1、抗滑桩安全施工方案编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团有限公司福州福银高速公路南连接线工程 FLA2 标段项目经理部二 O 一 O 年六月三十日1一、编制说明为切实做好 220KV 超高 压电力设施保护 工作，确保超高压供电和抗滑桩施工安全，现根据现场实际、施工安全要求及有关对施工区域内高压线防护措施要求，特制定此专项安全施工方案。二、编制依据1、国家有关法律法规；2、爆破安全规程；3、福建省电力设施保护条例；4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范；5、福建省三明至福州高速公路南连接线工程 FLA2 合同段招标文件、设计 文件、补遗书及其他相关资料；6、福州市安监局、电业局、福州福银高速公
2、路南连接线工程建设有限责任公司、福建省交通规划设计院、中铁十八局等单位参加的相关协调会议精神。三、工程概况南连接线 FLA2 标 YK3+190YK3+410 段右侧边坡为土质边坡，该边坡小里程方向坡顶较为平缓，往大里程方向自然坡逐渐变陡，植被较发育，边坡风化较厚，坡体风化较剧烈，且地下水位较高。在该边坡顶 YK3+368.251 附近右侧 14.8 米处有一高压塔，因此采用抗滑桩对此段边坡进行特殊设计防护，具体见附图。抗滑桩全部采用人工挖孔工艺施工，桩基均为嵌岩桩，第一级 YK3+358YK3+379.5 段垂直开挖，布置桩板式挡墙支挡，抗滑桩截面 1.5m2.0m，间距 5m，悬臂8m，锚
3、 入地面段长 6m，距桩顶 1.0m 和 2.5m 处各设置一孔锚索，上排锚索长 22m，下排锚 索长 20m，锚固段长 均为 10m，单孔设计拉力为2700KN。桩间土体采用小导管注浆并喷 6cm 厚 C20 砼临时防护，挡土板为现浇 C30 钢筋砼板，挡土板截面 44cm50cm，长 450cm，桩身采用 C25 砼浇 注，在 边坡第一级 YK3+350YK3+358 段YK3+379.5YK3+387.5 段设置预应力锚索框架加固，框架内镀锌网植灌防护。在边坡第一级 YK3+321.5YK3+381.5 段设置间距 5 米的排水孔，孔深 15m。四、专项安全施工方案桩孔采取间隔跳跃式开挖
4、，1、3、5桩施工完后，再施工2、 4桩。孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖，C20 钢筋混凝土护壁支护。卷扬机配合吊斗出碴。 桩身钢筋在钢筋加工场地制作完成，人工孔内绑扎成型。锁口、护 壁混凝土每次浇注数量不大，采用搅拌机拌制，卷扬机配合吊斗输送到位，插入式振动器捣固；桩身混凝土数量较大，混凝土拌合站拌制，无水时采用导管连续浇筑桩身混凝土，插入式振动器捣固。有水时导管法灌注水下混凝土。混凝土水平运输采用机动翻斗车及砼搅拌运输车。（一）、施工临时用电安全1、施工现场用电采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于 4；供电线路始端、末端必须作重复
5、接地；当线路较长时，线路中问应增设重复接地，其电阻值不应大于 10。2、用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱( 配电箱)；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。3、现场配备发电机，发电机组应采用三相四线制中性点直接接地3系统，接地电阻值不得大于 4；发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置。4、架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上；导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定；架空线路与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于 5m。5、固定式配电箱及开关箱
6、的底面与地面垂直距离不得小于 1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于 0.6m：配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；配电箱及开关箱内应分设工作接地和保护接零端子汇流排；配电箱应采取防晒、防尘措施，并上锁。6、井下照明使用使用 36v 以下安全电压。7、生活照明用电,不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。8、严禁指派无证电工管电；电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。9、严禁金属外壳无接地（或接零）装置的用电设备投入运行。10、严禁在高压电线下修建楼房和堆放易燃易爆物品。11、严禁带电修理电气设备，严禁带电移
