1、学 年 论 文题 目： 山东省农产品物流体系现状分析 学 院： 专 业： 班 级： 学生姓名： 学生学号： 指导教师： 完成日期： 年 月 山东农业工程学院制目 录摘要 .I关键词 .IAbstract.IIKey words.II引言 .11 山东省农产品物流体系的现状.12 山东省农产品物流体系的模式分析.12.1传统的自产自销型物流模式为主.12.2批发市场型物流模式.22.3以企业、超市为销售媒介的物流模式.23 山东省农产品物流体系的 SWOT 分析 .23.1优势分析.23.2劣势分析.33.3机会分析.43.4威胁.54 山东省农产品物流体系的优化和建议.64.1提高农产品的物流
2、水平.64.2增加农产品的竞争力.74.3对农产品物流提供政策支持.84.4构建完善的农产品物流体系.85 结束语.10参考文献 .11学年论文成绩评定表 .12I山东省农产品物流体系现状分析摘要：山东省作为一个农业大省，农产品品种丰富，但是农产品物流体系不完善，流通不畅，导致了农民增产不增收，影响了农民的收入，同时也导致了农产品价格的波动，本文针对目前山东省农产品物流体系存在的问题，分析了产生问题的原因，并提出了相应的解决建议。关键词：山东省 农产品 物流体系 现状分析 IIAnalysis of the current situation of agricultural products
3、logistics system in Shandong Abstract：As a big agricultural province, Shandong province has rich varieties of agricultural products. However, the imperfect logistics system and poor circulation of agricultural products have led to the increase of farmers income. This has affected the income of farme
4、rs, but also led to fluctuations in prices of agricultural products. In view of the problems existing in the logistics system of agricultural products in Shandong Province, this paper analyzes the causes of the problems, and puts forward some corresponding suggestions.Key words：Shandong province; ag
5、ricultural products; logistics system; Status analysis1引言山东作为一个农业大省，拥有品类繁多的农产品。山东的粮食、蔬菜、水果在全国农业生产中占有重要地位。山东农业的发展面临着诸多的问题，例如：产品有口碑无品牌、农产品附加值低、农业链短、农业流通不流畅等等。这些问题一方面影响到了大部分农户的生产收益，另一方面，消费者反映农产品的价格上涨速度过快，生活支出在家庭收入中所占的比列越来越高，一定程度上影响到了家庭生活水平的提高。农民收入过低和农产品价格不断上涨是由多方面因素造成的。其中重要因素之一，就是在农产品的流通领域还没有建立与现代农业相适应
6、的物流体系，农产品物流市场的发展还面临诸多问题。1 山东省农产品物流体系的现状山东省一直被认为是农业大省，农产品在全国占有重要地位，农业发展状况一直十分良好。政府出台了相关政策、投入大量资金推动农产品物流发展，也建立了一部分的农产品物流园区，如寿光农产品物流园等。基本的农产品物流渠道也初步形成，农产品物流量逐年增长。省内大部分农民是分散化经营，规模程度低，难以抵抗市场风险，失去了规模化带来的效益。同时由于农民普遍缺乏对农产品物流的正确认识，仅仅关注于产品产量以及销售价格，而不考虑其他环节，就使得农产品的成本难以降低，提高了消费者购买的价格却没有增加农民的收入。另外省内物流基础设施相对薄弱，物流
