1、1目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、工程地质概况 .21、DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙 .22、DK13+438.12DK14+471.12 及 DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙 .3四、施工部署 .31、组织机构 .32、劳动力计划安排 .43、工期计划 .44、施工机械设备 .45、主要工程数量 .5五、施工方案 .51、施工总体方案 .52、施工准备 .63、基坑开挖 .64、截桩头 .65、基础及垫层施工 .66、悬臂挡墙主体施工 .77、附属工程施工 .1628、墙背回填 .17六、质量保证措施 .17七、安全保证措施 .18八、工
2、期保证措施 .19九、文明施工、环境保护 .19十、应急预案 .201、成立应急救援组织机构 .202、施工过程中可能出现的突发事件 .213、应急措施 .211一、编制依据1、 新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基设计图进港三线DK11+294.43-DK11+560.00(津集施路-02-13)；2、新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程进港三线路基设计图DK12+760.0-DK16+200.0 (津集施路-02-18-04)；3、 铁 路 路 基 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 （ TB 10414-2003） ；4、 钢 筋 焊 接 及 验 收 规 程 （ JGJ18-
3、2012） ；5、 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （ TB10424-2003）6、 建 设 工 程 施 工 现 场 供 用 电 安 全 规 范 （ JG50194-93） ；7、 铁 路 工 程 测 量 规 范 （ TB10101-2009） ；8、 建 筑 施 工 碗 口 式 脚 手 架 安 全 技 术 规 范 （ JGJ 166-2008） ；二、工程概况本方案编写内容为新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙工程。本工程主要位于 DK11+294.43DK11+558.49 段右侧、DK13+915DK13+985 段车场左侧、DK13+438.12DK14+471
4、.12 段箱区左侧。墙高 2.06.0m，墙胸、背坡坡率为 1:0.0，墙身采用 C45 钢筋混凝土浇筑，挡墙基底换填 0.5m 厚碎石垫层及 0.1m 厚 C25 素混凝土垫层。墙身沿线路方向每隔 10m 结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝，缝宽 0.02m，缝内沿墙顶、内、外三层填塞沥青麻筋，深度不小于 0.2m。墙身每隔 2m 交错设置泄水孔，预埋 0.05m 的 PVC 塑料排水管，墙后通长全高设砂夹卵石反滤层，厚 0.3m,最低泄水孔下部 0.5m 高及墙顶以下 0.5m 高的范围内设 0.3m 厚夯填黏土防渗2层。路肩挡墙顶设置防护栏杆 。DK11+294.43DK11+565.0
5、0 左侧设置护轮轨。设计范围参见横断面、结构形式详见正面图，悬臂式挡墙大样图及相关说明。开 挖 线路 基 面填 土 回 填 夯 实 夯 填 粘 土砂 加 卵 石 反 滤 层厚 0.3m回 填 夯 实 墙 趾 高 程混 凝 土 垫 层 厚 0.1mC25碎 石 垫 层 厚墙 顶 高 程C45钢 筋 混 凝 土 0mPV管1:0.5 1:0.5地 面 线说 明 ： 本 图 尺 寸 m悬臂式挡墙大样图挡墙主要分布里程及长度如下：DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙，长 270.01m，27 段；DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙，长 70 米，7 段；DK13+438.
6、12DK14+471.12 悬臂式挡墙，长 1033m，103 段。三、工程地质概况1、DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙前接跨津山铁路特大桥，该段路基位于滨海平原，地形平坦、开阔，路基附近为道路和开阔晒土场，土场部分地段有水，水深 0.20.5 米，淤泥厚0.51.3 米。地表水为生态河水及未完成填海形成的坑塘中水，地下水为第3四系孔隙潜水，埋深 02.7m。地下水主要由大气降水补给。据取水样分析地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H2；具镁盐侵蚀，环境作用等级 H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为 L3；地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H1-H2
7、，具镁盐侵蚀，环境作用等级为 L1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为 L3；地震动峰值加速度：0.15g，最大冻深 0.7m,冻融破坏环境作用等级 D3。2、DK13+438.12DK14+471.12 及 DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙该段路基位于滨海平原、滩涂，地形平坦、开阔，为人工填海造陆区。地下水为第四系孔隙潜水，埋深 0.12.6m。地下水主要由大气降水补给。据取水样分析地下水在化学环境下对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H3；具镁盐侵蚀，环境作用等级 H2;在氯盐环境并有干湿交替作用下具侵蚀性，环境作用等级为 L3，在盐类结晶破坏环境条件下具侵蚀性，环境作用等级为Y4