7、动电气设备。12、严禁随意停、送电。13、严禁用铝线，铁线，普通铜线代替保险丝，保险丝规格应与电气设备的容量相匹配，严禁随意换大或调小。14、严禁给现场抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电源，然后进行正确的人工呼吸。4（二）、人工挖孔施工安全1、施工现场应进行围挡，设立“施工重地、 闲人免进” 警示牌，以防行人和无关人员进入现场造成意外事故。2、严格执行福建省标准化施工指南。孔口护壁应高出地面30cm 以上，防止土、石、 杂物滚入孔内伤 人，挖出的土方应及时运走，不得堆放在孔口四周 1.5m 范围内，护壁 顶不得放置工具和站人；孔口周边 0.6m 范围内进行 环形硬化，以便于渣土清理
8、及后续钢筋笼、混凝土灌注工作的开展；孔口四周必须搭设围栏双层钢管防护围栏，并悬挂桩基标示牌和安全警示牌。3、作业人员必须规范佩戴安全防护用品。下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟；配备取用方便的安全软梯作为下井人员安全上下的措施，同时也供孔内作业人员应急出孔。软梯应从孔口放至作业面，禁止使用吊桶、人工拉绳或脚踩护壁上下；配备 23 顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用。4、配备足够的排水设备，孔底排水时，作业人员应到地面以后再合闸抽水，抽水完毕即关闭电源，严禁孔内带电作业。5、孔深超过米时， 应在
9、距井底. .米 处设置一道圆型防护板，并固定牢靠。在吊运物料时，孔底作业人员应紧贴护壁站立在防护板下，以防落物伤人。防护板的设置位置应随孔底进尺深度逐节下移固定，始终保持在设置高度范围内。6、提升设备配电，采用专用配电箱，做到一机一闸一保护，并加防雨措施；配重应经过计算，安全系数保证在 2.0 以上，专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断5联系（设警铃或哨子），随时做好孔内人员的撤离准备。7、孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不准斜吊、过急或晃动；出渣应采用安全不漏洒的胶桶，大块石头宜先破碎后装运，避免落物伤人；吊钩采用安全闭合钩；吊绳必须使用钢丝绳，
10、钢丝绳不允许有断丝，卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈。8、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行养护。9、挖孔时，应经常检查孔内有害气体浓度，当 CO2 或其他有害气体浓度超过允许值或孔深超过 10m、腐殖土 较厚时，应加强通风。送风胶管连接处必须用铜丝扎紧绑牢，并在孔口处扎固好，防止风管脱落伤人。施工人员下井作业前，必须用鼓风机向孔底送风，将孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒体后方可下井作业。10、当挖孔较深而孔内光线较暗时，孔内作业应采用 12安全电压、100 防水带罩灯泡，由防水绝
11、缘电缆引下进行照明。同时现场应配备发电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备临时停电的应急照明，以及孔底人员及时安全撤回地面。11、当孔内遇有孤石、强风化或中风化岩层时，必须选择合理的爆破类型， 编制爆破作业方案，由专业人员进行爆破。其中孤石尽可能人工凿除。12、孔底作业人员在作业过程中，应提高警觉性，随时注意井内的各种情况及突发意外，如地下水、流沙、流泥、塌方、护壁变形、有害气体及不明物等，发现问题应及时回到地面，并报告有关人员处理解决。13、遇小雨天气时孔口要设可靠的防雨棚，凡遇到大雨时严禁下6井作业。14、停止作业时，孔口必须加盖强度足够的钢筋网，钢筋网格不得大于 20cm，上面加盖木板，以防
12、雨天雨水 进入孔内。15、使用电动葫芦时，必须要有自动停制器，发现隐患应立即撤换，确保安全。（三）、钢筋安装安全1、井内作业工人应着装简便，穿防滑鞋，戴好安全帽和安全带并控设好。2、当孔内有人作业时，孔口必须有人监护。3、用于固定钢筋笼的架立筋必须有足够的刚度和强度，牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘。4、孔内钢筋绑扎平台必须固定在护壁上，不能固定在已绑扎好钢筋笼的箍筋上。5、井内焊接时，必须向孔内送风，作业人员须及时轮换。6、暂停作业或绑扎完毕，孔口应加盖。（四）、混凝土灌注安全1、料斗应牢固固定于孔口，不得有晃动、摇摆现象。2、放料人员必须对准料斗放料，防止砼溅落孔内伤人。3、在桩身砼灌注时，相
