1、本科毕业论文（20届）关于工业城市旅游的发展探讨所在学院专业班级旅游管理学生姓名学号指导教师职称完成日期年月【摘要】广西柳州市不仅拥有奇特地貌和独特人文风情，而且还拥有一批亟待开发的传统工业旅游资源。最近几年，柳州又被评为国家优秀旅游城市和历史文化名城。本文从柳州旅游资源现状，旅游资源特点入手，并结合实际情况，指出柳州发展旅游业的广阔前景，并在此基础上，着力探讨柳州发展工业旅游的途径和未来发展中的问题和机遇，并以此提出相应的对策建议。【关键词】柳州；旅游；工业城市；对策；建议3ABSTRACTLIUZHOUHASNOTONLYSPECIALLANDSCAPEANDUNIQUEHUMANISTI
2、CAMOROUSFEELINGS,BUTALSOAVASTNUMBEROFTRADITIONALINDUSTRIALTOURISMRESOURCESWHICHAREURGENTLYTOBEDEVELOPEDINRECENTYEARS,LIUZHOUWASNAMEDASANATIONALEXCELLENTTOURISTCITYANDHISTORICALANDCULTURALCITYBASEDONTHEDEVELOPMENTSTATUSANDOPPORTUNITIESANDCHALLENGESOFLIUZHOUTOURISM,THISPAPERAIMSATSTUDYINGLIUZHOUTOURIS
3、MINDUSTRYSDEVELOPMENTCOUNTERMEASURES,ANDDISCUSSINGDEVELOPMENTALAPPROACHESTOLIUZHOUTOURISMINDUSTRYANDTHENPUTTINGFORWARDTHECORRESPONDINGCOUNTERMEASURESANDSUGGESTIONSKEYWORDSLIUZHOU；TOURISM；INDUSTRIALCITY；COUNTERMEASURES；SUGGESTIONS4目录关于工业城市旅游的发展探讨以柳州为例错误未定义书签。ABSTRACT3一、工业旅游的定义、特征与作用6（一）工业旅游的定义6（二）工业旅
4、游的特征361、独特的个性和观赏性62、丰富的知识性和科学性63、强烈的依托性74、资源的垄断性和游客的参与性75、多重的效益性7（三）工业旅游的作用7二、柳州旅游市场概况8（一）柳州简介8（二）柳州工业旅游现状9工业旅游资源92、柳州旅游基础设施与接待能力10（1）旅游交通10（2）旅游酒店10（3）旅行社12（4）旅游景区12四、柳州旅游发展面临的问题及挑战12旅游资源开发问题重重121、自然旅游资源开发问题12（1）“旅游主打产品”完善度太低12（2）“旅游主打产品”品种单一、线路集中13（3）面临周边地区的激烈竞争13（4）城市整体形象处于负面影响中132、人文旅游资源开发问题13（1
5、）开发主题不够明确13（2）文化形象不够深刻13（3）旅游缺乏核心产品的状况没有得到根本改变。143、工业旅游资源开发问题14（1）缺乏有竞争力的工业旅游品牌14（2）服务质量以及管理水平有待提高14（3）营销工作不到位14（4）工业遗产保护一片空白、发展程度底、规划不详细144、市场发育不足的状况没有得到根本改变155、基础设施不完善的状况没有得到根本改变156、旅游人才队伍建设滞后的状况没有得到根本改变157、资源多，优势突出，精品少，形象不鲜明168、旅游企业数量多，大实力的少1659、资金不足，缺乏投融资平台16五、柳州旅游业发展对策17（一）旅游资源开发对策171、打造“百里柳江”旅
6、游品牌172、着手社会主义新农村，完善“环都市乡村休闲度假旅游圈”173、抓好重点景区建设174、推进现代工业企业游185、着重推进工业遗产旅游18（二）基础设施和服务体系等方面的发展对策191、提高旅游交通运管192、增强城市旅游功能193、完善旅游服务体系194、提高酒店经营管理水平205、促进旅行社发展水平206、提升旅游从业人员综合素质20总结20参考文献21致谢错误未定义书签。6一、工业旅游的定义、特征与作用（一）工业旅游的定义广义上的对工业旅游的定义应该包括现代工业企业旅游和工业遗产游。现代工业企业旅游是一种狭义范围的工业旅游，也是当前国内发展工业旅游的主要侧重点。建筑环境、生产或
