抗浮锚杆施工专项施工技术方案.docx

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1、1目录第一章 施工流程 .2第二章 施工方法 .2一、制作锚杆 .2二、锚孔定位 .3三、成孔 .3四、清孔 .4五 、下锚 .4六、注浆 .4.三章 质量保证措施 .5第四章 锚杆抗拔承载力检测 .62第一章 施工流程锚杆达到设计抗拔力,应先做抗浮实验锚杆。抗浮试验锚杆成功后,才开始进行大面积锚杆施工。抗浮锚杆宜在浇筑底板垫层混凝土封闭基底土层后,再进行锚杆施工。这样可保护基底不受水浸泡破坏其原有土层结构,导致基底土层承载力降低,同时锚杆施工完成后不会扰动锚杆,破坏其水泥固结体;并且不会因基底泥泞而限制施工钻机移动,影响施工进度。全长粘结抗浮锚杆施工流程如下:制作锚杆 锚孔定位 成孔 清孔

2、下锚 一次注浆 二次注浆 清理作业面 锚杆养护 质量检测 第二章 施工方法一、制作锚杆1.杆体锚筋按设计焊接和弯折,根据锚固长度以及设计要求,并考虑与底板(筏板或承台)的锚固段长度,同时把注浆管捆绑在杆体锚筋骨架上,注浆管一般比杆体下端短 150mm,绑扎松紧适度,以注浆后较易拔出为宜。2.杆体锚筋骨架间距 1500mm(按设计要求)设置定位器,保证骨架制作平顺,焊接牢固。杆体保护层不小于 25mm,锚头锚固在底板中不小于 25D33.锚杆孔口上下各 250500mm 长部位进行防腐处理(可涂环氧树脂);锚杆头部(按设计尺寸)出垫层处设置压浆封口钢板,尺寸不小于杆体直径。二、锚孔定位1.锚杆按

3、设计或自行统一编号,用经纬仪或全站仪测放出各施工区抗浮锚杆的孔位,用木桩或钢筋头做出标记。2.锚杆孔位允许偏差50mm,特殊情况经设计单位与业主单位同意后适当移位。三、成孔1.岩层采用潜孔钻机配合空压缩机进行干作业成孔,成孔直径不小于 150mm,注浆前保证空内干净。2.土层、沙砾层采用地质钻钻进,泥浆护壁,成孔后清水洗孔除浆。成孔完成后即下入锚杆注浆,以免时间过长塌孔。3.流塑性较大的土层、沙砾层当无法钻进成孔时,采用地质钻加钢管套管跟进钻入,进入锚杆底部后立即下锚,然后开始一次注浆,边注浆边拔套管。4.锚杆垂直度允许偏差应小于 1%,成孔深度一般要求比设计深度大200300mm,以防钢筋底

4、端腐蚀。结合现场实际,成孔过程中应随4时注意孔内返浆的变化,调整施工工艺,保证成孔顺利。每根锚杆都必须详细做好整个成孔的原始记录。四、清孔清水清孔以排出空内沉渣,直至孔口返水较干净、无大量沉渣为止,但清孔时间不宜过长,以防塌孔影响注浆质量。五 、下锚1.锚杆制作完成后,下锚前检查注浆管有无破裂或堵塞,接口处是否牢固。2.结合设计的杆体长度和现场实际,可用人工、钻机架、塔吊等将锚杆吊入孔中,安放时避免锚杆扭曲、弯折及部件松脱。下锚过程中若遇杆体无法下至孔底时,应将杆体拔出并用钻机重新扫孔后再下锚。3.杆体下至孔位后,应测量顶部标高,并做记录,保证整体平整,以防杆体在混凝土底板中的锚固长度不够或影

5、响混凝土底板受力钢筋的安放。六、注浆1 浆是锚杆施工的一个重要工序,填充土层中的孔隙,形成锚固体,防止锚杆钢筋腐蚀,形成锚杆抗拔力。2.注浆再用孔底返浆法,导管一端与杆体注浆管连接,另一端与压5浆泵连接,导管一般采用 30mm 的 pvc 管或胶管。水泥宜选用42.5MPa 以上的普通硅酸盐水泥,水灰比宜为 0.40.6 并保证浆液的流动性与强度。根据设计要求以及地质层情况,可选用适合的外加剂掺入浆液中。3.锚杆采用简易二次注浆,结合穿越的地质层情况,一次注浆压力参考值可为 0.61.2MPa,二次注浆压力参考值可为 1.52.5MPa,一次注浆 48h 后进行二次注浆。注浆时,当见到浆液从孔

6、口外溢时,即可将注浆管逐步外拔,但应保持浆液外溢孔口直至拔出。注浆应连续进行,不得中断,同时做好详细完整的施工记录。.三章 质量保证措施.1 施工前应会同业主、设计、监理、施工各方进行技术交底,认真分析抗浮实验锚杆的各项基础参数,严格按照施工方案施工。.2 各种原材进场时应先进行相关检验试验,确保合格后方可施工。锚杆杆体下锚前应清除其表面油污及膜锈,确认无损伤、扭曲后方可下锚。.3 锚杆注浆过程中产生的废水、废浆液、泥浆、沉渣应及时清运并冲洗场地,以免流入注浆锚孔中。.4 注浆完成后,在浆体强度未达到设计要求前,不得承受外力、移动或者受扰动。.5 施工过程中,应认真做好成孔以及注浆记录,并做好各个工序的检查记录。6第四章 锚杆抗拔承载力检测由于抗浮锚杆只承受单向抗拔力,所以抗拔承载力的检测即为抗浮锚杆质量与功效的最终检测。抗浮锚杆的检测数量可参照土层锚杆的检测数量,即为施工锚杆数量的 5%。抗浮锚杆若分区施工,则按各个施工区数量的 5%进行检测。锚杆抗拔承载力以单根锚杆抗拔极限承载力标准值(Rk)作为合格与否的评定标准,单根锚杆抗拔极限承载力标准值(Rk)根据试验确定。单根锚杆抗拔承载力特征值(Rt)与单根锚杆抗拔极限承载力标准值(Rk)的关系按下式确定:Rt= Rk/K式中 K 为安全系数,K=2.0。

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