1、1遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段）及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程施工方案山东德正公路工程有限公司2017 年 2 月 24 日2遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段）及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程施工方案一、编制依据（1）遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段）及配套道路建设项目主线道路 2桥涵工程招标文件；（2）遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段）及配套道路建设项目主线道路 2桥涵工程施工图设计；（3）有关公路桥涵工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准:公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）公路工程质量检验评定标准（JTG/F80-2004）公路工程技术标准（JTG/B
2、01-2014）混凝土强度检查评定标准（GBT50107-2010）混凝土质量控制标准（GBT50107-2010）钢筋焊接及验收规程（GBT50107-2010）二、桥梁工程概况：1、田湾村中桥。田湾村中桥（K1+943.760-K1+976.240）上跨田湾村溪沟。桥位处地势平坦，桥区位于农田之上，桥位不受洪水位控制。桥区场地地层复杂，下伏粉砂质泥岩及泥岩夹层，存在孤石；本桥受路线高程控制设计，结合桥高和平面地形，设计采用 125m 跨径的预应力砼现浇梁箱桥。全桥长 32.48m，共设 1 联，在两岸台口，桥台处设置伸缩缝，下部结构采用整幅双柱式桥墩、桩基础；桥台采用重力式桥台、桩基础。全
3、桥桩基础按嵌岩桩设计，有效桩长 15m、桩径1.5m、共 24 棵。2、涵洞本次拟建道路共长 2450m，共设置涵洞 10 道，其中 2 道为保护既有结构专用涵，不做排水功能考虑，1 道为通道专用涵，洞口形式采用八字墙。涵洞跨径 1-1.52.0 共 5 道、1-2.5 2.0 共 2 道、1-3.42.5 共 2 道、1-4.03.2 共 1 道。33、主要材料及型号1)、钢绞线： s15.2mm2)、普通钢筋：A、HPB300（10、8）B、HRB400（12、16、20、22、25、28）3)混凝土：桥梁：A、预应力混凝土现浇箱梁：C50B、现浇层（调平层）：C40C、桥台、承台、桩基础
4、：C30涵洞：A、涵身、台帽及帽石：C30B、涵身基础、洞口翼墙身、铺砌、铺底及截水墙、八字墙基础：C204、质量目标和质量计划本工程严格按照国家现行施工规范组织施工，施工质量确保优良，争创省优。三、桥涵施工组织部署桥梁两侧桥台为重力式桥台，基础为 150cm 的群桩。两侧桥台共计 24根嵌岩灌注桩。进场以后首先平整场地，临时设施搭设和接水接电施工。钢筋加工制作场地进行硬化处理。然后进行钻孔桩施工。桩长 15m，采用一台徐工 XR320D 型旋挖钻机钻进。钻孔完成以后进行基坑开挖和承台施工。然后分两次进行台身浇筑筑，再进行台帽施工。上部结构的施工首先浇注箱梁，再进行桥面砼施工，最后进行护栏的施
5、工。搭板要等路基施工好以后进行，伸缩缝以后施工。涵洞施工首先进行开挖挖至垫层低标高，然后进行砂砾石垫层施工，同时硬化涵洞盖板预制场地进行盖板预制。垫层施工完成后先进行涵身基础施工后施工涵身及涵台。在涵身及涵台砼强度达到要求后进行盖板吊装并做好沉降缝，4八字墙及八字墙基础最后施工。4、施工工期安排本 标 段 工 程 总 工 期 安 排 180 天 ；分 为 ； 临 时 道 路 和 临 时 设 施 60 天 ；桥 梁 和 涵 洞 工 程 同 时 进 行 ， 桥 梁 、 涵 洞 工 程 180 天 。四、桥梁各工序施工工艺：(一)、钻孔灌注桩施工。1、施工情况概述。整个标段有钻孔桩 24 根，桩位均
