金属工艺学复习题题库武汉理工.doc

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资源描述

1、1、形状复杂、体积也较大的毛坯常用 砂型 铸造方法。 2、铸造时由于充型能力不足,易产生的铸造缺陷是 浇不足 和冷隔。 3、液态合金的 本身流动 能力,称为流动性。4、合金的流动性越好,则充型能力 好 。 5、铸造合金的流动性与成分有关,共晶成分合金的流动性 好 。 6.合金的结晶范围愈 小 ,其流动性愈好 7、同种合金,结晶温度范围宽的金属,其流动性 差 。8、为防止由于铸造合金充型能力不良而造成冷隔或浇不足等缺陷,生产中采用最方便而有效的方法是 提高浇注温度 。 9、金属的浇注温度越高,流动性越好,收缩 越大 。 10、合金的收缩分为液态收缩、 凝固收缩 和固态收缩三个阶段。 11、合金的

2、 液态 、凝固 收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。12、铸件中的缩孔(松)是由于合金的液态收缩和 凝固 收缩造成的。13、同种合金,凝固温度范围越大,铸件产生缩松的倾向 大 。14、同种合金,凝固温度范围越大,铸件产生缩孔的倾向 小 。 15、定向(顺序)凝固、冒口补缩,增大了铸件 应力 的倾向。16、为充分发挥冒口的补缩作用,减少缩孔,铸件常采用 定向(顺序) 凝固方式。17、为防止铸件产生缩孔,便于按放冒口,铸件应采用 顺序 凝固原则。 18、控制铸件凝固的原则有二个,即顺序原则和 同时 原则。 20、按铸造应力产生的原因不同,应力可分为 热 应力和机械应力。 21、铸件厚壁处产生热应力

3、是 拉 应力。铸件薄壁处产生热应力是 压 应力。23、铸件内部的压应力易使铸件产生 伸长 变形。24、铸件内部的拉应力易使铸件产生 缩短 变形。 25、为防止铸件产生热应力,铸件应采用 同时 凝固原则。26、机床床身由于热应力影响,其变形方向为向 下 凸。27、防止铸件变形的措施除设计时使壁厚均匀外,还有 反变形法 。28、为防止铸件热裂,应控铸钢、铸铁中含 S 量。29、为防止铸件冷裂,应控铸钢、铸铁中含 P 量。31、灰铸铁和球铁孕育处理时,常加入孕育剂是 75Si-Fe 。32、常见的铸造合金中,普通灰铸铁的收缩较 小 。38、常见的铸造合金中,铸钢的收缩较 大 。41、手工砂型铸造适用

4、于 小 批量铸件的生产。43、 铸 造 时 铸 件 的 重 要 工 作 面 或 主 要 加 工 面 应 放 在 下 面 或 侧 面 。44、形状复杂、体积也较大的毛坯常用 砂型 铸造方法。1、形状复杂,尤其是内腔特别复杂的毛坯最适合的生产方式是( B ) 。A. 锻造 B.铸造 C. 冲压 D.型材 2.合金的化学成份对流动性的影响主要取决于合金的( B ) A. 凝固点 B.凝固温度区间 C. 熔点 D.过热温度3.下列因素中,能提高液态合金充型能力的是( C ) 。 A.采用金属型 B.采用凝固温度范围宽的合金 C.增加充型压力 D.降低浇注温度4.下列因素中不影响合金的充型能力的因素是(

5、 A ) A. 造型方法 B.浇注温度 C. 合金的化学成分 D.铸件结构5.液态金属浇注温度过高,容易使铸件产生的缺陷是( A ) A. 缩孔 B. 冷隔 C.浇不足 D.砂眼6.铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的( D )A.液态收缩 B.固态收缩 C.凝固收缩 D.液态收缩和凝固收缩 7.铸造合金的液态收缩,凝固收缩大,则铸件易产生( B ) A. 冷隔 B.缩孔、缩松 C. 浇不足 D.内应力7.铸造合金的固态收缩大,则铸件易产生( B ) A. 冷隔 B.缩孔、缩松 C. 浇不足 D.应力、变形8.倾向于缩松的合金成分为( B ) 。A.纯金属 B.结晶温度范围宽的合金 C.共

