1、1新增竖井门式起重机安装、拆卸施工方案编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司南宁轨道交通 3 号线 02 标土建 10 工区项目部2016 年 4 月 13 日2目 录1 工程概况 .41.1 工程设计概况 .41.2 施工要求 .41.3 技术保证条件 .42 编制依据 .43 施工计划 .53.1 施工进度计划 .53.2 施工设备及机具配置 .63.3 劳动力计划 .64 施工布置及门式起重机各参数表 .84.1 施工现场平面布置图 .84.2 门式起重机各参数 .84.3 现场施工环境 .95 施工前的各项准备 .95.1 门式起重机基础及轨道验收 .95.2 施工现场准备 .1
2、06 劳动力计划 .106.1 项目专职安全员配置 .106.2 施工管理人员、相关作业人员配置 .117 施工工艺技术 .106.1 各主要部件吊装点布置 .106.2 施工作业顺序 .116.2.1 地梁总成组装 .116.2.2 支腿组装 .126.2.3 架设主梁 .146.2.4 安装主梁天车 .166.2.5 其它部件安装 .1836.2.6 门式起重机电源的接入 .186.2.7 安装过程中安全保障措施 .186.2.8 安装后检查验收内容 .186.3 调试运行后轨道检查 .196.4 地锚与风绳计算及设置（临时固定支腿） .196.4.1 风绳计算 .196.4.2 地锚计算
3、 .207 吊装设备及机具选型 .217.1 吊车设备及机具选型 .217.2 吊车选型及计算 .248 施工安全保证措施 .248.1 组织保障 .248.2 安全保证措施 .248.3 施工现场安全用电保障措施 .268.4 主要风险点表 .288.5 设备进场验收 .29 8.6 门式起重机安装的安全注意事项 .298.7 监控监测 .308.8 现场安全措施 .308.9 突发事件的应急预案 .318.9.1 突发事件的应急预案执行 .318.9.2 突发事故类型 .318.9.3 应急区域范围划定 .318.9.4 应急预案的组织措施 .328.9.5 通讯联系 .358.9.6 应
4、急物资准备 .359 编制审核人员学历及职称 .35 10 附件 .3510.1 门式起重机轨道及安装区域布置图 .36410.2 门式起重机轨道基础结构图 .3710.3 门式起重机结构图 .3810.4 相关人员证书 .391 工程概况1.1 工程设计概况青秀山站是南宁轨道交通3号线从北到南的第17个站，站位位于凤岭南路与青山路交叉口东侧约180m。根据地形显示，地面高程从104.58m到119.00m，地势起伏较大，总体上南高北低，中高东西低。青秀山站为地下三层（局部四层）明暗挖结合分离岛式站台车站，车站横跨凤岭南路，在凤岭南路北侧的金汇如意坊广场设置明挖活塞风井，南侧青秀山公园内设置地
5、下三层（局部四层）明挖站厅，站台层采用暗挖法，明挖站厅通过从底板斜向下的扶梯斜通道与站台层横通道中部相通，两条扶梯斜通道夹在平行站台层隧道中间，相邻区间均在1号风亭组位置盾构吊出。站位北侧为八角楼（4层）及金汇如意坊（仿古牌坊）等低层餐饮商业建筑，西侧为秀山花园小区（8层），南侧为青秀山风景区（4A级风景区）。车站起点里程YDK20+045.200,终点里程为YDK20+229.900，总长184.7m，其中明挖站厅起点里程YDK20+136.500,终点里程为YDK20+218.900，明挖结构总长为82.4m，标准段总宽41.8m。新增竖井位置位于2号出入口，平面为矩形结构，结构尺寸南北长
6、13.7m，东西长11.8m，基坑深度约为55.51m。基坑围护结构采用1500mm钻孔灌注桩+混凝土内支撑形式，基坑内围护结构竖向设置十一道混凝土腰梁内支撑，新增竖井主要作用于车站主体暗挖段施工出土、设备和材料的吊运及管线、通风管道的布置通道，安装45T门式起重机主要用于车站主体暗挖土方吊运、设备和材料进出的吊装设备。1.2 施工要求5保证新增竖井门式起重机在整个安装过程中施工安全、科学合理的组织施工，安装完成后门式起重机正常运行，各安全防护措施满足要求。1.3 技术保证条件为保证整个施工的安全可控，门式起重机从出厂至施工现场保证安全运输，运输公司提前对沿途路线的选择，避免过隧道及涵洞超宽、