7、工艺流程、企业文化与管理是这种旅游模式的旅游吸引物，通过对这些吸引物的开发，让旅游者在旅游活动中进行观光、娱乐、休闲等旅游活动，满足旅游者在求知、求新、求奇等方面的旅游需求。工业旅游的另一重要组成部分就是工业遗产游。历史价值、技术价值、社会意义、建筑或科研价值的工业文化遗存是工业遗产游的主要价值。建筑物和机械、磨坊、工厂、仓库和店铺、车间、生产传输和使用能源的场所、矿山以及相关的加工提炼场地、交通基础设施，这些都是工业遗产游中的的“旅游资源”。除此之外，住房供给、宗教崇拜或者教育也是工业遗产游的重要组成部分。工业遗产游在西方国家是被划归为一种广义的文化遗产旅游，这是一种从工业考古、工业遗产保护
8、而发展起来的新的旅游形式2。（二）工业旅游的特征31、独特的个性和观赏性每个工业企业都有自己的个性和特色。工业旅游其游览对象决定了它带给人的必然是独特的观赏性和感受。如钢花飞溅的钢铁工业、几分钟组装一辆汽车的总装线和卫星发射等这是其他观光旅游所不能看到和体会到的。又例如坐落于亚特兰大的可口可乐公司所开发工业旅游景点，以可口可乐作为自己的特色主题，围绕其进行项目的设置和产品的宣传，展览产生和发展的过程，以及连接展厅之间的走廊上的宣传摊位，让旅游者感觉置身于可口可乐的世界之中。工业旅游较好的满足了旅游者求新、求奇、求知的需求，激发了旅游者的游兴，具有独特的观赏价值。2、丰富的知识性和科学性丰富的“
9、知识性”是其它众多旅游性质所不及的，工业旅游的“知识性”的主题与内涵都充满大量的工业知识，这是源于工业企业的厂区、生产线、生产工具、劳动对象和产品都是工业旅游的资源，科学、技术和经营管理方法在工业生产中的应用也能从这些资源中体现出来了。例如科学技7术的产物就是这些先进的设备，现代管理技术的合理运用也充分体现在生产线的运行中，丰富的科学知识蕴含在这些独特的工艺当中。这充分说明工业旅游区别于其他旅游项目的最大特点就是知识性强、科技含量高。3、强烈的依托性工业旅游这种旅游项目，通常要求依托一个具体的工业企业、配套设施和旅游吸引物。任何脱离了载体的工业旅游项目，都是无法开展的。一个工业企业主业经营的越
10、有特色，影响力越大，知名度越高，这样的工业企业开办工业旅游活动成功的概率就大，推出的工业旅游产品就越有魅力、越有市场。例如中国海尔、宝钢等大型知名企业开展工业旅游就很受欢迎。4、资源的垄断性和游客的参与性工业旅游资源相对于其他的人文旅游资源具有难以复制的特点。按我国对工业布局原理与特色，一般不会在同一区域内重复布置相同的工业企业。所以，工业旅游在区域性的工业旅游产品中具有较强的垄断性。如一汽、宝钢、海尔、茅台等特大型且具有相当高的知名度企业，几乎是不可能有模仿者。因为工业旅游资源的垄断性可以显示产品的新奇特点，所以对于旅游者来说，如果只是简单的依靠被动接受这些内容，那么旅游者容易产生抵触的情绪
11、，最终会影响旅游效果。但是如果该工业旅游项目是一个高参与性设置，那么旅游者就会主动的接触这些信息，这样会获得很好的旅游效果。5、多重的效益性工业旅游的开展使工业企业、旅游业、游客和地方经济多方受益，形成多赢的局面。L对工业企业来说，不仅得到参观费、直销产品利润等收入，而且宣传了企业品牌，提高了知名度，树立了良好的企业形象。在这一过程中，企业也能够了解消费者的需求和市场动向，适时推出适销对路的产品。2对旅游业来说，工业旅游是我国旅游产品体系完善过程中的创新思路，为旅游产品拓宽了思路，也部分缓解了旅游产品的供应与需求之间的矛盾。3对游客来说，工业旅游满足了游客观光，采购、求知等多方面的需求。4对地
12、方经济来说，工业旅游为各地产业结构调整做出了贡献，促进了地方经济的发展。（三）工业旅游的作用1、工业旅游可以帮助企业提升形象、增加效益。树立企业良好的对外形象、提升企业管理水8平都可以通过在企业中开展工业旅游得以实现，这同时也能能拉动企业的经济增长。例如，欧洲有许多对蒸汽机车充满兴趣的摄影爱好者，德国铁路集团就这一契机，推了出老铁路、各年代火车运行体验等各种旅游项目，该项目的开发使得该集团的非生产经济收益在十几年中一直处于持续增长态势3。2、工业旅游是城市发展的推动力，是提升城市形象的重要载体，是城市的经济发展的助推器。例如，慕尼黑的德国宝马汽车公司，斯图加特的奔驰汽车公司，这两个企业的名气都
13、同时提升了慕尼黑和斯图加特的名气，使得慕尼黑和斯图加特都成为工业旅游的首选目的地。奔驰博物馆为斯图加特的城市发展做出巨大贡献，该博物馆每年的接待量高达40万人次。沃尔夫斯堡和大众汽车公司共同建立了一个沃尔夫斯堡股份公司，并在该市建立了大众汽车的“汽车城”。从2000年6月开业至今，该展览馆每年迎来200万过夜游客，为这个仅有126万的小城创造了巨大财富，并促使沃尔夫斯堡成为德国第二大旅游景点。沃尔夫斯堡也因为工业旅游的发展，为该地市民增加20000多个就业位置3。3、工业旅游是提升社会综合效益的有效途径。广泛的普及工业旅游，满足年轻人近距离接触工业中各种工艺流程的好奇心，激发年轻人的职业志向，
