1、济 青 高 铁 SG-5 标 CRTS 型 板 式无 砟 轨 道 现 场 观 摩 会 施 工 经 验 交 流 材 料中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5标项目经理部二一七年三月山东 淄博中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料0目 录1.施工概况 .11.1执行依据 .11.2施工简介 .22、标准化工地建设 .32.1 组织机构建设 .32.2制度建设 .43.施工场地规划 .43.1施工作业区标准化布置 .43.2钢筋加工场 .53.3原材料及半成品材料存放和机械停放区 .54总体施工方案 .54.1线下工艺试验 .54.2无砟轨道施工
2、 .65施工工艺及工法 .75.1.线下工艺试验 .75.1.1线下工艺试验施工要求 .75.1.2线下工艺试验施工概况 .75.2.无砟轨道施工工艺、方法及质量控制要点 .85.2.1施工工艺 .85.2.2施工方法 .106.主要施工资源配置 .25中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料16.1劳动力配置计划 .256.2物资材料使用计划 .256.3工装机械及试验设备计划 .267.关键工序及质量控制 .277.1质量管理组织机构 .287.2质量控制标准 .287.3质量安全管理措施 .318. 总结 .338.1严格管理、规范施工
3、、敬畏标准 .338.2加强学习、取长补短 .348.3加强地材质量的稳定性控制 .348.加强外加剂质量控制 .348.严格控制轨道板“压缝” .348.6相邻底座高差控制措施 .358.7底座横向裂纹控制措施 .358.8限位凹槽深度控制措施 .358.9限位凹槽四角裂纹控制措施 .358.10底座排水坡施工控制措施 .35中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料0济青高铁 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！中铁五局集团济青高铁 SG-5标项目部热忱欢迎各位领导、同仁莅临我标段交流指导工作。
4、根据无砟轨道先导段施工进展情况，我标段的无砟轨道施工质量也是在不断摸索、不断提高，同时我们通过学习兄弟标段的先进经验和好的做法对轨道板施工工艺和方法进行了总结和改进，下面将我标段无砟轨道施工过程的一些方法及质量控制要点及经验向大家汇报如下。如有不当之处，敬请提出宝贵意见。1.施工概况1.1执行依据1.1.1郑徐铁路客运专线 CRTS型无砟轨道施工质量验收指导意见（工管线路函2014367 号）1.1.2高速铁路 CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件（TJ/GW1122013）1.1.3济青高铁 CRTS型先张板式无砟轨道工艺性试验实施细则（济青高铁2016）1.1.4高速铁路
5、CRTSIII型板式无砟轨道隔离层土工布暂行技术条件（TJ/GW1132013）1.1.5高速铁路 CRTSIII型板式无砟轨道弹性缓冲垫层暂行技术中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料1条件（TJ/GW1142013）1.1.6高速铁路无砟轨道嵌缝材料暂行技术条件（TJ/GW1192013）1.1.7无砟轨道设计文件、施工规范1.1.8无砟道床施工要点、无砟轨道标准化工艺、模板、工装1.1.9无砟轨道施工组织设计、专项方案、作业指导书1.2施工简介中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5标站前工程位于青州市和淄博市郊区，起迄里程 DK113
6、+831.47DK136+326.44，标段长 22.494公里。无碴道床 44.161km，其中 CRTS无碴道床 0.556km，CRTS无碴道床 43.605km)；标段共有 CRTSIII型轨道板 8038块，其中 P5600共5106块，P4925 共 2380块，P4925B 共 6块，P4856 共 544块，P3710共 2块。无砟轨道工程分别为路基、桥梁及特殊结构型式。CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板（预制）、自密实混凝土层、隔离层（土工布）和底座等部分组成，扣件采用福斯罗扣件。路基段轨道结构高 838mm，桥梁段轨道结构高 738mm。图 1 CRTSIII型
