1、重庆市经贸中等专业学校重庆广播电视大学经贸学院 教案课程名称 汽 车 钣 金 专业班级 教师姓名 2018 -2019 学年度第 1 学期2018 年 9 月 2 日教案首页授课教师 授课日期上课班级 上课地点 授课课题 第 6 章车身损伤分析6.1 汽车碰撞诊断步骤 课题总课时 2 课次授课方式 理论课 实训课 讨论课 实验课 习题课 其他教学目的及要求了解汽车碰撞诊断步骤熟悉汽车碰撞检查内容掌握碰撞对车身的影响主要教学内容汽车碰撞诊断步骤汽车碰撞检查内容碰撞对车身的影响（车身设计、结构等）教学重点及难点汽车碰撞检查内容碰撞对车身的影响（车身设计、结构等）教学方法及手段综合运用讲授、演示和对
2、比学习 课堂演示作业布置 习题 6 教学反思存在的问题改进措施具体教学(实训)内容及过程 学生活动一 、组织教学点名考勤，稳定学生情绪，准备上课二、复习塑料应用的优点？三、新课新课主内容：6.1 汽车碰撞诊断步骤 讨论：汽车中哪些位置是用的塑料？汽车碰撞损伤评估步骤6.3 汽车碰撞检查内容1. 被碰撞汽车的尺寸、构造、方位。2. 碰撞时汽车的时速。3. 碰撞时汽车的角度和方向。4. 碰撞时汽车上乘客人数及他们的位置。 6.4 碰撞及其对车辆的影响6.4.1 车身设计对碰撞的影响 前部车身和后部车身要在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构，同时也要保证结实牢固以提供乘客一个安全空间
3、。当汽车以 48km/h 的速度撞上障碍物时，发动机室的长度会被压缩 30% 40%，但乘坐室的长度仅被压缩 1%2%。6.4.3 驾驶员的反应对碰撞的影响由于碰撞发生前驾驶员会有预先反应，某些类型的撞伤大多总以一定的形式和次序发生。如果驾驶员的第一反应是要绕离危险区，汽车的边缘会被蹭伤；如果驾驶员的反应是猛踩刹车板，损伤的范围就会是汽车的前部。6.4.4 碰撞位置对碰撞的影响碰撞点在汽车前端较高部位，就会引起车壳和车顶后移及后部下沉，而碰撞点在汽车前端下方，车身惯性就会引起汽车后部向上变形，使车顶被迫上移，在车门的前上方与车顶缝之间形成一个极大的裂口。6.4.5 撞击物对碰撞的影响汽车的撞伤
4、会因撞击对象不同而有较大的差异。例如，汽车撞上电线杆和一堵墙壁后的结果就很不同。如果撞上墙壁，其碰撞面积较大，而损伤较轻；相反，撞上电线杆后，其碰撞面积较小，创伤较严重，汽车保险杠、发动机室盖、水箱等部件都严重变形，发动机也被后推，碰撞影响还扩展到了后部的悬架。6.4.6 行驶方向对碰撞的影响一辆汽车碰撞到另一辆同样在行驶的汽车。当汽车 1 撞向行驶中的汽车 2 的侧边时，汽车 1 的运动会使其前端后移，而汽车 2 的运动则会“牵引”汽车 1 的前端向一侧偏斜。6.4.7 碰撞车辆的质量对损伤的影响车辆的质量越大，碰撞时对另一辆产生的变形越大。提问：汽车碰撞对哪些有影响？教案首页授课教师 授课
5、日期上课班级 上课地点 授课课题 6.5 碰撞产生的车身损伤 课题总课时 2 课次授课方式 理论课 实训课 讨论课 实验课 习题课 其他教学目的及要求了解碰撞产生的车身损伤掌握整体式车身的碰撞分析方法主要教学内容车架式车身的碰撞损伤 车架式车身修复准则整体式车身的吸能设计整体式车身的碰撞分析方法教学重点及难点车架式车身的碰撞损伤 整体式车身的碰撞分析方法教学方法及手段综合运用讲授、演示和对比学习 课堂演示作业布置 习题 6存在的问题教学反思改进措施具体教学(实训)内容及过程 学生活动一 、组织教学点名考勤，稳定学生情绪，准备上课二、复习汽车碰撞对汽车哪些造成影响？三、新课新课主内容：6.5.1
6、 车架式车身的碰撞损伤车架式车身由车架及围接在其周围的可分解的部件组成。车身的前部和后部具有弯曲的结构，碰撞时会变形，但可保持车架中部结构的完整。车架式车身上较柔和的部位，主要用来缓冲碰撞冲击，车身与车架之间有橡胶垫间隔。讨论：汽车碰撞后车身会出现什么样的情况？车架式车身变形部位。1. 左右弯曲车架发生左右弯曲后，纵钢梁的内侧及另一侧纵梁的外侧可能有皱曲，车门长边上的裂缝和短边上可能有皱折，汽车一侧明显的碰撞损伤，车身和车顶盖的错位。2. 上下弯曲大多数车辆碰撞损伤中都会有上下弯曲现象。车架发生上下弯曲后，车身外壳表面比正常位置低，结构上也有后倾现象，翼板与门之间的缝隙顶部变窄、下部变宽；车门
7、在撞击后下垂。3. 断裂损伤车架断裂后，发动机罩可能前移或后车窗后移，某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸，车门可能吻合得很好，但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或有其他严重的变形，车架在车轮挡板圆顶处向上提升，引起弹性外壳损坏，保险杠会有一个非常微小的垂直位移。4. 菱形变形车辆的一角或偏心点受到来自前方或后方的撞击时，车架的一侧向前或向后移动，引起车架或车身歪斜，使其接近平行四边形的形状，这就是菱形变形。此时，发动机罩及后备箱盖发生错位，接近后车轮罩的相互垂直的钢板上或在垂直钢板接头的顶部可能出现皱折，乘坐室及后备箱底板上也可能出现皱折和弯曲，附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。5. 扭转变形汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时，汽车的一角会比正常情况高，而相反的一角则会比正常情况低，这就是发生了扭转变形。6.5.2 车架式车身修复准则车架式车身上各类损伤发生的次序为：左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形，车架修复最重要的准则是颠倒方向和次序，提问： 车身在碰撞后哪些部位会出现损伤？教案首页授课教师 授课日期上课班级 上课地点 授课课题 第 7 章车身测量技术 课题总课时 2 课次授课方式 理论课 实训课 讨论课 实验课 习题课 其他教学目的及要求了解车身测量的意义掌握车身测量的方法熟悉车身参数
