地铁保护方案.doc

1、 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目地铁保护方案上海建工五建集团有限公司二 O 一六年一月上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程目 录1.工程概况 .11.1 工程简介 .11.2 土方工程概况 .11.3 降水工程概况 .12.编制依据 .23.保护内容 .24.保护措施 .35.基坑周边环境监测 .45.1 监测概况 .45.2 监测内容 .45.3 监测方法 .55.4 监测期限、监测频率及报警值 .7上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程11.工程概况1.1 工程简介项目名称 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目

2、建设地点 徐汇区虹漕路 41 号，东临虹漕路，北临宜山路建设单位 上海仪电（集团）有限公司总承包单位 上海建工五建集团有限公司监理单位 上海建科工程咨询有限公司设计单位 上海申元岩土设计有限公司（围护）悉地国际设计顾问（深圳）有限公司（主体）勘察单位 上海东亚地球物理勘查有限公司建设规模 项目建设用地 22750，总建筑面积 79435（其中地上58645.8，地下 20789.6）。设计有 1 座 110kv 变电站，9幢工业研发楼。其中最大单体面积 14815.6m2。地铁 50m 保护区范围内 A202 基坑 1400m2。挖深 3.33.9m1.2 土方工程概况本工程基坑0.000m=

3、+4.450m，场地整平后绝对标高+4.000，相对标高-0.450。基坑开挖深度如下表所示：范围 底板面标高 （m） 底板厚（mm） 垫层厚（mm）基坑开挖面标高（m）开挖深度（mm）A202 号房 -3.0 700 100 -3.8 3350电梯井、集水井等局部深坑落深 1.3m3.1m。基坑面积约为 1400，因此本工程土方开挖量约为 5320m。A202 基坑采用 1：1.5 放坡开挖。在地下车库基坑出零后，开始施工 A202 基坑。1.3 降水工程概况A202 基坑面积 1420m2,挖深 3.8m 左右。布置 4 套轻型井点降水设备。坑内 2 套，每套井点管 长 40m。坑外 2

4、套。总管管径 50mm，井管长 4m，管径 48mm，滤管长上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程280mm，井点支管的间距为 1.5m，管底应在底板下 0.5m，连接软管一般采用 PVC 或橡胶管。工程建筑红线2.编制依据 （1）施工图纸；（2）地质勘察报告；（3）国家、上海市和行业颁布的现行有关施工规范和标准（4）本工程深基坑施工专家论证方案3.保护内容上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程3（1）严格遵守“上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定”对有关地铁沿线工程相关要求：1）地铁结构设施绝对沉降量及水平位移量10

5、毫米（包括各种加载和卸载的最终沉降量）。2）地铁隧道变形曲线的曲率半径 R15000 米。3）相对弯曲1/2500。4）由于建筑物垂直荷载（包括基础地下室）及降水、注浆等施工因素引起的地铁隧道外壁附加荷载20KPA。5）因打桩振动、爆炸产生的震动对隧道引起的峰值速度应2.5cm/秒。6）需满足设计院之围护设计总说明内的相关要求及地铁审批部门的要求。（2）安排专人每天定时对隧道内相关监测数据进行收集、分析、汇总和上报。（3）施工过程，严格按照设计工况并加强工序、工艺、施工参数的有效控制；尽可能的减少基坑开挖过程中墙体暴露于空气中的时间。（4）发现地铁周围道路沉降速度接近报警值，立即启动应急预案，

6、保证地铁安全。如土体侧移接近报警值，启动以“钢管支撑-自动应力补偿系统”为主的应急预案，最快速、最高效减小侧移发生。4.针对性保护措施（1）地铁方要求：地下室防水。地铁侧地下室结构防水等级为一级，结构渗漏水应以自身防水为主，不宜采取抽排放方式，保持建筑周围的地下水位，以减少结构渗漏水对相邻地铁的影响。回复：本项目地下室另做外墙，地下室防水采用大于 1 厚无机防水涂料 4 厚 sbs改性沥青防水材料，二道防水措施。（2）基坑围护结构。地铁安全保护区范围基坑围护结构采用 850600 三轴水泥土搅拌桩，桩底标高为-9.35m、-7.85m，靠近地铁一侧采用三轴搅拌桩重力坝形式；其余侧采用三轴水泥土

