1、广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越1目录1、工程概况 .12、编制目的 .13、编制依据 .14、组织保证 .15、桥梁夜间安全防护措施 .21、施工现场设置及人员配置情况 .22、桩机防护措施 .33、筋笼运输注意事项 .34、吊装防护措施 .35、浇注砼时的防护措施 .46、拔护筒时注意事项 .47、泥浆池防护措施 .58、钢管脚手架 .56、路基施工夜间安全措施 .61、路基夜间施工现场设置及人员配置情况 .62、建立路基施工车辆行车安全管理制度 .63、夜间施工时路基施工机械安全措施
2、.7广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越1夜 间 施 工 安 全 防 护 方 案1、 工 程 概 况我 标 段 承 建 的 二 广 高 速 起 点 （ K21+480） 位 于 怀 集 县 梁 村 镇 蓝 钟 河东 岸 ， 向 西 跨 蓝 钟 河 、 省 道 S349（ 设 梁 村 互 通 ） ， 再 经 岗 坪 镇 南 侧 至 粤桂 省 界 ， 与 在 建 的 广 西 灵 峰 至 八 步 公 路 相 接 （ K30+642.685） ， 标 段 路 线全 长 9.192Km。本 标 段 含 跨
3、 线 桥 1 座 （ 蓝 钟 河 特 大 跨 线 桥 ）， 大 桥 2 座 （ 大 边 山 大 桥和 西 界 庙 分 离 立 交 桥 ）， 中 桥 1 座 （ 马 宁 水 中 桥 ） ， 小 桥 5 座 （ 水 边 小 桥 、后 龙 小 桥 、 南 松 园 小 桥 、 西 庙 旁 小 桥 、 新 寨 小 桥 ）， 匝 道 桥 2 座 （ B 匝 道桥 、 C 匝 道 桥 ） 。2、 编 制 目 的本标段为了保证施工安全，本着“安全第一，预防为主”的原则，为了达 到 夜 间 施 工 安 全 的 目 的 ， 特制定此夜间施工安全防护方案。3、 编 制 依 据各桥梁、路基施工图、工程特点及相关安全规
4、程。4、 组 织 保 证1、成立安全工作领导小组，组长：项目经理：刘祥，组员：副经理：裴纪松、刘良智、刘兵，工程部长马飞，安质部长刘昭阳，试验室主任谭湘河，物资部长王辉。2、现场施工负责人：涂军，技术负责人：王文涛，武群，赵鹏，广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越2现场安全员：邓风包。5、 桥 梁 夜 间 安 全 防 护 措 施1、施工现场设置及人员配置情况星期 领导 现场负责 技术负责 安质部 备注星期一 刘祥 涂军 武群 刘昭阳星期二 裴纪松 金孟兴 王文涛 任传龙星期三 刘良智 涂军 武群
5、 刘昭阳星期四 刘兵 金孟兴 王文涛 任传龙星期五 裴纪松 涂军 武群 刘昭阳星期六 刘良智 金孟兴 王文涛 任传龙星期日 刘兵 涂军 武群 刘昭阳1.1、夜间施工时，现场采取用碘钨灯管照明，视施工现场大小确定碘钨灯的盏数，施工区主便道上每隔 20 米设一盏碘钨灯，灯光应向路面照射，不得照到驾驶员眼睛，影响操作。确保施工现场照明充足，不留死角。1.2、夜间值班人员，配备照明手电筒、戴安全帽，穿防滑鞋。1.3、施工人员必须实行两班倒，不得疲劳作业，不得酒后进入工地。1.4、施工现场管理人员夜间实行轮流值班制：安质部 1 人，工程部 2 人，施工员 2 人，电工 1 人。1.5、选好夜间行走道路，
6、提前探明行走的道路是否坚实可靠，宽度是否满足通行要求。如果不满足，必须换填处理，保证道路承载力。如宽度不满足，必须对道路进行加宽。便道每 200 米设置汇广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越3车道不小于 5 米宽,并在路口处设置明显标志或反光漆。1.6、基坑、池周围必须采用钢管架做好防护，并做明显警示标识。2、桩机防护措施2.1、桩机就位前，必须保证施工现场的地基承载力。目前，现场已将墩位处原地面进行灰土换填,用压路机压实整平。2.2、桩机施工时，桩机必须垂直地面。2.3、桩机施工时由专职安全员
