1、目录1 工程概况 .12 便道结构及线路布置 .12.1 便道结构 .12.2 线路布置 .33 施工组织 .43.1 管理机构 .43.2 人员组织 .43.3 主要机械设备及人员配置 .43.3.1 主要机械设备 .43.3.2 主要人员配备 .53.4 工期控制 .64 主要施工工法 .64.1 测量及施工准备 .74.2 排水及原地面处理 .84.3 山皮土填筑 .84.4 细集料面层 .94.5 圆管涵施工 .94.6 抛石挤淤施工 .104.6.1 施工工艺流程 .104.6.2 施工步骤 .105 安全生产措施 .116 文明施工的措施 .117 环境保护和水土保持的措施 .12
2、第 1 页1 工程概况施工便道起讫里程 DK270+000 DK291+535.2，线路全长21.535km，便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。路面宽 6m，占地约232.46 亩，土方约 1.3 万方，山皮石约 8.1 万方。2 便道结构及线路布置2.1 便道结构根据铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设（2008189 号） ，按照交通部颁发的 公路工程技术标准（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。（1）施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度，道路两侧设置排水沟；（2）便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定50
3、0800mm（具体见附图 1-便道结构断面图） 。山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于 35mm 的含量）不得大于山皮石混合料总重的 15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为 60200mm ，不得含有粒径大于 300mm 的块石。（3）便道面层采用细集料压实，厚度按 100mm。（4）便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用 500mm1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于 50cm。第 2 页附图 2-1 普通便道结构图 60（ 45）305110cm厚 细 集 料 路 面经 压 实 的 原 地 面5厚 山 皮 石 普 通 便 道 结 构 图 1:附图 2-2 过沟渠便道结
4、构图 6010810cm厚 细 集 料 路 面8厚 山 皮 石2厚 普 土20圆 管 涵块 石 换 填新 鲜 硬 土原 泥 面 过 沟 渠 便 道 横 断 面 图 1:第 3 页附图 2-3 跨鱼塘跨便道结构图 601010cm厚 细 集 料 路 面抛 石 挤 淤跨 鱼 塘 便 道 结 构 图原 泥 面 1:水 位 水 位硬 土8山 皮 石82.2 线路布置临时便道用地原则上尽量利用红线内用地，但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临时便道干线用地征用：（1）路基段便道干线用地利用红线内 6m 宽;（2）桥梁段便道干线用地利用红线内 4.5m 宽；（3）桥
5、梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵。（4）路基段便道干线需要贯通，且必须与外界既有干道连通，在有遇沟渠时埋设管涵，引入便道形式同新建便道。（5）路基段便道沿线每 400 米设会车道，桥梁段沿线便道每200 米设会车道。（6）临时便道干线总体平面布置：DK270+000DK288+150第 4 页便道沿路线右侧布置，DK288+200DK291+535.2 便道沿路线左侧布置。 （7）混凝土经拌合站前的一段村道，连接到全线贯通的施工便道，采用罐车运送至各施工工点。（8）跨线桥架梁时，运梁通道利用新建便道，若使用既有公路的，尽量选择车流量较少的时间段，减少对既有公路行车的影响。3 施工组织3.