7、搅拌桩止水帷幕。回复：我司会在施工过程中严格控制施工质量，施工过程中每幅三轴桩做好记录，对于施工过程中有异常情况的位置，会采取加强措施确保安全。开挖前做降水试验验证围护体系是否密闭，是否达到隔断微承压水层的要求。上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程4（3）搅拌桩施工要求。必须严格按照“均匀慢速、低水灰比”的要求施工三轴搅拌桩，施工顺序先近后远退离地铁结构实施，跳浜施工，水灰比不大于 1.2，控制桩身垂直度，确保成桩质量。搅拌桩加固必须先进行实验性施工，以优化施工参数，减小对地铁的影响。基坑土体加固须进行全断面抽检，无侧限抗压强度满足设计要求方可开挖施工。（4）

8、施工顺序和开挖支撑。按照“先远后近”开挖施工，东西 2 侧按照设计图施工 1：1.5 配筋放坡。基坑沿地铁侧留土宽度不少于 4 倍的单层挖深，且最后挖除。开挖后应及时浇筑垫层，快速形成底板。（5) 施工监测为尽可能减少基坑挖土对基坑围护结构及其周围环境（特别是地铁）造成的不利影响，及时掌握的工作情况，确保施工安全，在整个施工中实施信息化监测施工。在地铁上行线隧道内设置准测点以监测地铁隧道的水平位移、垂直沉降变化；另外，对四周环境及地下管线也进行沉降观测。（8）开挖之前，施工单位应排出详细的日历挖土计划和顺序，包括底板形成时间要求。为严格控制坑底隆起，减少对地铁的影响。详细施工开挖方案另报。（9

9、）回筑施工。注意回筑过程中围护结构的位移控制，结合防水要求进行回筑施工。（10）入口区域临时路面加固大门入口处采用钢筋混凝土路面，铺设双层双向钢筋，减小车辆行驶对于地铁造成的影响。为避免对地铁隧道造成影响。5.基坑周边环境监测5.1 监测概况依 据 上 海 市 工 程 建 设 规 范 基 坑 工 程 施 工 监 测 规 程 （ DG/TJ08-2001-2006 J10884-2006） 有 关 规 定 及 设 计 相 关 要 求 ， 本 项 目 监 测 整 体 等 级 定 为 二 级 ， 对 基坑 外 边 缘 25.0m 以 外 建 （ 构 ） 筑 物 、 道 路 和 管 线 等 在 施 工

10、 中 进 行 巡 视 监 测 ， 一 旦 发现 异 常 情 况 需 及 时 通 知 参 建 各 方 ， 必 要 时 追 加 其 它 监 测 项 目 。上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程55.2 监测内容1） 管 线 垂 直 /水 平 位 移 监 测 2） 建 （ 构 ） 筑 物 垂 直 /水 平 位 移 监 测3） 建 （ 构 ） 筑 物 倾 斜 监 测4） 裂 缝 监 测5.3 监测方法（ 1） 垂 直 位 移 监 测参 照 上 海 市 工 程 建 设 规 范 基 坑 工 程 施 工 监 测 规 程 （ DG/TJ08-2001-2006 J10884-2

11、006） 中 6.3 节 ， 本 项 目 沉 降 观 测 采 用 一 级 监 测 网 进 行 水 准 测 量 ， 在 远 离施 工 影 响 范 围 内 的 稳 定 地 段 （ 3 倍 以 上 开 挖 深 度 ） 设 置 BM1、 BM2、 BM3 三 个 基 准点 ， 基 准 点 相 互 近 期 校 测 和 联 测 ， 各 观 测 点 的 观 测 值 均 以 高 程 进 行 换 算 。 在 基 桩 施工 开 始 前 对 各 观 测 点 进 行 初 次 观 测 （ 三 次 ） ， 并 取 三 次 观 测 平 均 值 为 该 点 初 始 值 ，其 后 各 观 测 点 前 后 观 测 值 之 间 及

12、 与 初 始 值 之 间 进 行 对 比 计 算 ， 得 到 本 次 变 形 值 、 累计 变 形 值 和 变 形 量 曲 线 。 要 求 附 和 差 （ 或 闭 合 差 ） 小 于 mm（ n 为 测 站 数 ） 。仪 器 ： 徕 卡 NA2 型 水 准 仪 加 GPM3 平 板 测 微 器 ， 因 瓦 合 金 尺 ；精 度 ： 0.3mm/（ km） 。（ 2） 水 平 位 移 测 量建 立 平 面 控 制 网 ， 采 用 全 站 仪 测 水 平 角 、 水 平 距 ， 按 解 析 坐 标 法 进 行 计 算 ， 通过 坐 标 的 变 化 计 算 各 监 测 点 的 水 平 位 移 情 况