14、帮助大学生选择就业方向等有益于社会的优势，都可以通过工业旅游进行实现。例如德国大众把儿童作为目标群体，通过在大众集团的“汽车城”里专门为儿童设计的赛车道，进行“儿童交通学校”培训这一旅游项目，把这些原来大多是属于糖果店的顾客逐渐拉拢过来成为自己的顾客，在满足企业想多方面发展的同时，也开辟了新的求知与娱乐场所给儿童3。二、柳州旅游市场概况（一）柳州简介柳州，又称龙城，是广西重要的区域中心城市，广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。全市辖6县4区，总面积18万平方公里，总人口372万。柳州是南中国史前古人类“柳江人”的发祥地，建制于公元前111年的西汉王朝，距今已有2100多年的历史，唐代大
15、文豪柳宗元曾任柳州刺史。柳州市区青山环绕，绿水抱城，被誉为“世界第一天然大盆景”，柳州盛产奇石、有“柳州奇石甲天下”的美誉。柳州居住有四十多个少数民族，民族风情独具神韵。以柳州为圆心的250公里半径范围内，集中了广西80的四A级以上旅游风景区。柳州的北部地区和毗邻的桂林市，共同构成享誉世界的大9桂林旅游区。2002年，柳州被联合国开发计划署定为中国“2L世纪城市规划、管理和发展”的试点城市。2004年柳州被世界著名杂志福布斯评为中国大陆最佳商业城市之一5。柳州是广西工业中心，中国西部重要的制造基地4。柳州市已形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，化工、制药、林纸、制糖、建材、烟草、纺织等产业并存发
16、展的工业体系。全市现有工业企业3400多户，其中规模以上430户，大型工业企业11户，柳州钢铁集团公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳工集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司等5户企业跻身工业企业全国500强。柳州不仅是工业强市，同时是沟通西南、中南、华东和华南地区的交通枢纽城市，全国十大铁路枢纽之一。柳州公路运输4小时可达南部海岸港口，是中国45个公路主枢纽城市之一。柳州是国家一类口岸，柳江航运可上溯贵州，下航港澳。柳州距桂林两江国际机场约90分钟车程，柳州白莲机场已开通直达北京、上海、广州、深圳、海口等地航线。（二）柳州工业旅游现状工业旅游资源柳州是广西的重要工业基
17、地，湘西、黔南经济开发的前沿阵地。柳州是广西最大的工业城市，拥有工业企业1000多家，其产品具有较强的市场竞争力，上汽通用五菱、柳工、两面针牙膏、金嗓子喉宝等在全国家喻户晓。柳州的工业经济发展会有力地带动柳州工业旅游的经济发展。并且因为上世纪七八十年代名噪一时的柳州工业而遗留下大批破产的工业厂房和设备，也因此为柳州发展工业旅游打下坚实基础7。除了丰富的工业旅游资源，柳州的自然旅游资源以及人文旅游资源应当作为发展旅游业的配套旅游资源，从而丰富柳州的旅游发展思路。柳州的自然旅游资源柳州与桂林同属典型的喀斯特地形地貌。喀斯特地貌景观、河流风光和森林生态环境构成柳州的自然旅游资源。柳州自古有“柳之山川
18、甲天下”的赞誉，“四野环山立，一水抱城流”是柳州山水的写照。城、山、水融为一体的天然妙趣，形成了天地合一的山环水绕的天然盆景城形象，使柳州成为中国乃至世界最独特、最易识别的城市之一。柳州的人文旅游资源悠久的历史文化、民族风情构成柳州人文旅游资源的主体。其中代表性的旅游资源有古人类10文化系列柳州是中国古人类文化中心之一，有丰富的古人类遗存，有距今大约5万年的柳江人遗址，距今3万至7000年旧石器晚期新石器早中期的白连洞遗址等；历史与特色文化系列以柳候祠为载体的柳宗元文化旅游资源珍藏有唐代韩愈撰文、苏东坡手书、颂扬柳宗元事迹的“三绝碑”，柳宗元书写的“龙城石刻”等珍贵文物为资源主题；少数民族文化
