1、杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段 HRTJ-19 合同段盖板涵样本资料编制单位:中交第二航务工程局编制日期:二九年十月涵洞总体质量检验表施工单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号：ZJ-217- 分项工程名称 涵洞总体 所属分部工程 K168+835K171+490 涵洞、通道工程 施工时间 2009.7.162009.10.7桩号及部位 K169+040 盖板涵总体 检查人 王敏 记录人 陈磊 检验时间 2009.7.172009.10.13项次检验项目 设计值（规定值） 允许偏差 检验结果 检验频率和方法1 轴 线 偏 位
2、（ mm） 明 涵 20， 暗 涵 50 6 2 全 站 仪 ： 检 查 2 处2 流 水 面 高 程（ mm） 77400 77189 76899 20 77413 77182 76894水 准 仪 、 尺 量 ： 检 查 洞 口2 处 ， 拉 线 检 查 中 间1 2 处3 涵 底 铺 砌 厚 度（ mm） 400 40， 10 409 416 412 尺 量 ： 检 查 3 5 处4 长 度 （ mm） 27750 100, 50 27763 尺 量 ： 检 查 中 心 线5 孔 径 （ mm） 3000 20 3009 3011 2992 尺 量 ： 检 查 3 5 处6 净 高 （
3、mm） 2500 明 涵 20， 暗 涵 50 2514 2508 2506 尺 量 ： 检 查 3 5 处注：实 际 工 程 无 项 次 3 时 ， 该 项 不 参 与 评 定 。外观质量：1.洞身顺直，洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。2.帽石棱角分明。3.外露砼表面平整，颜色一致。结论：符合设计及规范要求。质检工程师：胡晓梅 日期：2009.10.13分项工程质量检验评定表施工单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆交通工程监理咨询有限公司 编 号：ZP-002-桩号及部位 K169+040 盖板涵总体 分项工程名称 涵洞总体 所属分部工程 K168+835K171
4、+490 涵洞、通道工程基本要求1）涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2）各接缝、沉降缝位置准确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象； 3）涵洞内无遗留建筑垃圾、杂物等。质 量 评 定项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 平均值、代表值合格率（%） 权值 得分1 轴线偏位（mm） 明涵 20 ， 暗涵 50 6 2 100 3 3002 流水面高程（mm） 20 +13 -7 -5 100 3 3003 涵底铺砌厚度（mm） +40 ， -10 +9 +16 +12 100 1 1004 长度（mm） +100 ， -50 +13 100 1 1005 孔径
5、（mm） 20 +9 +11 -8 100 3 300实测项目 6 净高（mm） 明涵 20 ， 暗涵 50 +14 +8 +6 100 1 100合 计 100 12 1200外观鉴定1.洞身顺直，洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。2.帽石棱角分明。3.外露砼表面平整，颜色一致。减分 0质量保证资料 资料齐全、真实、系统 减分 0监理意见符合设计及规范要求 。范明春工程质量等级评定 评分：100 质量等级：合格计算：陈磊 复核：王敏 检验负责人：胡晓梅 日期：2009.10.13施 工 放 线 测 量 记 录 表承包单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理
6、咨询有限责任公司 编 号：C-007工 程 名 称 盖板涵 施 工 时 间 2009.7.162009.10.7桩 号 及 部 位 K169+040 盖板涵总体（偏位） 测 量 时 间 2009.7.172009.10.13设 计 坐 标 实 测 坐 标 偏差测 点 桩 号X Y X Y X Y 偏差值设计高程（m ）实测高程（m） 3252902.158 441777.160 3252902.154 441777.166 4 6 6 3252906.870 441763.955 3252906.872 441763.955 2 0 2测站点 A 坐标 GPS278 XA=3252756.23
7、7 YA=441433.026后视点 B 坐标 GPS277 XB=3252149.199 YB=441784.414后视点 C 坐标 GPS279 XC=3252535.521 YC=441569.213理论距离 BC=442.219m计 算数 据实测距离 AB=701.404m AC=259.350m全站仪型号DS3200示意图： 瑞 丽12K169+040 盖板涵测量：雷敏 记录（计算）：陈亮 复核：龚护建 日期：2009.10.13水 准 测 量 记 录 表施工单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号：C008- -工程名称
8、盖板涵 施工时间 2009.7.162009.10.7桩号及部位 K169+040 盖板涵流水面 测量时间 2009.10.13水准尺读数（m）测 点后 视 前 视仪 器 高（m）标 高（m） 设计高程（m） 备 注GPS277 0.237 78.200 77.963进 口 0.788 77.413 77.400中 心 1.018 77.182 77.189出 口 1.307 76.893 76.899GPS267 0.238 77.962中 心 出 口进 口 瑞 丽K+4盖 板 涵闭合差：f h=77.747-77.747=0mm允许误差：f 允 =+6 +6 =+6mmn1结论：fhf 允
9、 ;符合设计及规范要求。测量：雷敏 记录（计算）：陈凡 复核：龚护建 日期：2009.10.13施工测量放样报验单施工单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号：ZK-004-致（测量监理工程师）： 李向上 先生根据合同要求，我们已完成 K169+040 钢筋砼盖板涵基坑开挖 （起讫桩号或工程部位名称）施工放样，清单如下，请予查验。施工单位签字： 姚平胜 日期：2009.7.6桩号或位置 工程或部位名称 放 样 内 容 备 注K169+040 基坑开挖 平面位置附件：测量及放样资料C-007 施工放线测量记录表测量监理工程师意见：符合设计
10、及规范要求。测量监理工程师：李向上 日期：2009.7.6施 工 放 线 测 量 记 录 表承包单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号：C-007工 程 名 称 盖板涵 施 工 时 间 2009.7.6桩 号 及 部 位 K169+040 盖板涵基坑开挖（放样） 测 量 时 间 2009.7.6设 计 坐 标 实 测 坐 标 偏差测 点 桩 号X Y X Y X Y 偏差值设计高程（m ）实测高程（m） 3252900.084 441776.055 3252900.080 441776.060 4 5 6 3252904.232 4
11、41778.265 3252904.227 441778.269 5 4 6 3252917.280 441753.774 3252917.286 441753.770 6 4 7 3252913.132 441751.564 3252913.130 441751.568 2 4 4测站点 A 坐标 GPS278 XA=3252756.237 YA=441433.026后视点 B 坐标 GPS277 XB=3252149.199 YB=441784.414后视点 C 坐标 GPS279 XC=3252535.521 YC=441569.213理论距离 BC=442.219m计 算数 据实测距离
12、 AB=701.404m AC=259.350m全站仪型号DS3200示意图： 瑞 丽1 243K169+040 盖板涵测量：雷敏 记录（计算）：陈亮 复核：龚护建 日期：2009.7.27水 准 测 量 记 录 表施工单位：中交第二航务工程局 合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号：C008- -工程名称 盖板涵 施工时间 2009.7.182009.7.20桩号及部位 K169+040 盖板涵基坑原地面 测量时间 2009.7.27水准尺读数（m）测 点后 视 前 视仪 器 高（m） 标 高（m） 设计高程（m） 备 注GPS277 2.354 80.317 77.963 1.757 78.560 78.569 0.870 79.447 79.441 1.591 78.726 78.721 2.356 77.961 77.966GPS277 2.355 77.962K+4盖 板 涵瑞 丽闭合差：fh=77.962-77.963=-1mm允许误差：f 允=6 =6 =6mmn1结论：fhf 允，所以符合设计及规范要求。测量：雷敏 记录（计算）：陈亮 复核：龚护建 日期：2009.7.27