6、晶成分 D.逐层凝固的合金9.糊状凝固的铸造合金缩孔倾向虽小,但极易产生( A ) 。 A.缩松 B. 裂纹 C.粘砂 D. 夹渣 10.铸件如有什么样的缺陷,承受气压和液压时将会渗漏( B ) A. 浇不足 B.缩松 C. 偏析 D.粘砂11.防止铸件产生缩孔的有效措施是( A ) A.设置冒口 B. 采用保温铸型 C. 提高浇注温度 D.快速浇注12.冷铁配合冒口形成定向凝固,能防止铸件( A ) A.缩孔、缩松 B. 裂纹 C.变形 D. 应力13.防止铸件产生缩松的有效措施是( D ) A. 采用保温铸型 B.提高浇注温度 C. 设置冒口 D.选择结晶温度范围较窄的合金 14.铸件既要

7、组织致密,又要热应力小,下列铸造合金可采用同时凝固原则来满足上述要求的是( C ) 。 A. 球墨铸铁 B. 铸钢 C.普通灰铸铁 D.铝合金15.普通灰铸铁件生产时,工艺上一般采取的凝固原则是( D ) 。A. 糊状凝固 B. 逐层凝固 C. 定向凝固 D.同时凝固16.铸件同时凝固主要适用于( A ) 。A. 灰口铸铁件 B.铸钢件 C.铸铝件 D. 球墨铸铁件17.下列合金铸造时,不易产生缩孔、缩松的是( A ) 。A.普通灰铸铁 B.铸钢 C.铝合金 D.铜合金18.下列合金铸造时,易产生缩松的铸造合金是( B )A. 灰铸铁 B.锡青铜 C. 低碳钢 D.铝硅合金19.控制铸件同时凝

8、固的主要目的是( A ) A. 减少应力 B. 防止夹砂 C. 消除气孔 D. 消除缩松 20.下列化学元素在 Fe、C 合金中,易使铸件产生冷裂的是( C ) 。A. 碳 B. 硅 C. 磷 D.硫21.下列化学元素在 Fe、C 合金中,易使铸件产生热裂的是( A )A.硫 B.磷 C.硅 D.碳23.灰口铸铁凝固收缩小,这是因为其( C ) A.结晶温度范围大 B.含碳量低 C.结晶析出石墨 D.浇注温度低25.下列化学元素在铸铁中,阻碍石墨化的是( C ) 。A.碳 B. 硅 C. 硫 D.磷27.可锻铸铁适宜制造薄壁小件,这是由于浇注时其( C )A. 流动性较好 B. 收缩较小 C.

9、易得到白口组织 D.石墨化完全 31.铸钢件常采用定向凝固法浇注,是因为铸钢件( A ) 。A. 体积收缩大 B.固态收缩大 C. 易氧化 D.凝固温度范围大32.确定浇注位置时,应将铸件的重要加工表面置于( B )A. 上部或侧面 B.下部或侧面 C. 上部 D.任意部位33、铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是( C )A.铸件的下面 B.铸件的侧面 C.铸件的上面 D.铸件型芯处 34.确定浇注位置时,将铸件薄壁部分置于铸型下部的主要目的是( C )A. 利于补缩铸件 B.避免裂纹 C. 避免浇不足 D.利于排除型腔气体35.确定分型面时,尽量使铸件全部或大部分放在同一砂箱中,其

10、主要目的是( C )。A. 操作方便 B.利于补缩铸件 C.防止错箱 D. 利于金属液充填型腔36.铸造高速钢铣刀毛坯,适宜采用的铸造方法是( C )A. 砂型铸造 B. 金属型铸造 C.熔模铸造 D.压力铸造生产熔点高,切削加工性差的合金铸件选用( B )A. 金属型铸造 B.熔模铸造 C.压力铸造 D. 离心铸造对于高熔点合金精密铸件的成批生产,常采用 ( C ) A.压力铸造 B.低压铸造 C.熔模铸造 D.金属型铸造 37.熔模铸造的铸件不能太大和太长,其重量一般不超过 45Kg 这是由于( B )A.铸件太大,降低精度 B.蜡模强度低,容易折断C.工序复杂,制作不便 D.生产周期长3

11、8.铸造铝合金活塞,适宜的铸造方法是( A ) 。A. 金属型铸造 B.熔模铸造 C. 砂型铸造 D.离心铸造39.关于金属型铸造,下列叙述错误的是( D )A. 金属型无退让性 B. 金属型无透气性C.型腔表面必须喷刷涂料 D.铸件在型腔内停留的时间应较长40.关于金属型铸造,下列叙述正确的是( C )A. 主要用于铸铁件生产 B. 结晶组织致密性差C.铸铁件难以完全避免产生白口组织 D.铸件尺寸、形状没有限制41. 为获得晶粒细小的铸件组织,下列工艺中最合理的是( )A.采用金属型浇注 B.采用砂型浇注 C.提高浇注温度 D. 增大铸件的壁厚42.大批量生产形状复杂的小型铝合金铸件,应选用

