1、SBS 改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高，设备组合具有很高的科学性。2、组织管理要求高。3、技术难度大，难点多，试验检测频率多。4、施工进度快，生产率高。5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工，既保留了乳化沥青的优点，又具备了改性材料的特性，具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路 SBS 改性沥青混凝土路面粘层。2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层。三、工艺原理SBS 改性乳化沥青是以基质沥青为基料，以 SBS 复合粘接剂为改性材料，
2、而后添加乳化剂，在一定工艺流程下，经过掺配、混溶，制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液。SBS 复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。特种性复合材料喷洒在道路表面成型后，不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落，也不会引起摊铺机打滑，为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。SBS 改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果，更能适应当前高速公路交通量大的要求。四、工艺流程及操作要点（一）工艺流程施工流程图（二）操作要点1、施工前准备（1）技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理
3、人员制定详细施工方案，按照规范要求和工程试验结果，确定粘层油洒布量。并进行技术交底。（2）现场准备当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫。里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染。在洒布粘层油前，应预热并疏通油罐，保证透层油洒布的均匀性。成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。2、测量放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样，根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。3、下承层离析处理对下承层进行全面检查，凡局部离析、透水明显的，喷洒一层粘层油，洒布量为 0.2kg/m2。4、洒布粘层沥青采用全自动沥青洒布车洒布 SBS 改性乳化沥青
4、。一般用量为0.4-0.6kg/m2，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于 0.2kg/m2的残留沥青连续封面。洒布是延路面纵匀速喷洒乳化沥青，从横向来看每侧分两幅喷洒。正常喷洒时，由内到外，先洒布靠中央分隔带的一幅，一幅接一幅喷洒，下一幅与前一幅原则上不重叠或少重叠。具体操作过程如下：（1）洒布前先调整好洒布车的后控制机柜，使洒布车系统能正常运行。（2）设定各项参数，开始喷洒并在根据实际情况逐步调整。（3）在沥青洒布参数设定后，控制系统计算出推荐的车速，提示司机兼操作者按照推荐的速度驾驶。并且在洒布过程中控制器不断测量车速和沥青泵转速。（4）根
5、据他们的变化实时调整沥青泵的转速，以确保沥青撒布密度的均匀性。（5）喷洒粘层油要做到洒布均匀，起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡，避免沥青喷洒量过多。相邻车道原则不重叠或少重叠，局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除。5、人工步洒对下承层进行全面检查，对于漏洒的地方利用人工进行补洒一层粘层油，洒布量为 0.2kg/m2。6、封闭交通喷洒粘层油后，应立即封闭交通。为了充分破乳，必须提前12h 以上洒布粘层油。为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象，成型后必须进行早期养护，在此期间封闭交通，禁止任何车浪行驶。封闭交通一般为 1-2 天。初开放交通时，车速不得超过 20km/h，严禁刹车或掉头。未稳