7、超高导致的碰撞，在装卸车过程中各零部件严禁压变形及损坏，安装前对全部零部件进行验收，安装告知书办理完成，现场验收完成后方可安装。安装过程中要求安装单位必须有相应的安装资质及相关证明文件，安装人员及现场作业特种作业人员必须全部持证上岗，并经技术交底及安全培训后才上岗，作业过程中严禁违章指挥、违章作业，安装所用的吊装设备、吊具必须验收合格后方可投入使用。2 编制依据1.起重机制作依据起重机设计规范GB/T3811-2008；2.起重机安装依据起重机械安全规程GB6067.1-2010；3.通用门式起重机GB/T14406-2011；4.特种设备安全法 ；5.中华人民共和国新劳动法 ；6.建筑起重机
8、械安全监督管理规定建设部令 166 号；7. 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87 号；8.起重设备安装工程施工及验收规范 （GB50278-2010） ；9.建筑机械使用安全技术规范 （JGJ33-2012） ；10.施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ；11.建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） ；12.建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012；13.生产安全事故报告和调查处理条例国务院 493 号令；14 桂建管（2015）63 号文 ；15.重要用途钢丝绳GB8918-2006；616.75t 汽车吊使用说明书；17.施工
9、平面布置图；18.设备使用说明书；19.本工程施工组织设计。3 施工计划3.1 施工进度计划工期计划 15 天，分六个阶段序号 工期阶段 工作内容 计划时间 备注1 第一阶段 准备阶段 1 天 查看场地、准备工具2 第二阶段 部件组装 2 天 部件组装、地锚准备、风绳准备3 第三阶段 结构拼装 3 天支腿与下横梁组装、主梁与支腿组装、小车吊装4 第四阶段 机械附件组装 2 天栏杆、梯子平台、司机室、配重、小车滑线5 第五阶段 电气安装调试 5 天电器柜安装、电器柜接线、机械部分加润滑油、调试6 第六阶段 试运行与验收 2 天 申请验收、负载试验合计 15 天3.2 施工设备及机具配置计划根据门
10、式起重机各部件的重量及尺寸，各设备及机具配置计划如下表所示： 序号 名称 数量 规格 备注1 卸扣 4 15t 吊装门吊构件2 汽车吊 3 2 台 75t，1 台25T3 手拉葫芦 12 25t6m、12m6*37 钢丝绳 4 21.5 用于吊装支腿及小于 1t的附件6*37 钢丝绳 4 26 用于吊装地梁台车总成6*37 钢丝绳 4 43 用于吊装主梁及小车46*37 钢丝绳 8 13 用于缆风绳5 电焊机 2 台 500A76 气割器具 27 水平仪 18 水平尺 19 弹簧秤 110 钢卷尺 2 30m、50m11 钢卷短尺 若干 37.5m12 大锤、手锤 若干13 安全带 条/人 4
11、14 安全帽 顶/人 2115 电工接线工具 2 套16 线垂 1 套17 钢丝、尼龙线、 尼龙绳 各 50 米4、施工布置及门式起重机各参数表4.1 施工现场平面布置根据总平面布置要求，新增竖井门式起重机布置如下图所示：图 1 施工现场平面布置图4.2 门式起重机各参数在施工吊装过程中为保证安全的吊装作业，门式起重机的各部件尺寸及重量如下表所示：8名称长度（米）宽度（米）高度（米）重量（吨） 数量总重量（吨）主梁 23.20 1.2 1.4 15.0 2 30t马鞍横梁 6.4 0.58 0.41 2.4 2 4.8地梁 9.5 0.98 0.78 2.5 2 5上横梁 5 0.7 0.9
12、0.7 2 1.4大车行走机构 2.5 1 0.7 3.5 4 14支腿 8 2.15 1.85 4.5 4 18天车 4.2 2.5 2 13.2 1 13.24.3 现场施工环境施工场及汽车吊摆放场地为原路面，施工前已做地基承 发距 15.2 米、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用 22MM 膨胀螺栓套轨道压板固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。轨道采用压板和膨胀螺栓固定，两边压板螺栓钻孔待混凝土强度达到要求时用冲击钻钻孔至混凝土内，钻孔深度为 12CM，膨胀螺栓纵向间距不大于50CM，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面
