电机 120kw 1 台7 电焊机 BX-400 6 台8 振捣器 插入式 15 台9 千斤顶 4 台10 油表、油泵 4 个11 油泵 4
9、 台2.2.3.主要施工人员配备8三、箱梁安装施工方案3.1、施工准备3.1.1 便 道 整 修架 梁 前 对 运 梁 、 架 梁 便 道 进 行 整 修 ， 采 用 煤 矸 石 重 新 铺 筑 、 使 用砂 筋 找 平 ， 平 地 机 、 压 路 机 整 平 碾 压 ， 确 保 便 道 畅 通 。3.1.2 箱 梁 检 测待 梁 体 强 度 满 足 要 求 ， 外 观 质 量 、 尺 寸 偏 差 检 验 合 格 。 凡 是 梁 体上 有 新 旧 混 凝 土 结 合 面 的 部 位 均 需 凿 毛 ， 一 般 在 人 工 凿 毛 时 砼 强 度 须达 到 2.5MPa， 用 风 动 机 凿 毛
10、 时 须 达 到 10MPa 时 进 行 凿 毛 。 同 时 对预 留 泡 沫 材 料 、 通 气 孔 等 进 行 清 理 和 疏 通 。工种 人员 工种 人员施工负责人 丁磊 汽车吊操作手 李来仓现场安全员 孙甲奇 起重工 王成庆质检工程师 张高 混凝土工 冯兴领施工技术员 张枫林 其他辅助工人 6 人预制场吊装负责人 孙钦玉 测量负责人 田军现场吊装架设指挥 尹守承 电工 刘德运汽车吊操作手 梁化军 电焊工 29预 制 箱 梁 实 测 项 目 （ 只 采 用 箱 梁 部 分 ）3.1.3.架 桥 机 就 位3.1.3.1 架 桥 机 拼 装JQJH 型 架 桥 机 是 桥 梁 架 设 专
11、用 设 备 ， 由 主 梁 、 钢 横 梁 以 及 支 腿 、横 移 天 车 、 起 重 小 车 等 组 成 。 主 梁 上 配 置 有 悬 吊 箱 梁 的 起 重 行 车 ， 将箱 梁 在 两 横 梁 之 间 吊 运 到 指 定 高 度 后 ， 再 行 横 移 、 落 梁 就 位 。 横 移 为主 梁 吊 着 预 制 箱 梁 整 体 横 移 。 该 机 特 点 是 不 用 逐 孔 架 设 ， 每 孔 可 单 独架 设 ， 也 可 跨 孔 架 设 。（ 1） 、 测 量 放 样 确 定 轨 道 的 安 装 基 准 线 ， 并 用 汽 车 吊 将 轨 道 初 步就 位 。（ 2） 、 将 轨 道
12、 连 接 、 找 直 、 和 初 步 固 定 ， 在 轨 道 下 铺 橡 胶 板 或钢 垫 板 ， 调 整 轨 道 跨 度 ， 全 程 高 低 差 、 接 头 误 差 和 两 条 轨 道 同 一 截 面的 标 高 相 对 差 ， 最 后 用 拉 杆 将 轨 道 横 梁 固 定 在 盖 梁 上 （ 盖 梁 混 凝 土 施工 时 预 埋 吊 环 ） 。（ 3） 、 将 鱼 尾 平 夹 板 、 压 板 、 弯 钩 螺 栓 紧 固 ， 在 轨 道 两 端 焊 接车 档 ， 使 两 条 轨 道 上 的 车 档 与 起 重 机 缓 冲 器 均 接 触 。（ 4） 、 整 机 吊 装 ： 采 用 两 台 吊
13、 车 将 纵 梁 安 装 就 位 、 固 定 ， 再 进10行 行 车 系 统 安 装 ， 最 后 安 装 驾 驶 室 。 安 装 完 成 后 检 查 各 紧 固 点 是 否 符合 要 求 ， 如 有 松 动 应 紧 固 ， 检 查 各 零 部 件 是 否 齐 全 并 处 于 有 效 状 态 ，通 电 前 再 做 一 次 绝 缘 检 查 ， 如 无 异 常 可 通 电 检 查 和 调 试 。3.1.3.2 箱 梁 安 装 前 准 备 工 作首 先 对 作 业 人 员 进 行 技 术 交 底 ， 熟 读 设 备 说 明 书 及 其 它 有 关 出 场技 术 文 件 ， 了 解 设 备 组 成 、
14、 结 构 特 点 ， 准 备 组 装 场 地 、 机 具 和 人 力 ，明 确 具 体 组 装 任 务 。 认 真 清 点 出 厂 零 、 部 件 ， 同 时 检 查 构 件 运 输 过 程中 有 误 损 伤 、 变 形 ， 若 有 应 急 时 修 复 后 ， 方 可 使 用 。（ 1） 、 检 查 清 点 各 构 件 、 联 接 件 、 机 电 设 备 组 成 部 分 、 电 器 元件 及 电 缆 数 量 是 否 符 合 要 求 ， 结 构 和 机 电 元 件 是 否 完 好 无 损 。（ 2） 、 清 理 各 部 件 ， 特 别 是 运 动 机 构 附 着 杂 物 ， 达 到 整 洁 。（
15、 3） 、 检 查 电 缆 是 否 安 全 、 可 靠 ， 须 无 电 路 和 绝 缘 损 坏 现 象 。认 真 检 查 、 清 理 、 平 整 组 装 场 地 ， 以 保 证 有 足 够 的 吊 装 场 地 和 装配 空 间 ； 夯 实 路 基 ， 以 保 证 纵 移 轨 道 和 横 移 轨 道 基 础 有 足 够 的 承 载 力 。3.1.3.3.定 位 准 备（ 1） 、 箱 梁 安 装 前 首 先 进 行 盖 梁 复 测 ， 桥 向 轴 线 箱 梁 位 置 支 座的 标 高 并 提 前 安 放 临 时 支 座 。（ 2） 、 箱 梁 安 装 前 ， 在 台 帽 、 盖 梁 上 准 确 放 出 箱 梁 安 装 的 中 心线 及 边 线 ， 标 注 好 永 久 支 座 及 临 时 支 座 的 位 置 ， 确 保 箱 梁 准 确 就 位 。考 虑 到 梁 体 施 工 时 不 可 避 免 存 在 施 工 误 差 ， 伸 缩 缝 处 严 格 按 设 计 就 位 ，连 续 端 应 先 考 虑 负 弯 矩 束 对 位 情 况 ， 再 考 虑 横 隔 板 连 接 ， 现 场 结 合 实
