1、嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程承台、系梁施工方案2017 年 2 月编 制： 审 核： 湖州市交通工程总公司嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程项目部目录1、编制依据 .22、工程概况 .23、施工组织及安排 .34、施工工艺 .55、工程质量管理体系及保证措施 .126、施工安全注意事项和措施 .147、环境保护措施 .148、施工进度计划 .15承台、系梁施工方案一、编制说明1、编制依据（1） 、招投标文件和施工承包合同。（2） 、嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥工程第 1 合同 K0+000K2+606两阶段施工设计图。（3） 、从工地现场调
2、查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。（4） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）2、编制原则（1） 、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。（2） 、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。（3） 、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。（4） 、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。二、工程
3、概况2.1、工程简介本工程桥梁工程包括海盐塘桥、厉家村桥、石家桥：桥型结构形式一览表桩号桥长（m)结构型式 孔-跨桩径（m）K0+251.1 34.84 预应力空心板梁 310 1.2K0+872 478.28预应力砼 T 梁、系杆拱825+70+8251.5K1+998 34.84 预应力空心板梁 310 1.2本合同段的承台集中在海盐塘桥 8#、9#墩。8#、9#墩各有 3 个承台，分为边承台各 2 个跟中承台各 1 个，尺寸分别为 665cm*625cm*250cm（边承台） 、1000cm*625cm*250cm（中承台） ；承台与承台之间用系梁连接。2.2.2、承台材料：根据施工设计
4、图纸要求：承台砼强度等级：C30 混凝土；钢筋：HRB400 钢筋（钢筋连接采用焊接，焊条采用 THJ502 焊条） 。三、施工准备1、技术准备（1） 、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。（2） 、所有试验均外委，并派专人负责材料的收集、送样等工作。2、人员准备（1） 、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。具体人员如下: 主要人员计划1 项目经理 马新锋 6 质检员 王斌2 项目总工 洪桂堂 7 测量员 郑卫明3 安全员 沈慧琴 8 施工员 邱敏晓4 生产经理 刘伟华 95 试验工程师 宋恭喜 10投入的主要施工人员计划表编号 工种
5、 人数 备注1 电工 1 临电管理2 钢筋工 12 钢筋加工及安装3 电焊工 4 钢筋焊接4 模板工 9 模板拼接及安装5 振捣工 4 混凝土浇筑6 普工 6 机动3、机具设备投入的机具设备设备名称 规格型号 完好状况数量 备注挖掘机 220 良好 1吊车 25T 良好 1水泵 1.5KW 良好 2钢筋弯曲机GW40A 良好 1钢筋切断机GJ5-40 良好 1电焊机 BX500 良好 4钢模板 2振捣器 1.5KW 良好 4空压机 30KW 良好 44、主要原材料 主要原材料 材料名称 产地 规格 技术标准 质量要求水泥 海螺水泥 PO 42.5 强度、细度、凝结时间 R28=42.5MPa砂
6、 长江 中砂 细度模数、含泥量、密度 MX=2.0碎石 湖州 5-31.5mm压碎值、含泥量、针片状颗粒含量 符合设计及规范要求钢筋贵航特岗、盐钢、连云港兴鑫钢厂 HRB400 冷弯、拉伸、焊接 符合设计及规范要求粉煤灰华通建材 级细度、需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 抗压强度比符合设计及规范要求减水剂柯桥发达建材 FD-2009A 匀质性检验 拌合物性能检验 符合设计及规范要求四、施工方案1、系梁施工：承台间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋，定型钢模无拉筋法固定模板，集中供应砼，泵送浇筑砼，洒水养生。（1）施工工艺流程施工工艺流程图系梁基坑采用放坡开挖，开挖坡度采用1：1