7、进行防护，如发现桩机有倾斜现象，应立即停止作业，重新处理地基。 2.4、桩机在行走时由专人负责指挥，防止桩机进行软土地带,造成桩机失稳。3、筋笼运输注意事项3.1、夜间进行钢筋笼运输时，钢筋笼前后安装反光警示标识，必须派专人指挥。防止在经过便道、涵洞口时，突然有车辆经过。3.2、炮车上必须对钢筋笼进行限位，防止滚落。4、吊装防护措施4.1、必须派专人指挥，严禁无人指挥或多人指挥。4.2、筋笼在起吊前，安检人员必须检查钢丝绳有无破损、编织接头是否完好、u 型卡是否正确安装和禁固是否可靠、钢筋笼起吊部位加焊是否满足起吊要求。4.3、在大臂竖起前，必须在吊车第一节大臂系钢丝绳，钢丝绳在旋转作业时，由
8、专人拉着钢丝绳与吊车同步转动。广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越44.4、钢筋笼起吊时，必须将缆绳系在钢筋笼下部，人工拽拉做防护。防止钢筋笼在离地、吊装过程中摆幅过大伤人或损坏机械。4.5、钢筋笼吊装过程时，必须由安检人员监控检查吊车支腿是否有下沉现象。如有下沉现象，立即停止吊装作业。对支腿进行重新支护后，再行试吊。如无异常方准吊装。4.6、下半节钢筋笼在入孔安装时，辅助作业人员两腿必须一前一后站立，防止钢筋笼摆动，将辅助人员晃如孔中。5、浇注砼时的防护措施5.1、确保行、停车地基承载力。否则
9、，对地基进行换填，确保道路的平整坚实。在护筒周围停车，必须铺垫钢板。5.2、现场施工负责人派专人指挥车辆行进或倒退。并由专职安全员在现场全过程监督安全情况。5.3、在灌注混凝土时，为防止施工人员跌入钻孔桩，现场用枕木满铺在护筒口，枕木与枕木间用 12 号铁丝捆绑在一起，所留缺口仅供拆除导管用。5.4、在拔吊导管时，必须由技术人员监控检查吊车支腿是否有下沉。如有下沉，立即制止拔吊作业。对支腿重新支护，再行试吊。如无异常方准拔吊。6、拔护筒时注意事项6.1、进行试拔。同时，由安检人员监控检查吊车支腿是否有下沉。如有下沉，立即制止拔吊作业。对支腿重新支护，再行试吊。如无异常方准拔吊；广东省连州至怀集
10、公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越56.2、拔吊过程中，司机必须缓慢拔吊、严禁快速、突然拔吊；6.3、待护筒拔吊完之后，对空口用枕木进行防护，防止有人坠入。7、泥浆池防护措施7.1、泥浆池周围设钢管围栏进行防护，钢管刷红白油漆。7.2、泥浆池设警示牌，涂反光漆。7.3、每个墩的桩基施工完后，及时回填并压实。钻机离场时不准从原泥浆池处通过。 8、钢管脚手架8.1、采用普通 40 钢管脚手架。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。夜间工人必须带好安全帽，高处作业必须系安全带。工人不得夜间在脚手架上休息。.扣件应
11、有出厂合格证，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。8.2、木脚手板应用厚度不小于 5 厘米的杉木或松木板，宽度以2030 厘米为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横节的不得使用，板的两端 8 厘米处应用镀锌铁丝箍绕 23 圈或铁皮钉牢。钢管脚手架的立杆应垂直放在金属底座或垫木上立杆间距不得大于 2 米；大横杆间距不得大于 1.2 米；小横杆间距不得大于 1.5 米。钢管立杆、大横杆接头应错开，不准用铁丝帮扎。脚手架的负荷量，每平方不能超过 270KG。脚手架两端转角处以及每隔 67 根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于 60 度，支杆底端要埋入地下不小于 30 厘米。广东省连
12、州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越68.3、搭设安全网应每隔 3 米设一根支杆，支杆与地面一般须保持 45 度。网应外高里底网与网之间需拼接严密，网内杂物要随时清扫。脚手架安装完毕，必须经施工负责人验收合格后方准使用。拆除脚手架时，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑时应先拆中间扣，再拆两头，由中间操作人员往下顺杆。拆下的脚手杆、脚手板、扣件等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。6、 路 基 施 工 夜 间 安