7、板式无砟轨道结构示意图中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料22、标准化工地建设2.1 组织机构建设2.1.1组织机构体系项目部成立以项目经理为组长的无砟轨道工程领导小组，分工负责内、外业各项工作的安排落实。领导小组人员组成情况如下。组 长：欧阳华勇副组长：杨晓春 彭国平 陈运波 周金桥组 员：姜 钱 伍志光 叶成江 丁 锋 胡虎亮 唐 琛黄方勇 黄方勇 唐裕金 罗志校 刘绪文 顾永春 赖道梁项目经理负责总体谋划统筹。项目总工程师负责内业资料。一分部项目经理负责无砟轨道施工,其他成员各司其责。施工任务由项目部所属一分部无砟轨道架子队担负，在
8、项目部、一分部的领导下组织施工。无砟轨道队设置队长 1人，技术主管 1人，技术员 2人，质检员 3人，安全员 1人，测量员 5人，试验员 2人，材料员 1人，领工员 1人，工班长 1人。无砟轨道队机构人员组成如下图。队长分部无砟轨道架子队技术主管质检员材料员技术员工班长试验员安全员领工员测量员中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料3图 2 无砟轨道队人员机构图2.1.2施工队伍部署根据线下一分部管理模式，由架子队进行管理，专业作业队进行具体实施。2.2制度建设严格执行济青公司、淄博指挥部标准化管理制度、无砟轨道施工转序验收制度、无砟轨道施工
9、自检、复检、专检的“三检制”要求，另外根据无砟轨道施工管理需要，针对性制定了：技术管理制度、安全生产管理制度、施工质量管理制度、施工测量管理制度、精调管理制度、物资材料管理制度、施工设备管理制度、文明施工、环水保管理制度。3.施工场地规划按照分部设置的要求，设置生活办公区、施工区、钢筋加工、材料存放区以及机械停放区，均沿用线下架子队标准化场地设置，各区场地保持有序，整洁利落。3.1施工作业区标准化布置根据十二个施工工序，将作业区划分为十二个施工区段：底座基面处理、剪力筋安装、钢筋网片安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、嵌缝施工、隔离层及弹性垫层施工、轨道板粗铺、轨道板精调、自密实混凝土灌注
10、及自密实混凝土养护。现场设置分区牌进行区段标识。中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料4图 3 “十二”施工区段示意图3.2钢筋加工场在钢筋加工场进行，主要生产凹槽结构钢筋和轨道板底座架立筋。地面全部硬化，搭设防护加工棚。场内设原材区、加工区和成品半成品摆放区。3.3原材料及半成品材料存放和机械停放区轨道板存放依据就近、方便铺板、存放安全为原则进行存放，具体存放场地依据现场情况进行布置，设置警示标志保护。钢筋焊网集中存放于钢筋场，离地存放，离地高度 30cm，上覆盖布防锈，底座伸缩缝聚乙烯泡沫板、隔离层土工布及弹性垫层、聚乙烯材料等存放于材
11、料仓库。混凝土运输车、混凝土泵车及吊车等机械均依据便于施工、不影响物流组织的原则跟随工点作业位置放置、无作业时停放于混凝土拌合站。4总体施工方案4.1线下工艺试验中铁五局集团有限公司济青高铁 SG-5 标 CRTS型板式无砟轨道现场观摩会施工经验交流材料5模拟实际施工工况，通过揭板试验，选择合适的工艺参数。做到自密实混凝土与轨道底面和底座板表面接触良好，充盈饱满，灌注密实无离缝，无泌水现象；混凝土表面平整、无水纹，无漏石、漏筋及蜂窝现象，无 50cm2以上气泡，面积 6cm2及以上的气泡面积之和不超过板面积的 2%，表面无褶皱。并总结出该次灌注过程中的以下参数：施工配合比；适合的坍落扩展度；扩
12、展时间；混凝土含气量；压紧力矩；灌注时间；座板、灌板工装设备。4.2无砟轨道施工4.2.1基面处理：基面凿毛采用凿毛机进行，Z 形剪力筋安装采用自行改装的快速扳手旋入，对于基面上失效预埋套筒，采取钻机成孔填充植筋胶植筋。4.2.2轨道板底座施工：钢筋为冷轧成品焊网，由专业厂家生产，运送至施工现场，人工安装，模板采用定型模板，混凝土由拌合站集中拌制供应，混凝土输送车运输至泵车泵送入仓，混凝土振捣采用 50插入式振捣棒机械振捣，人工收面压光，养护方式采用专用养护薄膜或塑料薄膜+棉被覆盖+塑料薄膜（冬季），专用养护薄膜，只需洒水一次，可保水 10天以上。4.2.3伸缩缝嵌缝施工：采用专用切割机成缝，人工均匀涂刷界面剂，胶枪注入。4.2.4隔离层及弹性垫层施工：由人工铺设、裁切、粘贴、密封。4.2.5轨道板铺设：轨道板铺设采用吊车四角平吊到位，9cm 高小木方支垫临时存放，通过铺板龙门吊进行粗铺，精调采用全站仪、CP