7、，用挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用挖掘机开挖，挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构，挖至距系梁底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。基底处理及测量定位：在基坑开挖到位后，在基层铺设一层厚度为10cm的C25砼作为垫层，垫层略低于系梁底设计标高。浇筑完成，待砼达到一定强度后，马上组织测量人员放出系梁的中心线，再根据设计图纸放出系梁的边防，然后用钢尺复测。2、承台施工由于8#墩、9#墩较靠近海盐塘，承台边缘距离海盐塘堤岸太近，为保证施工安全，四 周 填 土 并 夯 实拆 除 模 板 、 质 量 检 查施 工 完 毕整 平 基 底
8、 ， 凿 铺 垫 层 ， 测 量 底 标 高开 挖 基 坑 及 支 护检 查 验 收 ，监 理 签 证灌 筑 混 凝 土 及 养 护 原 材 料 实 验 及 选 择 配合 比 ， 混 凝 土 生 产钢 筋 加 工 成 型立 模 板 并 绑 扎 钢 筋拟采用钢板桩对靠近堤岸侧进行支护处置。由于承台间有系梁，为保证浇筑质量系梁位置的准确性，拟一个墩三个承台一起浇筑。（1）施工工艺流程覆盖养生模板拆除试块试压覆盖养生及基坑回填自检并报监理验收合格混凝土浇筑混凝土试块制作自检并报监理验收合格模板安装预埋钢筋垫层砼浇筑清理桩头承台基坑开挖 方案审批报测量监理验收合格测量放线钢筋安装材料试验及 钢筋加工桩
9、基无破损检测测量复测模板位置、墩柱放样打钢板桩测量放样（2）测量放样在基坑开挖前组织测量人员定出桩顶轴线，放出基坑边线；在基坑开挖完成且浇筑完垫层后组织测量人员放出承台中线与边线；在模板支立完成后立即对模板进行复测并放出墩柱的位置。（3）钢板桩支护钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成，但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后，在许可的条件下将板桩拔除才算完全结束。因此，对于钢板桩的施工应考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。测量放线打钢板桩土方开挖至支撑标高支撑安装土方开挖至基坑底设计标高钢筋砼底板施工承台施工拆除支撑回填土方支护方法为钢板桩打设基坑边，直径 3
10、0cm 方木内部支撑。高程相差一米设置一道方木横撑，钢板桩满铺。在基坑北侧设置 1 米宽的施工台阶每级台阶不小于 50cm。具体钢板桩施工方案流程见钢板桩基坑支护施工方案 。钢 板 桩 顶 面钢 板 桩 底 面河 床 高 程开 挖 后 地 面 高 程 钢 板 桩（4）基坑开挖拔除钢板桩土方开挖应配合支撑的安装分三次进行出土，选用1台斗容量1m3的挖机于基坑顶作业，出土没有外运，全部用于场内回填。第一次掘土，从自然土面(3.25m高程)向下挖1m至第一层支撑安装位置；第二次掘土，从第一层内支撑安装位置向下挖2.1m至第二层支撑安装位置；第三次掘土，从第二层内支撑安装位置向下挖至坑底，并预留人工清
11、理土层厚度约20cm。最后一次掘土，挖土机械应小心管桩外露部分，不得破坏。（5） 、破除桩头基坑形成后首先把桩头附近的淤泥，杂物清理干净，然后报请检测单位进行桩基无破损检测。检测合格后，开始破桩头，采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼，破桩头至设计标高，露出洁净、坚实的砼面，清除干净，报请监理、设计、业主等有关人员进行检验，合格后方可进行下道工序施工。（5） 、混凝土垫层浇筑垫层混凝土前，检查基底高程及平面位置，垫层混凝土为C25砼，使用10cm*10cm角钢作为垫层混凝土模板，角钢高度与垫层厚度相符，并检查垫层高程。使用导流槽配合人工浇筑垫层混凝土，采用平板振捣器振捣至混凝土无明显气泡为止。混凝土浇筑完成及时养生。在承台垫层的长宽比承台的长宽略长20-30cm。3、钢筋加工及安装钢筋进场后须自检合格并报监理验收合格后方可使用。钢筋在钢筋棚内加工制作，然后用汽车运送至施工位置，加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等符合规范及设计要求。钢筋焊接接头的长度双面焊不小于5d、单面焊不小于10d，受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。在接头区段内，同一根钢筋不得有两个接头，其接头截面面积占总截面面积的百分率符合下列规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率接头面积最大百分率接头型式受拉区受压区
