预制小箱梁架设方案.doc

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资源描述

1、0嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程专项施工方案 35m 跨预应力小箱梁吊装编制人: 职务: 项目技术负责人 职称: 高 工 审核人: 职务: 项目经理 职称: 高 工 批准人: 职务: 企业技术负责人 职称: 高 工 编制单位:中元建设集团股份有限公司编制日期: 2015 年 8 月 10 日1目 录第一章 工程概况 .31工程简 介 .32桥梁设计结构形式 .33吊装分项工程概况 .34吊装物概况 .55吊装环境条件 .66施工要求 .67技术保证条件 .68参建单位 .7第二章 编制依据 .7第三章 施工计划 .81.工程管理目标 .82. 成立项目管理网络 .83. 吊装方式及组

2、织安排及进度安排 .94. 设备与材料计划 .10第四章 施工工艺技术 .101施工总体设想 .102运梁路线(桥上运梁及加固措施请设计认可) .103吊装方法及参数 .11(1)陆地吊装 .11(2)岸边、水上吊装 .144吊装工艺流程 .145小箱梁梁安装 .15(1) 吊装前检查 .15(2) 箱梁运输 .15(3) 支座(含临时支座)安装 .16(4) 预制梁吊装 .172(5) 监测监控 .21(6) 检查验收 .22(7) 质量保证体系及措施 .22第五章 安全施工保障措施 .231.组织保障 .232.技术保障 .243.应急预案 .26(1) 应急预案的方针与原则 .26(2)

3、 应急预案工作流程图 .26(3) 箱梁吊装存在的危险因素及预防、应急措施 .274应急救援组织架构 .315事故报告 .326应急结束 .347后期处置 .348宣传教育 .359演练 .3510总结 .35第六章 劳动力计划 .371.专职安全生产管理人员 .372.特种作业人员 .37第七章 计算书 .381预应力混凝土小箱梁装车、吊装的汽车吊机选择 .382浮吊选择 .393钢丝绳的选择 .394地基处理 .42第八章 相关图纸表格 .431证书附件: .432施工进度计划表 .443.小箱梁预制 吊装施工平面布置图 .453第一章 工程概况1工程简介嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大

4、桥工程为新建工程,位于嘉兴经济技术开发区东北部,北起塘汇路,南至城东路,沿线设茶园路跨长纤塘大桥一座,桥梁段起讫桩号为 K0+184.5K0+638,其中桥梁长度为 453.5m。桥梁处红线宽度为 35m。2桥梁设计结构形式本桥平面线形为直线,与长纤塘河道正交,与茶园港河道斜交角度为 39.9 度。桥梁起始里程为 K0+184.500(计至桥台背墙处),终点里程为 K0+638.000(计至桥台背墙处)。横桥向按三幅桥设计,中幅桥为机动车专用桥,按双向 4 车道设计。两个边幅桥为非机动车和行人专用桥。桥面全宽 35m:3m 人行道+3.5m 非机动车道+3.5m 隔离带+15m 机动车道+3.

5、5m 隔离带+3.5m 非机动车道+3m 人行道。桥面机动车道和非机动车道设 2%横坡。人行道设 1%单向坡。根据水利、航道的要求及规划道路的位置,中幅桥自北向南孔跨布置为:335m(第一联)+335m(第二联)+(16+25+20)(第三联)+(32.5+35+45+38+32)(中幅第四联)=453.5m。左幅桥和右幅桥的第一、二、三联布置与中幅桥一致,第四联由于采取斜桥正作的方法跨越茶园港,孔跨布置分别为25+25+35+45+30+22.5=182.5m(左幅);22.5+30+45+35+25+25=182.5m(右幅)。第一二联为预应力钢筋砼小箱梁,三 四联为现浇箱梁。下部结构为钢

6、筋混凝土钻孔灌注桩,长方体承台,矩形断面柱式墩身。3吊装分项工程概况本吊装分项工程范围为茶园路跨长纤塘大桥工程 0#6#墩台身上部 54 片 35m 跨预制小箱梁的吊装。 本分项工程为横向分三幅,两侧边幅分别由 2 片边梁组成,中幅由 3 片中梁和 2片边梁组成;3 跨一联共二联 6 跨;本工程主线桥横坡 2%,箱梁底面为平坡。纵坡坡4度调整采用楔形钢板调节纵坡 0.32.47%,箱梁安装就位高度 1.03.6m,河道处距水面 5.7m。茶园路跨长纤塘大桥小箱梁位置平面图茶园路跨长纤塘大桥小箱梁位置纵立面图茶园路跨长纤塘大桥小箱梁位置横立面图54吊装物概况本工程吊装工件为预制小箱梁,共 54

