1、后视镜的镜片技术,在了解后视镜片之前，需要了解一下汽车的分类，因为后视镜镜片曲率与汽车类别为一定关系，我们公司主要做的是轿车类M1、轻中卡类N1、N2后视镜：,GB/T 15089-2001 汽车分类,后视镜的镜片技术,类:内后视镜、类:主外后视镜类:广角外后视镜类:补盲外后视镜类:前视镜,汽车所上配备后视镜的分类（GB15084-2006）：,GB 7258-2004机动车运行安全技术条件12.2.2车长大于6 m的平头货车和平头客车车前还应至少设置一面前下视镜，前下视镜应保证驾驶员能看清风窗玻璃前下方长 1.5 m 、宽 3 m 范围内的情况。前视镜,7、尾门镜：倒车时观察后视野8、盲区镜
2、,后视镜的镜片技术,主外后视镜,照地镜,补盲外后视镜,广角外后视镜,广角外后视镜,照地镜,变曲,后视镜的镜片技术,尾门镜,盲区镜,盲区镜,日本法规要求：在司机另一侧，,后视镜的镜片技术,广角镜：,后视镜的镜片技术,尺寸要求：内后视镜：,外后视镜：,40mm,a,b,后视镜的镜片技术,汽车上配备后视镜的最小数量（GB15084-2006）：7.2.1 后视镜最少安装数量7.2.1.I M和N类车辆的视野在7.5中规定，能满足该视野应装后视镜的最少数量见表2。,后视镜的镜片技术,镜片表面处理新技术：a.镀层技术后视镜镜面镀层有镀银、镀铝、镀铭、TiO2涂层(俗称“蓝镜”)四种。镀银、镀铝镜面反射率
3、较高，虽看得清楚，但长期观察镜面轻易对眼睛造成疲惫，且防腐蚀性能较差，轻易产生氧化，本钱较低。镀铬镜面反射率比较适合于对眼部的刺激，防腐蚀性能较好，目前使用的后视镜大多采用此类镀层方式。TiO2涂层镜面有防眩目的功能，以减少眼部的疲惫，目前对中高档轿车后视镜的采用也比较普遍，但加工工艺比较复杂，色差的稳定性较难控制。b.电化学后视镜这种后视镜含有一种胶黏体，施加小电荷，胶裁体就发暗，当光敏传感器感觉到眩目强光时，电荷就被激发，后视镜就不晃眼了。1998年全球共用了700万只电化学后视镜。c.保护膜与防护液这是为解决在用车辆后视镜的防雨防雾防尘题目而开发的汽车辅助用品，有的还能防止阳光反射和夜间
4、灯光的刺激。国外己较多使用，产品种类也多，国内尚未普及，成熟的产品也少见。保护膜与防护液工作的基本机理在于它有或能够形成一个具有亲水作用表层，使雨水不能形成水滴，光线没有不规则反射。防强光反射则是由于有的保护膜呈蓝色。同时留意，这些辅助用品在使用条件上有不少限制，使用寿命(周期)也不长。,后视镜的镜片技术,镜片的反射镀层：在我们公司是通过真空电镀完成的。,后视镜的镜片技术,镀铝镜片：正面镀。反射率90内后视镜、普通外镜，尾门镜通常是镀铝镜片。,镀铬镜片：有前面镀、背面镀前面镀反射率较高，大约可达60背面镀反射率较低，通常50左右大多数后视镜为镀铬镜片（外后视镜反射率要求40）,后视镜的镜片技术
5、,蓝色镜片：玻璃基础精密涂布二氧化钛（Ti02）与二氧化硅（Si02)材料之多层膜,可以借由精密控制各膜层厚度使经过 蓝镜反射之光线产生干涉,得到主波峰波长较低之可见光-蓝光。较高波长的可见光容易产生眩光，而蓝光则是人类眼睛最能适应的光线。目前蓝镜多应用在高级车种后视镜，可有效防止眩光产生。 反射率大概70-80。 价格比较高，通常是高档车才用，市场上，也有内镜用蓝镜片的。,后视镜的镜片技术,自动防眩目(EC)镜片：它有两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光
