1、青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 1 -地上附着物拆除专项方案一、 编制依据1、 市政公用工程设计文件编制深度规定 （2013 版） ；2、 城市道路照明设计准则 CJJ45-20063、 低压配电设计规范 GB50054-20114、 供配电系统设计规范 GB50052-20095、 城市道路照明工程施工及验收规范 CJJ89-20016、 系统接地的形式及安全技术要求 GB14050-20087、青岛港董家口港区疏港一路工程竣工图8、其它有关技术资料。二、 编制范围本方案适用于青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程，路灯、路缘石、波形护栏、信号灯、标志牌拆除。三、
2、工程概况疏港路一路与子信路枢纽互通立交桥工程为需拆除K4+900-K6+260 范围内（共计 1360m）的路灯、路缘石及波形护栏。路灯采用 12 米单侧灯杆，灯具采用半截光型 LED青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 2 -灯，路灯间距为 40 米。路灯基础为预埋钢筋混凝土基座，四颗螺栓固定，位于主道与辅道边分带中，约 136 盏。路缘石为机割石，断面尺寸为：3 3cm*20cm， 拆除长度为1360*8=10880m；护栏为波形护栏，拆除长度为1360*6=8160m ；拆除人行道为 1360m*2.2m=2992。拆除标志牌 14 个(分别位于原疏港一路、子信路
3、主线和疏港一路与子信路交叉口位置)、信号灯 2 处（分别位于疏港一路与子信路交叉口和疏港一路与滨海公路交叉口） 。具体工程量以总监办和业主最终确认为准。该地段行车、行人较多，拆除施工中确保行车、行人安全同时防止灯杆、灯具、路缘石、护栏损坏尤为重要。四、 施拆前准备工作本次拆除将路灯、路缘石、波形护栏、标志牌和信号灯一并拆除。拆除施工前与产权单位做好对接，确保拆除工作顺利进行。1、施工前，对施工区域影响车行道范围安放锥形帽，并在道路前后安放警示标志牌，提醒行车注意减速避让。路灯、路缘石、护栏、信号灯、标志牌进行分段施工，尽量减少交叉作业。施工用车、器械、设备合理摆放，尽量减小对交通的影响。2、拆
4、除路灯、信号灯施工前，确保待拆灯杆完全断电青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 3 -（用万能表检查） 。3、拆除工具准备充分（如扳手、套筒、路缘石拆除杠杆车、叉车等工具） 。4、拆除个人防护用具准备充分（安全帽、安全带。必要时配备安全绳） 。5、吊车摆放位置增设临时围挡，两端派指挥人员疏导交通，指挥人员必须穿反光衣服。6、吊车起吊、降落必须由专人指挥，使用固定的任何起、停手势，非专业指挥人员不得给予指令，吊车司机可以拒绝。远距离指挥采用对讲机。7、在满足作业半径的基础上尽量少占用机动车道。五、 拆除措施1、拆除前技术员、安全员必须对现场作业人员进行安全技术交底。2、拆
5、除过程中，技术员、安全员必须现场监督管理和指导。3、施工作业人员必须正确佩戴安全帽。4、拆除作业人员必须高度重视安全第一，预防为主的思想方针。确保施工 的他人安全和自身安全。5、路灯、标志牌、信号灯拆除。采用吊车、人力配合方式拆除，拆除过程中在杆件 1/4 位置将杆件与吊带一端青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 4 -绑牢，吊带另端与吊车吊钩连接可靠。拆除杆件固定螺栓前，吊车启动将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除杆件固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将杆件整体缓慢提升。提升不宜过高。使杆件脱离固定螺栓即可，作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从杆件接线口拆除。然后吊车
6、缓慢下放将杆件放倒于工程围挡施工范围内。灯具安全拆除后妥善保管。6、路缘石、人行道拆除使用专用杠杆将现状路缘石、花砖翘起，先将路缘石、花砖放至路面沿线位置，后面安排专人进行整理打包，收集完成后集中运送至一工区。7、护栏拆除需使用专用扳手对现状护栏的螺丝进行松动，待一块护栏板螺栓全部松开后进行同步拆除，拆除防阻块，移除螺栓后将护栏立柱拆除，拆除部件先放至路面沿线位置，后面安排专人进行整理打包，收集完成后集中运送至一工区。六、 保护措施1、拆除过程中，要慢、稳、避免对拆除物品做成擦伤、摔坏、掉漆等不必要损伤。2、杆件放倒后，现场将灯具拆除后放入预先准备好的包装纸箱中，运至项目部仓库妥善保管，用薄膜
7、对路杆件进行包裹，拆除后的零碎部件如路灯和护栏的螺栓、螺帽、青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 5 -护栏的轮廓标、柱帽应统一分类存放防止丢失。3、杆件采用人力装车，装车前需在车厢底部铺一层土工布或者垫方木条，避免杆件与车厢底部直接接触，造成在运输过程中杆件与车厢摩擦，对杆件产生掉漆等破坏。如果一次运输数量较多。分几层装车，每层杆件之间也必须垫方木条，装车后要用绳索将所有车上杆件固牢，以免在运输过程中杆件摆动或者坠落。4、拆除后将路灯运至水泥混凝土拌合站集中堆放，堆放底部垫三组方木条，将其放于方木条之上，避免杆件与地面直接接触造成生锈。路缘石、护栏、花砖等存放至一工区
