1、凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程北外滩 L 路、北外滩 N 路级配碎石垫层施工方案编 制 人：审 核 人：审 批 人：编 制 单 位 ： 江西中煤建设集团有限公司凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程北外滩 L 路、北外滩 N 路项目部日 期： 年 月 日 一、工程概况我部承建凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程北外滩 L 路（长江路黄河路） 、北外滩 N 路。北外滩 L 路：LK0+315LK0+831.394,北外滩 N 路：NK0+007.878NK0+308.119。本工程位于凤凰洲片区北外滩，即红谷北大道-黄河路-赣江北大道-八一大桥围成的区域，北外滩 L 路为南北向支路，道路南起北外滩K 路
2、，北至现状黄河路；北外滩 N 路为东西向支路，道路东起现状红谷北大道，西至现状赣江北大道。道路全长 800 多米，北外滩 L路道路红线宽 15m，3m 人行道+9m 车行道+3m 人行道；北外滩 N 路道路红线宽 12m，2.5m 人行道+7m 车行道+2.5m 人行道。二、级配碎石垫层施工方案测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每 20m 设一中桩，平曲线每 10m15m 测放一中桩；平曲线段每 10m 设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m6m 放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。级配碎（砾）石运输集料装车时，应控制每
3、车料的数量基本相等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。摊铺、整平平地机布料整平应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为 1.251.35。卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。摊铺机摊铺摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约 1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除
4、粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。路宽大于 8m 时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为 10m15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和均速性。碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压 12 遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压 46 遍。直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内测路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段
5、的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压 12 遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.51.7km/h，之后采用 2.02.5km/h，路面的两侧应多压 23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的溥土层）应清除干净。接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前现将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双
6、机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 10m15m 同时进行。三、安全环保保证措施1牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，成立以施工负责人为组长，专业工程师、质检人员及班组长为组员的安全生产领导小组。2建立健全安全目标和制定安全生产责任状。3全面贯彻执行“班前讲安全、班中查安全、班后评安全”的安全检查教育活动，克服麻痹大意思想。4施工现场进行安全环保控制，建立安全环保管理和责任制，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全环保责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全环保。发现问题及时汇报处理。5严格技术交底，施工前队长和技术主管要组织施工人员认真学习项目下放的安全环保技术交
7、底书，并再次进行全面细致的安全环保交底，做到无安全环保技术交底不开工。6安全环保员要认真学习和掌握施工安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时要精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全环保隐患。7经常进行安全环保检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。8做好安全环保记录。四、质量保证措施1建立以施工负责人、现场技术负责人、质量检查人员、队质量技术检查人员的现场组织体系，现场开展系统的组织、监督和检查落实工作。2建立健全作业队各级人员的质量责任制，使每个施工人员都重视施工质量，正确理解质量与工期、效益的关系。3技术人员要认真学习设计文件、路基施工规范、检验标准、监督实施细则等内容，提高自己的技术，指导施工质量，保证提供的技术交底书准确无误。4在施工中，对每道工序严格执行“三检制” ，保证每道工序质量达到设计和验标的要求，严禁不合格工序转入下一道工序。5施工严格按照公路工程质量检验评定标准 、 招标文件技术规范 、 监理程序 、 设计规范施工，不得采用未经检验或检验不合格的材料，不得违反施工规范要求。6及时纠正监理人员、项目部领导、技术人员、质检人员提出的质量问题。7成立质量管理领导小组，积极开展 QC 小组活动，提高工程施工质量。
