1、1目录一、编制依据与编制范围 .51. 编制依据 .52. 编制范围 .5二、工程概况 .51. 工程建设相关方 .52. 工程设计简介 .53. 工程地形地貌、水文、气候 .74. 现场施工条件 .13三、施工安排 .151. 管理机构配置 .152. 施工力量配置 .15四、施工进度计划 .161. 5#墩承台施工计划安排 .162. 6#墩承台施工计划安排 .16五、施工准备与资源配置计划 .161. 施工准备 .172. 机械设备配置 .173. 物资配备 .18六、施工方法及工艺要求 .181. 总体方案设计 .182. 各工序施工工艺要求 .29七、主要施工管理计划 .421. 进
2、度管理计划 .422. 质量管理计划 .433. 安全管理计划 .464. 环境管理计划 .60八、计算书 .602顺安河特大桥主墩基坑支护专项施工方案一、编制依据与编制范围 1. 编制依据（1） 建筑施工组织设计规范GB/T 50502-2009（2） 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002（3） 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（4） 热轧 U 型钢板桩GB/T 20933-2007（5） 钢结构设计规范GB500172003（6） 混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010（7） 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（8） 焊接接头冲击试验方
3、法GB/T2650-2008（9） 焊接接头拉伸试验方法GB/T2651-2008（10） 焊接接头弯曲试验方法GB/T2653-2008（11） 混凝土外加剂均质性试验方法GB/T8077-2000（12） 顺安河特大桥施工图设计图纸 2013 年 3 月 15 日下发（13） 铜陵市朱家咀至永丰公路工程地质勘查报告 安徽省交通规划设计研究院 2013 年 3 月 15 日下发（14） 铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段施工组织设计 2013 年 5 月 10 日批准2. 编制范围本方案编制内容包括：顺安河特大桥主墩基坑支护方案、主墩承台施工方案二、工程概况1. 工程建设相关方项 目 名
4、称：铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段建 设 单 位：铜陵市交通运输局3监 理 单 位：江苏宏程交通工程监理咨询有限公司跟踪审计单位：安徽天启工程咨询有限公司施 工 单 位：中国建筑第八工程局有限公司2. 工程设计简介顺安河大桥于铜陵县西联乡钟仓村团进 9 队渡口下游约 90m 附近跨越顺安河航道，下距顺安河入江口约 5.3km。桥梁起讫桩号为 K10+629K11+997，桥梁全长 1368m，主桥长 282m，桥梁跨径布置为：3.0（桥台）+430+（76+130+76）+3230+3.0（桥台）=1368 米。主桥主墩采用钢筋砼花瓶形墩，过渡墩为钢筋砼双柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩群桩
5、基础；主桥桥墩采用实体墩，低桩整体式承台，承台尺寸29.55m18.30m5m，钻孔灌注桩基础，主墩承台埋入规划河床地面线下。主墩基础采用 24 根 2m 的钻孔灌注桩群桩基础。承台采用 C30 混凝土，桩基采用 C30 水下混凝土。图 2-1 主墩立面图4主墩承台砼浇筑时，采用降温管进行降温、散热，避免大体积砼浇筑时收缩应力产生裂缝；桩基与承台相连接部分和施工缝处的砼须凿毛并清除干净。3. 工程水文、气候、地质3.1 水文、气候顺安河位于铜陵县境内，为长江南岸一级支流，自南向北注入长江，全长38.7km，流域面积 460km2。该河发源于青阳、铜陵两县交界的天门山北麓，由南向北，经董店、朱村
6、、顺安镇等地，出山丘区，入圩畈区。东侧有支流顺安河东一支汊在钱村汇入，钱村以下北流，西侧有钟仓河于钟仓闸处汇入，再北流至和平乡北埂王入长江。顺安河下段是铜陵县西联圩与东联圩的界河，河口未建闸控制，为通江内河。桥位处河道微弯（弯曲半径约 840m） ，上下游河道均较顺直。河道右侧河堤堤顶高程15.0 左右，左侧滩地较宽阔，滩地高程在 512.5m，河槽明显，河床底高程在-0.33.7m，中洪水期滩地淹没，水面宽度达到 100m 以上，枯水期，河水归槽，水面宽度仅 40m 左右。规划三级航道通航净空为 110m10m，基中上下顶框净空分别为 96m图 2-2 主墩平面图5和 110m，设计最高通航
