1、合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标雨水箱涵改迁施工方案编制：审核：审批：中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部2016 年 5 月 3 日中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案1目 录一、编制依据 .1二、编制范围 .1三、工程概况 .13.1 工程概述 .13.2 周边环境 .1四、 总体施工计划 .24.1 新建雨水箱涵一期施工 .24.1.1 施工箱涵围挡范围 .24.1.2 施工进度计划 .24.1.3 资源配置 .34.2 新建雨水箱涵二期施工 .44.2.1 施工围挡范围 .44.
2、2.2 资源配置 .54.2.3 接口处处理 .6五、 管线保护 .65.1 管线悬吊保护 .65.2 悬吊保护施工方法 .7六、 施工工艺 .76.1 基槽开挖 .76.2 箱涵施工 .86.3 围护桩施工 .116.4 钢板桩施工 .126.5 冠梁施工 .146.6 基坑开挖 .156.7 盖板施工 .176.8 箱涵施工 .176.9 永久性迁改 .176.10 土方回填及道路永久恢复 .17七、 安全质量保证措施 .187.1 安全保证措施 .187.2 质量保证措施 .187.2.1 质量目标 .187.2.2 质量保证措施 .18八、 环境保护及安全文明施工保证措施 .198.1
3、 环境保护措施 .198.2 安全文明保证措施 .19中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案1一、编制依据1、合肥市轨道交通 3 号线土建 03 标招标文件；2、合肥市轨道交通 3 号线锦绣大道站施工图纸；3、我单位地铁及类似工程施工经验；4、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；5、给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）。二、编制范围合肥市轨道交通 3 号线锦绣大道站雨水箱涵改迁专项施工。三、工程概况3.1 工程概述本站为合肥市轨道交通 3 号线的第 3 个车站，为地下两层单柱双跨岛式站台车
4、站，车站有效站台中心里程为右 DK3+148.000。车站起点里程为右 DK3+72.200，车站终点里程为右 DK3+281.900。合肥工业大学门口一道DN1800 雨水过路管，收集周边雨水及上游雨水，横跨翡翠路接入锦绣大道30001800 雨水箱涵，埋深 3.13.4 米，为混凝土管。翡翠路东侧一道雨水管，锦绣大道南面雨水管管径 DN600，埋深约为 2 米，锦绣大道北面雨水管管径 DN1500，埋深约为 3.2 米，管材均为混凝土管，锦绣大道两侧雨水管最终一同接入锦绣大道 30001800 雨水箱涵。该雨水箱涵位于翡翠路与锦绣大道丁字交叉口西南方向的地下，为了不影响锦绣大道站车站主体的
5、顺利施工，将对该雨水箱涵进行迁改作业。雨水箱涵基坑开挖采用钢板桩支护，箱涵尺寸为 3000*1800mm，涵身采用抗渗混凝土，抗渗等级 P6，涵身纵向施工缝采用 400*3 止水钢板条防水。箱涵侧壁施工缝界面采用镀锌钢板止水，新老涵洞相接处老涵井壁中心贴膨胀止水条。3.2 周边环境中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案2箱涵东西走向，横跨翡翠路，连接锦绣大道西出口。翡翠路为西南、东北向的城市主干道，锦绣大道为东南、西北向城市主干道。4、总体施工计划本箱涵横跨翡翠路，影响主体施工，根据现场实际情况，暂定为分两期施工，一期施工为主体围挡以外
6、部分（见 4-1 图），二期施工主体围挡以内部分（见 4-2 图），一期施工阶段不影响主干道交通，二期施工阶段，主体围挡已封闭，交通进行改道，行人车辆从翡翠路以东行走。4.1 新建雨水箱涵一期施工4.1.1 施工箱涵围挡范围一期围挡范围见图 4-1。图 4-1 一期围挡施工范围4.1.2 施工进度计划沟槽开挖污水管施做垫层施工底板施工架立脚手架侧板及顶板钢筋绑扎立模浇筑拆模养护雨水箱涵一期开始施做时间 2016 年 5 月 1 日，结束时间 2016 年 5 月中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案328 日，工期 20 天。项目名称
7、开始时间 结束时间 时间(天)施工准备 2016 年 5 月 1 日 2016 年 5 月 4 日 4 d雨水箱涵施工 2016 年 5 月 4 日 2016 年 5 月 24 日 20 d垫层施工 2016 年 5 月 4 日 2016 年 5 月 6 日 2 d底板施工 2016 年 5 月 7 日 2016 年 5 月 9 日 3 d架立脚手架 2016 年 5 月 10 日 2016 年 5 月 10 日 1 d侧板及顶板施工 2016 年 5 月 11 日 2016 年 5 月 15 日 4 d浇筑养护 2016 年 5 月 15 日 2016 年 5 月 24 日 10 d4.1.