6、位于溪沟两侧陆地内，直接进行测量放样定出桩位，然后进行钻孔作业。根据勘察报告所示岩层上部及地下水位在场地地面下 5-5.5米处，特采用干成孔法进行钻孔施工钻孔准备：因采用干成孔法为防止孔身塌孔采用加长护筒，壁厚 1.5cm，内径大于桩径 20cm，高度为 6m，埋入岩层上部，高出地面 0.5m。挖孔弃土填在钢护筒周围，夯填密实平整。 2、钻孔桩施工工艺流程：施工放样埋设护筒复测桩位钻机就位校平钻进成孔钢筋笼制作测孔验收，钢筋笼验收钢筋笼安放安放导管测量沉淀混凝土浇筑3、桩位测定桩位测定时应预先根据设计提供的每根桩桩位座标，计算与基点间的有关要素，所有坐标计算及定位均需复核，桩位定点测设采用全站
7、仪进行。4、护筒埋设该段钻孔桩护筒采用钢护筒，护筒埋深 5-5.5m,护筒顶高出原地面 50-100cm。护筒外侧周围及底部用粘土夯实。护筒位置偏差小于 5cm。5、钻孔钻孔使用徐工 XR320D 型旋挖钻机，钻机就位后，转头中心对准定位标志，校对水平，并校对转头中心与桩位中心成一线。钻孔前对护筒标高，钻头长度，各节钻杆长度，孔深标记等要量测准确，以便随时了解钻进深度。开钻前技术负责人对相关人员进行好技术交底，向钻机工交待各层地质情5况，并交待每层地质在钻进时应注意的事项。钻孔过程中应根据地质情况调整钻进速度并做好各层地质情况的记录。每班结束前要进行钻进记录及土层情况的交接。6、成孔检查钻孔达
8、到设计标高后，进行成孔质量检查，并报请监理人员验收，符合要求后进行清孔。清孔是采用平口钻头进行清孔，清孔必须保证两次清孔直至孔低沉渣清理干净。7、下钢筋笼与下导管钢筋笼应提前进行钢筋的长度、直径及制作质量等检查验收。清孔结束后迅速下放钢筋笼。钢筋笼每一节段内的主筋焊缝采用双面焊，焊接长度不小于5d，经监理人员检查接头后入孔。钢筋笼下至设计标高后，检查钢筋笼中心与孔中心的位置偏差，并牢靠固定。固定时先根据设计钢筋笼的顶标高与孔口标高，计算出钢筋笼的吊筋长度。吊筋拟采用四根直径 10mm 的钢筋固定在护筒孔口上，使钢筋笼准确地下入孔中位置。下导管前先按规定进行导管的水密试验和接头抗拉试验，并用油漆
9、进行长度划线，导管居中而下，防止擦动钢筋笼，导管底口距孔底 30cm 左右。为保证施工进度，缩短工序时间，下钢筋笼及下导管时提放与拆卸导管均采用 30T 吊车辅助施工。8、砼浇注钻孔桩砼采用商品混凝土，运送至浇筑点，由泵车进行浇筑砼，砼灌注过程应有详细的记录，内容包括：砼方数、砼面的标高、导管底标高、拆导管情况、导管埋深及异常情况等，灌注工作应连续进行，导管埋深控制在 2m6m。为保证桩顶质量，混凝土灌注面应比设计桩顶标高高至少1m。浇筑过程中要经常测定导管埋深，经常检查导管的自由程度，经常查看孔内的翻浆情况，以保证浇筑的顺利进行。（二）、桥台基础施工1、概况。本标段桥台都是重力式桥台并采用桥
10、台基础接桩。共计 4 个桥台。桥台基础为 150cm 厚的 C30 钢筋砼，下面有钻孔桩。2、施工顺序。6首先进行基坑开挖，本工程基坑不深，按照 1：0.33 的放坡比例。桩基础要进行桩头破除施工和进行桩基检测，然后施工承台垫层。再按照图纸立模板并绑扎承台钢筋，然后进行混凝土浇筑。3、模板。承台模板采用大面积的定型钢模板。采用对拉螺丝和纵横向双排钢管固定。对拉螺丝采用 16 的光圆钢筋，拉杆位于承台内的地方采用塑料套管包裹，便于浇注完成以后拆除拉杆。钢模板之间的连接采用 12 的螺栓。转角处使用角模。4 砼施工。承台砼采用泵送分层浇注。承台属于较大体积砼，注意水化热的散发。尽量使用水化热低的水