7、片,梁长 34.75m,梁高 1.8m,断面为梯形断面,中梁上口宽 2.4m(边梁 3.27m),下口宽 1.0m,梁重 131 吨,箱梁之间中部设置三道横隔板将相邻两片小箱梁连接,箱梁顶板预留钢筋,两箱梁之间采用现浇接头,桥面铺装浇筑连成整体,箱梁结构如下图示, 65吊装环境条件(1) 场地情况:现场在桥的东北侧方向做有 6m 宽施工便道,供运梁通道使用。同时桥梁北侧路基到已经完成。(2) 吊装区场地平整,土基较好,在吊装时吊车下采用路基箱板衬垫,场地则无须做特殊处理,桥下在西半幅吊装时铺设钢板做临时便道。(3) 吊装区场地无障碍物等影响。(4) 水电前期均已布设完毕。(5) 施工围挡前期均

8、已封闭完成,且工程处在市郊,不会有行人围观。6施工要求根据工程情况及平面布置,结合施工现场地物、地貌及本工程工期要求,预应力砼箱梁部分安装拟采用二台 260 吨汽车吊和二台 150 吨浮吊,进行水陆安装。(1)梁体架设前检查吊装基础的承载能力,防止垫脚下沉而产生的吊装危险。(2)检查箱梁几何尺寸、外观质量,检查钢丝绳的质量。(3)做好场内交通组织和吊装区域围挡。(4)根据建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号规定,房屋建筑和市政基础设施工程中,起重量 300KN 及以上的起重设备安装工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,所以须编制箱梁吊装专项安全施工方案并需通

9、过专家论证后方可实施。7技术保证条件(1)建立以项目执行经理尤胜芳为组长,技术负责人尤海涛,吊装班组负责人鲍建祥为副组长,专职安全员张昱、张琼。严格分工,按其职责,各施其职。(2)严格按审批完善的安全专项施工方案和吊装方案执行施工作业。(3)严格按现行施工规范和安全规范、规程执行吊装施工。(4)吊装前按照各自分工进行技术安全交底和采取各自措施防范潜在危险源。(5)施工前按照方案,对进场起吊机械、钢丝绳卡、枕木等所有吊装设备完善自检,完成报验程序。(6)吊装前对墩台支座标高、位置、吊装梁号逐一核对,确保吊装一次成功。78参建单位建设单位:嘉兴经济技术开发区投资发展集团有限责任公司设计单位:中国市

10、政工程西北设计研究院有限公司勘察单位:江苏南京地质勘察院监理单位:绍 兴 市 工 程 建 设 监 理 有 限 公 司施工单位:中元建设集团股份有限公司第二章 编制依据本吊装分项编制依据:(1) 嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程招标文件与中标合同文件(2) 嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程施工图设计设计图纸(3) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(4) 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(5) 建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ276-2012)(6) 重要用途钢丝绳国家标准GB8918-2006(7) 起重机械安全规程(GB6067.1-

11、2010)(8) 起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废GB/T 5972-2009(9) 一般起重用D形和弓形锻造卸扣(GBT 25854-2010)(10) 建筑工程预防高程坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知(建质200382 号)(11) 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)(12) 特种设备安全监督条例(国务院 549 号令)(13) 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002-2006)(14) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质【2009】87 号)(15) 建设工程施工安全技术操作规程(中国建筑工业出版社-2009 年)

12、8(16) 建设部建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)(17) 施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-2008)(18) 建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)(19) 建设部建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)(20) 企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-1986)(21) 建筑机械安全规程GB6067-2010(22) 建筑起重机械安全监督管理规定建设部 166 号令(23) 起重机吊具与索具安全规程LD48-93(24) 施工现场调查资料、类似工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合施工能力等。(25) 国家及浙江省

13、关于安全生产、文明施工、环境保护等方面的法律法规、条例和有关规定要求。(26) 嘉兴市经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程总体施工组织设计。第三章 施工计划1.工程管理目标目标:符合国家规范和技术标准和要求等规定,达到合格标准,争创“钱江杯”。安全目标:确保无经济及人身伤亡事故。环境保护目标:满足国家及嘉兴市相关规定和规范,把施工对环境的影响减少到法规允许范围内。文明施工目标:符合嘉兴市文明施工要求,确保标准化工地,创建省级“文明工地”。2. 成立项目管理网络根据工程内容,项目内部成立吊装施工管理组织机构,严格实行职责划分,组建专业架梁施工队,结合施工队管理人员,充实现场管理力量。9现场指挥体

14、系由施工单位牵头,协同现场监理组及各参建单位各自行使其职能,密切配合,通力协作,并且将责任落实到人。(该指挥体系网络图详见下图:现场指挥系统)3. 吊装方式及组织安排及进度安排吊装设备:由于本工程的特殊性,预制梁数量少,经多次讨论采用汽车吊双机抬吊直接架设,河中采用双浮吊架设。段落划分:因小箱梁预制场无存梁场地,确定完成一跨小箱梁预制后立即安装一跨,腾出底模,进行下一跨的预制。如此循环,完成六跨吊装任务。吊装顺序:吊装按一、二、三、四、五、六跨依次进行,第五跨从中间向两侧安装,其它跨从西向东进行。预制小箱梁施工进度计划从 7 月开始准备,8 月浇筑小箱梁,到 11 月份完成全部预制安装任务,具体计划见附表。对外协调:钱建明物质设备:钱金林测量组:姚宇靓机械设备:鲍建祥后勤保障:朱富江总指挥:尤胜芳副总指挥:尤海涛

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