12、什么方法较合适( A )A. 压力铸造 B.熔模铸造 C. 砂型铸造 D.离心铸造大批量制造小件薄壁有色金属铸件宜采用的铸造方法是( C ) A.砂型铸造 B.金属型铸造 C.压力铸造 D.熔模铸造43.对压铸而言,下列说法正确的是( D ) 。A.可浇厚大件 B.铸件可通过热处理来提高强度 C.可浇高熔点合金 D.铸件不能热处理44.助动车发动机缸体,材料ZL202,100万件,其毛坯成形工艺为( A )A.低压铸造 B. 离心铸造 C. 压力铸造 D.熔模铸造45.大批量生产汽缸套时,最适宜的铸造方法是( A ) 。A.离心铸造 B.砂型铸造 C.金属型铸造 D.熔模铸造46.铸造双金属轴

13、承,适宜采用的铸造方法是( D )A. 熔模铸造 B.砂型铸造 C. 压力铸造 D.离心铸造 47.离心铸造适宜于( D )A.形状复杂的铸件 B.型芯较多的铸件 C.平板型铸件 D.空心回转体型铸件 47.铸造大型铸铁支座,适宜采用的铸造方法是( B )A.离心铸造 B.砂型铸造 C.压力铸造 D.熔模铸造 49.成批生产车床,其床身的成形方法应选( A ) A.砂型铸造 B.熔模铸造 C.压力铸造 D.金属型铸造50.铸造小型柴油机曲轴,适宜采用的铸造方法是( C )A.压力铸造 B.离心铸造 C.砂型铸造 D.金属型铸造51.铸件的壁厚越厚,铸件强度越低,这是因为壁厚越厚( C )A.

14、易产生浇不足、冷隔 B. 易产生气孔 C.易产生缩孔、晶粒粗大 D. 易产生白口组织铸件的壁越厚,其强度越低,这主要是由于壁越厚( A )A.组织越疏松 B.气孔越多 C.冷隔越严重 D.容易浇不足 52.铸件设计结构圆角的作用( C )A.制模方便 B.便于浇注 C.防止裂纹 D.防止变形 53.砂型铸造时,铸件壁厚若小于规定的最小壁厚时,铸件易出现( A ) 。A. 浇不足与冷隔 B.缩松 C.夹渣 D. 缩孔浇注温度过高、过低常出现哪些铸造缺陷?说明解决办法。(1)浇注温度过高:易产生氧化、气孔、缩孔、晶粒粗大等缺陷。(2)浇注温度过低:易产生冷隔、浇不足等缺陷。解决办法:高温出炉,低温

15、浇注。1、既然提高浇注温度可以提高液态金属的充型能力,但为何要防止浇注温度过高? P34浇注温度过高时,一方面铸件易产生缩孔、缩松、气孔,铸件粘砂严重;另一方面铸件的冷却速度下降,导致晶粒粗大,使铸件机械性能下降。浇注温度过高、过低常出现哪些铸造缺陷?(1)浇注温度过高:易产生氧化、气孔、缩孔、晶粒粗大等缺陷。(2)浇注温度过低:易产生冷隔、浇不足等缺陷。2.合金的流动性与充型能力有何关系?为什么共晶成分的金属流动性比较好? 合金的流动性好,则充型能力就高。 共晶成分合金的是恒温结晶,结晶是从表层向中心逐层凝固,凝固层表面较光滑,对尚未凝固的金属的流动阻力小,故流动性好;共晶成分时,熔点低,因

16、而流动性好。3、简述铸造生产中改善合金充型能力的主要措施。 (1)适当提高浇注温度。 (2)保证适当的充型压力。 (3)使用蓄热能力弱的造型材料。如砂型。 (4)预热铸型。 (5)使铸型具有良好的透气性。 4、简述缩孔产生的原因及防止措施。凝固温度区间小的合金充满型腔后,由于逐层凝固,铸件表层迅速凝固成一硬壳层,而内部液体温度较高。随温度下降,凝固层加厚,内部剩余液体由于液态收缩和补充凝固层的凝固收缩,体积减小,液面下降,铸件内部产生空隙,形成缩孔。措施:(1)使铸件实现“定向凝固” ,按放冒口。 (2)合理使用冷铁。5、简述缩松产生的原因及防止措施。出现在呈糊状凝固方式的合金中或断面较大的铸

