1、编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 工 程名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页主 送单 位 安 装 班 组 日 期 年 月 日班 组 人 员 签 字序号 班 组 姓 名
2、工 种序号 班 组 姓 名 工 种编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 工 程 名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，
3、对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。交底内容：一、施工准备1.1 交付、验收及保管(1)、交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；(2)、支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响
4、支座质量的物质相接触，距热源应在 1 米以外。支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件；(3)、运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋。二、安装细则2.1 支座布置：跨 京 沪 高 速 公 路 特 大 桥 采 用 TLQZ 型 球 型 支 座 ， 按 双 线 连 续 梁 安 装 原 则现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 编制： 复核： 作业班长： 年
5、月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。工 程名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页布置支座，如下图所示：根 据 设 计 ， 48+80+48m 连 续 梁 5#、 8#按 支 反 力 为 8000KN， 6#、 7#按支 反 力 为 35000KN 型 支 座 布 置 。2.2 安 装 前 的 准 备（ 1） 、 支 座 安 装
6、前 ， 工 地 检 查 支 座 连 接 状 态 是 否 正 常 ， 但 不 得 任 意松 动 上 、 下 支 座 螺 栓 ； 栓 帽 应 安 装 齐 全 ， 并 涂 上 黄 油 。（ 2） 、 支 座 安 装 前 由 项 目 部 测 量 站 定 位 ， 并 用 墨 线 弹 出 支 座 边 线 及中 心 线 。2.3 连续梁支座安装工艺（1） 、球型支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度。（2）凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支座垫石表面浸湿，但不得有积水。灌浆用编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交
7、底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。模现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须
8、按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。工 程名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页板可以采用钢模，底面设一层 4mm 厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面； （3）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座垫高块与桥墩支承垫石之间应预留 23mm 的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。 （4）安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。（5）安装支座除标高符合要求外，还应保持两个方向水平，其四角高差不得大于 2mm。（6）支座上各个部件纵横向必须
9、对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。（7）安装纵向活动支座时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于 5 分。（8）对活动支座的处理对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工
10、规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 工 程名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。板临时锁定应及时拆除。（9）支座中心
11、线与主梁中心线应平行。（10）支座按设计要求安放好后任何时候不得扰动。3.灌注工艺 （1）灌浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔，估计灌浆体积，备料充足，一次灌满。实际灌注体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆； （2）将搅拌好的料灌入，确保引入的气体能自由逸出。灌浆管前端应采用软质管材以确保灌浆管能伸入底板的中心位置，给底板灌浆时需保持足够的压力以使灌浆料流动。砂浆表面暴露在外面的部分越少越好。进行灌浆时，从底板中心位置开始灌浆，直到底板四周溢出为止，不得从四周同时灌浆。每次灌浆厚度不得超过 10cm，必要时可用铁链、竹片条进行导流。求其注意在地脚螺栓处用铁丝或竹片进行振捣以
12、确保此处的气体完全排除。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。现 场 技 术 交 底 书单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。工 程名 称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页（3）强度达到 20
13、Mpa 后，拆除灌浆用钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。拧紧支座下锚栓；（4）待灌注梁体混凝土后，张拉预应力筋时拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，支座安装完成；现 场 技 术 交 底 书编制： 复核： 作业班长： 年 月 日注：除本交底以外，对关键工序和细节控制要点还要以口头形式进行技术交底。“技术交底书”一式四份，施工班组、现场技术员、分部工程部和局指工程部各一份。本技术交底未提及的内容必须按设计图纸、变更设计文件、相关的现行铁路施工规范、相关的现行铁路施工质量验收标准及其它相应规定执行。单 位 ： 中 交 二 公 局 山 西 中 南 部 铁 路 通 道 ZNTJ-17 标 编 号 ： 工 程 名称 连 续 梁 支 座 安 装 技 术 交 底 第 页 共 页支座安装允许偏差序号 项 目 允许偏差1 支座中心线与墩台十字线的纵向错动量 15mm2 支座中心线与墩台十字线的横向错动量 10mm3 支座每块板边缘高差 1mm4 支座螺栓中心位置偏差 2mm5 同一端两支座横向中心线间的相对错位 5mm6 螺栓 垂直梁底板7 4 个支座的顶面相对高差 2mm误差与桥梁设计中心线的对称+30,-10mm8同一端两支座纵向中心线间的间距误差与桥梁设计中心线的不对称+15， -10mm 四、质量注意事项