11、泥，降低入模温度，加强砼洒水保湿养护等措施。浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由泵管内卸出时，其自由倾浇高度不得超过 2m，超过时采用斜槽下落，混凝土浇筑时不得直接冲击模板。浇筑混凝土时设专人看模，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发生变形移位时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝前修整完好。使用 30 棒或 50 棒插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花形布置，按顺序进行，不得遗漏。移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5 倍（50 棒应为52.5cm，取 50cm；30 棒应为 40.5cm，取 40cm）。振捣上一层时插入下层混凝土 5cm 以消除两层间的接缝。平板振动
12、器的移动间距，保证振动器的平板能够覆盖已振实部分的边缘。振捣时间以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。垫层砼浇筑：砼振捣采用平板振捣器振捣，砼振捣合格后，以垫层外模板上标高拉线检查平整度，高的铲掉，凹的补平，用水平刮杆刮平。表面用木搓子抹平，最后用铁抹子压光，等砼初凝后洒水养护。（三）、台身施工1、底面砼凿毛台身范围内的基础面在台身施工前需仔细凿毛，凿毛时凿除表面水泥浆直7至碎石面外露，并冲洗干净。2、钢筋制作及安装安装钢筋集中预制和绑扎，运至施工现场整体吊装就位。钢筋加工、连接同桩基钢筋的加工连接。钢筋安装钢筋安装前应放出桥身的轮廓线，钢筋笼就位后应检查其四周和底面的混凝土保护层厚度，
13、以及钢筋笼顶面的高程是否符合要求。3、模板台身同样采用大面钢模，支架法施工，人工配合吊车进行支模。模板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污，模板上的孔洞和缝隙要予以堵塞，不得漏浆。支架与模板不得接触。4、混凝土浇筑台身混凝土分两段浇筑，以保证施工安全及混凝土密实。第二段浇筑时应仔细把第一段上部凿毛，凿毛时凿除表面水泥浆直至碎石面外露，并冲洗干净；混凝土集中拌和，由自行式混凝土运输车运至现场，由泵车进行泵送浇筑。混凝土的浇筑要求同桥台基础混凝土浇筑。5、混凝土养护台身混凝土为大体积混凝土，混凝土的养护时间不少于 7 天，养护方法使用保温法，大体积混凝土在浇筑 35 天
14、内温度将达到最高，为养护的关键时期，然后逐步降温，14 天后基本平稳。保温法：初凝后在混凝土表面覆盖两层麻袋并洒水养护，在模板侧也覆盖两层麻袋亦经常浇水，然后在表面和四周用塑料薄膜封闭，防止空气对流，如昼夜温差过大，可考虑在混凝土表面安装碘钨灯加热。拆模后台身四周应按保温法要求继续养护。（四）、台帽施工1、钢筋制作、安装钢筋集中预制和绑扎，运至施工现场整体吊装就位。钢筋加工、连接同桩基钢筋的加工连接。钢筋安装钢筋安装前应放出桥台的轮廓线，钢筋笼就位后应检查其四周和底面的混凝土保护层厚度，以及钢筋笼顶面8的高程是否符合要求。钢筋安装要注意支座垫石钢筋和抗震设施预埋件的位置是否正确。质量标准钢筋表
15、面无铁锈及焊渣，骨架刚度符合要求。台帽钢筋骨架允许偏差同盖梁钢筋骨架允许偏差。2、模板模板采用大面钢模，每块面积不小于 2m2，立模应与所放出的轮廓线对齐。模板采用支架法拼装，使用前均应修理平整，开焊处要补焊磨光，锈斑打磨干净，并用洗衣粉清洗干净，清洗遍数以不脏手为原则。模板检查合格后，刷脱模剂，接口处贴双面胶。模板吊装时要有专人指挥，模板安装校核好后，用缆风绳将模板固定。保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。拆模当混凝土强度达到 2.5Mpa 时可开始拆模，拆模同样遵循先支
16、后拆，后支先拆的原则，严禁抛扔。拆模时应松除一节模板螺栓，吊装拆除一节。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整、清洗并涂脱模剂。质量标准模内无杂物，支撑牢固，位置准确，内涂脱模剂。模板安装允许偏差同墩柱模板安装允许偏差。3、混凝土浇筑同桥台基础混凝土施工。（五）、支座安装支座安装前先检查支座各部外观有无缺陷，几何尺寸及产品质量证件，如有缺陷或不符合设计条件的不用于工程。支座安装将严格按产品说明书要求进9行，安装时将支座底板上纵横线与墩顶纵横向支座中心线相重合。支座安装时报请监理检验。严格控制支座平面位置和标高。现浇箱梁采用盆式橡胶支座。分为固定支座、横向滑动