19、系列柳州是西南少数民族聚居地之一，“壮族的歌、苗族的节、侗族的楼、瑶族的舞”风情四绝，构成柳州少数民族文化的主要特色。2、柳州旅游基础设施与接待能力（1）旅游交通铁路方面，柳州是湘桂、枝柳、黔桂铁路的交汇点，是沟通西南、中南、华东和华南及云贵地区与沿海各省的铁路交通枢纽，也是全国十大铁路枢纽之一。公路方面，柳州公路运输4小时可达南部海岸港口，是中国45个公路主枢纽城市之一。水路方面，柳州是国家一类口岸，柳江航运可上溯贵州，下航港澳。航空方面，柳州距桂林两江国际机场约90分钟车程，柳州白莲机场已开通直达华北，华东，西南，西北，东南沿海等地总计十余条定期航线10。（2）旅游酒店截止2010年4月3
20、0日官方公布数据，2009年，全市拥有旅游星级饭店23家，客房3296间，平均客房出租率65。柳州市区拥有星级饭店18家，其中城中区5家、柳南区6家、柳北区3家、鱼峰区4家，融水县2家，融安县1家，鹿寨县1家，三江县1家，柳城县1家11。2009年柳州市旅游星级饭店接待量统计情况（表一）及价格情况（表二）如下表一序号单位名称入境旅游者国内旅游者人数（人次）人天数人数（人次）人天数1丽晶大酒店3038796321812322042柳州饭店3533799285414936023三江饭店1625212131507403114柳州宾馆1050308574761122053115南疆宾馆76981476
21、615861716屏山宾馆533233530248512507京都宾馆34976557129797018泽丰大酒店31648736090457459延安大酒店280832467646514410中交大厦233235203042104411融水大酒店169181379694133612瑞通大酒店145147169632059413东方大酒店94322146312012214南天大酒店77138361024829515融水金林大厦34504319923202216天龙大酒店1112202953767417鑫源大酒店1111405795773418鹿寨鹿州宾馆66215282567619华锡大厦00
22、737028843720五菱宾馆00356563565621核工大酒店00274172845822老树宾馆00210062206923融安九重天大酒店0086358635表二序号酒店名称星级房间数市场房价预计平均房价预计出租率1柳州饭店五280间360420元380元702丽晶大酒店四207间240400元250元603京都宾馆四176间240300元260元804柳州宾馆四280间180240元200元665南疆宾馆四230间180260元200元806丽笙酒店（筹备）五315间国际集团卡尔森中国第八家酒店127黑天鹅房产投资五不详计划引进国际酒店管理公司合计1488间（3）旅行社至2010
23、年，全市旅行社一共43家，其中国际社7家，国内社36家；其中城中区16家，鱼峰区4家，柳南区10家，柳北区5家三江县4家，融水县4家。导游人员750名；旅行社2010年实现营业收入89亿元，同比增长29。年营业收入超过1000万元的旅行社有4家，分别是柳州国旅国际旅行社、柳州市中国旅行社和柳州市壶城职工国际旅行社、柳州柳航国际旅行社；年营业收入在500万元1000万元的旅行社有6家柳州铁路旅行社、柳州宾馆旅行社、柳州市青年旅行社、桂林中国国际旅行社柳州分社、柳州观光旅行社有限责任公司和柳州新康辉旅游有限责任公司。（4）旅游景区柳州市的一些公园不但自然风景秀丽，还有充满民族风情的柳州少数民族地区
24、古朴村寨。柳州还像桂林一样非常注意夜景构建，入夜后灯光璀璨，柳江两岸呈现“九珠环玉带，星河焕七彩”的瑰丽景象。并且柳州如今拥有国家级A级景区7家，（4A景区4家，3A景区3家）；全国工业旅游示范点2家、全国农业旅游示范点9家；全区农业旅游示范点14家13。四、柳州旅游发展面临的问题及挑战旅游资源开发问题重重尽管柳州在自然、人文、工业资源方面都拥有大量具有吸引力的旅游资源，而这些亟待开发的旅游资源，却没有得到很好的开发，从而导致了这些旅游资源被闲置，阻碍了柳州城乡旅游业的发展，而这种情况的产生是有多种原因的，主要原因如下1、自然旅游资源开发问题（1）“旅游主打产品”完善度太低柳州旅游资源在级别、
25、规模等方面，真正具有外向性吸引力，能给外地游客留下鲜明印象的还不多。“百里柳江”虽然壮美，但水上配套游憩设施不足,市区段柳江堤岸处理僵化。景观效果差，降低了整体的景观品质；三门江森林公园虽然拥有很高的科普价值以及休闲价值，但专业性太强、13维护不够、内涵不足，导致旅游吸引力大打折扣，而双塔山的影响也仅限于区域内。（2）“旅游主打产品”品种单一、线路集中柳州的各旅游景区有待进行高水平的开发和规划。目前，柳州旅游景区的结构单一，旅游线路过于集中，造成“有点少线”的格局，如大龙潭公园、柳侯公园、鱼峰山公园、雀儿山公园、三门江国家森林公园以及都乐公园等，都面临着如何进一步丰富和挖掘旅游资源，增强自身，