6、1 管理机构针对施工便道工程具体情况，分部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、及试验室等有关单位负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。3.2 人员组织根据本工程总体工程量并结合分部实际情况，决定组建 2 个专业施工队，一队由大里程向小里程方向施工，另一队由小里程向大里程方向施工。施工队伍设队长 1 人，现场工程师 1 人，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。3.3 主要机械设备及人员配置3.3.1 主要机械设备根据该
7、便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提第 5 页下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见下表：主要机械设备进场表序号 机械设备名称 数量 型号 施工部位1 挖掘机 8 台 XG821 土石方工程2 推土机 6 台 XG4221S 土石方工程3 振动压路机 6 台 XG6205M-II 土石方工程4 装载机 4 台 XG953-3 土石方工程5 运输车 20 台 / 土石方工程6 汽车吊 2 台 25T 圆管涵埋设7 平板车 2 辆 / 圆管涵埋设3.3.2 主要人员配备施工管理人员配置表姓名 部门 职务 职称 工作内容/ / 项目经理
8、 工程师 内外全面管理/ / 常务副经理 工程师 现场的全面管理/ / 总工程师 工程师 全面的技术质量管理/ 工程技术部 部长 工程师 技术质量及进度管理/ 工程技术部 副部长 助理工程师 技术质量管理/ 安全质量部 部长 工程师 全面的安全管理/ 安全质量部 副部长 工程师 技术质量管理/ 物质设备部 部长 工程师 材料设备管理/ 架子一队 队长 工程师 现场的全面管理/ 架子二队 技术负责人 工程师 现场的全面管理第 6 页/ 架子三队 队长 工程师 现场的全面管理劳动力配备表序号 工 种 人数 姓名1 测量员 3 /2 施工班长 3 /3 各类司机 12 /4 普工 6 /5 合计 2
9、3 /3.4 工期控制便道开工日期：2013 年 10 月 20 日，拟定 2013 年 11 月 25 日前完工。4 主要施工工法主要施工工艺见图 4-1。便道施工工艺流程施工阶段整修验收阶段准备阶段填筑区段平整区段碾压区段检查区段施工准备清淤、抛石挤淤边坡码砌振动碾压分层填筑检查验收路面整修 摊铺平整第 7 页图 4-1 便道施工工艺4.1 测量及施工准备（1）便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平面布置。（2）施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。根据便道平面布置图，便道设计位置DK
10、270+000DK288+150 沿红线右线向左 6m 宽；DK288+200DK291+535.2 沿红线左线向右 6m 宽，桥梁段为 4.5m宽，完成便道用地范围内的征迁工作。 （红线边桩测量成果见附表-1红线边桩测量成果表）（3）在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探 。在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。（4）复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。（5）施工前，对进场
11、机械和人员进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。（6）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机第 8 页械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。4.2 排水及原地面处理（1）水塘内的便道设置需具备两个方面作用：施工道路、永久工程的围堰。因此，水塘内便道的位置需尽量设置在塘内侧。水塘中便道采用抛石挤淤法施工，暂不考虑排水清淤。（2）其余地段的便道施工，先采用推土机清除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用 20t 振动压路机原地面碾压，压实度达到 90%以上。4.3 山皮土填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出
12、灰线。材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不大于 300mm，在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部标高高出设计值。填筑顺序：分段施工，分段处必须有与外界连通的地方道路（并且道路满足材料运输车辆通行） ，每段从一端向另一端施工，相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行。压实时机控制在最佳含水率时段，采用 20t 振动压路机碾压。碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行。压路机行驶速度开始要慢速，由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。振动压路机前后两次轮迹重叠 0.40.5m，前后相邻两
13、区段纵向重叠 1.01.5m 。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上层土填筑前必须由技术员或试验员第 9 页对下层进行承载力检测，合格后才能进行填筑，严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。压实的直观标准为：压路机强振后无轮迹印，并且山皮石运输车辆通过时不下陷。4.4 细集料面层细集料面层厚度 10cm，由自卸车或推土机运至填筑地段的适用填筑材料用推土机粗平整，平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度 3050cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位，回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作
14、用，在洼地应先进行挖沟排水疏干；挖除淤泥及腐植根茎后，再进行填筑。碾压采用 20T 的振动压路机进行碾压。压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次论迹重叠 1/3，使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。4.5 圆管涵施工施工前，在便道外侧 3m 以外填素土挡水，然后排水。若沟渠底部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到新鲜硬土为止） 。淤泥不厚时直接填山皮石挤淤；若管顶填土厚度不足 50cm，则适当降低沟底标高（若造成管口部分埋在泥面下，应将管口 3m 范围内的沟底适当降低） 。管涵下口标高应预留足沉降量（暂按泥面以上300mm，具体根据试验确定） ，防止日后管口沉陷于泥面下而失去通
