1、蚝乡路(环镇路中心路)市政工程现状燃气管线保护专项施工方案施工单位： 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 日 期： 年 月 日 目 录一、 编制说明 .1二、 编制依据 .1三、 工程概况 .11、概述 .12、现状道路交通条件 .13、现状燃气管位置 .2四、 现状燃气管道分布情况 .2五、 管线保护技术措施 .3、地下管线保护原则 .3、管线探明 .4、开挖沟槽 .4、现状燃气管保护加固方案 .4、管线保护作业流程图： .6、其他注意事项 .8六、 管线保护责任 .8七、 应急预案 .91、应急抢险领导组织机构及职责 .92、监控量测信息处理及预警判定 .103、应急预案响应程序 .
2、124、预防保证措施 .145、应急救援及抢险人员培训演练 .156、应急物资配备 .157、应急联系方式 .161 / 18一、 编制说明为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于深圳市蚝乡路(环镇路中心路)市政工程施工现场管线保护工作。二、 编制依据1、市政工程设计施工图；2、市政工程沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料；3、市政工程施工组织设计；4、现状燃气管保护设计施工图；三、 工程概况1、概述蚝乡路位于广东省深圳市宝安区沙井街道办辖区，西起环镇路，东至沙井中心路，全长 1.867 公里，道路红线宽 40 米，城市 I 级
3、主干路，双向六车道。主要包括道路工程、给排水工程、电气工程、桥涵工程、交通工程、燃气工程以及绿化工程等。工程质量达到合格标准，合同工期为 540 天，开工日期从 2013 年 9 月 5 日，竣工日期为 2015 年 2月 26 日。本工程主要特点是线路长，沿线构筑物多，施工涉及面广，与其它线路立体交叉作业，给施工过程造成一定的影响。道路交叉路口多为曲线路段，施工测量工作量大。小型构筑物零星分散，施工工作面必须全面展开。由于施工位置地处经济的发达的地区，环境保护特别重要，要特别注意防止工程施工区附近地区的环境污染和破坏。施工噪声、施工废气、施工尘埃要控制到城市环保要求以内。2、现状道路交通条件
4、蚝乡路与茔岗大道：茔岗大道为现状道路，城市次干道、双向四车道，路口交叉桩号 K1+001.137，为 X 形交叉。蚝乡路与锦岗路：锦岗路为现状城市支路，双向两车道，本路口采用 T 形交叉，路口交叉桩号 K1+135.349，为右进右出形式，路口转弯半径为 12m。蚝乡路与宝安大道：宝安大道为现状道路，为城市级主干道、双向八车道，路口交叉桩号 K1+360.376，为十字形交叉。蚝乡路与中心路：中心路为现状道路，城市主干道，双向六车道，路口交叉桩号K1+866.9486，为十字形交叉。本工程穿越宝安区繁华路段，周围内街车辆人流繁忙，而道路又路窄车多，施工时仍应尽量保证原有交通流量，各方面因素决定
5、：合理有效的交通组织将是本项目施工得以顺利进行的关键前提条件。工程施工时需严密组织交通疏导，确保原道路的交通。沿线居民区密集，商铺住宅众多，又毗邻城市主干线,因此文明施工,保护环境,尽量减少污染2 / 18和不污染尤为重要,应做足环境保护及文明施工的措施，以维护深圳这个国际大都市的良好形象。3、现状燃气管位置根据本工程红线施工范围场地使用要求，我标与现状燃气管线相交位置均为红线范围施工内。现状燃气管辖主要分布在宝安大道与中心路口处（与雨水箱涵交叉、位于道路拓宽机动车道下） ；必须对红线范围内的现状燃地下管线加以重点保护加固处理。四、 现状燃气管道分布情况地下管线调查汇总表序号 管线名称 管径(
6、mm) 埋深 (m) 所在位置 处理方法1 高压天然气管 DN500 1.2K1+280K1+320 横穿蚝乡路保 持 原 状 ，与 箱 涵 交 叉 采 用 悬 吊 保 护 、位 于 机 动 车 道 下 采 用 钢 筋 砼 涵 保 护2 中压天然气管De160、De3151.1K1+320K1+440 横穿蚝乡路保 持 原 状 ，与 箱 涵 交 叉 采 用 悬 吊 保 护 、位 于 机 动 车 道 下 采 用 钢 筋 砼 封 保 护3 中压天然气管De160、De3151.0K1+832K1+850 横穿蚝乡路保 持 原 状 ，位 于 机 动 车 道 下 采 用 钢 筋砼 封 保 护1、桩号:
7、K1+280 K1+440 交宝安大道,施工地下管线及道路拓宽，现状燃气管道横穿过蚝乡路与宝安大道，经探测排查，一条为高压 DN500 燃气管，另两条为中压De160、De315 燃气管，埋深为 1.01.2 米，如下图：3 / 18交宝安大道处现状燃气管平面图2、桩号:K1+832 K1+850 交中心路,道路拓宽地下结构及管线施工，现状燃气管De315 横穿过蚝乡路与中心路，位于道路拓宽后机动车道下，因此对其现状燃气管需加固保护，如下图：交中心路口处现状燃气管平面图3、现状高中压天燃气管线保护将是本工程施工重点；具体保护方措施详见蚝乡路交(宝安大道、中心路) 现状燃气管保护设计施工图；五、
