1、 中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案新建漳州港尾铁路站前工程隧道系统锚杆施工专项方案编制：审核:审批：中铁电气化局集团有限公司新建漳州港尾铁路工程指挥部二一四年六月中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案目 录一、适用条件及范围 .1二、编制依据 .1三、施工准备及人员、设备投入情况 .13.1 施工准备 .13.2 主要机械设备 .23.3 劳动力组织 .2四、施工方案 .24.1 施工工艺 .24.1.122 砂浆锚杆 .34.1.2 中空注浆锚杆 .44.2 钻孔 .54.3 锚杆安装 .6五、施工要求 .7六、质量控制 .7七、安全、环保水保措施 .97.
2、1 安全措施 .97.2 环保水保措施 .9中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案0一、适用条件及范围本作方案适用于中铁电气化局新建漳州港尾铁路隧道工程正洞、附属洞室的系统锚杆支护施工作业。锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一，施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。二、编制依据2.1漳州港尾
3、铁路工程招投标文件；2.2港尾施隧参-02、港尾施隧参-04；2.3铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10415-2003；2.4铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号） ；2.5铁建设120号文；2.6现行有关法规、标准、技术规范及环保方面的政策和法规；三、施工准备及人员、设备投入情况3.1 施工准备（1）锚杆原材料进场及试验。（2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路、电路的连接情况是否正常，有无漏风、漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案1是否处于润滑状态。（3）开挖面找顶，清除岩面松动岩石，并对开挖面初喷35cm 厚
4、混凝土封闭。（4）施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。3.2 主要机械设备作业台车、气腿式风钻（锚杆钻机） 、电焊机、浆液搅拌机、双液注浆机、切割机。3.3 劳动力组织现场管理1人 ，技术2人，安全1人，质量1人，作业人员15人，其他2-3人。四、施工方案4.1 施工工艺系统锚杆根据类型，可分为 25组合中空锚杆和 22砂浆锚杆，拱部采用 25组合中空锚杆，边墙采用 22砂浆锚杆,锚杆材质为 HRB335。锚杆必须设置垫板，材质 Q235，尺寸150mm*150mm*6mm。锚杆布置图如下：中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案24.1.122砂浆锚杆施工时，
5、按设计将螺纹钢筋加工成设计长度的锚杆，用风钻引孔，钻孔前确定钻孔方向和夹角，保证锚杆角度正确。钻孔是控制用水量，以防塌孔。注浆时，可利用注浆泵望孔内注入早强水泥沙浆，注浆过程中要始终保持灌内有足够的砂浆。再进行安装锚杆，一般先注浆后插入锚杆。施工准备初喷混凝土面上标注孔位钻孔清孔孔中压入砂浆 浸湿药包插入锚杆体 孔中塞入药包固定锚杆体 顶入锚杆体、待强安装垫板质量检查补强处理结束早强药包锚杆砂浆锚杆原材料检验锚杆加工砂浆配比合格不合格中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案3砂浆锚杆施工工艺框图4.1.2中空注浆锚杆拱部设置 25 组合中空注浆锚杆，沿杆体全长设置内径6mm 排气管
6、，锚孔砂浆必须自下而上充盈，为确保初期支护质量，必须采用注浆全长粘结锚杆。施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺框图”布孔钻孔、清孔组装锚头、钢筋杆锚体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞组装中空锚杆体、排气管、止浆塞安装锚杆、锚固端头安装锚杆连接注浆管、注浆锚杆杆体孔口回浆浆体待强、安装垫板螺栓质量检验补强处理结束组合中空锚 杆组合中空锚 杆原材料检验浆液制备合格施工准备确定浆液配比中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案4中空注浆锚杆施工工艺框图在施工时首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位，钻孔方式同药卷锚杆施工。检查管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用双液注
7、浆机注浆。中空锚杆注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：水泥浆水灰比：1:0.51.0，水泥与水玻璃质量比：1:0.320.36；水玻璃浓度：35Be，模数：2.4，注浆压力：0.51.0Mpa；注浆量：0.025m3/m。一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。4.2 钻孔 钻孔施工在开挖面初喷35cm 厚混凝土后进行。钻孔前应根据设计锚杆支护参数在围岩上准确标出锚杆孔位。钻机就位后要调整钻孔角度，对于、级整体性较好的围岩，钻孔方向要垂直与开挖轮廓线。当围岩整体性差，节理较发育，特别是
8、呈层状分布的围岩时，锚杆的钻孔方向在保证基本垂直于岩面的情况下，还要垂直与岩层面或者节理面。锚杆孔位、方向在保证锚杆间距的情况下还要尽量避开裂隙或软弱夹层。钻孔过程中中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案5要及时清孔。钻孔施工完成后，要及时检查锚杆孔径、孔深、钻孔方向是否满足设计和验标要求。对不符合要求的孔要及时补钻。锚杆钻孔应符合下列要求：1、钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。 。2、应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为150mm。3、钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。4、钻孔应圆而直，药卷锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体
9、直径相匹配。5、钻孔深度及直径与杆体相匹配，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。 6、有水地段应先引出孔内的水或在附近另进行钻孔，对成孔困难的地段，应采用自钻式锚杆。4.3 锚杆安装钻孔完成后要及时进行锚杆安装作业。锚杆安装一般采用人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆）或长导管（5米以上） ，宜采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。1、锚杆应包括杆体、垫板、螺母等主要构件，锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：（1）外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折；（2）抗拉强度试验应满足设计与工程要求；中铁电气化局集团新建
10、漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案6（3）加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。2、锚杆安装应符合下列要求:（1） 杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,插入困难时,应采用自钻式锚杆;（2） 注浆开始或中途停止超过30min 时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。（3）锚杆安装后，不得随意敲击。（4） 安装垫板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa 后进行。3、锚杆施工应符合下列规定：（1）锚杆安装前，应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。（2）锚杆体钻进至设计深度后，应用水和空气洗孔
11、，直至孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，并及时安装垫板及螺母，临时固定杆体。（3）锚杆注浆料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.40.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。（4）注浆料应由杆体中孔灌入，水泥浆体强度达10.0MPa 后方可上紧。五、施工要求1、锚杆使用的原材料进场要有质量合格，检验项目及检验指标必须中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路隧道系统锚杆施工方案7符合验标要求。2、锚杆安装的数量、浆液的强度、配合比应符合设计要求。施工前要进行工艺试验。3、锚杆孔径、孔深、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规定要求。六、质量控制6.1锚杆所用的钢筋原材料进场时，必须按批抽
12、取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499）等的规定和设计要求。6.2锚杆的规格及物理性能指标应符合设计文件和下表的规定质 量序号 锚杆规格 牌 号公称直径mm公称壁厚 mm 公称质量mm允许偏差mm1 22mm 砂浆锚杆 HRB335 22 - 298225mm 组合中空锚杆中空体 Q345实心体 HRB335 25 6 3.85 46.3锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学性能指标应符合下表规定序号 锚杆规格 牌号屈服强度Rel(Mpa)抗拉强度Rm(Mpa)屈服力（KN）最大力（KN）断后伸长率A（）1 22mm 砂浆锚杆 HRB335 335 455 127 172 17HRB335 335 455 164 223 172 25mm 组合中空锚杆 HRB335Q345 325 490 159 240 216.4锚杆安装的数量，砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合