17、支座和纵向滑动支座以及双向滑动支座。支座下钢板要用螺栓固定在支座垫石上，上钢板锚固螺杆伸入支座上垫石，与箱梁底板一起浇注。（六）、预应力箱梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑，均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面碗扣支架10cm15cm 方木(纵向)10cm10cm 方木(横向)箱梁竹胶板（1.2cm 厚）b、支架施工 WDJ 碗扣支架立杆采用 LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用 HG120、HG90、HG75、HG60、HG30
18、 五种型号。所有到场支架均在同类桥梁中使用过。碗扣支架纵向间距为 90cm，底板纵向间距为 90cm，在端、中横梁中心两侧各 7m 的范围内碗扣支架纵向、横向间距加密到 60cm，在每个腹板下支架纵向间距加密到 60cm（加密宽度为 0.6m）。每个边腹板纵向间距加密到 60cm（加密宽度为 1.2m），翼缘板下为纵、横向 90cm。每边按箱梁边线外侧投影线不小于 50cm。边线外侧留 50cm 人行通道。碗扣支架方木结构型式为：顶托上(纵向)10cm15cm 为第一层，排距为 90cm，在每个中腹板下支架纵向间距加密到 60cm（加密宽度为 0.6m），横向 10cm10cm 为第二层，排距
19、为 30cm（中心距离，净距应为 20cm）。侧模支撑：利用在立杆及横杆上搭设斜撑来实施，斜撑间距 60cm,每个断面上中下各一根。碗扣支架沿桥梁横、纵向每 3-5m 设一道连续剪刀撑。2、支架搭设a、支架采用检验合格的 WDJ 型碗扣支架，此批支架已在其它工地使用过。安装前必需再次对构配件进行检查，变形、锈蚀严重等不合格的构件，严禁使用。b、支架搭设前，工程技术负责人按规范要求和施工方案向施工人员进行技术及安全作业交底。10c、在已处理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸放出支架基础的位置，支架安装时必须在横纵向拉线。d、支架安装过程中应及时检查调整水平度、垂直度，尤其是底层支架，并注意横纵向
20、支架高差，安装完成项目部验收小组统一组织验收并填写签发脚手架验收记录表。e、支架拆除前应签发脚手架拆除令（附混凝土试验报告单），拆除时，应设置警戒区，由专人负责安全。3、支架预压。所有现浇箱梁支架都必须预压，箱梁根据支架刚度及预压试验情况，设置试验确定的相应的预拱度，预拱度由预压结果定。预压方法采用水载分级加压法，压重为箱梁自重。预压时间：加载完成后由实际沉降量决定。a、加载方案加载采用分级加载法。支架搭设完毕后，顶面铺设纵横两层方木，布设模板。用沙袋压重等于箱梁自重。箱梁箱体重量和悬臂板重量分开计算。加载分三次进行，第一次为总荷载的 30%，第二次为总荷载的 30%，第三次为总荷载的 40%
21、，共按 100%的箱梁自重荷载预压。b、沉降观测预压的目的是为了获得在荷载作用下支架的压缩变形和结构的弹性变形数据。压缩变形可通过预压消除，待统计数据后以便调整。碗扣支架观测跨端 1/4 跨及 1/2 跨共五个断面，每个断面测桥梁中心和两边共三个测点，每跨测点为 15 个。用水平仪直接观测。分别在加载前、各次加载后及满载后6h、12h、24h、48h 和卸载后各观测一次，48 小时沉降量小于 3mm.即可认为沉降稳定。沉降稳定后卸载，分别画出荷载沉降曲线图和时间沉降曲线图，结束后报预压报告。根据测得的沉降值和回弹值，调整支架顶托或顶托上木楔子即可。c、沉降观测工作的要求支架的沉降观测是一项非常重要的工作,对于保证支架的质量和指导施工有着重要的意义。为了保证观测成果的正确性，应尽可能做到四定：固定人员观