26、从而进一步增加整体整合的吸引力等问题14。（3）面临周边地区的激烈竞争随着各地对旅游发展的重视，客源市场的竞争将越来越激烈。而柳州正好处于桂林、南宁两个旅游热点城市影响范围的谷地地带，再考虑到贵州、云南等地的著名景区对旅游者的吸引，柳州旅游业将面临更大的压力（4）城市整体形象处于负面影响中柳州长期被人们视为一个传统重工业城市，加之相应的宣传推介力度不够，使得柳州在游客进行旅游目的地选择时，处于一个极为不利的地步15。2、人文旅游资源开发问题（1）开发主题不够明确“风情柳州”是目前柳州旅游的宣传口号但过于空泛，口号不具鲜明性。柳州旅游资源丰富不仅民族旅游资源品位高，而山水风光也非常优美。柳州过分
27、的强调民族风情而忽略自然山水，造成柳州整体旅游形象单调16。（2）文化形象不够深刻白莲洞柳江人遗址，“唐宋八大家”之一的柳宗元，壮族山歌女歌王刘三姐，独特民族特色的壮苗村寨村等等一系列的民族文化形象没有经过深入挖掘，缺乏深入人心的宣传，导致对游客的吸引度大打折扣17。14（3）旅游缺乏核心产品的状况没有得到根本改变。尽管近年来，政府加快了旅游建设步伐，但开发的力度和深度挖掘不够，特色不强，产品策划、建设、运营等方面较为落后，景区规模不大、层次不高，没有形成拳头产品，旅游产品在市场上竞争力不强。3、工业旅游资源开发问题（1）缺乏有竞争力的工业旅游品牌柳州工业旅游的品牌化目前尚未形成。尽管大部分企
28、业的工业旅游项目是建立在品牌效应的基础上，但是，如何通过工业品牌培育企业旅游的特色产品，仍然是一个新的思考方向。而且企业的眼光仅放在本企业的工业线路参观游览、产品的陈列和宣传等方面，从而缺乏对游客有持久吸引力的旅游产品。同时，各企业之间也缺乏系统合作，大多是各自为政，独立开发，还没有形成真正富有竞争力的旅游品牌路线。（2）服务质量以及管理水平有待提高一些企业在进行企业旅游产品管理时，运用的是工业企业管理的方法，但是，从业人员的专业知识与他们自身的文化素质，还不能适应现代旅游行业的要求，从而极大地制约了工业旅游的开发与发展18。（3）营销工作不到位一些企业虽然重视工业旅游项目，但并没有按照市场规
29、律进行运营，缺乏战略性的宏观规划和具体的系统运作。市场狭小，只是吸引了本地的游客，特别是本地区学生；分销渠道单一，缺乏旅行社的合作；地区整体工业旅游资源的综合利用水平较低。（4）工业遗产保护一片空白、发展程度底、规划不详细在柳州，曾经有工业建筑占据着中心城区、河岸景观以及黄金地段，这些老工厂的历史已经达到数十年甚至上百年，堪比那些老洋房、政治遗迹。然而，对老房屋的保护已引起地方政府的重视，但对工业建筑以及工业遗产的保护，仍然是一片空白19。例如，重污染企业柳州锌品厂，原厂坐落在市中心附近，可是自从它被迁出市区后，15政府与房地产商对此商讨得最多的是，锌品厂迁出后留下来的大片空地的开发问题。他们
30、认为这片空地的开发将使得三桥西周边的房地产开发增值不少，但是关于工业遗产的去留问题，却没有得到提及，这些问题只是在民间引起关注。又如，柳州市跃进路聚集了一批轻纺系统的老工业建筑，最早看中这里的是一批休闲、娱乐、餐饮行业的老板们，因为这里场地面积够大，道路交通便利，房屋租金低廉，以至于这条路在一时间几乎都成了一条低端的“卡拉OK街”、“羽毛球球馆街”、“吃喝玩乐一条街”。这些商家们租赁已经被废弃的厂房作为经营场所，一味地对这些厂房进行面目全非的改造，一味地向豪华与媚俗靠拢，厂房的独特个性不仅没有被显现出来，而且大手笔改造的豪华与品位也没有得到体现。虽然这是向商业服务转型，但是不伦不类的占大多数。
31、租赁双方并没有清醒认识到这些接近城市中心的工业建筑，如仅仅定位在低端的吃喝玩乐等行业，那么其贡献值就太低了。没有创意导向、没有产业聚集，这相对其所处区位就显得得不偿失，自然也不会有长久生命力。4、市场发育不足的状况没有得到根本改变主要表现在旅游市场化程度低，市场主体融入市场的自觉性和积极性不足；以市场为导向的旅游开发机制还不完善，旅游业的综合经济效益还不高，在吃、住、行、游、购、娱等旅游产业链的各个环节还有待进一步加强。5、基础设施不完善的状况没有得到根本改变柳州现有旅游基础设施及旅游配套与产业发展的要求不匹配，尤其在县域一些具有开发潜力的景区（景点）不同程度存在着可进入性较差的问题。以游客为
