1、 111201（西）综采工作面贯通测量总结一、工程概况新郑煤电公司11201（西）综采工作面位于11采区西翼下部，东邻待掘的11203（西）工作面，南到11采区上山保护煤柱，西邻西翼运输大巷、轨道大巷保护煤柱，北邻11采区边界，开采二 1煤层，煤层厚度027.29m，倾角111度，断层附近倾角变化较大。上付巷长1247m，掘进净断面14.2m 2,由综掘三队施工，2011年11月20日开工；下付巷长1081m，掘进净断面14.2m 2,由综掘一队施工，2011年11月5日开工；切巷长190m，掘进净断面18m 2，上下付巷车场长分别为295m、272m，上下回风巷分别长39m、67m。上、下付
2、巷均采用29U型钢支架、塑料网、木椽联合支护，切巷为梯形断面，采用12#矿用工字钢对棚支护，巷道掘进方式为综掘。该工作面预计在下付巷切眼附近贯通，贯通类型为沿导向层相向贯通，导线总长3500m，属大型相向贯通，要求贯通在水平方向最大偏差0.4m，竖直方向最大偏差0.3m。二、贯通测量方案的选择1、测量方案平面控制以西轨道大巷的“W10”和“W11”两个 7级导线点开始，分别从 11201(西)工作面上、下车场敷设 7级导线延测至 上、下付巷，并随着掘进工作面向前每 500m 延长一次，高程控制随着导线采用三角高程测量（由于沿二 1 煤层底板贯通，高程精度可适当放宽） ，控制测量独立进行两次，两
3、次资料要平差计算；施工测量以控制测量布 2设的导线点为基础，采用 15级导线施测，每 40m 延长一次，每次放设 4 个中线点，中线点间距不小于 3m，控制 500m 内的巷道掘进方向。控制测量和施工测量交叉进行，直至巷道贯通。2、起始边测量资料分析本次贯通测量的起始边为“W11”“W12” ，此两点为西翼轨道大巷布设的 7级导线点，起始边资料见表 1。表 1 起 始 边 资 料坐 标 高 程点 名X（m） Y（m） 等级 H（m） 等 级W10 3809113.641 38464592.174 7-317.787三角高程W11 3809169.215 38464458.025 7-317.2
4、38三角高程W12 3809210.538 38464358.271 7-316.709三角高程3、测量方法及限差要求控制测量使用宾得 R-422NM 防爆全站仪，测距标称精度mD=（2+2ppmD）mm，施工测量使用蔡司 020B 光学经纬仪、尼康-532C 防爆全站仪，控制测量及施工测量均采用测回法施测。控制测量和施工测量在延长导线前，必须对上次所测量的最后一个水平角进行检查，控制测量两次观测水平角差值不得大于 20，施工测量两次观测水平角差值不得大于 40。控制测量独立进行两次，两次方位闭合差不得大于 14 （n1、n2 分别为两次观测的总站数） ，21n然后平差处理，平差结果作为施工测
5、量和下次控制测量延伸的起始资 3料。三、测量方案误差预计1、误差预计所需基本参数的确定井下导线测角误差：根据煤矿测量规程规定，井下导线采用7级导线进行测量，取 ；井下导线量边误差：根据宾德全7m站仪的测距标称精度 mD=（2+2 10-6D） ，求得平均边长 D0.1km的 mD=0.002m；井下三角高程测量误差：根据煤矿测量规程规定，每千米三角高程的高差中误差容许限差为100mm，所以每千米三角高程的高差中误差 。mhL05.212、误差预计2.1 贯通相遇点 K 在水平重要方向 x上的误差预计a 测角误差引起的（角度独立测量两次）误差 186.022， yxRmMm，yR计算见表 2b
6、量边误差引起的（边长独立测量两次）误差m04.cos212， DxmMlcos计算见表 3c K 点在 x方向上的预计中误差m186.02 lxxxd 贯通在水平方向上的预计误差0.372m，预 KxxM22.2 贯通相遇点 K 在高程上的误差预计 4a 三角高程测量引起的 K 点高程误差 mLmMhH 097.52.30.经b 贯通在高程上的预计误差 经预 H20.194m表 2 值计算表2，yR点 号 Ry (m) 点 号 Ry (m) 点 号 Ry (m)W11 1556 下 12 358 上 8 989W12 1481 下 13 259 上 9 893变 1 1485 下 14 166
7、 上 10 803变 2 1481 下 15 75 上 11 708车 2 1474 下切口 50 上 12 616车 3 1439 临口 1672 上 13 523拐 1 1426 临 1 1673 上 14 431下 1 1412 临 2 1671 上 15 336下 2 1362 车 1 1660 上 16 240下 3 1282 车 2 1637 上 17 144下 4 1167 车 3 1608 上 18 45下 5 1071 上 1 1593 上切口 50下 6 979 上 2 1540下 7 873 上 3 1448下 8 740 上 4 1364 2，yR60122562下 9