7、水位为 12.65m，规划河床地面宽度 60m，两侧 1:4 放坡，形成航道规划断面线，桥梁承台标高须低于航道规划断面线。通过勘察发现，地下水位埋深为 0.956.30 米。地下水活动主要受大气降水和河水补给、蒸发排泄的影响，在大的河流附近则受河水的排泄、补给控制。地下水年变化幅度在 23m 之间，地下水的埋深对松散土层的含水量有较大影响，进而影响土的物理力学指标。根据区域水文地质资料可知，地下水对混凝土无腐蚀性。铜陵市地处长江中下游平原，属北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，多年平均降水量 1376mm，常年主导风向，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋两季多偏东风，历年最大风速 24m/
8、s，多年平均风速 2.8m/s。本地区降水的年际变化和年内分配很不均匀，据铜陵气象站建站以来资料统计，以 1983 年为最大，年雨量 2573.7mm，1978 年年雨量最小，仅为 768.5mm，年最大降水量是最小降水量的 2.8 倍。该地区全年降水主要集中在汛期 59 月，为 802mm，约占全年的 58.3%。降水时空分布也极不均匀，1969 年大通水文实测最大 24h 降水量174.2mm。多年平均蒸发量 1517mm；多年平均气温 16.2，极端最高气温为 1959 年的 40.2，最低气温为 1969 年的-11.9，全年10积温为 5792.2；年平均相对湿度 78%；无霜期 2
9、47d；年平均日照时数 2050h；土壤冻结深度 40cm。3.2 地质情况图 2-3 现状图片6顺安河特大桥区域大地构造单元属扬子准地台（）下扬子台坳（2）沿江拱断褶带（22）安庆凹断褶束（22-2） 。地层区划属扬子地层区下扬子地层分区芜湖安庆地层小区。所经区域无活动断裂经过，区域构造稳定性较好。区域地表为第四系覆盖，为全新统长江冲积层，总厚度 5070m。该层上部 2535m 为淤泥质粘土，夹粉砂凸镜体，中部为含砾中细砂，砾径一般小于 2cm，含量 1020，厚 525m，下部为砾砂，粒径一般 13cm ，含量 2550，厚 1025m。特殊类土主要有软土，工程地质条件差。顺安河大桥桥位
10、区地貌单元为长江冲积平原，微地貌为河漫谈、阶地，地面标高在 7.0m20.0m 之间。地质勘探揭露土层均为第四系全新统冲积层（Q 4al） 。地面以下5.0m 范围内为粉质粘土，可塑，含铁锰结核和钙质结核，表层土体结构松散，含少量粒径 23cm 砾石。5m 以下至 60m 范围内为圆砾土，中密密实，呈次圆状，空隙主要有砂和细粒土充填，局部夹砂砾薄层，顶部夹卵石土薄层。桥位区附近无活动断裂过，区域构造稳定性较好。5#墩、6#墩地质情况分别对应 ZK-4、ZK-5。3.2.1 5#墩（ZK-4 ）：粉质粘土：1.0m 以上褐红色，1.0m 一下灰褐色，可塑硬塑，含铁锰结核和 1钙质结核，表层土结构
11、松散，含少量 23cm 砾石。分层厚度 5.0m，层底高程 5.5m。承载力容许值 240kpa。圆砾土：青灰色，灰白色，湿，中密密实，呈次圆状，粒径 0.2cm2.0cm， 2含量为 0 45%，2cm 6cm，含量为 330%，最大粒径可达 8.0cm，空隙主要有砂和细粒土充填，局部夹砂砾薄层，顶部夹卵石薄层，8.2m 9.7m ，夹中砂薄层。分层厚度 55.6m，层底高程-50.1m。承载力容许值 500kpa。3.2.2 6#墩（ZK-5 ）：粉质粘土：灰褐色，可塑，表层 0.3m 为种植土，夹植物根系。分层厚度 11.6m，层底高程 6.0m。承载力容许值 120kpa。软土：灰色，
12、灰褐色，软塑流塑，局部可塑，主要由粉质粘土，淤泥质土和 2粉土组成，含腐殖质。分层厚度 12.1m，层底高程 -6.1m。承载力容许值 70kpa。粉土：灰褐色，湿，中密密实，局部夹粉质粘土薄层。分层厚度 4.7m，层底 3高程-10.8m。承载力容许值 100kpa。7圆砾土：灰褐色，灰黄色，磨圆度较好，呈次圆状，粒径 0.2cm2.0cm，含量 4为 550% ， 2.0cm6.0cm 含量为 525%，空隙主要有砂和细粒土充填。分层厚度为12.0m，层底高程为-22.8m。承载力容许值 300kpa。圆砾土：灰褐色，灰黄色，磨圆度较好，呈次圆状，粒径 0.2cm2.0cm，含量 5为 5
13、50% ， 2.0cm6.0cm 含量为 525%，空隙主要有砂和细粒土充填。分层厚度为26.3m，层底高程为-49.1m。承载力容许值 450kpa。5#墩地质采用 ZK-4 地质情况参数，6#墩地质采用 ZK-5 地质情况参数。8压缩试验 快剪试验天然含水率湿密度 干密度 土粒比重 天然孔 隙比 饱和度 液限 塑限 塑性指数 液性指数 压缩系数 压缩模量粘聚力内摩擦角试样深度 d Gs e Sr l p Ip IL a0.1-0.2 Es0.1-0.2 Cq q孔号及土号m % g/cm3 g/cm3 % % %土质1/MPa MPa kPa ZK-4-1 1.50-1.70 24.8 2