7、企业技术落后，新技术迟迟研发不出，工作质量难以提高，物流服务水平也受到限制，制约了物流企业的进一步发展。农民与物流企业之间也缺乏有效的连接，两者都难以实现最大程度的收益。此外，农产品本身的属性问题、法律法规不完善、不规范的交易市场、信息化程度不高等也是山东省农产品物流体系现状存在的问题。2 山东省农产品物流体系的模式分析2.1 传统的自产自销型物流模式为主目前，山东省部分地区发展仍不发达，传统的集市仍存在于山东省的多个地区、县市、乡镇。农户在产品完成生产后，运输到集市进行销售。这种模式优点在于，农户直接进行销售减少了很多中间环节，农户可以直接面对消费者，2并在完成交易完成后获得收益。但是农户资
8、金、生产技术有限，并不能对产品进行加工、保鲜、包装，农产品附加值较低，农民不能获得较大的收益2.2 批发市场型物流模式这种模式是目前为止山东省农产品最主要的流通方式，真正模式是通过中间商的形式将农产品收集，并通过零售市场将农产品卖给消费者。这种模式优点在于扩大了农产品的销售范围，一定程度上减少了农户的交通运输费用，客观上看增加了农户的收入。但由于在流通过程中，物流流通主体多，中间环节多，商品价格在流通过程中逐渐上涨，导致农民的利润空间较小并且消费者需支付较高的农产品价格，中间商成为了一过程中真正的最大收益获得者，农民并没有获得最大的收益。2.3 以企业、超市为销售媒介的物流模式现阶段，国家大力
9、提倡这种模式。在这种模式中，农产品企业拥有雄厚的资金，可以实现农产品的大规模种植，同时，农产品企业拥有较为先进的生产、加工、贮藏技术，保证了农产品的产品价值 另一方面，农产品企业与超市合作，获得超市所需要的产品订单。然后企业通过与农户签订合约的形式，为农户提供了专业的农产品需求信息，农户可以根据自己的技术特点选择所生产的农产品，避免了盲目种植所带来的种种弊端。但面对相对分散的农户，农产品企业也面着运输成本过高的问题。3 山东省农产品物流体系的 SWOT 分析3.1 优势分析（1）自然条件优势山东省具有优越的地理位置，位于黄河下游、东部沿海，东临黄海、北临渤海，由半岛和内陆两部分构成。东部半岛多
10、是丘陵，中部以及南部以低山为主，黄河自西南向北部贯穿山东半岛，形成了大面积的冲积平原，在黄河入海口也有面积不断扩大的黄河三角洲。土地利用类型及土壤类型丰富多样，耕地面积 763 万公顷，耕地率为全国第一。位于北纬 3422.93824.0之间，属于暖温带季风气候，雨热同期，降雨集中，春秋短而冬夏较长，光照充足，能够实现农作物一年两收。水资源方面得天独厚，属于黄、淮、海三大流域，有大运河以及黄河在省内横贯纵穿，还有众多小型湖泊以及河流遍布全省各地。生物资源种类丰富，数量庞大。3（2）人口优势截至 2013 年年底，全省总人口共计 9612 万人，其中农业人口为 5482 万人，占比达到 57%，
11、超过了全省总人口数的一半，由此可见农业劳动力资源十分丰富。（3）交通优势省内具有完善的路网体系，公路密度达到 168 公里/百平方公里，高速公路密布，通达全省 96%的县（市、区） 。省外有连接南北的京沪高铁，有横贯东西的胶济铁路。沿海港口总泊位数 556 个，货物吞吐量稳居全国前三位。全省等级货运站 476 个，营业性载货车 94.2 万辆，具有相当强的货物集散能力。（3）经济优势2015 年山东省 GDP 总量为 63002 亿，位居全国第三，因此山东省在农产品物流投资方面具有极大的优势。（4）农业发展经验丰富山东省是农业大省，也是农业强省，农产品产量逐年递增，农产品出口量连续 17 年占
12、据全国首位。省内寿光农业园、莱阳龙大、鲁花等也提供了强有力的经验支撑。3.2 劣势分析（1） 农产品交易组织化水平低由于我国实行家庭联产承包责任制，农民经营规模普遍比较小，而且十分分散，农民之间缺乏有效的组织进行相互交流。这种分散经营限制了农产品交易的规模发展，弱化了农民的市场竞争力，农产品抵御市场风险的能力也被削弱。而且由于农产品贸易市场是集中的，分散的农民通过自家的车辆将农产品运输到集中的贸易市场大大提高了物流成本。（2）农民对农产品物流意识不够大部分的农民并没有接受过关于农产品的专业知识教育，认为农产品销售只是简单地将农产品从地里收起来，装载到车上，再运输到交易市场，这样销售过程就完成了