13、 全 措 施1、路基夜间施工现场设置及人员配置情况星期 领导 现场负责 技术负责 安质部 备注星期一 刘祥 任传龙 赵朋 杨明星期二 裴继松 杨奉鹏 王刘奎 王传家星期三 刘良智 任传龙 赵朋 杨明星期四 刘滨 杨奉鹏 王刘奎 王传家星期五 裴继松 任传龙 赵朋 杨明星期六 刘良智 杨奉鹏 王刘奎 王传家星期日 刘兵 任传龙 赵朋 杨明2、建立路基施工车辆行车安全管理制度2.1、交通车应遵守地方交通法规。汽车行车必须证件齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁违章驾驶。认真贯彻上级及本部门安全指令，每周必须保证学习一次，建立健全各项行车安全管理规章制度。2.2、严格制止司机“三超” ， “二无”行
14、驶（超劳、超载、超速广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越7和无证、无令） ，严禁酒后开车，带病开车，开带病车。酒后开车，不管有无事故，一经发现，一律严肃处理。2.3、强化安全管理，特别在山区行驶，更要注意集中精力，严禁抢道行驶，下坡车应让上坡车先行。2.4、在冰雪路面上行驶，应安装防滑链条，下坡时不准滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。2.5、严格执行派车制度。无行车命令单严禁出车，坚决刹住私自出车办事的歪风，对违者要严肃处理。3、夜间施工时路基施工机械安全措施施工机械操作人员严格遵守安全规程
15、，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。在填土边缘设置安全标杆和警示灯，严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业有足够的照明设备。工作视线不清时停止作业。 3.1、出车前的准备，驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则，按通用操作规程的要求使用与操作汽油机或柴油机。3.2、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。并检查后视镜和倒车灯是否完好。3.3、按照规定的吨位装载货物，不得超载；体积大的泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应配备防滑用具。3.4、冬季低温冷车
16、启动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄启广东省连州至怀集公路第 17 标 夜间施工安全防护方案中国中铁股份有限公司广东省连州至怀集公路第 17 标项目经理部 勇于跨越 追求卓越8动，不可勉强连续使用启动机。在陡坡、冰雪、泥泞及交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法启动发动机。用钢丝绳在短距离内拖行汽车时，钢丝绳长度应在 46m 之间，连接部位要牢固可靠。长距离拖行汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过 3m。3.5、行车中的要求：发动后，严禁立即空车猛踩油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况。怠速运转58min，气压上升到规定数值，各仪表
17、示值正常时，方可用低档起步。起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当踩油门，徐徐起步。起步后，冷却水温度未达 80时，不得挂高速档。3.6、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作声响，如发现情况异常。应立即停车检查，排除故障。并路上设置警示红灯。行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。滑行必须在道路宽阔、视线良好、没有限速标志、操纵灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用驻车、行车制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转。重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。下坡时，应尽量避免紧急制动或中途换档。如必须换档时，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。
