1、改性沥青混合料的施工工艺郑 志 飞（无锡市市政建设工程有限公司， 江苏#无锡# ）摘 要： 针对沥青混合料施工工艺及其特点， 介绍了沥青混合料的材料选用、主要施工机械设 备、混合料的生产配合比设计， 以及在施工中的各项拌和、摊铺、碾压等施工工艺。 关键词： 沥青混合料； 材料选用； 生产配合比设计； 施工工艺 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （） （ ， ， ） ： ， ， ， ， ： ； ； ； 是一种热拌热铺的断级配骨架型密实沥青混 合料， 它是由大比例碎石（粗集料）构成坚固的骨架结 构， 并由丰富的沥青玛蹄脂填充骨架空隙进行稳定。无 锡市市政建设工程有限公司在公路施工中， 根据设
2、计 要求， 上面层采用了沥青玛蹄脂碎石， 结构， 施工工艺如下。 材料的选择 （） 石油沥青 由于改性沥青具有较好的高温 抗车辙、低温抗裂与疲劳开裂的性能， 故在本工程中选 用 级改性沥青， 符合公路改性沥青路面 施工技术规范 （ ）（） 类要求。 （） 粗集料 粗集料是构成混合料骨架结构的 主体材料， 故要求选用质地坚硬、表面粗糙、抗磨耗、耐 磨光， 形状接近立方体的破碎石料。破碎率一般为 ， 在本工程中拟选用玄武岩。 （） 细集料 细集料是指! 筛孔以下的集料， 应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配 的人工轧制的米砂， 不能采用山场的下脚料。 （） 矿粉 由石灰石碱性石料经过
3、磨细得到的矿 粉。矿粉干燥、清洁、自由流动性好、无结块、无团粒， 每 检验一次， 由无锡市石粉厂生产。拌和机回收的粉 尘不得使用。 （） 纤维 木质纤维采用常州路安特路用材料有限 公司提供的颗粒状拓铺路用工程纤维， 其掺加量为。 主要机械设备 加强设备管理， 维护机械设备的正常运转， 尽量保 证可连续生产。拌和机采用台无锡锡通型、 台日本新泻型， 摊铺机采用台型，碾 压设备采用 光轮压路机台、英格索兰振 动压路机台， 另置台 光轮压路机备用。自卸运输 车为 辆， 装载机台， 装载机 台， 洒水车辆。 沥青混合料配合比设计 配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设 计以及生产配合比验证个阶段。
4、由于技术及试验设备 限制， 目标配合比委托上海市政工程研究院设计， 并提 供相关的马歇尔试验技术指标。我们现场只做生产配 合比设计以及根据马歇尔试验技术指标进行生产配合 比验证工作。 ! 生产配合比设计 首先确定拌和机热料仓的筛网配置。根据目标配 合比设计要求， 筛网配置如表。 其次， 对各热料仓的原材料进行筛分。根据各热料 仓的原材料筛分情况， 我们在目标配合比设计最佳沥 年 期路面机械与施工技术 筑路机械与施工机械化 表 拌和机各热料仓筛网配置表 料仓 尺寸 拌均匀， 故在拌和温度的控制上均比普通沥青混合料 高 。其具体温度控制如表。 表 改性沥青混合料施工温度控制温度控制项目 沥青加热温
5、度 矿料加热温度 混合料出厂温度 运输到现场温度 摊铺温度 碾压温度 碾压终了温度 改性沥青混合料 超过 废弃 不低于 不低于 青用量#分别进行成型马歇尔试验， 并测定混合料 的体积参数，达到表要求后， 按对应空隙率（）等于 的沥青用量， 确定为混合料的最佳用油量。表 马歇尔试验技术指标试验项目 马歇尔试件击实次数次 稳定度 流值# 空隙率 谢伦堡试验析漏损失 残留稳定度 集料间隙率 粗集料间隙率 沥青填隙率 渗水系数（） 规范要求 两面击实 次 # 不大小 # 试验方法 注： 拌和温度和碾压温度由改性沥青供应商提供温度数据确定， 开放交 通温度 。（） 木质纤维投放时， 每个投料口安排名工人