8、；地震动峰值加速度：0.15g,最大冻深 0.7m。四、施工部署1、组织机构为保证新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙按期、安全、优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械，项目部成立了高效的组织机构。在项目组织机构上设项目经理一名，项目副经理 1 名，项目技术负责人一名，项目经理部下设工程部、安质部、计划合同部、财务部、物资设备部、和综合办公室，截桩头班、钢筋加工班、混凝土班、综合班、土方外运班等专业4班组。详见（图 1 施工组织机构图）。图 1 施工组织机构示意图2、劳动力计划安排根据同类工程施工经验，拟投入本项工程管理技术人员 4 人，截桩
9、头班10 人，钢筋班 20 人，混凝土班 10 人。进场人员必须经过安质部安全教育，特殊工种配备相关的合格证件，所有进场人员提前上报监理工程师确认。3、工期计划悬臂式挡墙共 137 段，长 1373.01 米；采用分段施工。在施工悬臂式挡墙时，可根据工点和位置不同，可同时进行施工，根据总体工期要求及本工程实际情况，计划 2014 年 4 月 1 日开工，2014 年 6 月 1 日结束，初步拟定总工期为 61 天。4、施工机械设备施工机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认。根据工程特点拟项 目 经 理工程部总 工副经理计 划 合 同 部部部部安质部 财务部综合办公室 物设部钢筋加工班 混
10、凝土班 综合班截桩头班土方外运班5投入机械设备情况见（表 1 主要机械设备表）表 1 主要机械设备表数量（台）其 中机械名称规格型号额定功（KW）容量（m 3）吨位（T）小计 拥有 新购 租赁土方开挖及截桩头设备抽 水 机 LBA-12 12KW 5 5备用发电机 240/120GF200KW 2 2配 电 箱 10 10洋镐 10 10铁锹 10 10挖掘机 2 2自卸汽车 20m 3 3钢筋制作和浇筑砼设备钢筋弯曲机 GW40 640mm3 3钢筋切割机 GQ-40 640mm3 3钢筋调直机 3T 3KW 3 3直流电焊机 30KVA 30KW 4 4汽车吊 QY25/16 30/16T
11、 1 1混凝土泵车 HBT60C 60 m3 2 25、主要工程数量本工程主要工程数量： C45 混凝土 3047m3，钢筋 336.6T。五、施工方案1、施工总体方案悬臂式挡墙施工前基坑开挖按照设计地质情况进行放坡，需要防护的地方必须按照设计要求进行防护，基坑开挖完成后施工挡墙主体结构。挡墙主体结6构施工的模板采用普通标准钢模板，支撑采用 20 对拉螺栓。悬臂式挡墙施工工艺流程：施工准备基坑开挖截桩头基础及垫层施工施工挡墙主体附属工程施工墙背回填施工。2、施工准备施工前需要对挡墙基坑开挖影响范围内管线进行探测，影响施工的管线进行迁改和保护。3、基坑开挖（1）基坑边坡防护挡墙基坑开挖采用放坡开
12、挖，开挖边坡为 1：0.5。（2）基坑开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖，在距离边坡 0.3 米范围内用人工开挖，防止机械损坏边坡稳定。4、截桩头基坑开挖好后，在基顶设置截水沟，距离坡顶 50cm 以外四周搭设防护栏杆，悬挂警示设施。在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以上10cm 处，防止桩头凿低。5、基础及垫层施工挡墙基础铺设 0.5m 厚碎石垫层，基坑基底复合地基承载力为（120180 Kpa） 。开挖到设计标高后，经过监理、施工单位对基坑进行验槽，满足勘察设计要求后进行碎石垫层施工。碎石垫层换填分层压实，人工使用小型机具夯填，7每层换填厚度为 0.3 米，压实系数符合设计要求。
13、基坑底地基处理完成后开始施工 10 cm 厚 C25 混凝土垫层，混凝土采用商品混凝土。浇筑时候采用小型振动棒振捣。混凝土浇筑完成后及时采用覆盖或直接洒水的方法进行养护。混凝土强度不达到 2.5MPa 禁止上人。6、悬臂挡墙主体施工（1）总体要求悬臂挡墙采用分段施工，每段长度为 10 米左右，每个工作段施工工序为：绑扎主体钢筋立底板模板浇筑底板混凝土立侧墙模板浇筑侧墙混凝土施工防水及其他附属墙背回填。（2）钢筋工程钢筋制作钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。钢筋在制作前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。闪光对焊接头应符合下列要求：A、接头外观：接头周缘应有适当的
14、镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹，弯折角度不大于 2，轴线偏移不得大于0.1d。B、300 个接头作为一批取 6 个试件，3 个做拉力试验，3 个做冷弯试验，均应合格。钢筋绑扎钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。8A、底板钢筋根据设计在垫层面测量放样，布设 C45 混凝土垫块（保护层） 。在垫块上铺设横向钢筋，铺设纵向钢筋及时绑扎， 以蹬筋为马蹬，按设计位置布设并绑扎上层钢筋，穿上层纵向钢筋，在交叉点处与上层横向钢筋焊接。底板钢筋安装绑扎焊接成形后，侧墙处平行推进安装，绑扎钢筋。B、墙体钢筋搭设碗扣式脚手架，立设侧墙内模之后开始拼接侧墙部位钢筋，步
15、骤：首先焊接内侧竖向钢筋，再焊接定位外侧钢筋；焊接采用单面焊焊或双面焊接。其次绑扎横钢筋并在绑扎处点焊，连接牢固，确保钢筋间距和保护层的厚度。最后穿纵向钢筋定位后绑扎。自检要求及规定A、侧墙受压区钢筋接头采用双面焊时，焊接长度不小于 5d。B、无论任何情况下，同截面内的接头数量与钢筋总截面面积的百分比不超过如下规定：绑扎接头：受压区不超过 50%，受拉区不超过 25%。焊接和套筒挤压接头：受压区不限制，受拉区不超过 50%。C、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法如下表： 表 2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法序号 名 称 允许偏差（） 检验方法1 受力钢筋排距 5基础、板、墙 202同一排中受力钢筋间距柱、梁 10尺量，两端、中间各一处