13、不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，钢轨接头间隙不大于 4mm，两轨顶高度差不大于2mm，鱼尾板安装符合要求，采用同一型号钢轨，两条钢轨接头处应用网状铜线进行电气连接，做好轨道接地（小于或等于 4 满足要求） ，用接地电阻摇表检测接地电阻的阻值。钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用（轨道验收表） 。5、施工前的各项准备5.1 门式起重机基础及轨道验收门式起重机基础混凝土强度达到要求时安装龙门吊轨道，门式起重机走行9轨道采用 P43 钢轨，轨道安装时要做好走道基础的测量，确保其行走轨道的间距（轨道中心对中心 15.2 米） 、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接
14、，并利用 22MM 膨胀螺丝牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。轨道采用膨胀螺丝固定，固定压板螺栓在混凝土强度达到要求时用冲击钻钻孔至混凝土内，间距 0.5m 一道，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，两条钢轨接头处应用网状铜线进行电气连接，做好轨道接地（接地电阻小于或等于 4 满足要求） ，用接地摇表检测接地电阻的阻值。钢轨应注意铺设平顺，钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用。5.2 施工现场准备. 1 .根据门式起重机组装计划安排，安装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并
15、估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合通用门式起重机GB/T14406-2011 规定。2.检查、测量汽车起重机，达不到要求时，应重新选用汽车式起重机。3.根据施工现场情况，确定门式起重机卸车方案及存放地点。4.技术负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底，备好施工机具、工具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。5.施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，为混凝土地面，地基坚实，能满足吊装作业要求。6.围蔽内施工现场地下管线埋深较深，且已进行加固处理，空中无架空线。7.开工前需要对相关人员进行安全技术交底，交底资料已备好。8.吊装司机与指挥人员采用对讲机方式联
16、系，确保信号准确无误。6、劳动力计划6.1 专职安全管理人员配置门式起重机的安装施工根据工程量及工期要求结合场地实际情况，现场根10据实际情况配足生产劳动力及相关生产管理、技术管理、安全管理人员。其中项目配备 2 名专职安全管理人员、安装单位人员配备如下表：项目专职安全管理人员资质表序号 姓名 职务 安全证书编号 岗位职责 联系方式 备注1 邓刚 安全负责 人豫建安C（2014 ）2200587负责掌控现场所有的安全工作 186837972182 姚洪伟 专职安全 员豫建安C（2014 ）2200597负责现场安全施工监督 151777946886.2 施工管理人员及相关作业人员配置安装作业人
17、员配置表序号 姓名 操作证号 职务1 张文增 桂建安 B(2011)0001287 总负责人2 陈念春 桂建安 B(2014)0009558 技术负责人3 刘明利 桂建安 C(2011)0001451 专职安全员4 董卫兵 0-002201301708 门式起重机安拆工5 李恒州 0-002201308169 门式起重机安拆工6 付东配 0-002201301709 门式起重机安拆工7 任同亮 0-002201301620 门式起重机安拆工8 吊车司机信号工 见附件 司机、信号工各 2 名人员职责总负责人张文增：对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责技术负责人陈念春：制定技术方案并指导具体实施。张文增：协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制。安全员刘明利：作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施；
