1、中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水施工方案京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段东伍岭隧道防排水专项施工方案编制： 复核： 审核： 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀客专标段指挥部2014 年 08 月 23 日中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水施工方案京沈京冀铁路客运专线表 A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：京沈京冀铁路客运专线 施工合同段：JSJJSG-6 编号：致 铁二院和艾奕康有限公司联合体京沈京冀客专监理标段项目监理部 ：我单位根据承包合同的约定已编制完成 京沈京冀
2、铁路客运专线 JSJJSG-6标段站前工程 工程的施工组织设计（方案） ，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）施工单位(章)：项目负责人：日 期： 年 月 日专业监理工程师意见:专业监理工程师:日 期: 年 月 日项目监理机构意见:项目监理机构（章）: 总监理工程师: 日 期: 年 月 日建设单位意见（需要时）:建设单位（章）: 负责人: 日 期: 年 月 日中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水施工方案目录1.编制依据 .12.工程概况 .12.1 工程地质 .12.2 特殊岩土 .32.3 水文地质 .33.防排水设
3、计 .43.1 暗洞防排水设计 .43.2 明洞防排水设计 .83.3 洞口排水 .93.4 辅助坑道防水和排水 .104.防排水施工程序及工艺 .114.1 防排水主要建筑材料 .114.2 防水混凝土技术要求 .124.3 防水层的技术要求 .124.4 止水带、止水条施工技术要求 .165.注浆堵水设计 .196.充填注浆设计 .206.1 一般规定 .206.2 材料及施工要求 .207.设备机具配置 .218.排水施工管理 .21中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水施工方案9.质量保证措施 .229.1 组织保证 .229.2 技术保证
4、.239.2.1 质量控制标准 .239.2.2 质量保证实施 .2310. 安全及环保措施 .2410.1 安全生产组织机构 .2410.2 安全技术要求 .2510.3 环境保护措施 .26中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案01.编制依据（1）铁路隧道设计规范 （TB10003-2005）（2）高速铁路设计规范(试行) （TB10621-2009）（3）混凝土结构设计规范 （GB50010-2010）（4）铁路隧道防排水施工技术指南 （TZ331-2009）（5）铁路隧道工程施工技术指南 （TZ204-2008）（6）高速铁路隧道
5、工程施工技术指南（铁建设2010241 号）（7）铁路隧道工程安全技术规程 （TB10304-2009）（8）双线隧道防排水及辅助工程措施参考图（图号：京沈客专施隧参 04-0140）（9）北京至沈阳铁路客运专线铁路用地及排水系统图（10） 东伍岭隧道通风指导性设计图及其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。（11）现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。2.工程概况2.1 工程地质（1）工程地质特征概述线址内地形起伏变化较大，丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为05.0m，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深 5.02
6、0.0m；丘间洼地中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案1及谷地覆盖层较厚，一般 5.030.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于 5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、白云岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等，各期侵入的花岗岩、闪长岩、正长岩等。桥梁基础采用桩基或明挖施工。由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡大部需防护。路基支挡工程一般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳
7、固。（2）不良地质1）顺层线址内路堑挖方段施工后，将形成多处岩质路堑边坡，当岩层层理发育，岩层面倾向与坡面倾向一致（或近于一致）时，路堑边坡存在顺层滑移破坏的可能。施工中应加强监测，对潜在顺层滑移地段及时发现，及时处理。2）崩塌、落石线址内的低、中山及丘陵区自然形成陡坡（陡壁、陡崖）或人工开挖形成高陡边坡，有崩塌、落石等不良地质现象。在危险性大的边坡地段采用设台阶及放缓边坡坡度，或采用主动防护与被动防护相结合的防护措施，必要时可采用预应力锚索等加固手段。中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案2在危险性小的低边坡段可采用坡面防护、下设挡墙的