14、.02 1.62 2.72 0.680 99.1 39.4 22.5 16.9 0.14 粉质粘 土 0.20 8.40ZK-4-2 3.30-3.50 22.8 1.94 1.58 2.71 0.715 86.4 32.5 19.3 13.2 0.27 粉质粘 土 0.29 5.91ZK-4-3 5.00-5.20 圆砾土ZK-4-4 6.50-6.70 卵石土ZK-4-5 8.00-8.20 卵石土ZK-4-6 9.70-9.90 中砂ZK-4-7 11.00-11.20 圆砾土ZK-4-8 12.80-13.00 圆砾土ZK-4-9 14.50-14.70 卵石土ZK-4-10 16.0
15、0-16.70 砾砂ZK-4-11 17.80-18.00 圆砾土ZK-4-12 19.50-19.70 圆砾土9压缩试验 快剪试验天然含水率湿密度 干密度 土粒比重 天然孔 隙比 饱和度 液限 塑限 塑性指数 液性指数 压缩系数 压缩模量粘聚力内摩擦角试样深度 d Gs e Sr l p Ip IL a0.1-0.2 Es0.1-0.2 Cq q孔号及土号m % g/cm3 g/cm3 % % %土质1/MPa MPa kPa ZK-4-12 19.50-19.70 圆砾土ZK-5-1 1.60-1.80 32.2 1.91 1.44 2.71 0.876 99.6 33.6 23.2 10
16、.4 0.87 粉质粘 土 0.48 3.91 5.0 7.9ZK-5-2 3.20-3.40 36.3 1.80 1.32 2.71 1.052 93.5 38.8 27.4 11.4 0.78 粉质粘 土 0.44 4.66 3.0 9.0ZK-5-3 4.80-5.00 42.6 1.54 1.08 2.71 1.509 76.5 44.4 32.0 12.4 0.85 粉质粘 土 0.79 3.18 3.0 15.4ZK-5-4 6.50-6.70 53.8 1.72 1.12 2.70 1.414 100.0 40.3 31.0 9.3 2.45 淤泥质 粉土 0.71 3.40 7
17、.0 6.3ZK-5-5 8.30-8.50 68.9 1.62 0.96 2.72 1.836 100.0 53.2 36.4 16.8 1.93 淤泥 1.60 1.77 10.0 6.3ZK-5-6 9.80-10.00 37.0 1.86 1.36 2.70 0.989 100.0 37.6 29.0 8.6 0.93 粉土 0.43 4.63 6.0 10.5ZK-5-7 11.80-12.00 34.3 1.83 1.36 2.70 0.981 94.4 36.0 27.9 8.1 0.79 粉土 0.42 4.72 4.0 13.6ZK-5-8 13.70-13.90 28.3
18、1.97 1.54 2.71 0.765 100.0 34.5 21.5 13.0 0.52 粉质粘 土 0.46 3.84 6.0 19.4ZK-5-9 15.60-15.80 24.5 2.07 1.66 2.70 0.624 100.0 26.0 18.6 7.4 0.80 粉土 0.23 7.06 2.0 18.0ZK-5-10 17.50-17.70 29.6 1.90 1.47 2.70 0.842 95.0 33.4 24.0 9.4 0.60 粉土 0.44 4.19ZK-5-11 19.30-19.50表 2-1 地质情况参数一览表104. 现场施工条件4.1 施工便道顺安河
19、不搭设施工便桥，顺安河西岸经一标施工便道进入 5#墩施工现场，顺安河东岸经本标段施工便道进入 6#墩施工现场；施工便道修筑宽度 6m，先清除原地表耕植土及垃圾，平整碾压后，铺设 50cm 厚矿渣，再利用压路机碾压密实，保证重载车辆通行；其中进入 6#墩施工现场便道，需跨过顺安河东侧大堤，在大堤内侧修筑 2 条马道，外侧修筑 1 条马道，马道下部填筑素土，平整碾压，再铺设 50cm 厚矿渣，碾压密实。4.2 临时用电、用水现场施工用电采用网电（5#墩、6#墩各配置 1 台 150kw 备用发电机） ，在红线外4#墩、7#墩附近各架设一台 400kw 变压器，采用 150 平方电缆通至施工现场，其中电缆在穿过顺安河东侧大堤时，采用穿钢管埋地的方式，以保证堤顶道路的正常通行。施工现场不设置生活区，施工用水采用顺安河河水。4.3 钢筋加工场在 5#墩、6#墩施工现场各布设钢筋加工场一座，5#墩钢筋加工场位于 4#墩与 5#墩路线右侧 30 米处，面积 5030=1500m2，采用 15cm 厚 C20 混凝土硬化，供桥梁桩基及下部结构、上部结构使用；6#墩钢筋加工场设置在 6#墩右侧 35 米处，面积6025=1500m2，铺设 20cm 厚碎石，15cm 厚 C20 混凝土硬化，本钢筋加工场由于设置在河堤内，汛期来临之后，需拆除，现只供桩基、承台施工时使用。
