起重设备安全检查表.doc

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资源描述

1、附 2:起重设备安全检查表受检设备名称: 编号: 受控等级: 检查时间: 年 月 日序号 检查项目 检查标准检查结果和运行状态 检查人员 直接责任人1 安全标识1.1 明显部位应有起重量标志牌;1.2 设有铭牌,包括制造商和名称、产品名称和型号、主要性能参数、出厂编号、制造日期等;1.3 吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁、夹轨器、大车滑线防护板等部位是否喷涂红白相间的安全警告标志色;2 信号与 照明2.1 除地面操作的电动葫芦外,其余各 类起重机(含电梯)均 应安装音响信号装置;2.2 主滑线应设带电指示灯,颜 色为黄、 绿、红色, (当轨长50m时,滑线两端应设指示灯)在电 源主闸刀下方应

2、设司机室送 电指示灯;2.3 照明电源应为独立电源,并采用 24V 和 36V 安全电压;桥架下照明灯应采用防振动的灯罩,并 设耐热防护网;3 防护设施3.1 操作室应配备小型干粉灭火器,在有效期内使用,置放位置安全可靠;3.2 各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠;人行通道,爬梯及其它有伤人可能的活动部件(如联轴器、 链轮与链条、传动带、传动轮等)均应设防护栏或防护罩;3.3 车轮前沿应装设扫轨板,距 轨面10mm;走道板应采用4mm厚的花纹钢板焊接,不应有曲 翘、扭斜、严重腐蚀、脱 焊现象;3.4 操作室的地面应设绝缘垫,有防寒和防暑降温 设备设施;3.5 露天的电气控制部位应有防雨

3、罩,走道板 应留若干 50mm 的排水孔;4 限制、联锁 装置4.1 各类限位限量开关与联锁的电气部分应有防雨措施;4.2 驾驶室门外、通向桥架的仓 口以及起重机两侧的端梁门 上应安装门舱联锁保护装置;4.3 起重机应设有过卷扬限位器,保 证吊钩升到极限位置时 (电葫芦 0.3 米,天车 0.5 米)自动切断电源;4.4 起重机应设有行程限位器和互感限制器,保证两台起重机相互行驶在相距 0.5m 时,起重机行驶在距极限端 0.5m 左右时自动切断电源;4.5 吊车(汽车吊)应安装防止臂架前倾、后 倾的限制装置,保证倾动幅度达到最大或最小极限时,吊臂触及限位开关,自动切断电源;4.6 露天的各类

4、限位限量开关与联锁的电气部分应有防雨措施;5 停车保护装置5.1 各种开关接触良好,动作可靠、方便操作;在紧急情况下可迅速切断电源;5.2 运行机构,轨道终端立柱四端的 侧面的行程极限位置应 安装缓冲器,且安装牢固;5.3 起重量在 50t 以上的应安装超 负荷限位器;5.4 露天作业的轨道式起重机, 应有锚定装置,避免 风吹移 动倾覆;6 吊钩6.1 表面应光洁,无破口缺陷;吊 钩转动灵活,开口 销完好;6.2 颈部及表面有无疲劳变形、裂 纹及相关销轴、套磨 损情况;6.3 断面磨损不应超过原高度的 10%,开口度的增加量不应超过原尺寸的 15%;6.4 吊钩每年至少应进行一次全面检验,对于

5、频繁使用的吊 钩每季度至少进行一次检验;7 钢丝绳7.1 取物装置下降到极限位置,卷筒上应保持不少于 3 圈的安全圈;7.2 钢丝绳无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等 严重变形;7.3 钢丝绳表面不应干燥或变成暗红色, 润滑状况良好;7.4 钢丝绳末端固定压板应2 个,间距应钢丝绳径的 6 倍,最后一个卡子距绳头距离 140mm;固定端的压板、 绳卡、契 块等钢丝绳固定装置无松脱现象;8 滑轮8.1 卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹 、破 损等情况;绳槽与筒壁磨 损是否超标;8.2 卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求滑轮槽应光洁平滑,无 损伤钢丝绳 的缺陷

6、,应设有防脱绳槽装置;绳槽、轮缘 是否有裂纹、破 边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活;9 制动装置9.1 制动轮、制动摩擦片无磨损 超标,制 动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷,不得沾涂油 污、油漆;液 压制动无漏油 现象;9.2 拉杆、弹簧有无塑性变形、裂纹等缺陷;制动动作灵活、可靠,制动间隙松紧适度;9.3 吊运炽热金属或发生溜钩后可能导致重大危险或损失的,其升降机构应装设两套制动器;10 电动机减速机10.1 电动机、减速机运行时无异常声音;固定螺栓无松 动或缺 损等状况;10.2 减速机所加润滑油(型号、加油量)符合要求;11 吊具11.1 吊具存放点应设有吊具型号、 规格和对

7、应载荷的标签 ;11.2 夹具、卡具、扁担、链条应无裂纹、无塑性 变形和严重磨损;11.3 电磁吸盘应设备用电源,且 电源支持不小于 20 分钟;吸 盘应有手动释放功能;12 人员操作12.1 操作人员须持证上岗,并熟悉指 挥手势;12.2 开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好,灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、 紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运;12.3 必须听从指挥人员指挥。正常吊运 时不得多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车;12.4 必须在得到指挥信号后方可进行操作,启 动时应先鸣电铃 ;12.5 工作停歇时,不准将起重物 悬在空中停歇,运行中

8、地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严 禁在人头上越过,吊运物件不得离地面过高;12.6 有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸”的警示牌;12.7 操作人员必须做到“十不吊”1)超过额定负荷不吊;2)指挥信号不明,重量不明不吊; 3)吊 绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; 4)行车吊挂重物直接 进行加工的不吊;5)歪拉斜挂不吊;6)工件上站人或放有活动物品的不吊;7)氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊;8) 带棱角、快口未垫好的不吊;9)埋在地下的物件不吊;10)管理人员违章指挥不吊;吊运成批零散物件,必须使用 专门吊蓝、吊斗等器具,同时吊运两件以上重物,要保持平稳,不得相互碰撞;12.8 工作完毕,行车应停在规 定位置,升起吊 钩,小车开到轨道靠近驾驶室一侧,以便下一次使用前 检查,并将控制手柄放置“ 零”位,切断电源。车间(工段)责任人对该设备运行状态评价意见 签字:单位特种设备管理科室责任人对该设备运行状态评价意见 签字:单位特种设备主管责任人对该设备运行状态评价意见 签字:公司特种设备主管部门责任人对该设备运行状态评价意见 签字:

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