1、1技术方案2014 年 03 月2目 录一 概述 .61.1 项目概述 .61.2 建设范围及目标 .61.3 系统组成 .7二 设计总则 .82.1 设计依据 .82.2 设计原则 .9三 电子警察系统设计方案 .103.1 系统介绍 .103.2 系统原理 .103.3 系统组成及拓扑图 .103.4 系统方案设计 .113.4.1. 前端采集子系统 .113.4.2. 网络传输子系统 .163.4.3. 中心管理子系统 .173.5 系统功能 .193.5.1. 视频检测功能 .193.5.2. 闯红灯抓拍功能 .193.5.3. 闯禁令、违反禁止标线等违法行为抓拍 .203.5.4.
2、卡口抓拍功能 .203.5.5. 高清录像功能 .213.5.6. 号牌自动识别功能 .213.5.7. 车身颜色识别功能 .223.5.8. 视频测速功能 .223.5.9. 前端数据分级存储功能 .243.5.10. 数据传输与断点续传功能 .243.5.11. 远端设备管理与监测功能 .243.5.12. 违章记录图片防篡改功能 .253.5.13. 报警功能 .253.5.14. 机动车通过灯控路口不按所需行进方向驶入导向车道行为记录功能 .253.5.15. 机动车跨越禁止跨越同向车行道分界线行为记录功能 .263.5.16. 机动车逆行抓拍功能 .263.5.17. 图像记录防篡改
3、功能 .263.5.18. 防伪功能 .273.5.19. 高清视频监控功能 .273.5.20. 防误拍功能 .273.5.21. 车辆信息记录功能 .273.5.22. 号牌识别功能 .283.5.23. 布控/撤控功能 .293.5.24. 自动比对报警功能 .2933.5.25. 自适应补光功能 .293.5.26. 交通信息采集功能 .293.5.27. 故障自动监测功能 .303.5.28. 自动对时功能 .303.5.29. 查询统计功能 .303.5.30. 系统管理功能 .303.5.31. 系统接口开放 .313.6 本系统应实现与交通信号控制系统外部系统的关联。 .313
4、.7 中心管理平台介绍 .313.7.1. 系统设计亮点 .313.7.2. 视频监控功能 .323.7.3. 录像回放功能 .333.7.4. 图片监控功能 .343.7.5. 车辆查询与追踪功能 .343.7.6. 布控/撤控功能 .353.7.7. 布撤防联动策略 .363.7.8. 车辆报警联动功能 .363.7.9. 流量统计功能 .373.7.10. 电子地图功能 .393.7.11. 数据手动校准功能 .403.7.12. 关联视频功能 .403.7.13. 历史数据查询与下载功能 .413.7.14. 车辆比对报警功能 .413.8 系统特点 .423.8.1. 嵌入式智能分析
5、主机，性能卓越 .423.8.2. 嵌入式一体化高清摄像机，图像清晰 .423.8.3. 智能视频检测技术，安装维护简便 .433.8.4. 智能视频识别技术，车牌识别准确率高 .433.8.5. 独特结构设计，散热性能出众 .433.8.6. 摄像机内置水印加密，图片防篡改 .443.8.7. 系统运行稳定高效，环境适应性强 .443.8.8. 采用标准化协议，扩展性好 .45四 设备技术指标 .464.1 500 万一体化相机 TH-500-DSI .464.2 定焦镜头 16（2/3 英寸） F35M-C3.484.3 LED 频闪灯 TH-150 .494.4 一体化管理终端 TH-Z
6、D2T .504.5 红灯检测器 TH-HDR8N.514.6 设备机柜 TH-JG01 .52五 红绿灯系统技术方案 .535.1 概述 .535.1.1 项目概述 .535.2 设计总则 .535.2.1 设计依据 .5345.2.2 设计原则 .545.3 系统组成 .545.4 交通信号灯布置图 .555.5 设备技术指标 .555.5.1 方向指示信号灯 .555.5.2 人行信号灯 .565.5.3 3 交通信号控制机 .575.5.4 倒计时数码显示器 .59六 施工要点说明 .606.1 路口立杆的安装和避雷 .606.2 路口机箱及摄像机防护罩的安装 .616.3 夜间补光灯
7、的安装 .626.4 地下管道埋设 .626.5 沙井施工 .626.6 线缆 .636.7 布线 .636.8 基础施工 .636.8.1 立杆基础 .636.8.2 接地网 .646.8.3 手井制作 .646.8.4 金属支杆安装 .656.8.5 管线敷设 .656.9 设备安装调试 .656.10 系统试运行 .666.11 系统验收 .666.11.1 工作环境 .666.11.2 外观及结构验收 .666.11.3 功能验收 .666.11.4 性能验收 .67七 电子警察系统售后服务 .687.1 关于工期的承诺： .687.2 保修年限、范围、服务条款 .687.3 售后维护
8、响应时间 .687.4 售后服务机构 .697.5 系统升级与更新服务 .69八 关于对使用方培训工作的承诺 .698.1 培训分类 .708.2 培训内容 .708.2.1 制定详细的培训计划 .708.2.2 培训对象 .708.2.3 管理培训 .718.2.4 技术培训 .718.2.5 师资 .718.2.6 培训步骤 .7158.2.7 其他方面 .726一 概述1.1 项目概述在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，随着城市机动车数量的不断增长，带来诸多便利的同时，也存在着一些问题，城市道路交通事故频频发生，给城市交通管理造成了一定的难度。作为智能交通行业的设备供应者，武汉天浩信
9、息科技有限公司要实现的总体目标是：通过采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流的交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力地治理，既能有效防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。本次设计的高清闯红灯自动监测记录系统主要设备由前端信息采集部分、网络传输部分和中心管理部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化高清摄像机，该摄像机为我公司自主研发，采用 LINUX 操作系统，集抓拍、录像、传输于一体，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强。从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用闯红灯记录系统使交通监控真正实现“智能化” ，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。1.2 建设范围及目标本期工程共新建 X 个路口红绿灯交通指挥和电子警察，路口表