6、，于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。 自动防眩目后视镜固然能防眩目，但在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜如变暗就不利于倒车时看清车后情况，因此一些汽车便设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消该功能。,后视镜的镜片技术,后视镜的镜片技术,自洁亲水镜片：自洁超亲水玻璃膜中含有一种具有光催化活性的纳米材料，它能吸收一定波长的光，产生自由电子和空穴，使膜表面吸咐的污染物发生氧化还原分
7、解而除去并杀死表面微菌，达到自洁的目的，已有研究表明空气中有机物和氮化物等有害污染分子的除去，一般的室内光线就可以启动的自洁功能；而膜的超亲水性要归结于表面双亲区域的形成，当光照射在膜表面，表面膜中的桥氧键吸收能量发生断裂形成氧的空缺和低价金属离子，后者离解空缺周围的化学吸咐水而形成亲水区域，其它的表面区域则保持疏水状态，而水滴总大于(几个数量级)这些亲水区或疏水区，因此，水滴在经过一定时间光照后的膜表面会完全铺展开来，这种情况类似于二维毛细管现象。所以，从微观来说，膜表面存在亲水区和疏水区，而宏观上表现出超亲水性。超亲水自洁膜的具体功能原理分述如下：1 自洁防雾 污垢可以分为有机污垢和无机污
8、垢，空气中漂浮有一定量的有机物，这些有机物会在物体的表面慢慢形成有机污垢，这种污渍雨水难以冲去，只有涮洗才可以除净。自洁超大型亲水膜组分中含具有光催化活性的纳米半导体材料，吸收一定波长的太阳称产生载流子使膜表面吸附水和氧分子形成羟基自由基和活性氧，它们具有非常强的氧化能力，能把表面吸附的有机物降解成二氧化碳和水，使玻璃具有自洁的功能或变得很容易擦洗。 自洁超亲水膜的抗雾能力也与具有光催化活性的物质有关，在光照下，氧化物光催化剂表面的部分桥氧键打开，使附近的吸附水发生离解形成羟基。这些羟基具有良好的亲水性，当水接触膜面就会完全润湿铺展，形成薄的透明水膜层，达到抗雾的目的。自洁超亲水膜中还具有良好
9、的纳米亲水性物质，使膜更容易具有亲水性。2 抗菌防霉 抗菌剂常常是无机的银离子和有机季铵盐，对细菌的磷脂质和蛋白质作用，但是有机物不耐热，而银离子易氧化或与一些元素反应形成颜色，并可能溶出失效。本产品的材料是利用生成活性氧和自由羟基杀菌，并能使细菌死灭后产生的内毒素分解（传统杀菌剂不能做到这一点）。3 隔热 纳米自洁超亲水玻璃还具有良好的隔热性能，其隔热能力可与专用隔热玻璃相媲美。这是由于其纳米材料膜具有好的紫外光吸收能力。,后视镜的镜片技术,关于盲区： 如图，1号和2号车司机的看不到的，这就是司机的后视镜视野盲区。,后视镜的镜片技术,后视镜的曲率半径要求（GB15084-改进稿）：4.1.2
10、.2.4 球面镜面r值不得小于： 4.1.2.2.4.1 类内后视镜为1 200mm； 4.1.2.2.4.2 类和类主外后视镜为1 200mm； 4.1.2.2.4.3 广角外后视镜（类） 补盲外后视镜（类）为300mm; 4.1.2.2.4.4 前视镜（类) 为200mm;,平面镜片：美国车的左镜片为平面镜单曲镜片：R130、R300、R400、R700、R1200、R1800 R130：日产的盲区镜 R300：照地镜、尾门镜 R400：广角外镜、补盲镜 R700：日本本土车型 R1200：类主外镜 R1800：类主外镜双曲镜片：中高档车，主曲率为R1400左右，变曲率R400左右棱形镜片
11、：内镜，角度通常为3-3.5柱形镜片：广角内镜镜片上的警示字：在美国、印度、阿拉伯等一些国家，要求在非平面镜的镜片下侧涂刻以下警示字：OBJECT IN THE MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR,我公司生产的镜片曲率。,后视镜的镜片技术,双曲率镜片是用同一镜片产生二种之不同曲率，由二种之不同曲率产生二种影像，增进驾驶观察车辆四周的实际状况，避免死角所产生的危险，它是由占镜面四分之三单曲率镜片和占镜面四分之一变曲面镜组成。 双曲率大视野就是整个镜子由：1/4高曲率镜面和3/4低曲率镜面构成。即保证视觉不失真，保持视觉舒适度，同时扩大视野，彻底解除视觉盲区，是目