17、件中,被树枝状晶体分隔开的液体区难以得到补缩所致。措施:(1) 、尽量选用凝固区域小的合金或共晶合金。 (2) 、增大铸件的冷却速度,使铸件以逐层凝固方式进行凝固。 (3) 、加大结晶压力。6.缩孔与缩松对铸件质量有何影响?为何缩孔比缩松较容易防止?缩孔和缩松使铸件的有效承载面积减少,且在孔洞部位易产生应力集中,使铸件力学性能下降;缩孔和缩松使铸件的气密性、物理性能和化学性能下降。缩孔可以采用顺序凝固通过安放冒口,将缩孔转移到冒口之中,最后将冒口切除,就可以获得致密的铸件。而铸件产生缩松时,由于发达的树枝晶布满了整个截面而使冒口的补缩通道受阻,因此即使采用顺序凝固安放冒口也很无法消除。7.什么

18、是定向凝固原则?什么是同时凝固原则?各需采用什么措施来实现?上述两种凝固原则各适用于哪种场合?定向凝固就是在铸件上可能出现缩孔的厚大部位安放冒口,使铸件上远离冒口的部位先凝固然后是靠近冒口的部位凝固,最后才是冒口本身的凝固。同时凝固,就是采取必要的工艺措施,使铸件各部分冷却速度尽量一致。实现定向凝固的措施是:设置冒口;合理使用冷铁。它广泛应用于收缩大或壁厚差较大的易产生缩孔的铸件,如铸钢、高强度铸铁和可锻铸铁等。实现同时凝固的措施是:将浇口开在铸件的薄壁处,在厚壁处可放置冷铁以加快其冷却速度。它应用于收缩较小的合金(如碳硅质量分数高的灰铸铁)和结晶温度范围宽,倾向于糊状凝固的合金(如锡青铜),

19、同时也适用于气密性要求不高的铸件和壁厚均匀的薄壁8.铸造应力有哪几种?形成的原因是什么?铸造应力有热应力和机械应力两种。热应力是铸件在凝固和冷却过程中,由于铸件的壁厚不均匀、各部分冷却速度不同,以至在同一时期内铸件各部分收缩不一致而引起的。机械应力是铸件在冷却过程中因固态收缩受到铸型或型芯的机械阻碍而形成的应力。9、铸件热应力分布规律是什么?如何防止铸件变形?铸件薄壁处受压应力,厚壁处受拉应力。(1)减小铸造应力。合理设计铸件的结构 ,铸件尽量形状简单、对称、壁厚均匀。采用同时凝固的工艺。铸件时效处理。 (2)反变形法。10.试从铸造性能、机械性能、使用性能等方面分析形状复杂的车床床身采用普通

20、灰口铸铁的原因。普通灰口铸铁铸造性能好,流动性好,适宜铸造形状复杂的铸件。车床床身使用时只承受压应力,不承受冲击,普通灰口铸铁可以满足要求。普通灰口铸铁具有较好的减震性、耐磨性,缺口敏感性小,切削加工性好。12.何谓铸件的浇注位置?其选择原则是什么?浇注位置是指浇注时铸件在铸型中所处的空间位置。原则:(1)铸件的重要加工面应朝下或位于侧面。(2)铸件大平面应朝下。(3)面积较大的薄壁部分应置于铸型下部或垂直、倾斜位置。(4)易缩孔件,应将截面较厚的部分置于上部或侧面,便于安放冒口。13.何为铸型的分型面?其选择原则是什么?分型面是指铸型组元之间的结合面。应使造型工艺简化。应尽量使铸件的全部或大

21、部置于同一砂箱中,以保证的铸件精度。应尽量使型腔和主要芯处于下型,以便于造型、下芯、合箱及检验铸件的壁厚。14.普通压铸件能否热处理?为什么?普通压铸件不能热处理由于充型速度快,型腔中的气体难以排出,压铸件易产生皮下气孔。若铸件进行热处理,则气孔中气体产生热膨胀压力,可能使铸件表面起泡或变形。15.为什么用金属型生产灰铸铁件常出现白口组织?生产中如何预防和消除白口组织?金属型浇注铸铁件出现白口组织的原因是金属型导热能力强,铸件冷却速度快。预防:铸件壁厚不宜过薄(一般应大于 15mm) ;金属型应保持合理的工作温度(预热铸型) ;采用碳、硅的质量分数高的铁水(两者之和不小于 6%) ;对铁液进行