13、。尽管他们尽可能降低每一部分的成本，但不能通过科学合理的方法进行调整。通过合理地协调农产品物流，可以有效地提高运输效率，降低物流成本，提升农产品的价值。（3）基础设施不够完善4截至 2015 年年底，山东省农村人口户数 1411 万，而互联网接入户数只有601.7 万，只占到 42%，由此可见大多数的农民还不能够通过互联网进行有关农产品市场信息的获取。冷链物流设施缺乏，大多数的运输车辆为普通的厢式车和板车，而能够进行冷藏运输的冷藏厢式车数量不多，能够进行冷藏储存的仓库数量也不多，不能满足农产品保鲜的需要。（4）农产品物流涉及环节多，成本高省内农产品交易模式多为由分散的农民将农产品集聚到统一的批
14、发市场，经由中间商再运输到销售市场，最后才到消费者手中。由于中间环节比较多，农产品价格不断被抬高，因此造成许多附加成本。而且由于农民之间分散经营，分散地购买肥料、设备，进行农产品运输，也提高了物流成本。（5）农产品物流信息化程度不够信息的流畅度不够制约了农产品物流的发展，一方面很多农民缺乏互联网这个渠道来获取信息，另一方面现有的农产品交易网（诸如中农网、农产品交易网等）发布信息不够全面，不能够及时进行更新，用户数量也不多，而且主要工作还是在线下完成。信息传播效率低下，农民只能根据往年的经验来确定生产规模，往往容易导致供求脱节，造成损失。（6）缺乏相关的法律法规支持尽管国家出台了许多政策支持农业
15、发展，也有很多规范农产品质量安全的法律法规，但是却一直没有规范农产品交易市场和农产品物流的法律法规。由于相关法律体系不够完善，许多农产品批发市场上的参与者肆意妄为，不正当的行为时有发生，制约了农产品物流的发展。（7）专业物流人士缺乏农村的物流人士专业知识、技能掌握不够，而大多优秀的物流毕业生都选择在城市发展，农村物流的发展就缺乏相应的专业性指导。3.3 机会分析（1）政策推动农产品物流发展近些年来，中央出台了多项文件指出要发展农产品流通，中央十三个五年计划建议中明确指出“加强农产品流通设施和市场建设” ，商务部及发展改革委等 19 个部门发布的关于加快发展农村电子商务的意见中也明确提到“加强5
16、农产品标准化、检验检测、安全监控、分级包装、冷链仓储、加工配送、追溯体系等技术、设施的研究、应用和建设” 。（2）农业发展以及农民的需求山东省作为一个农业大省，农业的发展制约着全省的经济发展，而农产品物流的发展好坏又制约着农业的发展，因此现代农业的发展对农产品物流创造了需求。此外农民收入水平的提高也需要通过发展农产品物流带来的一系列收益及农产品交易成本的降低来实现。（3）中国加入 WTO、APEC 等经济组织带来的机遇农产品贸易融入国际市场后，拓展了我省农产品贸易的市场范围，本土物流企业与国际间物流企业的相互合作也方便我们取长补短，学习他人的先进物流技术及管理经验，能够有效地促进我们农产品物流
17、的发展。3.4 威胁（1）经济全球化的威胁由于当今经济贸易全球化，中国积极加入 WTO、 APEC 等国际经济组织，既带来了机遇也带来了挑战，市场范围的扩大对我们的农产品物流服务水平、管理技术、运输效率、物流技术等也提出了更高的要求。同时国际物流企业的涌入，虽然有利于我们相互学习，但同时也增加了省内物流市场的竞争压力，给物流企业的发展带来了威胁。（2）农产品本身属性的约束农产品本身受季节性和地域性限制比较大，具有数量大、储存困难等问题，而且一些蔬菜瓜果类的产品还存在易腐烂变质等问题，在运输过程中不得不合理地规划运输路径以及运输范围，这就对物流储存、运输、装卸等的效率和技术提出了更高的要求。同时由于农民的分散经营，分散地向批发市场运输，如何合理地安排集散的农产品生产地与批发市场之间的运输也对农产品物流提出了要求。（3）物流基础设施以及技术水平的制约省内与农产品配送配套的物流园区、物流中心数量较少，农产品物流中的冷藏保鲜技术、包装技术等也未成熟。目前省内未对冷藏物流运输形成完整的链条，不能保证鲜活农产品在物流过程中的质量，包装技术的缺陷，相关精密
