1、施工组织设计目 录一、施工方案与技术措施二、质量管理体系与措施三、安全管理体系与措施四、环境保护管理体系与措施五、工程进度计划与保证措施六、资源配备计划一、施工方案与技术措施1、工程概况及工程特点1.1 本工程自芙蓉路城东加油站至城南加油站 2400 米，古城路800 米，全长 3200 米。沥青路面 61760.000M21.2 施工条件：本工程经现场踏勘，水源、电源可就近搭接，施工中根据具体水源、电源位置，合理布设水电走廊。2、施工部署 ：根据本工程的实际情况，确定摊铺顺序为：先东边后南边，先主线后交叉口。根据现场及机械设备调度情况，计划采用 ABG 一台，轮式伸缩摊铺机一台，按南北两幅将
2、主线分成两个主摊铺带(见摊铺带示意图)：用ABG 摊铺机首先来保 证主线的摊铺，但对变化段的路幅则首先用轮式伸缩摊铺机先进行摊铺一段后，然后用 ABG 摊铺机随后跟进,这种施工部署，能够保证施工冷接缝安排在路幅中线位置，其他位置(港湾段及其它加宽段)则作为热接缝处理；待主线完成后，再采用轮式摊铺机对交叉口逐个进入摊铺。为发挥机械设备的效率，按照摊铺带划分从起点至终点（或终点至起点）组织流水施工作业。按摊铺带施工时，注意上、下两层之间接缝的错位。2. 2 施工作业班（组）的组建：根据工程量及施工工艺要求，本工程拟组建以下 3 个专业施工班（组）：(1)机械设备组(2)沥青料供应组(3)路面专业技
3、术工人操作班以上三个班（组）分别负责机械设备的操作、沥青混凝土的供料组织及施工中的人工操作等。2.3 施工方法：本工程规模大，施工路线长，结合实际情况，我们确定路面施工采用机械化作业，具体施工方法如下：2.3.1 工艺流程:沥青混合料生产工艺流程图沥青 路面施工工艺流程图、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 30-40s、 、 、 、2.3.2 路基检测、复核：沥青砼面层施工前应按有关规范的规定对基层进行检查，当基层质量符合设计要求后方可摊铺沥青砼面层;、1、具有足够的强度及适宜的刚度；、2、具有良好的稳定性；、3、影响较大的刚柔相接部位已处理；、4、表面平整、密实、坡拱与面层一致，高程符合
4、要求。2.3.3 施工准备、测量：(1)施工准备：根据设计图纸及资料进行沿线调查，核实施工范围内需顺接的交叉口及主要出入口,按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体尺寸、位置、高程等，进场后，马上安排人员进行测量复核，同时编制详细的施工组织设计报监理、指挥部批准。(2)施工测量： 技术标准：水准点闭合差：12 mm。L 为水准点之间的水平距离，单位为 km。L导线方位角闭合差：40 mm，为测站数。n直接丈量测站允许差：固定测桩间距离() 允许偏差500 1/20000建立地面测量控制系统，恢复和标定路线的中线，对丢失的桩位及时采取补测措施。中线测量后，立即进行水准点的复核与加设，
5、在施工范围内建立导线控制网及高程控制网，并得到监理及业主单位认可，以此作为施工依据。控制点设在不易扰动、方便校核、易于保护处。施工过程中采用路中线、边线三线进行全线路控制，首先在平面上采用极坐标或交汇法来确定中线和边线的正确性，在确定其正确无误后报送监理复核。根据施工现场实际情况，合理安排摊铺带，并在摊铺带两侧布设高程控制点，采用摊铺机前挂线高程控制方式，各高程控制点间距为10m，在交叉口部位采用方格网进行高程控制。各层摊铺标高在摊铺完成后应复核每个高程控制点，逐层控制每层表面的平整度及摊铺厚度。2.3.4 质量标准允许偏差：路中线标高： 20 mm平整度： 5 mm宽 度 -20 mm厚 度
6、： +20/-5mm横坡度： 10 mm 且不大于0.3%压实度： 95%弯沉值： 24.82.3.5 施工技术措施：根据设计，路幅范围内细粒式沥青砼（AC-13）封面，中面层、下面层均为重交沥青混凝土。沥青砼路面的施工是公司重点控制的施工过程，我们从沥青混凝土的材料、配合比、生产、运输、摊铺、碾压等几大工序，严格其过程控制、检验、试验及质量监督等内容，以保证路面施工的质量。2.3.5.1 泼涂粘层油施工（1）泼涂粘层油前首先彻底清除井周、平石边和中央花坛石油面线以下位置的杂物。（2）泼涂时在泼涂带两侧设置流动档板，以防沥青粘染路人及路旁构筑物。（3） 施工应在良好的气候下进行，不得在雨天或雨
7、后未干时进行。2.3.5.2 沥青混凝土的生产（1）材料A、 集料和填料为保证集料质量，公司严格控制原材料的采购，从源头保证沥青集料的规格满足大规模生产的需要。集料规格的稳定，是保证级配不偏离目标值的关键。公司在对料场的调查取样和试验的基础上，指导料场改筛和调整筛板安装角度，使各种集料规格符合规范的要求，并且在签定供货合同的同时签定质量保证合同，明确供方的质量责任和义务，实施有效的约束，以保证集料规格稳定且数量充足。a、粗集料采用碎石，其粒径规格和质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范的规定。粗集料洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，并具有良好的颗粒形状。公司质量技术处和设备
