1、混凝土基础施工方案1、场地清理：在施工前需确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。场地清理拆除及回填压实后，本公司应重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。如遇弹簧土或土质太差时，必须全部清除，并用级配好的砂砾石换填。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。2、开挖、夯实土方：应对场地进行压实，当有回填土时，回填土的土质必须符合要求，不得含有杂质、有机物等。无回填土的可以直接用压路机进行压实，施工方法及质量控制可以参照回填土的压实进行。土方分层进行填筑，每层松铺厚度随压实机械和方法不同而异，用震压路机碾压。每层回填密
2、实度达到要求后，方可进行上一层土方回填。土方填筑时应按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，碾压 57遍，压实度达到要求后，再填上一层。土方分段填筑时，如在两段交接处不在同一时间填筑时，先填的地段应按 1：1 坡度分留台阶，若两段同时填筑，则应相互交叠塔接，其搭接长度不得小于 2M。每天完工面应平整压实，完善排水措施，切勿积水。2.1 在施工素土夯实时，应注意留出预埋雨水管的部位不夯实，以免给管沟挖土增加工作量。2.2 基土压实标准以重击实验为准分层测定，每层压实度均应符合规范要求。2.3 施工期间应保持场地始终处于良好的排水状态，并挖临时集水坑，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏，临
3、时排水设施要求与永久性设施相结合，同时注意不得影响环境和其它设施。2.4 夯实过程中不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪和积水等现象。雨季施工时，场地按 2的坡度放坡，并作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应恢复含水量标准才可施工碾压。2.5 土方压实阶段，最好提前与气象部门联系，了解最近天气变化情况，不要碰到雨天。2.6 开挖同时掌握开挖深度，严禁超挖，并定出标高及坡度，开挖完毕用振动压路机碾压。如有翻浆现象，必须全部挖除烂泥，用角石回填。严禁超挖，并在施工过程中要随时掌握深度，找好跑道横坡度及水沟的排水坡度。挖除的余泥、侧石用自卸汽车外运。2.7 碾压时，从低处自高碾压，碾压
4、轮迹重叠 2030cm，用压路机随压随洒水，这一阶段碾压直至不起波浪，表面无轮迹为止。2.8 现场清表后，采用平地机平整，平整后即用 10-12T 振动压路机反复碾压。2.9 如遇到下沉性较大或含水量太大、松软呈橡皮状的土必须更换和加固，种植土不能作为基土，应进行更换。2.10 施工期将进入冬季施工阶段，如遇过冷天气我们将采用防寒塑料薄膜和草帘保温，以防基础冻胀被破坏。2.11 基土过干、过湿应适当加水或晾干，以达到最佳含水率（一般不大于 10%） 。2.12 基土更换时，应分层进行，每层虚铺的厚度应根据土质种类、含水量现场决定。2.13 碾压要沿纵向从路边向中部碾压，重叠碾压至平整结实为止。
5、2.14 地基层的质量标准:* 在碾压过后，无显著轮迹，无绵软起皮，无浮土松散，波浪起伏等现象。* 压实密度达到 95%以上* 厚度偏差允许达到10%* 纵横断高程允许偏差2cm* 宽度不小于设计宽度3、级配碎石层施工方法a)准备工作：向驻场监理单位呈报“基层开工报告单” ，经同意后方可进行基层施工。土基、及其中埋设的沟等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。b)作业条件路基已完成或部分完成。检查井砌筑完毕并具有一定强度。测量放样完毕并通过监理验收。c)施工方法采用自卸汽车将铺筑材料运至现场自动翻卸。利用推土机将铺筑材料推开摊平，角边处采用人工补
6、齐摊平。采用自卸汽车将铺筑材料运至现场自动翻卸。人工将铺筑材料摊开铺平，适当洒水冲灌含水率 812%。利用压路压往复 68 遍，振动碾压使其达到密实。压路机振动碾压时应随时补填铺筑材料，确保垫层密实度。碎石基层选用级以上的高强度材料，碎石必须干净，不含泥土杂物。石灰、粉煤灰碎石基层的施工顺序：准备工作撒铺石料并整平预碾石料碾压石料并洒水撒铺嵌缝料并碾压、洒水初期养护。碎石基层全幅施工，虚铺系数为 1.251.3，并且一次摊铺并须仔细找平。辗压时，从低处自高辗压，碾压轮迹全叠 2030cm。并且分三阶段辗压：第一阶段为稳定期，用压路机先干压 23 遍，再随压随洒水。第二阶段压实期，采用压路机进行
7、洒水碾压。这一阶段碾压直至石料不再松动，不起波浪，表面无轮迹为止。第三阶段为成型期：需要撒铺缝料，洒水。并用压路机碾压，直至形成密实的表面层不出现碾压轮迹。4、C25 砼层：（1）施工条件a 基层施工完毕并通过验收。b 砼路面测量放样完毕并通过监理验收。（2）模板支设方法a、模板的选用模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为 5cm(曲线处可减薄至 3cm)。模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确
8、，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为lmm，木模板为2mm。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用。b、立模施工要点立模前应检测基层的顶面标高及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触处不得漏浆。浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂)，一般可用肥皂液等。路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置。一般先浇筑井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内
9、侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂油 60 号沥青二度，再安放好分隔胀缝板，将框内混凝土补浇平顺。（3）摊铺要求a、摊铺前的准备工作摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱剂、水泥混凝土板壁涂沥青，合格后方可摊铺。检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。b、摊铺施工要点摊 铺 厚 度 应 考 虑 振 实 顶 留 高 度 。 此 高 度 应 在 混 凝 土 路 面 施 工 初 期 （ 试 点 阶 段 ）试 验 确 定 ， 一 般 在 10%左 右 。 用 铁 锹 摊 铺 时 ， 应 用 锹 反 扣 （ 扣 锹 法 ） ， 禁 止 抛掷 和 耧 耙 。 每 仓 混
10、 凝 土 的 摊 铺 、 振 捣 、 整 平 、 做 面 应 连 续 进 行 ， 不 得 中 断 。 如因 故 中 断 ， 应 设 置 施 工 缝 ， 并 宜 设 在 设 计 规 定 的 接 缝 位 置 。（4）振捣整平施工要点摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。插入式振动器频率宜大于 6000 次min。平板振动器的有效作用深度一般为 1825cm。振实宜采用 2.2kW 的平板振动器(采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器)。振平可用 11kW 的平板振动器。振捣时应先用插入式振动器在模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全
11、面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于 20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的 15 倍，其至模板的距离应不大于作用半径的 05 倍，并应避免碰撞模板。然后再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭l020cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于 0.45 时宜不少于 30s，当水灰比大于 0.45 时不宜少于 15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整干。振动梁往返拖拉 23 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.21.5m 为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补（5）砼路面养护要求砼路面浇筑 12 小时后即可蓄水养护，养护期间禁止车辆通行。养护水应定时续加，其时间长短应视天气状况而定。筑时要注意保护路面及路缘，防止路面砼受到破坏。
