1、大机在恶劣天气下的相关要求1恶劣天气是指遇暴风雨、雪、雾、扬沙等在平直道路上能见度低于 200m 时的天气。2出车前，确保大型养路机械及其连挂的平车（含运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备）处于完好状态，工具备品及响墩、火炬、防护用具齐全良好。3动车前，列车管压力应达到 500Kpa，必须进行制动机试验，确认制动良好后，方可动车。4恶劣天气运行中应打开大型养路机械头灯及侧灯，多鸣喇叭，严格控制车速。加强车机联控和与工务看（巡）守（呼叫点）人员呼唤应答。5遇天气恶劣，信号显示距离不足 200m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨
2、认信号的办法行车。（1）列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（2）当无法辨认出站（进路）信号显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员（运转车长）列车无线调度通信设备 （其通信记录装置须作用良好）的开车通知，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。（3）遇确认信号困难或线路桥梁等行车设备有异状（发现倒树、山洪、塌方、线路被水淹没）或其它异物危及行车安全时，应立即采取停车措施，查明情况，及时报告车站值班员。6汛期行车时，应严格执行有关规章相应条例。7实行列车无线调度电话直接发车的区段，可根
3、据车站值班员无线调度电话通知开车，不实行列车无线调度电话直接发车的区段，车站发车人员应向前行至轨道车司机可见距离显示发车信号，司机和副司机共同确认发车手信号后方可动车。8恶劣天气进入区间作业时,在接近施工慢行点应一度停车,根据防护人员要求进入施工区段作业。9恶劣天气时，站内转线作业、大型养路机械出入库应严格控制速度，确保在了望距离内能随时停车。考试题一、填空题：1、 出车前，确保大型养路机械及其连挂的平车（含运行监控记录装置、机车信号、_）处于完好状态，工具备品及响墩、火炬、防护用具齐全良好。2、 动车前，列车管压力应达到 500Kpa，必须进行_试验，确认制动良好后，方可动车。3、 恶劣天气
4、运行中应打开大型养路机械_及_，多鸣喇叭，严格控制车速。加强车机联控和与工务看（巡）守（呼叫点）人员呼唤应答。二、判断题：1、当接近地面信号时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即通知车站值班员。 （）2、恶劣天气时，站内转线作业、大型养路机械出入库应严格控制速度，确保在了望距离内能随时停车。 （）三、选择题：1、恶劣天气进入区间作业时,在接近施工慢行点应_,根据防护人员要求进入施工区段作业。A、继续运行 B、减速运行 C、一度停车 D、呼唤应答2、遇确认信号困难或线路桥梁等行车设备有异状（发现倒树、山洪、塌方、线路被水淹没）或其它异物危及行车安全时，应立即采取_措施，查明情况，及时报告车站值班员。A、停车 B、监控 C、呼唤应答 D、车机联控