8、管线保护技术措施、地下管线保护原则1、施工前，调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种管线，查明管线的类型、规格、材质、位置及走向等基础资料。2、根据查明的管线资料，针对不同管线的不同控制要求，对基坑开挖中不需拆迁和改移的管线，做出具体的设计方案和保护措施。3、管线保护的设计方案及技术措施在得到业主和监理工程师的认可，同时要和管线主管部门共同商讨，并达成一致意见。4、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上。4 / 185、管线在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。、管线探明在本工程施工前，根据深圳市蚝乡路(环镇路中心路)市政工程-燃气工程-现状燃气保护
9、平面图注示及燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露。、开挖沟槽在明确燃气管走向后，沿现状燃气管两侧开挖沟槽，开挖过程全面采用人工开挖。、现状燃气管保护加固方案1、现状燃气管与箱涵交叉采用悬吊保护处理：5 / 18管线悬吊技术要求：(1)将 64 式组合钢梁下弦杆用吊车安放在冠梁（或混凝土基础）上，并固定。(2)根据现状管线直径和螺栓型号,在32a 槽钢上打孔。(3)将管线用螺栓和固定件固定在槽钢上，要使每根螺栓受力均匀，确保管线在施工期间的安全。(4)经检查牢固可靠之后，方可开挖管线下的土方。开挖时避免施工机械触碰管线，并杜绝在组合钢梁上行走以及堆物等。(5)管线悬吊
10、施工完后，需对悬吊管线进行定期监测和日常巡查。(6)管线需防晒、防碰，两侧及上方必须加木板或槽盒隔离保护。施工单位加强现场管理，设置护栏，禁止利用悬吊结构行人。(7)悬吊保护两侧预留抢修空间，方便抢修人。2、现状燃气管 DN500 位于机动车道下加固保护处理方法：6 / 183、现状燃气管 De315、De160 位 于 机 动 车 道 下 加固保护处理方法：、管线保护作业流程图：7 / 18收集管线资料实地勘踏情况报告人工开挖保护措施管线保护作业流程图1、收集地下管线资料开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出
11、管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。 在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。加强地表沉降监控量测工作；条件允许的情况下，在管线
12、接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测；对悬吊保护的管线，进行每日巡查；为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据；2、实地勘踏和控制要求由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计、市政单位进行确认。8 / 18对于有压燃气管线的最大允许位移控制值为 10mm，倾斜率控制值为 0.002，每天发展不得超过 5mm，差异沉降不得超过 40mm，沉降速率控制在 0.50.7mm/d。当管线累计沉降值接近 10mm 且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进
13、入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到 10mm 或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。3、情况分析报告主动与市政相关管理部门取得联系，收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。根据调查确定各管线的使用年限、使用现状、对地层变形的适应能力、风险级别等相关参数，必要时请专门机构主持，制定变形控制管理标准；立足于信息化施工，跟踪监测管线的变化，建立管线变形与暗挖施工的相应关系，采取针对性措施加以控制，并与产权单位联系，加强保护。同时通过施工过程地层变形有限元模拟分析，对暗挖主体及暗挖通道施工的影响进行预测，指导施工。 紧 急
14、事 故发 生 当 班 班 长值 班 人 员 应 急 救 援领 导 小 组总 指 挥（ 副 指 挥 ） 项 目 公 司主 要 领 导现 场 监 理拨 打 相 关 电 话（ 19、 20等 ） 设 计 单 位监 理驻 地 办总 监 办 建 管 公 司应 急 抢 险中 心相 关 管 线主 管 单 位 甲 方 代 表 建 管 公 司分 管 领 导 建 设指 挥 部管线事故信息报告程序图、其他注意事项对于燃气重要管线还要作成相应得木盒将管道围护起来，防止意外的碰撞，被保护的管线在夜间要安装红色警示灯。六、 管线保护责任本工程施工期问，我项目部将派专人进行管线迁改的配合以及管线的保护，制定管线保护责任制，成立管线安全控制小组。领导小组组长：黄友春副组长：李宗耀、孙朝阳在现场施工过程中，管线安全控制小组组员与管线权属单位人员保持密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料，对现场的各类管线进行定位标识，对施工班组人