12、前比较主流的产品。,内侧3/4单曲率镜面构成，景物基本还原真实情景。,外侧1/4为变曲率镜面构成，防盲区。提高驾驶安全。,后视镜的镜片技术,双曲率公式,变曲率部分,球面主曲率部分,镜片开始取材位置,镜片形状,后视镜的镜片技术,双曲率镜片取材范围。,后视镜的镜片技术,双镜片: 在一个镜托上安装两个镜片，其中一个是主后视镜镜片，另一个是广角后视镜镜片。电镀的时候，主后视镜要为广角后视镜留出空挡，对电镀要求比较高。 怎么实现？,镜托,主后视镜镜片,广角后视镜镜片,后视镜的镜片技术,BZI功能镜片:通过镜片显示后侧车辆靠近报警。类似的功能在内后视镜上，可用以显示：倒车雷达、胎压、指南针、倒车影像甚至是
13、GPS定位等,BZI（ blind zone indicator）,随着科技的不断发展，各类新技术越了越多地移植到后视镜上，如新一代的雅阁、丰田的RAV4等，都在后视镜上增加了电子探测功能，其信息的反馈，有的在镜片上进行显示，有的在DVD显示屏上显示,后视镜的镜片技术,还会有什么新的镜片技术呢？ 科技天天在发展，什么技术将会应用到后视镜镜片上，谁也说不清楚，就看我们对科技是否关注，对镜片的使用是否关心。 也许，我们可以用ABS作为基材，避免镜片的易碎。 也许，我们可以用偏光镜的技术，使得反光不再耀眼。 也许。 有了一切的也许，就有了一切的可能。,后视镜的镜片技术,新型后视镜,摄像型后视镜： 在
14、底特律国际车展上，通用公司的Precept概念车装了Donnelly公司生产的以摄像机为基础的后视镜系统。该系统用一个内后视镜和两个外后视镜采集汽车四周的景象，三个景象合成一个全景图像在中控台的视屏上显示出来，还用文字说明来传达信息。摄像机也可在倒车时使用，当车后近处有消火栓等障碍物时，就及时让驾驶员知晓。 在国内，也有研究人员研发了由三个摄像头和若干个电子显示屏与汽车电源通过电路组装而成的摄像型后视镜。 其中，两个摄像头分别安装在汽车左右侧的前车大灯上部位置附近，对准汽车侧后方的景物；另一摄像头安装在汽车顶部后端中部位置，对准汽车正后面景物。摄像头通过电路分别连接到装在操控面板上对应的电子显
15、示屏上。如此，电子显示屏就可以实时为驾驶员提供全方位的视野，让驾驶员对汽车周边的行驶环境有一个清晰认识，从而安全驾驶、自由掌控。 此系统由汽车电源提供，汽车启动时电子成像系统即开始工作。 此系统代替了“双耳”后视镜，减少了汽车在行驶中的空气阻力，可以降低汽车的油耗。相关测试显示，汽车摘除后视镜后，由于后视镜造成的阻力消失，汽车的平均油耗可降低2%。 但是我们要知道，好的摄像头，能适用于高速的摄像头也是很贵的，好在新技术在不断发展，我们期望这样的技术能够尽早适用于普通车型。,新型后视镜,红外夜视技术后视镜： 利用红外线可改善汽车夜间行驶的视野情况。戴姆勒-克莱斯勒公司利用具有与远光灯同样照度的两束激光红外线光束照射汽车前方的景物，然后由放置在汽车顶部的一架红外线摄像机拍摄下所有驾驶员不能看到的东西(行人、骑自行车的人等)。拍摄的图像传输到驾驶座前方的风窗玻璃与仪表板之间的一个类似电视的荧屏上。这样一来，驾驶员如同戴上一副红外线看远镜，车前方的景物清楚可辨。 奥迪A7的红外夜视系统还可以判断前方的物体的运动状态，以利于司机夜间行车的正确判断。带记忆功能后视镜： 带记忆功能的后视镜，可以记忆不同司机的镜片位置，不同的钥匙启动后，后视镜的镜片就会自动调节到所记忆的位置。,谢谢！,