6、专 职负责， 以确保木质纤维按时、按量投放。并为了确保 及时投放， 在投放口设置一指示灯与操作台联机， 当石 料一进入拌缸， 指示灯亮， 立即投放木质纤维，确保投 放不延迟、不漏放。 （） 拌和质量检查 安排专职人员目测检查混合料 的均匀性， 如混合料有无花白、冒黑烟、无纤维团和离析 的现象。并在运输车装料时为了减少离析现象的产生， 设专人负责运料车前后移动次装料， 以防离析。 （） 混合料仓储不超过 。 ! 试铺路段施工 （） 面层正式施工前， 进行试铺路段施工， 试铺路 段长度不小于 。 （） 试铺路段施工分试拌和试铺个阶段。 （） 试拌试铺后， 依据沥青混合料的抽提试验结果、 路面外观质
7、量和路面压实度确认生产标准配合比。 （） 定碾压遍数与压实度的关系。标高测量， 确定 摊铺系数。 （） 调整施工组织及管理体系，以及联系方式和指 挥方式。 （） 及时提出试铺段总结报告， 上报监理工程师， 经批准后作为正式施工申请的依据。 ! 沥青混合料的运输 （） 每辆运输车的载重质量在 以上。装料前， 应 确保车厢底板和厢板干净， 无杂物和泥土， 并由专人喷 洒肥皂水， 防止车厢底部汇集成塘。 （） 在任何情况下， 运料车在运输过程中都应加盖 厚帆布保温， 沿车厢的侧部与后部整齐地绑扎， 以防混 合料表面因降温结壳， 防止在帆布与混合料之间进入 空气。注： 空隙率达到， 集料间隙率达到#，
8、 沥青填隙率 达到。! 生产配合比验证 生产配合比验证（试拌、试铺）作为正常生产质量 控制的基础， 并取混合料作浸水 马歇尔试验， 检验 残留稳定度。达到表要求后， 就以第一天的检验数据 作为今后生产控制的基础资料。 改性沥青混凝土的施工 ! 改性沥青混合料的拌和 （） 拌和工艺如图所示。图 改性沥青混合料拌和工艺（） 冷料仓设置 根据目标配合比设计情况， 、 料共分个冷料仓供给（根据实际情况定） ， 、料各分 个冷料仓供给。 （） 拌和时间 严格按规范控制拌和时间。在干拌 时， 应增加 的干拌时间， 加入沥青后湿拌 ， （具体时间在试拌后确定）以充分保证木质纤维的拌和 均匀。控制室拌和时，
9、要逐盘打印沥青及各种矿料的用 量， 以备查检。 （） 拌和温度 由于改性沥青粘度大， 不易搅 年 期筑路机械与施工机械化 路面机械与施工技术 （） 运料车在运输途中不得随意停歇， 必须按指定 路线进入现场。 （） 运料车卸料时必须倒净， 如发现有残留物， 应 及时清除。已冷却的残留物不容许倒在施工场地内。 ! 改性沥青混合料的摊铺 （） 沥青混凝土由于成型后稳定度好， 故在 摊铺时尽量不留纵缝。本工程采用台德国产 摊铺机成梯队摊铺（台摊铺机距离不超过 ） 。根据 路面的宽度和横坡， 分别调整好熨平板的宽度和横坡， 其中台各拼装! 。 （） 摊铺机安置定位 把摊铺机行驶到摊铺路段 的起点， 使熨
10、平板边模线与路面施工边线吻合， 以保证 路面施工宽度。摊铺时， 应先从横坡较低处开铺。根据 设计标高和摊铺系数， 算出熨平板下所垫木块的基准 厚度， 木块形状为 。将熨平板的油缸卸 除， 使熨平板以自重的形式完全下降到木垫块上。 （） 标高控制 为确保上面层施工的平整度， 在摊 铺时， 前面摊铺机靠近平石一侧， 采用自动找平装置传 感器， 并在平石上拉好钢丝作为基准线， 把传感器置于 钢丝基准线上， 另一侧采用非接触式平衡梁装置来控 制标高和厚度， 后方摊铺机采用自动找平装置， 其传感 器一侧置于已摊铺好的沥青混合料上， 另一侧置于钢 丝基准线上。 （） 摊铺作业 ） 每天开工前，应提前 左右