32、中心的配套设施和配套服务跟不上，旅游住宿硬件设施和服务水平较低，还不能适应旅游业大发展的需要20。如今柳州的吃、住、行、游、购、娱，完全各自为政，没有占到宏观的角度整体化、全面化发展，相互之间缺乏关联度和整体协调性。例如政府设置的旅游景区大龙潭风景公园周围，没有良好的住宿及餐饮服务行业，虽然离市中心不远，可是，能直接到达公园的公共交通只有19路、24路公交车，这极大限制了公园的客流量。又例如柳州汽车站交通拥堵问题严重、风景区路标指示不明显、住宿环境条件差等问题严重。6、旅游人才队伍建设滞后的状况没有得到根本改变由于旅游市场化程度低，对外交流不足，特别是缺乏国际知名旅游品牌的进入，柳州旅游引入1
33、6人才不够，面临人才总量不足、人才结构及布局不合理、专业及创新人才短缺、高层次领军人物匮乏的局面，制约了旅游快速升级。柳州复合型旅游人才不足，导致旅游流于表面。目前柳州大多数旅游从业者主要来自大专院校，各旅行企业对这些本身专业技能不是特别突出的从业者也没有多加培训，从而导致旅游从业者在工作过程中给旅游者带来负面影响，最终影响旅游者对来柳州旅游的总体影响。柳州虽然是广西的工业强市，但从旅游的角度讲，并非热门城市。虽然近两年来有快速的发展，但无论是从纵向还横向比较来看，整个旅游产业发展缓慢，存在着有资源无品牌、有旅游没规模、有产业缺龙头，市场开放度不足的四大软肋。目前存在以下几方面的困难和挑战7、
34、资源多，优势突出，精品少，形象不鲜明柳州交通发达，有2100多年历史，有丰富的自然和人文旅游资源，但景点的运作单调，资源的开发力度也不足，尤其是县域中绝大部分资源尚未开发，处于原始自然状态。资源优势没有得到充分有效的开发，“工业柳州”、“奇石之都”都不能充分而全面表达柳州旅游的形象个性，导致柳州旅游资源的市场转化度低，使柳州缺乏具有影响力和能够创造良好综合效益的旅游精品，对旅客的吸引里逐年下降，市场竞争力难以提升。8、旅游企业数量多，大实力的少柳州从旅游企业看，表现为小、散、弱、差，旅行社发展相对稳定，市场开拓能力弱。如全市共有旅行社43家，盈利总额仅89亿元，团队旅游比例很低，仅占35，吸引
35、和分流桂林旅游者难度颇大。旅行社的专业化、网络化经营水平较低，对外宣传招徕游客及组团能力较弱。目前柳州市区的住宿数量能满足中外游客的需求，但各县旅游住宿硬件设施和服务水平尚不能满足发展现代旅游的需要，伴随着旅游资源的开发，县域旅游饭店住宿设施尚有较大的发展空间，服务水平也有待提高。9、资金不足，缺乏投融资平台资金短缺严重制约着柳州旅游业发展。由于资金有限，对景区景点无论是开发还是保护的投入都严重不足，加之融资渠道匮乏，企业未发挥出市场主体作用，缺乏对旅游资源和景点的开发和产业化设计与经营，旅游产品包装不足，缺乏市场化运作的投融资平台，有限的旅游投资后续投入不足，导致旅游产品生命周期短，后续发展
36、乏力。17五、柳州旅游业发展对策（一）旅游资源开发对策1、打造“百里柳江”旅游品牌依托柳州深厚的历史文化底蕴和秀美的山水风光特色，结合宜居休闲城市建设，以百里柳江大景区为核心产品，工业旅游、历史文化旅游、传统旅游为重要构成，将民族民俗文化、山水文化、刘三姐文化、历史文化、奇石文化、工业文化等融入到城市建设、城市发展和城市经营的细节中，促进城市休闲旅游功能的提升，做好柳州旅游整体形象的塑造，打造与山水经济城市相匹配的、以高端休闲度假产品为特色的市区旅游集散中心。2、着手社会主义新农村，完善“环都市乡村休闲度假旅游圈”结合柳州市“一小时经济圈”和“两小时经济带”，以城市近郊三县、四城区边缘为主要范
37、围，以城市近郊的田园风光为核心吸引物，整合区域内人文、民俗、历史等相关要素，结合社会主义新农村建设，统筹城乡发展，发展城郊休闲旅游，实施“乡村旅游富民工程”。在妥善保护自然生态、原居环境和历史文化遗存的前提下，合理利用民族村寨、古村古镇，优先扶持有发展基础和市场潜力的城市周边生态农业旅游，以乡村田园景观、观光农业、农家乐、休闲度假、农耕体验、养生康体为特色，高起点规划、整合提升、重点打造若干个城郊景区和体验型乡村休闲产品，形成“一村一品，一镇一特，一县一优”主题鲜明的乡村旅游产品体系，满足周边市场游客假日观光休闲的需要，促进旅游对农业的带动作用及对农村整体环境的优化提升。近期重点沿快速环路规划
