1、新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程 SJZ-4 标段跨邯黄铁路连续梁吊装方案中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部二一四年九月二十七日目 录一、编制依据 .1二、编制原则 .1三、工程概况 .2四、吊装方案 .2五、临近既有线施工安全保证措施 .7六、吊车等机械设备倾倒应急预案 .11跨邯黄铁路连续梁吊装方案一、编制依据1、时速 250km 客运专线铁路轨道预应力混凝土连续梁（双线）（通桥（2008）2261A-)2、双线圆端形实体桥墩(40+64+40m 预应力混凝土连续梁)（石济客专桥通-08）3、连续梁附属设施（石济客专桥通-10）4、衡景特大桥施工图（石济客专施桥-8）5、
2、国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南等。6、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；现场调查报告及放样核对资料、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。二、编制原则1、保证质量、工期、安全、环保目标和经济指标。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例以及国家各部委关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。3、施工中贯彻落实安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁路建设工程安全生产管理办法、铁路营业线施工及安全管理办法、铁路工程劳动安全卫生设计规范、铁路工程基本作业
3、施工安全技术规程、铁路桥涵工程施工安全技术规程及国家、铁道部其他有关安全生产的规范、制度、办法。严格执行各项操作规程、严格按照规章作业，保障施工安全。4、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。三、工程概况衡景特大桥 40+64+40m 跨邯黄铁路连续梁，墩号 690#693#，里程为 DK135+683.78DK135+829.18。主墩 691#墩高为
4、 16.5 米， 692#墩高为 17 米。边墩 690#墩、693#墩高为 22 米。主墩承台为两层，下层尺寸为 14.6m14.6m3.5m、上层尺寸为 9.6m11.2m3m；边墩承台为两层，下层尺寸为 9.1m12.5m2.5m、上层尺寸为5.4m9.6m1.5m。四、吊装方案1、机械配置项目部为跨邯黄铁路连续梁专门配置一台汽车吊，汽车吊型号为：徐工 QY25K5，车长 13 米，车身宽 2.5 米，支腿宽度 6.5 米，最大起重能力 25t，最长臂展 38.5 米。项目部已按照国家标准规定对吊装机具进行检验，车况良好。吊装作业人员持有有效的特种作业人员操作证。均已通过了监理审查。2、
5、场地布置在 692#附近进行吊装作业时，设置 2 个吊车停放位置。在 692#墩小梁40+6梁01234567910 12357898 012345679101234567 8桩 长 65m 桩 长 65m 桩 长 69m 桩 长 49m690 691 692 6939,12514,61,31,341,341, 1,29,6523.24,?1245里程吊装作业时，使用吊车停放位置；在 692#墩大里程吊装作业时，使用吊车停放位置。通过在不同位置进行对应的吊装作业,吊车司机会有良好视野，不会受到墩身的阻挡,有利于施工安全。进行临时支架的钢管吊装作业时,吊车的最大臂展为 26.6 米，最大的构件重
6、量为 5.5t。邯 黄 铁 路 线 路栅 栏吊装作业平面布置图2,51438 26.692吊装作业立面布置图3、吊装作业要求1）起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；2）严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；3）全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支
7、承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于 1/1000，支腿有定位销的必需插上；起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；4）作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；5）起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速；下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护；6）遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；7）起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；8）各种起重机械必须
8、按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；9）起吊长：大重物必要时应拴拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；10）起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；11）作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60 度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；12）起重机应停放在安全坚实的平地上；13）施
9、工现场散装材料（如砖、扣件、混凝土等）必须采用专用封闭料斗吊装，钢筋机木方等材料吊装时，必须长短料分开，严禁混吊。4、信号指挥：1）从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业；2）信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3）信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；4）信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；5）信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好
10、安全带。严禁酒后上岗；6）在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；7）信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清楚不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆扎不牢不准吊；小零散物料无容器不准吊；吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；六级以上强风不准吊；5、挂钩作业要求1）挂钩工进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣；2）挂钩工不可代替信号工作业；3）吊物时必须执行“十不吊”规定；4）吊物前必须对吊索具进行严格的检查，严禁起重吊钩；5）
11、吊运钢筋和周转材料时必须使用卡环；6）吊运小块物料必须使用容器盛装，钢木材料和长短不一的材料不可混吊；7）不得站在墙顶上或站立不稳的物体上行走；8）卸料时要考虑周围环境，严禁随意乱卸、乱放；9）吊物和大臂下严禁站人。五、临近既有线施工安全保证措施本着“安全第一，预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，针对本工程的特点，制定如下安全措施：1. 建立现场安全保证体系施工现场安全保证体系组长由第三架子队长戚中山担任，副组长由现场技术负责人姚福军担任，成员均由责任心、事业心较强的同志担任，成立施工现场安全小组。安全员既要负责施工现场安全工作，又要做好临近既有线路施工的协调工作。在施工现场安全
12、小组成立后，针对临近邯黄铁路既有线施工的特点，分别成立三个专职小组，负责施工过程中的安全工作。一是巡逻和联系小组；二是基坑防护、沿既有线路情况汇报等检查专职小组；三是施工设置的安全网、彩条布、帆布防护检查小组。临近邯黄铁路线施工现场安全小组人员分工姓名 职 务 安全职责戚中山 组 长 负责全面安全防护工作姚福军 副组长 负责安全方案编制及指导措施薛勇 组 员 负责施工现场管理和施工安全管理任乐全 组 员691#、692#墩施工的 专职安全员，对施工现场的安全状况进行监督，发现安全隐患和不安全因素立即制止徐水彬 组 员肖光波 组 员负责现场管理和指挥，安排工作 时 把安全放在首位， 发现安全隐患
13、和不安全因素立即制止2. 建立安全责任制，并制定相应的奖罚措施项目经理为本工程的第一安全责任人，对本工程的安全工作负全责。架子队队长对该工程的安全工作负全责，各科室、各班组根据职责划分，各负其责。施工期间安全检查人员全程跟踪检查，做到施工不停止，检查监控不间断。3. 建立安全监督、检查制度本工程实行“三工”制度，即工前讲安全，由安全长及安全员对参加施工的人员进行工前安全知识培训，并检查安全防护措施的落实情况，合格后才能开工；工中抓安全，在工程实施过程中全过程旁站、监督，及时制止隐患苗头，将隐患解决于萌芽状态；工后评安全，及时总结经验，指导下步工作。认真贯彻落实关于“营业线施工许可证制度”、“施
14、工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”和“干部包保责任制”的要求。做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。1）、加强领导，健全组织项目分部成立安全领导小组，设专职安全员，施工队设现场专职安全员，班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。与行车安全有直接影响的防护员、安全员、工班长、带班人员等，必须经过岗前培训合格后方准上岗。2)、加强安全生产教育，提高全员安全意识，重点进行四个方面的教育，即： 主人翁责任感和“安全第一 、预防为主，综合治理”的教育。 安全基本知识和技能的教育。 遵守规程制度和岗位标准化作业的教育。 文明施工的教育。同时开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。3)、明确分工、责任到人逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。必须认真落实逐级包保责任制，安排领工员以上级负责人包保盯岗，安排安全员盯岗防护。