8、材料处在公司质量检测中心的配合下，对进料和施工生产的过程中进行不间断的抽查和控制。b、细集料采用石屑，且洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，其粒径规格与质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范的规定。c、填料必 须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成的矿粉。矿粉中不含有泥土等杂质。当采用沥青混合料拌和厂的回收粉做填料时，回收粉必须洁净、无杂质，塑性指数小于 4，且用量不得超过填料的 50%。B、 沥青a、石油 沥青要求质地均匀，无水分，当加热到 170时不起泡。每批运到现场的沥青都应附有制造厂证明和出厂试验报告，说明装运数量，装运日期，定货数量，试验结果与规范的标准值。b、沥青材料是关键
9、的生产结合料，各项技术指标必须满足设计和施工规范的要求，公司与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节均进行有效的控制。C、 材料的贮存a、集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场具有良好的排水设施。b、粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中保持集料洁净，防止污染。c、细 集料贮存 时采取防雨措施。d、矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程保持干燥，洁净，防止污染。不使用受潮结块的矿粉。e、沥 青在专用 沥青罐中贮存，不同来源、不同标号的沥青分开存放，并在储罐外用标牌进行标记。在使用期间，贮存沥青的沥青罐中的温度不高于 130，并不低于 80。存放过程中采取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽
10、进入沥青罐。沥青厂采用两个 500 吨的贮油罐来储备生产使用的改性沥青和重交70 沥青，以满足生产大批量沥青混凝土的要求。（2）沥青混合料配合比设计公司在该工程中将充分利用多年沥青砼路面施工的丰富经验和大量的试验数据，结合在施工中已经验证的拌和温度、拌和时间、沥青用量、摊铺温度、摊铺工艺、压实工艺等方面的资料，进行沥青混合料的配合比设计。施工前将各项资料及试验数据呈报监理，待审批后再进行施工，经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中根据进场材料的试验数据对施工配合比作适当调整，以保证沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。（3）沥青混合料生产A、沥青混合料的拌制a、我公司使用一
11、台间歇式拌和机进行沥青混合料的拌制。b、沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度控制如下：AH-70 加 热温度在 155-165的范围 内,石料加热温度应比沥青加热温度高 5-10(填料不加热),出厂温度在 145-165范围内,以满足施工摊铺的温度要求。c、沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间宜为 30-40S，其中干拌时间不得小于 5S。d、拌好的普通热拌沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料罐储存，储料罐设有加热保温系统，储料时间以符合摊铺温度要求为准，不超过 72 小时。且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料颗料离析。e、
12、出厂的沥青混合料需逐 车用地磅称重，并测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，分别交拌和站、摊铺现场及运输司机。B、 沥青混合料的运输a、沥 青混合料采用大型自卸汽车运输，车箱应清扫干净。为防止沥青与车箱板粘结，在车箱侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例为 1:3）混合液， 车箱底部不残留余液。b、从拌和楼向运料车上放料时，通过前后移动运料车（大于 3 次）的位置，以消除粗细集料的离析现象。c、运料 车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。公司要求沥青加工厂与所有参加沥青混凝土混合料运输的车辆签定保证混合料温度和运输服务的有关协议，要求参运人员服从指挥，保证施工生产的有序进行。d、沥青混合料运输能力较拌和能力或摊铺速度应有所富余，施工