8、防治措施，路堑挖方地段禁止大爆破，以免造成堑坡坍塌；同时作好防、排水工程，避免地表水渗入边坡岩体内。3）岩爆东伍岭隧道DIK164+500DIK166+080、DIK167+020DIK167+540、DIK169+900DIK170+820 段为流纹质熔结凝灰岩，岩体完整，隧道洞身埋深超过 200m，发生岩爆的可能性较大。2.2 特殊岩土本区隧址区白云岩以及白云质灰岩，形成大型溶洞的物质条件，应采用物探或其他方法对隧址区进行探测，以查明岩溶发育情况。本区桥址区覆薄层新黄土，具湿陷性，湿陷等级为中等；工点左侧因修路开挖，形成陡峭边坡，碎石土边坡较厚，易发生坍塌。2.3 水文地质（1）地表水（2
9、）隧址地下水第四系孔隙水主要赋存于土石界面处及河谷内砂石类土中，内地下潜水比较丰富。基岩裂隙水主要赋存于岩石中节理裂隙中的地下水，本区降水量偏少，基本上属于贫水地区，由于隧道埋深较大，隧道洞身内的岩体比较完整，节理中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案3裂隙密闭，而隧道地势较高，故本区基岩裂隙水水量少，对隧道影响也很小。构造裂隙水本隧道内构造裂隙水不发育，仅 F4 断裂发现断层水，对隧道施工影响不大。3.防排水设计3.1 暗洞防排水设计（1）防水措施设计1）隧道二次衬砌采用防水混凝土，防水混凝土结构的衬砌厚度不小于 30cm，其抗渗等级不
10、低于 P10，当地下水发育或对混凝土有侵蚀性时，抗渗等级不小于 P12。2）隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设“EVA 防水板+土工布”作为防水层。防水板厚度不小于 1.5mm，土工布重量不小于 400g/m2。3）隧道拱墙衬砌环向施工缝设“背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带”防水，仰拱衬砌环向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水；水沟环向施工缝采用遇水膨胀止水条防水，边墙衬砌纵向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水。4）隧道拱墙沉降变形缝设“背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水，仰拱沉降变形缝设“中埋式钢边橡胶止水带+上下两道遇水膨胀止水条”
11、防水，沉降变形缝辅以嵌缝材料。5）隧道温度伸缩缝防水原则与沉降变形缝一致。中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案46）隧道洞口 500m 范围（长度小于等于 1km 隧道全长）的施工缝，沉降变形缝及温度伸缩缝设置可维护注浆管。7）二次衬砌拱部埋设预贴注浆花管与预贴排气管，纵向间距 8-12m，待混凝土强度达到设计强度的 100%以后进行拱顶充填注浆。(2)疏排水措施设计1）隧道洞口 1km 范围内设置双侧水沟+深埋中心水沟；隧道中部纵向设置检查井，纵向每 30m 设置一处；2）隧道其他地段设置双侧保温排水沟及保温中心水沟。双层保温排水沟采
12、用双层盖板形式，盖板周边外贴 3mm 厚橡胶条密封，盖板间设置聚氨酯保温材料。保温中心水沟采用直径 60cm，壁厚 6cm 的钢筋混凝土管，并每隔 30m 设置一处中心检查井，检查井设置上下两层盖板，盖板周围外贴 3mm 厚橡胶条密封，盖板间放置聚氨酯保温材料。保温中心水沟外侧设置保温槽。保温槽采用钢筋混凝土浇筑，保温槽外壁与仰拱填充之间设置双侧防水板，防水板间加设 5cm 厚聚氨酯保温板。保温槽内放置排水管，排水管下部设置 C20 混凝土基座，上部设置双层聚氨酯保温板保温层后浇筑 C20 混凝土至仰拱填充顶面。保温中心水沟每隔30m 设置一处检查井，检查井设置上下两层盖板，盖板采用 6cm
13、厚钢筋混凝土盖板，盖板周围外贴 3mm 厚橡胶条密封。盖板间放置聚氨酯保温材料。下层保温盖板下设置 2cm 厚橡胶垫圈以增强密封性。3）隧道防水板背后设置 80mm 环向外包土工布的单壁打孔波纹管，环向透水盲管应结合模板台车长度设置，纵向间距 12m，地下水较发育时，应加密设置。墙角处防水板背后设置 100mm 纵向外包土工布中交第一航务工程局有限公司 京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6 标段隧道防排水专项施工方案5的单壁打孔波纹管，设置深埋中心水沟地段环，纵向透水盲管通过隧底100mmPVC 横向导水管引接至深埋中心水沟，横向导水管间距与环向透水盲管相同。横向导水管上盖无砂混凝土预制块，下设 20cm 宽X20cm 深碎石盲沟。设置保温中心水沟地段环、纵向透水盲管通过100mmPVC 横向导水管直接引至保温中心水沟，横向导水管间距与环向透水盲管相同。环向盲管设置可维护管，可维护管采用 100mmPVC管，双侧设置，纵向间距与环向、纵向盲管相同，正常使用状态采用PVC 堵头进行封堵，水量较大时维护管可做泄水孔使用。防排水立体图见图 3-2。图 3-2 防排水立体图4）电缆槽底部 PVC 泄水孔直径 50mm，纵向间距 3-5m。隧道侧沟与中心水沟以 100mmPVC 横向导水管连接，横向导水管纵向间距30m。
