1、浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部 黄向阳摘 要：地铁工程施工过程中，不可避免的会对周围建（构）物等造成直接影响，特别是当隧道在穿越一些重大管线时，施工风险较大，对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道，采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线，确保了管线及隧道自身的安全。关键词：袖阀管注浆；超前加固；工程技术1、工程简介1.1 工点概况科南路站东北风道位于知春路主车道下方，采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道（1400 上水管距结构 0.8 米；1550 雨水管距结构 1.2 米；800 上水管距结构 1.3 米） ，在
2、7-7 断面进入 6-6 断面挑高近 2 米，覆土厚度只有 5 米左右，为了保证施工过程中管线及结构的安全，采用袖阀管注浆加固工程技术进行预加固土体的措施。见下图一图一 工程概况图1.2 工程地质状况勘察揭露地层土质自上而下依次为：人工填土层、砂质粉土、粉质粘土、粉细砂与中粗砂层、1550 雨水管1400 上水管800 上水管426 燃气管东北风井1400 上水管30008662圆砾层、中粗砂层、卵石层。车站场区第四纪地层中赋存上层滞水、潜水和承压水。在该施工区内上层滞水丰富，对施工有一定的影响。2、袖阀管式注浆方法特点 2.1 在施工场地受到限制时，可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固
3、土体。2.2 袖阀管结构主要由 68mmPVC 外管、6 分镀锌注浆内管、橡皮套、密封圈等组成。见图二管结构示意图图二 袖阀管结构示意图2.3、袖阀管是一种只能向管外出浆，不能向管内返浆的单向闭合装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。2.4、每个灌浆长度固定为 30cm-50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。2.5、根据需要灌注任何一个灌浆段，还可重复灌浆。2.6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。2.7、钻孔和灌浆分开，提高了钻孔、设备的利用率。2.8、由于在被加固的地层中，进行了多点、
4、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。2.9、可在一个孔内灌注几种浆材。3、超细水泥水玻璃压力注浆加固法外管出浆孔外管橡胶皮套外管橡胶皮套 PVC 外管52mm33cm6 分镀锌注浆内管 外管橡胶皮套 外管出浆孔 内管密封圈内管出浆孔 内管堵头螺丝PVC 外管6 分镀锌注浆内管3超细水泥水玻璃压力注浆加固地层，是将具有一定压力的水泥水玻璃浆液，通过土层（沙层）颗粒间的孔隙强行注入土层中，起到挤密和充填作用，迫使土层（沙层）孔隙内的部分或大部分水和空气排去，从而加快土层（沙层）的固结稳定，阻止或控制路基不均匀沉陷。注浆液由水泥浆加适量水玻璃
5、配制而成。浆液注入地层后，水玻璃可与土层中碳酸钙起化学反应，生成硅胶；水泥与土颗粒及土层中其它填物胶结。同时，水玻璃可促使水泥早凝避免沉淀、析水、保证浆液和易性、可注性。注浆液通过土层中孔隙，起劈裂和渗流充填作用，所经之处均与土层牢固胶结，形成坚强持力层，提高了地层承载力，消除了土层的湿陷性，使土体遇水不会再产生不均匀沉陷，保持土体长久稳定。4、袖阀管注浆施工参数和工艺流程 4.1 注浆参数的确定根据现场反复试验结果确定注浆参数，如下表一。表一 注浆施工技术参数表项目名称 内 容 备注注浆孔直径 91mm袖阀管外径 52mm注浆方法 常规方法 注浆深度 6-16 米水泥用量（超细水泥） 200