38、建设一批各具特色的农业观光园和休闲农庄。3、抓好重点景区建设要依托优势资源，打造有代表性的精品景区。积极发展休闲度假旅游，引导城市周边休闲度假带建设。规范发展高尔夫旅游、大型主题公园等。全面提升柳州旅游吸引力。开展A级景区和工农业旅游示范点创建工作，提升景区品质。推进旅游区域合作。大力推进以“桂林柳州黄金旅游圈”为重点的区域旅游合作，实现柳州与周边区域旅游资源整合及市场对接。继续推进桂柳一体化合作，建立两市旅游局年度会议议事机制，加强联合促销，开通两市旅游交通专线，打造桂林龙胜三江融水柳州民族风情走廊，利用鹿寨阳朔高速公路开通，打造桂林阳朔柳州旅游热线。密切桂林、柳州、怀化、邵阳四市合作，共同
39、举办“中国大桂林民俗生态旅游节”。推进柳州、来宾、河18池三地旅游合作，打造桂中少数民族风情之旅；加强与西江黄金水道旅游城市玉林、梧州、贵港、来宾的旅游合作，突出西江旅游品牌，共同建设西江旅游联盟，合力共同开拓珠三角及广东的旅游市场；发展与南宁崇左北海等北部湾城市合作关系，融入北部湾旅游圈，共同打造广西都市精品旅游线21。4、推进现代工业企业游（1）树立西南区域性工业旅游精品柳州汽车工业游。整合广西汽车与工程装备企业资源，联合当地相关企业。设计精品汽车企业工业游路线上汽通用五菱东风柳汽柳州工程机械厂规模以上汽车零配件企业。以汽车产业为契机，不仅能使参观者大开眼界，增长知识，而且能吸引西南、北部
40、湾、东盟地区的投资客，从而大力提高本地汽车产业知名度。（2）合理规划旅游景点，生产线和参观线区隔，降低干扰生产程度。企业在厂房设计时，最好能预留参观走廊，制作车间的游览空间，消除设计盲点，避免可能产生的美中不足；注意厂区的美化、绿化工作；同时，对普遍存在的停车场小、公共厕所不足的问题，要抓紧解决。（3）采取多渠道宣传模式，不断拓展潜在的旅游市场。在发展本地客源市场的同时，不断探索远距离潜在市场，积极吸引、邀请海内外传媒来这里举办活动，扩大对外宣传。积极设计开发宣传品、小礼品、纪念品，例如汽车生产企业可以制作汽车模型，陶瓷工艺生产企业可以制作陶瓷工艺品等，用于销售或赠送给游客，让每位游客都成为义
41、务宣传员。（4）合理开发现代企业工业游路线。实现“产品共享”和“市场公享”。如果把多家工业企业联合起来规划出一条精品旅游路线，例如五菱美陶柳钢柳烟金嗓子两面针。定能发挥出地方工业旅游特色。5、着重推进工业遗产旅游政府与民间资本共同出资，成立专门负责规划和实现这些遗迹翻修和改造的房地产有限责任公司。对工业遗产区域直接干预，基本采取政府与民间资本共同购买，建设基础设施，之后采取两种模式来经营（1）博物馆或公园模式。此种模式属于公益性质，以参观的门票为收入，但收益率低。因此，此种模式只适合用于对大型工业遗产的保护，并且只适合政府独立经营。例如，对柳州市政公司水泥压力管厂十分适合。该厂区工业建筑群规模
42、宏大，类似城堡，把其开发为具有柳州特色的工业博物馆，摆进具有柳州特色的工业文物，比如柳产第一台拖拉机、柳产第一台柳江牌汽车等工业文物。让游客可以坐在老汽车旁喝咖啡，靠在拖拉机上谈茶道，伏在老车床上签合同等等。无形中让年轻19的游客了解这座城市的工业历史。（2）房地产开发模式。此种模式属于赢利性质，收益率较高。政府先建设好厂区的基础设施，而后出卖给别的房开商，由私人资本进行经营的模式。具体参考成功房开项目天津万科水晶城。水晶城是在原天津一家玻璃厂旧址上建设起来的，其所强调的是“对比、保留、叠加”的理念。许多极具历史价值和生活趣味的历史印记在万科的神笔之下“复活”。如铁轨、火车头、原生树、厂房车间
43、等工业建筑结构等等，都被有取舍的保留下来，形成水晶城重要的生活景观，表现出怀旧的人文精神。针对以上开发模式，笔者认为柳州的工业遗产开发模式除去第一种必要的公益模式外，还应该积极调动民间资本，大力发展第二种房地产开发模式，以实现房开商获得经济利益，政府增加税收也保护了文物的利益。（二）基础设施和服务体系等方面的发展对策1、提高旅游交通运管灵活安排运营线路，提高市区、县城与各旅游景区之间公共交通的可选择性，扶持专业旅游车船企业做大做强，不断提高旅游车船的档次性和舒适性，减少旅游交通污染，保证游客游玩的安全性和舒适性。2、增强城市旅游功能提高旅游配套服务能力，延长和优化产业链，努力使旅游城市向城市旅
44、游转变，“市民宜居”与“游客宜游”并重，提高旅游业效益和水平，使公共服务更加完善，促进旅游名城建设。协调相关部门加快旅游集散中心及其网点建设，搭建旅游接待、咨询、销售平台。在重要商业街、景区景点、主要码头等游客和人群集中的地段设立旅游信息咨询网点,为公众提供有关旅行、游览、休闲、度假等活动相关信息的非商业性咨询服务。为日益扩大的自助游和散客市场提供便捷的服务，促进都市旅游的快速发展。3、完善旅游服务体系“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素建设与城市功能紧密联系，要提升各旅游要素，完善城市功能。美化、绿化、亮化、特色化城市，使之更具可游性。扶持不同档次、规模的宾馆酒店等接待设施建设；策划开发柳州