13、邻 10m 范围内桩孔停止施工，孔内不得留人。4、井内作业工人应着装简便，穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带并挂设于孔口牢固处，随作业面的上升逐步收紧安全带。5、孔内应搭设临时作业振捣平台，作业平台应搭设在护壁上，不应搭设在钢筋笼箍筋上。76、孔内作业人员连续作业时间不宜超过 2 小时。7、孔内有作业时，孔口应有 2 人以上配合并监护井内情况，孔口人员必须挂好安全带，密切注意孔内一切情况，保持与孔底的密切联系，认 真配合孔内人员的操作。8、摘串筒时必须绑扎牢固，并注意不得用力过猛，不得碰撞钢筋笼和孔口料斗。 9、孔口人员应根据孔内人员指示，及时提升振捣器，低压照明灯等。 10、砼浇注完毕，桩顶标高低
14、于地面的应盖好板（网）或设置封闭围栏。 （五）、爆破施工安全1、严格遵守爆破安全规程、 中铁十八局三福高速公路福州南连接线工程 FLA2 合同段隧道及路基石方松动爆破开挖工程设计方案。2、严格按照抗滑桩施工技术交底中的要求进行打眼放炮，以松动为主，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制用药量，并在炮眼附近加强支护。 经过几轮爆破后，总结炮眼布置朝向和用药量的数据，确定最佳爆破方案。3、爆破作业现场严禁出现明火。4、对于软岩石炮眼，其深度不应超过 0.8m，硬岩石炮眼不应超过0.5m，最后 30cm 范围应采用风镐开挖至孔底。 。5、爆破开挖时必须设警报系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除警报工作。6、
15、爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材 20m 以内不允许使用8220v 的照明器材，在作业现场使用 36V 以下安全电压打眼放炮必须采用点雷管引爆，严禁裸露药包。7、使用木质或竹制炮棍装药，严禁使用铁器，且不得用炮棍挤压或碰击，以免触发雷管引起爆炸。8、装药时，工人及其他人员撤离装药现场 100m 范围以外，并禁止装药区域附近有其他人经过，只允许爆破员现场操作；起爆信号为吹信号哨三次，并确认爆破区域附近 100m 范围内无其他人及加盖已完成，开始起爆，起爆点左右各 100m 设置防 护人员防护，联络方式采对讲机；爆破技术人员现场指挥，安全员设置警戒线；爆破点附近 100m范围内为警戒区域；爆破前
16、，安全员在施工现场检查，确认附近无人并设置好防护时，爆破员开始放炮。9、遇有以下情况严禁装药爆破：正在钻眼；照明不足；出现流沙、泥流未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；没有警戒好的。11、孔内放炮后，应立即排烟，并检查孔内无有害气体后，人员方可下孔施工。12、对有可能出现的盲炮、瞎炮或其他险情，应由爆破员严格按照爆破安全规程中有关规定进行处理。处理瞎炮时应由原装药人当场处理， 处理瞎炮时不得撤除警戒，遇特殊情况必须经施工负责人准许后，方可在下次放炮或休息时处理，瞎炮位置必须设明显的标志，5m范围内禁止人员通过；炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时，可将引线或电线重新接通再次起
17、爆；应在取出堵塞物后重装起爆药包，严 禁在残眼中继续钻眼，可在距瞎炮不小于 0.6m 处打一平行炮眼进行诱爆。913、爆破结束后，未用完的爆炸物品必须送退回炸药库妥善放置。14、施工人员应熟悉爆破设计方案中的事故预防应急预案，出现事故立即上报项目部。事先与当地医院方面联系，准备好必备的药品及抢救设备，制定医疗抢救措施。若遇伤亡情况及时抢救。（六）、施工安全防护在施工过程中，挖孔爆破和钢筋笼作业是危及超高压安全主要因素，针对 以上问题，我部分别制定专项安全防护方案。1、爆破作业，采用孔口遮盖和搭钢管棚架双层防护。第一层：在施工孔口护壁时，预埋 16U形筋 ，预埋深度为20cm；孔口盖 16钢筋网
18、（网格不大于 10cm），用钢管固定在 U 形筋上，再覆盖竹排，最后堆放砂袋。第二层：孔口搭设钢管（50mm5mm）棚架，尺寸（长*宽*高）为：3m*4m*2.5m，严格按照建筑施工扣件式 钢管脚手架安全技术规范进行操作。立杆横向间距 1.5m，纵向间距 1.8m，横杆竖向步距 1.5m。顶棚铺双层竹排，竹排间夹废旧轮胎，用 8#铁丝与钢管绑扎，在使用过程中，每天派专人进行检查，监护管理，发现问题及时处理。2、将以往钢筋笼在孔外成形，吊车配合安装工艺改为钢筋笼直接在孔内绑扎，不需要吊车配合。（七）、超高压线下施工安全1、制定超高压线下安全注意事项，现场设立醒目警示牌2、禁止向电力线路、铁塔抛掷物体或者在架空电力线路导线两侧各 300 米的区域内放风筝。3、禁止利用铁塔或者拉线拴悬挂物体、作起重 牵引地锚。4、禁止拆卸电力线路的铁塔、拉线上的器材或者移 动、损坏电力线