13、 。 某 监 测 点 本 次 坐 标 值 与 前 次 坐 标 值 的差 值 为 该 点 本 次 位 移 变 化 量 ， 本 次 坐 标 值 与 初 始 的 坐 标 值 之 差 值 即 为 该 点 累 计 位 移量 。仪 器 ： 徕 卡 全 站 仪 ；精 度 ： 2 ， 2mm 2ppmD。水 平 位 移 监 测 一 般 采 用 基 准 线 法 、 极 坐 标 法 、 前 方 交 会 法 、 后 方 交 会 法 、 精 密导 线 测 量 法 等 。 根 据 施 工 监 测 的 时 效 性 要 求 ， 考 虑 土 建 施 工 的 各 种 影 响 ， 宜 使 用 高精 度 仪 器 ， 采 用 简 易

14、 、 省 时 、 精 度 可 靠 的 监 测 方 法 。 本 方 案 中 我 司 拟 使 用 徕 卡上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程61 级 全 站 仪 ， 主 要 采 用 小 角 度 法 进 行 施 测 。水 平 位 移 基 准 网 采 用 精 密 导 线 形 式 ， 基 准 点 成 对 布 设 ， 位 于 施 工 影 响 范 围 之 外均 匀 分 布 。 基 准 点 与 工 作 基 点 联 测 ， 构 成 导 线 网 。采 用 前 方 交 会 法 监 测 ， 首 先 需 在 被 监 测 对 象 附 近 布 设 工 作 基 点 。 因 施 工 场 地 状

15、况 十 分 复 杂 ， 工 作 基 点 位 置 须 与 施 工 方 作 深 入 的 沟 通 来 确 定 。 选 定 工 作 基 点 位 置 考虑 的 重 点 是 要 保 证 点 位 的 安 全 、 稳 定 ， 使 之 与 各 监 测 点 通 视 ， 且 尽 量 考 虑 不 致 受 到施 工 的 影 响 。监 测 点 因 位 于 施 工 范 围 内 ， 为 防 破 坏 应 对 其 加 设 保 护 装 置 。 若 受 条 件 限 制 或 对于 高 耸 建 筑 ， 也 可 选 定 变 形 体 上 特 征 明 显 的 塔 尖 、 避 雷 针 、 圆 柱 （ 球 ） 体 边 缘 等 作为 观 测 点 。

16、（ 3） 建 （ 构 ） 筑 物 倾 斜 监 测平 行 建 筑 墙 面 （ 或 杆 件 侧 边 ， 下 同 ） 建 立 独 立 坐 标 系 ， 采 用 全 站 仪 测 量 监 测 点的 坐 标 。 假 定 建 筑 物 整 体 刚 性 ， 根 据 两 点 确 定 一 条 直 线 ， 通 过 比 较 前 后 两 次 直 线 斜率 的 变 化 ， 计 算 建 筑 物 的 倾 斜 变 化 量 。仪 器 ： 徕 卡 全 站 仪 ；精 度 ： 2 ， 2mm 2ppmD。测 定 建 （ 构 ） 筑 物 倾 斜 的 方 法 还 有 悬 吊 垂 球 法 、 垂 准 法 、 经 纬 仪 投 点 法 、 前 方交

17、 会 法 及 安 装 倾 斜 仪 等 方 法 ， 在 建 （ 构 ） 筑 物 满 足 整 体 刚 度 的 前 提 下 ， 也 可 利 用 水准 仪 直 接 测 定 建 （ 构 ） 筑 物 基 础 的 相 对 沉 降 差 ， 来 推 算 判 断 建 筑 物 倾 斜 程 度 。（ 4） 裂 缝 监 测施 工 前 应 采 取 目 测 调 查 ， 在 基 坑 影 响 范 围 内 ， 对 围 护 体 出 现 的 裂 缝 现 状 进 行 记录 。 施 工 过 程 中 发 现 新 增 裂 缝 或 原 有 裂 缝 有 增 大 趋 势 应 增 设 裂 缝 宽 度 监 测 点 。 在 施工 前 量 测 得 裂 缝