8、3 资源配置人员配置：上足劳动力和配足专业技术施工人员，施工工班依据定额工日上足配齐劳力和专业技术施工人员，且按照实际情况进行动态调配。管理人员 技术测量人员 质量安全人员 电焊工 钢筋工 模板工 合计1 2 2 4 4 5 18材料供应：做好现场施工材料供应，施工所需材料应在现场分类堆码整齐，钢筋做到“下垫上盖”，对于生锈有污染的钢筋进行除锈后，才可用于施工。配的专业材料人员进行材料采购及加工供应。建立严格的的验收、保管、领退制度，杜绝人为的浪费损失。机械配置：现场合理的配备机械设备，加强设备的维修和保养，保证机械设备的完好率和使用率，现场施工时配备两台 1m挖掘机，并各配备 3 台环保出渣
9、车，依据现场施工情况进行动态的调配。施工前，钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、交流电焊机、等小中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案4型设备必须提前到场。主要设备配备表序号 设 备 名 称 数 量 型号 性能指标 进场时间1 挖掘机 2 台 PC220-8 / 2016.5.42 出渣车 3 台 / 环保 2016.5.43 钢筋调直机 1 台 / / 2016.5.104 钢筋切断机 1 台 / / 2016.5.105 钢筋弯曲机 1 台 / / 2016.5.106 交流电焊机 4 台 AX1-500 / 2016.5.107
10、插入式振捣棒 4 台 / / 2016.5.104.1.4 接口处处理新旧管线接头处先在管头位置铺一层砂灰，然后将管口对正后用三层纱布三层灰浆打旅，再用止水条进行密封，做好连接缝处的密封，外部采用防水材料进行防水施工，新建一期管线施工接头要进行封堵，防止水流流入基坑，影响主体车站施工。4.2 新建雨水箱涵二期施工4.2.1 施工围挡范围二期围挡见下图 4-2。中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案5图 4-2 二期围挡施工范围4.2.2 资源配置人员配置：上足劳动力和配足专业技术施工人员，施工工班依据定额工日上足配齐劳力和专业技术施工人
11、员，且按照实际情况进行动态调配。管理人员 技术测量人员 质量安全人员 电焊工 钢筋工 模板工 合计1 2 2 4 4 5 18材料供应：做好现场施工材料供应，施工所需材料应在现场分类堆码整齐，钢筋做到“下垫上盖”，对于生锈有污染的钢筋进行除锈后，才可用于施工。配的专业材料人员进行材料采购及加工供应。建立严格的的验收、保管、领退制度，杜绝人为的浪费损失。机械配置：现场合理的配备机械设备，加强设备的维修和保养，保证机械设备的完好率和使用率，现场施工时配备两台 1m挖掘机，并各配备 23 台环保出渣车，依据现场施工情况进行动态的调配。中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项
12、目经理部 雨水箱涵改迁施工方案6序号 设 备 名 称 数 量 型号 性能指标 进场时间1 挖掘机 2 台 PC220-8 / 2016.6.102 出渣车 3 台 / 环保 2016.6.103 钢筋调直机 1 台 / / 2016.6.134 钢筋切断机 1 台 / / 2016.6.135 钢筋弯曲机 1 台 / / 2016.6.136 交流电焊机 4 台 AX1-500 / 2016.6.137 插入式振捣棒 4 台 / / 2016.6.134.2.3 接口处处理雨水箱涵施工缝采用膨胀橡胶止水带，BW 聚乙烯闭孔泡沫板和聚硫密封胶进行连接防水施工，绑好钢筋后放置膨胀止水条，然后浇筑模
13、板以内的混凝土，待拆模后将聚乙烯泡沫板固定在已浇注混凝土上，待再次拆模后利用刮刀涂抹聚硫密封胶。5、管线保护5.1 管线悬吊保护由于电缆横跨3*1.8m的雨水箱涵基坑，在进行基坑土方开挖，必须对电缆进行悬吊保护。 电力电缆为三孔电缆线，距离路面1.1m, 电缆沟宽0.6m,内有3根PVC管，每根PVC管管径约为0.2m。电缆线悬吊保护采用架立法，在管线正上方并列排放2根I30a型的工字钢合并焊接成体，防止摆动使用电缆稳固，在钢梁两端1.5m范围内排放100*100mm的方木做垫木，垫木紧密排放、垫木以下基础土体夯实。在电缆的上边和下边敷设大板将其包裹，在托梁下中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通 3 号线土建 TJ03 标项目经理部 雨水箱涵改迁施工方案7部每隔2.5m放置一道槽钢吊梁与I30的工字钢梁上部的槽钢横梁垂直放置，用16钢筋紧固成型。吊梁加工在施工现场现场制作，安装使用吊车就位完成。电力电缆悬吊保护纵断面图电力电缆悬吊保护横断面图