45、特色旅游纪念品，培育扶持开办谷埠街商业城、五星街、柳州奇石城20等旅游特色购物街区；打造一批旅游餐饮名店，挖掘餐饮文化与旅游活动相结合的潜力，推动旅游餐饮服务与旅游文化的融合和升华，提升餐饮服务的水准和档次。在东堤春晓、窑埠古镇等特色街区培育柳州特色品牌的美食街区和娱乐街区，与夜游百里柳江配套，打造内容健康丰富、品位较高、类型多样化的国内外知名的柳州“夜生活”。4、提高酒店经营管理水平吸引国内外知名饭店集团参与旅游饭店的经营管理，加快柳州旅游饭店集团化和与国际接轨的进程，利用国际酒店的规范化管理和优质服务引领柳州酒店业提高服务质量和参与国内外竞争的能力。鼓励酒店业加大在市场拓展方面的投入，普及
46、网络营销渠道，与旅行社、航空公司、旅游汽车公司之间及酒店与酒店之间形成战略联盟，提高市场开发效能。全面推进循环经济建设，创建“绿色旅游饭店”，推进行业管理和运行的规范化、标准化和国际化，打造具有国际竞争力的酒店业。5、促进旅行社发展水平加强旅行社素质建设，提升旅行社行业综合实力，加快对内对外开放的步伐，推动旅行社行业的经营创新，形成一批龙头企业。推动旅行社行业的经营创新，提高管理水平和信息化运作水平，加大市场拓展力度，引导旅行社在市场拓展方面加大投入。努力培育有知名品牌和有较强核心竞争力的旅行社集团。引导旅行社向综合化、专业化、品牌化、网络化和信息化发展。推动旅行社市场化分工，初步建立起旅游批
47、发商、旅游代理商和旅游零售商等组成的网络化体系。6、提升旅游从业人员综合素质加强旅游岗前培训和在岗培训，聘请国内外知名旅游专家、岗位能手来柳讲课、传授知识。每年组织、举办导游人员培训班、旅游企业经理提高班。重点加强导游和其它旅游产业一线服务人员的培训教育，尤其是发展较快的乡村旅游从业人员，要有计划地对他们进行专业知识、技能和柳州市情、历史、文化等知识的培训，确保能为游客提供规范化服务，打造柳州高质量的旅游服务品牌。总结柳州作为一个老工业城市，虽然存在许多限制因素，但是加以利用可以“变废为宝”，成为柳州旅游特色及优势。柳州旅游业只有抓住特色优势、以独特的旅游特色为中心，以完善软硬件旅游建设为基本
48、点，才能够突破旅游瓶颈，打造柳州特色旅游文化。21参考文献1沈虹旅游目的地竞争力评价指标体系研究D华东师范大学，20082李青云南省旅游经济区域差异及其对策研究D云南师范大学，20093伍向阳城市旅游环境竞争力评价研究D中国科学院研究生院（广州地球化学研究所），2007年4郑斌，刘家明，杨兆萍资源型城市工业旅游开发条件与模式研究J干旱区资源与环境，2009，10，33395颜丽虹桂林市工业旅游产品开发模式研究J边疆经济与文化，2008，121892106李庆雷，杨敏，李秋艳，明庆忠旅游循环经济从理论到实践J北京第二外国语学院学报，2008，01331342227李竹黑龙江省工业旅游发展模式研究
49、D中国优秀学士学位论文全文数据库东北林业大学，2007，068李学超浅谈我国旅游经济的现状及发展趋势J中国经贸导刊，2010，0787909陈秀洁，代合治中国省域旅游产业发展的动因分析J社会科学家，2008，0424825310贺举峰依托优势资源发展旅游产业J发展，2007，0620123011傅晓莺，张义丰，李想北京山区乡村工业旅游开发的意义与对策研究以门头沟区龙泉镇为例J安徽农业科学，2008，0612312912范弢云南丽江生态地质环境演化过程与趋势研究D中国学士学位论文全文数据库昆明理工大学，2008，0913田双双，张丽琴，田燕燕，马小平矿山公园建设中的问题及对策探析以黄石矿山公园建设为例J安徽农业科学，2007，25678714赵从欣，赵维全，蔡建文河北省红色旅游文明生态村建设与乡村旅游互动J安徽农业科学，2008，02121915张亚芳工业旅游开发的RMP分析D中国优秀学士学位论文全文数据库；兰州大学，2007，04789016施卫东知识经济对旅游产业发展的影响J东南大学学报哲学社会科学版，2001，02455317罗成，何茳浅谈广西乡村旅游发展的存在问题与对策J市场论坛，2007，01233318张丹柳州市发展乡村生态旅游的研究J农技服务，2009，099710919梁蓓柳州乡村旅游市场定位