8、生活区。全部堆放完成后，用绳索将拆除物全部固牢，以免坍塌造成损坏和安全隐患；用防雨布将拆除物全部覆盖，防止雨雪侵蚀。七、 质量保证措施建立完善施工管理制度1、施工前进行专项技术交底，明确各项责任和技术规格要求。2、加强安全文明施工管理，严格按照规程作业。3、加强施工技术管理，施工现场严格执行“三检”制度。5、加强对专业施工队的管理。青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 6 -6、严格按照施工图纸及现场技术员施工的指导施工。7、加强与施工涉及到的相关单位的沟通，责任到人。质量保证技术措施1、施工机械：必须配备齐全的施工机械与相应的配套机具，并有足够的配件，做好开工前的保养
9、、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。2、施工中注意的问题：拆除过程中注意小部件的收集，每道工序安排专人进行小部件的收集工作；杆件的防锈层不得破坏；电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露；路缘石拆除过程中，注意原路缘石的保护，轻拿轻放，尽量减少破坏；护栏拆除过程中，注意镀锌层的保护，避免划伤，出现划伤及时补漆，防止护栏锈蚀。吊装时注意交通行人、行车的安全；吊装时要设置警示标志；杆件上开孔之前至焊接结束，必须对杆内电缆采取防火、防烫 伤隔离防护； 因施工需要，凡动杆上手孔门的，施工完毕需恢复原样，其手孔门板、固定螺钉不得随意乱扔或收留。青岛港董家口港区疏港一路立交桥工
10、程 地上附着物拆除专项方案- 7 -八、 安全保证措施安全生产是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的大事，在工程施工中坚决贯彻“安全第一”的方针。建立安全生产管理体系1、安全生产管理机构安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立一个强有力的安全生产管理网络体系。项目部根据工程规模及特点建立以项目经理为组长，副经理和项目总工程师及安质部部长为副组长，各相关职能部门负责人及相关管理人员为小组成员的安全生产领导小组。安全生产管理机构图青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 8 -安全技术保证措施安全高于一切，责任重于泰山。贯彻“安全
11、第一，预防为主”的安全和生产方针，加强工程建设的安全管理，确保参与建设人员的人身安全与健康，确保国家财产不受损失。明确成员（或部门）职责，并建立周、月例会制度，解决处理施工过程中的安全问题，并进行定期和各项专业安全监督检查。项目经理亲自主持例会和定期安全检查，协调、解决生产、安全之间的矛盾和问题。特制定安全生产保证措施。施工安全检查、控制程序见下图。青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 9 -施工场地安全设施1、拆除现状路灯前，必须确保支路完全停电。2、作业车辆尽量停放在慢车道，在作业附近的快慢车道上要放置路帽等警示标志。3、拆除灯具应先断开杆件内保险，然后断开电源下线
12、，其次再撤灯具。4、配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保检 查 工 作 内 容安 全 保 证 体 系安全目标安全管理组织机构自检制度安 全 日 常 检 查安 全 工 作 总 结制 订 纠 正 或 预 防 措 施检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查日常安全活动检查安全奖惩条例执行检查安全年度制订落实检查安全法规配备检查安全会议记录青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程 地上附着物拆除专项方案- 10 -险丝，箱
13、内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。5、持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线，接线柱有护罩。6、进入施工现场，人人要戴好安全帽并穿反光背心，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。7、做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照有关施工场地布置及文明施工标准进行。8、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。9、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等应及时处理，防止伤人。10、现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉。11、现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源 5 米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。