6、Kg 每延米粘土粉 20Kg 每延米水玻璃 20 Kg 每延米泵压 0.5-1.2MPa水灰比 1：1注浆量（L/min） 3040注浆次数 1注浆参数提管间隔高度 30cm4.2 机械设备安排机械设备安排如表二表二 机械设备安排表设备名称 型号 工作范围（） 数量 功率（kW/台）钻孔机 XY-100 钻深 100 1 台4设备名称 型号 工作范围（） 数量 功率（ kW/台）注浆泵 PW-150 压力8MPa 2 台 5.5泥浆泵 PW-120 压力0.5MPa 1 台 4搅浆机 400L 1 台 3.54.3 施工工艺流程工艺流程见下图三。图三 袖阀管注浆工艺流程五、方案实施5.1 施工
7、准备1、详细分析研究设计要求、地质条件，考虑所须的设备、器材人员配备和可能会遇到的问题及处理方法。2、参加施工图纸审查，明确图纸及技术要求。3、施工时分导洞分别实施钻孔注浆作业，首先挂网喷射 300cm 厚混凝土封闭掌子面，作为注浆止浆墙，同时应保证台阶长度满足注浆操作作业要求。4、现场施工测量放线，放注浆孔位、进行内部核对，并对甲方复核、签证，避免错漏。测量后的每一个注浆孔位应用竹签作好标记，发现有隐蔽障碍物，提前处理。5、对机械设备进行全面检修保养。做好各种注浆材料的备料工作。配备健全各种工作人员，第一次注水第二次注浆第三次注浆第四次注浆第五次注浆第六次注浆第 N 次注浆，冲洗注浆管测放孔
8、位钻机就位钻孔下入袖阀管注入套壳料注浆封孔口制备注浆液制备套壳浆料5明确岗位及责任。进行各种安全检查。平整场地道路，安装水源、电源、搭临时设施，规划施工场地使用布置。5.2 钻孔注浆施工1、钻机根据自身定位装置，确定钻孔角度定好孔位后，开始钻孔，采用硬质合金钻头钻进，钻至终孔。2、注浆加固范围：拱部为开挖轮廓线外 0.8m，长管打设长度及角度现场根据实际情况适当调整。注浆孔采用平行钻孔定位布设，长管沿初支内轮廓 200mm 内打设，孔距 0.8m，行距 0.6m，注浆分段长 0.6m。见下图四。图四 袖阀管注浆示意图及施工照片3、向孔内下入注浆袖管。4、用水泥袋纸、水泥等将管口封牢。5、用 P
9、W-150 泥浆泵，向孔内注入套壳料，注满为止。套壳料配方：水泥：粘土：水=1：1.5：2。 6、 套壳料凝固后（1013 小时） ，即可开始注浆。 7、注浆。用 PW-150 注浆泵，根据注浆参数表要求，从孔底自下而上进行注浆。注浆次序，每次都68 管，L=10m，外插角度 1368 管，L=12m，外插角度12400 厚止浆墙1400 上水管1400 上水管1550 雨水管注浆管孔距 0.8m，分段长 0.6m6必须跳开一个孔进行注浆。8、以此类推，进入工作循环注浆施工。六、实施效果从工作面开挖效果看，通过注浆孔形成的混凝土柱体，基本相互咬合，形成棚体承载拱部的土压，取得很好的管棚效应。避
10、免了塌方，保证了施工安全。实施效果见下图五。同时该注浆工艺在止水方面效果显著。该方案的成功实施，为我单位在以后采用浅埋暗挖法通过有地下水地层和下穿重大管线时，提供了可借鉴的宝贵经验。图五 袖阀管注浆效果照片七、 结束语本注浆工艺在我集团公司承建的北京地铁十号线 03 标段科南路站东北风道施工中得到应用，也为后期北京地铁新线施工提供了宝贵的经验。同时也为我集团公司在类似工程施工时提供了非常实用的经验参考，具有十分重要的意义。作者简介：作者黄向阳，2004 年 6 月毕业于中南大学土木工程专业，2004 年 8 月参加工作，先后经历过陕西子靖高速 08 标工程、北京地铁十号线一期 03 标工程，初级职称（助理工程师） ，现任北京地铁 8 号线二期 05 标项目经理部工程部部长。