11、对熨平板进行加 热， 使加热后的熨平板对铺层起到熨烫作用， 从而使新 铺路面平整无痕。加热温度在 以上， 连续摊铺过 程中， 当熨平板已充分受热时可暂停对其加热。 ） 摊铺机应调整到最佳工作状态， 调好螺旋布料 器两端的自动料位器， 并使料门开度、链板送料器的速 度达到螺旋布料的为度， 使混合料的高度在全宽范 围内保持一致， 避免摊铺层出现离析现象。 ） 混合料由于极易冷却， 故在摊铺时， 每车 摊铺结束， 车辆驶离摊铺机后， 需对受料斗收拢一次， 防止料斗两边结团成块。 ） 摊铺刚开始时， 起动速度尽量放慢。如中途停 机 以上， 其接缝需作施工缝处理。 ） 人工补平或操作仅限于平石、窨井四周
12、。 （） 摊铺速度 摊铺机的行走速度选择主要考虑供 料速度和摊铺质量。根据路面宽度、摊铺厚度和供料能力， 台组合宽度在 ， 厚度 ， 供料能力约 ， 确定摊铺机的摊铺速度为 ! （试铺时确 定）不得超过 ， 以确保摊铺机前面始终有辆运 输车在等候。 ! 改性沥青混合料的碾压 （） 碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅、少 水”的原则进行，避免因温度下降造成压实困难。 （） 先采用台双钢轮压路机紧跟摊铺机进 行压实作业， 采用一步压实方式， 以最短时间在混合料 冷却到规定的压实终结温度之前， 将混合料压实到规 定要求。台紧跟摊铺机作业的压路机各负责半个摊铺 宽度的压实， 但在中间应有适当的宽度
13、（约 左右）的 重叠。另一台压路机紧跟前面台压路进行补充压实， 并负责消除轮迹。 （） 压路机的碾压速度不超过 ， 碾压遍数为 先初（静）压遍， 后复（振）压遍， 前进时静压、后退时开 振（具体碾压情况试铺后确定） ， 再终（静）压遍， 并由路 中向路边错轮（轮宽）碾压。以梯形形式碾压。 （） 碾压温度见表。 ! 施工接缝的处理 （） 纵向施工缝 采用台摊铺机成梯队联合摊铺 方式的纵向接缝， 应采用斜接缝， 在前部机已摊铺混合 料部分留下 宽暂不碾压作为后部机高程基 准面， 并有不小于 左右的摊铺层重叠， 以热接缝 形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹， 应将混合料推 回边缘， 多余的去除。如果台摊铺机相隔距离较短， 也 可做一次碾压。上下层纵缝应错开 以上。 （） 横向施工缝 全部采用平接缝。上下横缝应错 开 以上。用 直尺沿纵向位置， 在摊铺段端部的 直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝 位置， 用锯缝机割齐后铲除。继续摊铺时， 应将接缝锯 切时留下的灰浆冲洗干净， 涂上少量粘层沥青，摊铺机 熨平板从接缝处起步摊铺。碾压时用钢筒式压路机进 行横向压实， 从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。压 完后用 直尺检测， 间隙应少于! ， 否则应重新 处理。 （） 对局部离析处， 应采取人工用木锤打入沥 青混合料修补。收稿日期： 责任编辑： 董强柱 年 期