22、孕育处理。消除:利用出型时铸件的自身余热及时进行退火。18.为什么要规定铸件的最小壁厚?灰铸铁件的壁厚过大或局部过薄会出现哪些问题?铸件壁太薄,金属液注入铸型时冷却过快,很容易产生冷隔、浇不足、变形和裂纹等缺陷。为此,对铸件的最小壁厚必须有一个限制。灰铸铁件壁厚过大,容易引起石墨粗大,使铸件的力学性能下降;还会造成金属的浪费。灰铸铁件的壁厚局部过薄,除产生冷隔、浇不足、变形和裂纹等缺陷外,还会形成白口组织。19、铸件壁间转角处为何要设计结构圆角?直角连接处形成金属积聚,而内侧散热条件差,较易产生缩松和缩孔;在载荷作用下,直角处的内侧易产生应力集中;直角连接时,因结晶的方向性,在转角的分角线上形

23、成整齐的分界面,分界面上集中了许多杂质,使转角处成为铸件的薄弱环节。圆角连接可美化铸件外形,避免划伤人体;内圆角可防止金属液流将型腔尖角冲毁。1.分析图示轨道铸件热应力的分布,并用虚线表示出铸件的变形方向。工艺上如何解决?轨道上部较下部厚,上部冷却速度慢,而下部冷却速度快。因此,上部产生拉应力,下部产生压应力。变形方向如图。 反变形法5.如图一底座铸铁零件,有两种浇注位置和分型面方案,请你选择一最佳方案,并说明理由。方案()最佳.。 理由:方案()是分模造型,上下铸件易错边,铸件尺寸精度差。方案()是整模造型, 铸件尺寸精度高。内腔无需砂芯成型,它是靠上、下型自带砂芯来成形。6.下图为支架零件

24、简图。材料 HT200,单件小批量生产。(1)选择铸型种类(2)按模型分类应采用何种造型方法?(3)在图中标出分型面、浇注位置、加工余量 (1) 砂型铸造,(2)整模造型(3)分型面、浇注位置、加工余量:见图9.如图,支架两种结构设计。(1)从铸件结构工艺性方面分析,何种结构较为合理?简要说明理由。(2)在你认为合理的结构图中标出铸造分型面和浇注位置。(1) (b)结构较为合理。因为它可省去悬臂砂芯。(2)见图。分型面。 浇注位置(说明:浇注位置上、下可对调)12.如图所示铸件结构是否合理?如不合理,请改正并说明理由。铸件上部太厚,易形成缩孔,壁厚不均匀易造成热应力。可减小上部壁厚,同时设加强

25、筋。无结构圆角,拐弯处易应力、开裂。设圆角。3.某厂铸造一个 1500mm 的铸铁顶盖,有图示两个设计方案,分析哪个方案的结构工艺性好,简述理由。(a)图合理(b)图结构为大的水平面,不利于金属液体的充填,易造成浇不足、冷隔等缺陷;不利于金属夹杂物和气体的排除,易造成气孔、夹渣缺陷;大平面型腔的上表面,因受高温金属液的长时间烘烤,易开裂使铸件产生夹砂结疤缺陷。7.图示铸件的两种结构设计,应选择哪一种较为合理?为什么?零件一:(b)合理。它的分型面是一平面,可减少造型工作量,降低模板制造费用。零件二:(a)合理。凸台便于起模,而 a 图所示的凸台需用活块或增加外部芯子才能起模。8.改正下列砂型铸造件结构的不合理之处。并说明理由(a)图:铸件外形应力求简单,尽量不用活块和型芯。图 a 上凸台妨碍起模,需采用活块或型芯或三箱造型。将外凸改为内凸,有利于外形起模,且不影响内腔成形。(b) 图:凸台结构应便于起模。图示的凸台需用活块或增加外部芯子才能起模。将凸台延长到分型面,省去了活块或芯。9.改正下列砂型铸造件结构的不合理之处。并说明理由(a)图:减少铸件分型面的数量,可以降低造型工时,减少错箱、偏芯等缺陷,提高铸件的尺寸精度。(b)图:设计时应尽量分散和减少热节,避免多条筋互相交叉,防止产生热应力和缩孔与缩松。10.改正下列砂型铸造件结构的不合理之处。并说明理由

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