18、 长 度 、 宽 度 等 初 始 信 息 （ 部 分 重 要 裂 缝 在 调 查 时 就 应 取 得 测 量 初 值 ）， 其 后 定 期 进 行 量 测 ， 相 邻 两 次 量 测 的 差 值 即 为 本 次 变 化 量 ， 与 最 初 值 的 差 值 即 为累 计 变 化 量 。仪 器 ： 钢 卷 尺 、 游 标 卡 尺测 量 范 围 ： 钢 卷 尺 05m 游 标 卡 尺 0200mm上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程7精 度 ： 钢 卷 尺 1mm 游 标 卡 尺 0.02mm（ 5） 监 测 注 意 事 项1） 光 学 观 测 时 ， 仪 器 应

19、避 免 安 置 在 有 空 压 机 、 搅 拌 机 、 卷 扬 机 等 振 动 影 响 的范 围 内 ， 塔 式 起 重 机 等 施 工 机 械 附 近 也 不 宜 设 站 。2） 每 次 变 形 监 测 时 ， 宜 符 合 下 列 要 求 ：a） 在 较 短 的 时 间 内 完 成 ；b） 采 用 相 同 的 监 测 路 线 和 监 测 方 法 ；c） 使 用 同 一 仪 器 和 设 备 ；d） 监 测 人 员 相 对 固 定 ；e） 记 录 相 关 的 环 境 因 素 ， 包 括 荷 载 、 温 度 、 天 气 等 ；f） 采 用 统 一 基 准 处 理 数 据 ， 严 禁 任 意 改 用

20、 基 准 点 和 更 改 其 标 高 ；g） 在 基 本 相 同 的 环 境 和 条 件 下 进 行 监 测 作 业 。3） 当 采 集 的 数 据 出 现 异 常 时 ， 应 结 合 现 场 及 周 边 环 境 条 件 、 仪 器 条 件 及 状 态 、测 试 方 法 、 基 准 网 稳 定 性 等 因 素 综 合 分 析 ， 确 保 已 采 集 数 据 的 准 确 性 和 代 表 性 。4） 监 测 资 料 的 原 始 记 录 应 完 整 、 清 晰 、 真 实 、 可 靠 。5.4 监测期限、监测频率及报警值（1）监测期限本项目基坑监测周期为基坑围护结构施工至全部地下结构出0.00m（包

21、括基坑回填完成），暂定监测总工期 12 个月（实施过程中根据施工计划进行动态调整）。（2）监测频率基坑工程监测频率的确定应以能系统反映监测对象所测项目的重要变化过程而又不遗漏其变化时刻为原则。监测项目的监测频率应综合考虑基坑类别、基坑及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化和当地经验而确定。当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。根据设计说明要求及相关规范规定，现场监测频率原则上按下表执行。监测频率统计表上海建工五建集团有限公司 上海市虹漕路 41 号工业研发楼建设项目工程8序号 施工阶段 监测频率 监测内容1 施工前 至少测 3 次初值 相关监测项目2 围护结构施工期间 （12）

22、次/周 施工区对应监测内容 其他位置监测内容3 基坑开挖浇筑底板后 3 天 至少 1 次/天 开挖区对应监测内容4 浇筑底板后 3 天结构出0.00 （23）次/周 施工区对应监测内容5 拆除支撑期间 至少 1 次/天 施工区对应监测内容6 地下结构出0.00 后 现场监测工作停止根据中华人民共和国国家标准建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）第 7.0.4 条（强制性条文）规定，当出现下列情况之一时，应提高监测频率：1）监测数据达到报警值；2）监测数据变化较大或者速率加快；3）存在勘察未发现的不良地质；4）超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工；5）基坑及周边大量积水、

23、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏；6）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；7）支护结构出现开裂；8）周边地面突发较大沉降或出现严重开裂；9）邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂；10）基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流沙等现象；11）基坑工程发生事故后重新组织施工；12）出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。现场执行具体监测频率应以满足实际施工生产为准，必要时根据具体工况和监测数据变化需加强监测频率。（3）报警值在工程监测中，每一项监测的项目都应该根据工程的实际情况和周边环境等因素，事先确定相应的监控报警值，用以判断支护结构的受力情况、位移是否超过允许的范围，进而判断基坑和周边环境的安全性，决定是否对设计方案和施工方法进行调整，