8、 644 上 5 1270下 10 548 上 6 1179下 11 457 上 7 1084 5表 3 值计算表cos2边 号 cs边 号 cos边 号 cosW12变 1 0.975 下 13下 14 0 上 9上 10 0变 1变 2 0.354 下 14下 15 0 上 10上 11 0变 2车 2 0.716 下 15下切口 0 上 11上 12 0车 2车 3 0.700 W11临口 0.695 上 12上 13 0车 3 拐 1 0.898 临口临 1 0.995 上 13上 14 0拐 1下 1 0.898 临 1临 2 0.159 上 14上 15 0下 1下 2 0 临 2
9、车 1 0.691 上 15上 16 0下 2下 3 0 车 1车 2 0.688 上 16上 17 0下 3下 4 0 车 2车 3 0.691 上 17上 18 0下 4下 5 0 车 3上 1 0.938 上 18上切口 0下 5下 6 0 上 1上 2 0 上切口上切 1 1下 6下 7 0 上 2上 3 0 上切 1下切口 1下 7下 8 0 上 3上 4 0下 8下 9 0 上 4上 5 0下 9下 10 0 上 5上 6 0下 10下 11 0 上 6上 7 0 cos29.498下 11下 12 0 上 7上 8 0下 12下 13 0 上 8上 9 03、预计结果分析从以上误
10、差预计结果可知：按该方案进行本次贯通测量在水平重要方向和高程上均未超过允许的贯通偏差值，说明所设计的测量方案和测量方法能够满足贯通精度要求。另外通过贯通预计可以看出，水 6平方向预计误差较大（接近允许偏差） ，而引起水平方向贯通误差的诸多因素中，测角误差是最主要的误差来源，因此建议在复测过程中着重加强对角度的观测工作，对水平角进行多次测量以减少水平角观测误差。而高程预计误差为0.194m，远小于容许的贯通高程偏差值，说明目前的高程测量仪器及其方法所达到的精度，足以保证本次贯通的要求。四、 作业依据本次贯通测量的作业依据为：1、 煤矿测量规程 ，中华人民共和国能源部，1989.01；2、1120
11、1（西）工作面贯通测量设计书。五、控制测量1、平面控制该工作面控制测量采用日本宾德防爆全站仪按 7导线精度施测，水平角观测两个测回，边长观测两个测回，并进行往返观测。边长测量时一测回内读数较差不大于 10mm，单程测回间较差不大于15mm，往测、返测边长化算为水平距离（经气象和倾斜改正）后的互差，不得大于边长的 1/6000，成果见 11201（西）上、下付巷计算成果本。2、高程控制高程控制随导线采用三角高程测量，垂直角观测两个测回， 仪器高和前视点高在观测前后用小钢尺各量测一次，两次丈量互差不大于4 mm，取其平均值作为最后丈量值，成果见 11201（西）上、下付 7巷计算成果本。六、施工测
12、量施工测量用蔡司 020B、尼康-532C 防爆全站仪按 15级导线精度施测，以控制测量布设的导线点为基础，采用测回法观测角度，每站测一个测回，巷道每掘进 30 米延伸一次导线，并根据导线测量成果及时调整施工巷道的中腰线， 延伸导线检查角不大于 40，每次放设 6个中线点，中线点间距不小于 3 米。巷道施工坡度正常情况下，沿二1 煤层底板，遇构造最大坡度不能超过17，成果见施工测量导线计算本。七、作业组织及业务保安本次贯通测量成立一个测量小组，组长 1 人，组员 4 人。组长主测，1 个记录，1 个前测手，1 个后测手。当用钢尺量边时，记录员要帮助主测安置仪器，后测手和前测手分别在后视点和前视
13、点挂垂线，丈量点高，并照明垂线供主测瞄准。一次测角完毕并符合精度要求后，便用钢尺丈量测站至前视点边长。全部测角、量边结束并检查无误，所有点高、仪器高和巷道上、下、左、右（碎部）均测记完毕后，再搬到下一个测站继续观测。小组在下井前明确分工，一到井下工作地点便各司其职，迅速而有条不紊地开展工作。巷道剩余 50m 贯通时，测量小组要进行最后一次贯通方向标定及巷道坡度计算，适当调整施工坡度和方位，确保准确贯通。同时要以集团公司规定的业务保安通知单通知矿领导及有关部门，以便采取安全措施。 8八、贯通精度评定本次贯通测量共施测 65 站，2013 年 6 月 27 日巷道贯通后，现场实际偏差水平方向 0.15 米，高程偏差 0.2 米，经导线连测和高程连测，主要技术指标情况如下：a.坐标闭合差： mm， mm15xf27yfb.方位角闭合差： 1c.贯通巷道导线总长为：3500md.导线精度即相对闭合差： 296012lflfyx8e.高程闭合差：h=146mm九、结束语从本次贯通结果看，实际偏差远远小于预计误差，这与我们多次进行独立的控制导线测量有关，因此长距离的工作面贯通工作可以通过多次独立的复测复算来提高测角和量边的精度，最终达到精确贯通的目的。