6、定成型的路段，严禁车辆通过。发现局部损坏，及时进行修补。五、人员、材料与设备（一）施工主要人员施工人员配置见下表（以 2 个班组设置）序号 职务 人数 备注1 工长 1 负责机械、人员调度2 技术 1 现场施工各项工艺3 质量负责人 1 现场施工质量控制4 质检员 2 质量检测5 洒布车司机 2 负责驾驶乳化沥青洒布车6 洒布操作工 2 负责洒布乳化沥青7 力工 15 对洒布后的年曾进行修补（二）材料SBS 改性乳化沥青试验项目及技术指标如下表：实验项目 指标要求 试验方法破乳速度 慢裂 T0658粒子电荷阳离子（+）T0653恩格拉粘度（25） 3-30 T0622筛上剩余量（1.18mm）
7、（%） 0.1 T0652蒸发残留物含量（%） 60 T0651与矿料的粘附性，裹覆面积 2/3 T0654储存稳定性（24h）（%） 1.0 T0655针入度（25）（0.1mm） 40-100 T0604软化点（） 53 T0606延度（5）（cm） 20 T0605溶解度（三氯乙烯） 97.5 T0607蒸发残留物性质粘韧性 5 T0605（三）施工的主要机械设备SBS 改性乳化沥青粘层施工机械配备如下（以 2 个班组配置）序号 设备名称 规格型号 单位 数量1 沥青洒布车 智能型 台 22 强力清扫车 台 23 道路清扫车 台 24 水车 8-10t 台 25 空气压缩机 10m3以上
8、 台 66 森林灭火器 台 67 沥青储存罐 50t 个 28 工具车 台 1强力清扫车特点是采用滚式钢刷，配置强力吹扫功能，不仅可清楚顽固泥块、浮浆，还可彻底清除浮尘。经清扫后的路面干净、清洁，沥青洒布后粘附性更高，粘结效果更好。六、质量控制（一）引用规范标准1、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）2、公路路面基层施工技术规范（JTTG/F20-2015）3、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F801-2012）5、公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）（二）质量检查1、洒布量检验采取纸板法进行检测2、渗
9、水试验粘层油洒布后 12h 后应进行渗水试验。3、破乳时间要求为了充分破乳，必须提前 12h 以上洒布粘层油，为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象，应在此期间封闭交通，禁止任何车辆行驶。（三）施工要点1、清扫是保证粘层油渗透、保证面层间粘结效果的关键环节，在好的结合料，若不能作用在洁净的界面上也不可能达到预期效果。首先提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除粘结物，必要时用高压水冲洗。施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹灰直到工作面洁净度达到要求为止。2、施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。每次完成沥青洒布后，将剩
10、余残留物清除，一定要保持管道及喷头畅通。3、粘层施工必须保证粘层油充分渗透、水分完全蒸发。改性沥青到最佳温度时进行洒布。根据当时温度、风况等因素及时调整碎石撒布量，以达到预期的效果。4、纵向接缝必须顺直，搭接宽度为 10-15mm；对纵向边缘与构造物连接处，进行喷洒时，喷油管外端设遮护档板，或用塑料薄摸对结构物进行遮挡，不得污染防护设施。5、横向接缝处均匀一致。每天喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满，压紧固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺 2-3m，车辆到达后迅速换挡降速，确保开头、终点均匀一致。6、成型后的粘层必须进行早期养护，封闭交通。任何车辆、行人不
11、得在完成的粘层上通行。粘层沥青洒布后应在乳化沥青破乳且水分蒸发完全后立即进行铺筑沥青层，以确保最佳粘结质量（四）施工难点解析粘层施工经常遇到的问题如下：1、粘层油部分指标不合格或施工前在成品粘层油中掺水。某些施工单位为了节省费用，在经检验属于合格的粘层油中添加大量的水予以稀释，降低了材料应有的品质。2、喷洒设备性能差未采用智能型洒布车，或者洒布车使用不合理，喷头高度调整不合理，或者重叠宽度不够，喷头清理不彻底，喷洒布均匀。3、路面若有赃物或尘土时应清除干净，当由沾黏的土块时，要用水冲刷干净，待表面干燥后再浇洒粘层乳化沥青。4、由于交通管制不严格，车辆行驶在成型的粘层油表面，降低了粘性，影响层间粘结。施工过程中检测项目与检验方法实测项目 质量允许偏差 检测方法及频率 检验方法洒布量（L/m 2）10%每工作日每层洒布查 1 次用纸板称量洒布均匀性 均匀一致 目测：随时 目测破乳时间（h）4记录自洒布到破乳的时间：1 次/日用手表（五）质量保证措施1、严格按技术规范标准和监理程序控制粘层原材料质量。施工前，严格按规范要求对原成品洒布型乳化沥青进行检测。2、乳化沥青洒布前，清除下承层表面松散材料，直至无尘埃为
